驾驶员工作制度

驾驶员工作制度篇一：驾驶员管理制度驾驶员管理制度 第一条：驾驶员必须遵守中华人民共和国道路交通管理法及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车；同时遵守本局其他相关的规章制度。 第二条：驾驶员应爱惜所驾车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 第三条：驾驶员应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁） 。 第四条：出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 第五条：驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告办公室，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等） 。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。 第六条：出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。第七条：驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 第八条：驾驶员要注意休息，不准开疲劳，不准酒后驾车。 第九条：驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担，并给予相应的行政处罚。第十条：驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、追尾、争道、赛车等） 。对于旁人包括领导的旨令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担全部后果和责任。 第十一条：驾驶员因违章或证件不全被罚款的，单位不予报销，由驾驶员自行承担。违章造成事故的由当事驾驶员承担责任和后果。 第十二条：单位用车时，要准时出车，不得误点。出车后，按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有单位外客人乘坐，由安排人员签字确认） 。 第十三条：上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知办公室去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即办公室报到。 第十四条：驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。 第十五条：驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知办公室，并说明原因。 第十六条：任何时候，驾驶员必须随身携带手机。对领导或办公室的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机补贴。第十七条：驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性） ；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用单位车辆学开车。 第十八条：费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交办公室审核签字，再交局长签字，方可报销。 车辆使用管理规定（暂行）目的：为了加强公司车辆管理工作，保障出车任务的顺利完成，特制定本制度。具体内容： （1）车辆由采购部负责调度。 （2）当各处有用车需求时，必须认真填写用车申请单 。 （3）用车申请流程及填写用车申请单注意事项如下：A.用车部门必须认真填写“用车申请单”中的相应项目，并注明用车部门及申请日期。B.将填写好的用车申请单交采购部具体安排。C.采购部主管将审批完的用车申请单交于司机，司机根据车单要求做出车准备。D.各处如对已递交的用车申请单进行变动更改，须提前知会采购部，以便做相应安排。 （4）司机接到用车申请单后方可出车，否则司机有权拒绝 出车，如私自出车，后果自负。紧急情况下可电话请示总经理室同意后方可出车，过后补单。（5）在出车前，采购主管必须在每日车辆出车记录。（6）每次出车后，司机须作好实际里程记录及在用车申请单备注栏中写明有关情况，并向主管、领导汇报车辆状况；如发现问题或车辆出现异常现象，应及时向采购主管报告，采购主管根据实际情况安排修复工作，使车辆保持最佳状态。 （7）司机必须定期保养车辆，每周五上午车辆停驶（除特殊情况外） ，司机对车辆进行彻底维护(包括调整、润滑、清洁等） 。 （8）车辆必须保持内外清洁，每天出车前后，司机负责对车辆进行检查（燃油、润滑油、冷却液等有无泄漏现象） 。 （9）车辆起步必须用一挡，发动机起动前不要开空调，车辆停驶前要先关空调。 （10）车辆每行驶 5000 公里时，须换机油、机滤；每行驶 40000 公里时，换空滤，汽滤。 （11）初驶车辆，按有关新车规定磨合行驶，除按第九条行驶外，行驶 10000 公里后，更换变速箱和差速器润滑油等。 （12）车辆及钥匙由司机掌管，总经理室留存一套备用钥匙，其它人不得擅自借用或私下开车，否则将严肃处理。本规定由采购部负责解释。 5、本规定自发布之日起开始实施。 用车申请单用车部门： 申请日期：199 年 月 日 申请用车部门出车日期时间： 月 日 时 分 预返时间： 月 日 时 分 目的地： 要求车型： 随车入事由： 车辆出发地点： 申请用车人签名： 部门主管签字： 采购部意见： 起始里程： 终驶里程： 实驶公里数： 车牌号： 发车时间： 时 到达目的地时间： 司机： 采购部主管签字： 用车人签名： 备注 返回园区时间： 分时 分 时 分（空车回程时填写） 。 篇二：司机工作职责及管理制度司机工作职责及管理制度 一.车辆 司机必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例和有关交通安全管理的法律、法规以及公司机关的规章制度，提高警惕和安全意识，严禁酒后驾车。如发现酒后驾车，立即辞退。 司机应爱护自己所驾驶车辆，保持车辆卫生整洁（包括车内、车外、底盘、引擎、玻璃、驾驶室内平台、座套的清洁） 。若检查而未达到要求，扣发每次 30 元奖金。 出车前要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常。发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查燃油存量，发现存油不足时，要领卡空车加油，卡内金额不足应上报调度及时充值，严禁现金加油。日常做好详细记录， （包括里程表数字、加油量、加油金额、卡内余额等）记录不全或油卡丢失，扣 30 元/次奖金。 司机发现所驾车辆有故障要立即自行检修。不能单独完成时应立即报告调度，由其提出具体的维修意见（包括维修方案和大致需要的经费）并填写维修记录（一式两份） ，携带维修记录将车辆送至指定维修站修理。未经副总许可，不许私自将车辆送外维修，否则修理费自行解决。 出车在外停放车辆，一定要注意选取安全和允许停放地点停车，不按规定停车出现罚款由司机负责。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆及货物被盗。否则，损失由司机本人承担。 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，并提醒调度提前办理，出车时一定保证证件齐全、有效。 晚间司机要注意休息，不准疲劳驾驶。 司机要文明驾驶，不准危险驾车。 上班时间内未被派出车的，应随时在仓库等候出车，不得擅自外出；出车回来，应立即向调度报到。 司机应服从调度的安排，不得挑肥拣瘦，不准借故拖延或拒不发车。否则，由分管经理视情节扣发一定数量的奖金或予以辞退。 司机必须携带手机保持畅通。若工作时间因停机或欠费，发现两次扣发一半话费补助，三次（含三次）以上扣除全部话费补助。 司机下班后，应将车辆停放在仓库保管，不准私自用车。 司机不得将自己负责的车辆交给他人驾驶或练习驾驶。若发现，扣发当月全部奖金，由此引发的后果，全部由司机本人承担。 司机出车送货，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法与分管经理联系并说明原因。二. 送货 司机接到出车任务后，要依据销售单，协同装卸工进行装卸，并认真核对所装货物的品种、数量，准确无误后和保管一同签字确认，不得多装或少装。否则，除补足错装金额外，每次罚款 30 元。 送货途中，司机要尽职尽责，确保装卸工和货物安全运抵目的地。 到达目的地后，司机要指挥协同装卸工按客户要求码放整齐，分品种点清数目，按照销售单与客户交接。若由此发生差错，有司机本人负责处理，与公司无任何关系。 运输和装卸过程中，出现的货物损坏或丢失，由司机或装卸工自行负责。 交接货物时，客户如有其它要求，司机应与销售内勤或调度联系解决，不得擅自做主。 三.收款 司机送货时，必须随车携带配备的验钞机（专人专机）及电子秤。 司机与客户将货物品种、数量交接完毕后，依据销售单上的金额收货款。 收回货款须全部进行查验，收到假币、少收货款均由司机负责赔偿。 若客户提出欠款、电汇款项等要求时，司机要和公司沟通，服从公司安排，由客户签章确认后将欠单收回交由公司财务。 司机要将收款情况在红、黄联上复写清楚，并请客户签字确认，收款明细双方确认后不得更改。 回到公司后，司机应当面将货款交由出纳验收，准确无误后，方可离开。 四.瓶盖 司机到客户后，要主动询问其有无瓶盖需回收，不得拒收。 司机要查验需回收的瓶盖，对不符合回收标准的瓶盖要婉言拒收。 对于纯生、逸品纯生、奥古特瓶盖、青岛铜牌及精唠兑奖要逐个检查，清点：对青岛 8 度醇厚，要抽查检验，查验比例不能低于总量的 40%，数量巨大的，可用随车配备的电子秤清点数量。 如客户瓶盖数量巨大，需将信息反馈给公司查证，服从公司安排，不得擅自做主。 瓶盖如实查验、不得弄虚作假、故意多收或少收，完毕后，分品种，按数量给客户结账，在黄、红联上回收瓶盖一栏内详细记录，并注明瓶盖总金额，实收现金金额，请客户签字确认，以便查证，黄、红两联必须复写，不得修改，否则扣除当月奖金。 回公司后，司机将瓶盖分客户交给核算员查验，误差范围为正负 10 个盖，误差范围之内于当月累计，月末统一处理。如账面计算无误，多出瓶盖全部归公，如少的瓶盖超出误差范 围的当场缴纳现金补足差额，司机应将瓶盖视同现金，妥善保管。 五.劳动纪律 因工作性质特殊，司机需机动作业，实行不定时工作制。 司机要以公司利益为重，遵守公司的作息时间，服从公司安排，若出现迟到早退，每次扣 10 元奖金。 有时需请假时，须提前告知分管经理，以便调配，否则视同旷工，旷工一天扣 300 元奖金，全勤奖免发。累计旷工三次以上辞退。 公司设立安全生产奖 100 元。 司机辞职需提前 1 个月向调度申请，否则，不予办理财务手续。 六.工资待遇及奖惩 司机每月的基本工资为 1400 元（试用期 1300 元，试用期为 2 个月） ，每月 10 号结算工资，19 号发放工资。 （公司负责司机基本工资和补助，其提成由运营部自行发放） 正常上班每人每天补助 6 元生活费（按实际出勤天数计算） 因工作需要公司每月给司机随工资发放 50 元通讯费。无论销售送货距离远近，质量轻重，付给司机元/件提成，月底计发本人。 若司机一切正常，公司发放不低于 150 元/月的奖金。调度必须严格按照有关规定，进行考核，该奖的予以奖励，违反规定的，必须扣罚，不得徇情顾面。 有下列情形之一的，扣发全部奖金，辞退或追究司机的法律责任： 当月累计违纪三次。 严重违反劳动纪律或公司规章制度的。 不服从管理或在工作中严重有损公司形象的。 严重失职，营私舞弊，客户投诉、对公司利益及声誉造成损害。 被依法追究刑事责任的。 七、违章或交通事故 司机必须遵守国家的交通法规等有关条例，若出现违章，由司机本人原因造成的（如闯红灯、不按规定线路行驶、超速、灯光不全、车辆不整洁等） ，由本人承担罚款及相应的记分，月末由调度调阅，通知本人处置。若辞退或辞职，先处理此事，完毕后，再办理财务手续。 若因车辆原因造成的罚款（如超载等）由公司负担。 若出现刮蹭等轻微交通事故，司机必须第一时间和调度沟通，如协商解决，费用按以下比例分担：500 元以内，由司机本人负担 100%。 500-600 元，由司机负担 90%，公司负担 10%。 600-1000 元，由司机负担 80%，公司负担 20%。 若出现交通事故不能协商解决，司机必须保护好现场，第一时间通知公司、交警、保险公司等相关部门。由交警进行责任划分，保险公司理赔。对于保险公司不予理赔的费用，依据交警的责任划分比例，司机承担本人应负担部分，其余由公司承担。 对于交通事故个人应负担的费用，先由公司垫支，然后协商从司机收入中扣除，如司机不配合，诉诸法律解决。由于司机操作不当造成汽车机械损坏或损伤，修理费用或损失按以下比例承担责任： 500 元以内，司机负担100%， 501-1000 元，司机负担 90% 。 XX-XX 元，司机负担 70% 。 XX 元以上，司机负担 50% 。 八、此管理规定由调度监督执行。 篇三：驾驶员管理规章制度驾驶员管理规章制度 1、驾驶员必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的规章规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担相应后果和责任。驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担，并给予行政处罚。 2、驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每半个月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。出车前，要例行检查车辆的水、电、油及货物装载等性能是否正常，