防撞柱规范

防撞柱规范篇一：防撞栏杆施工工艺防撞栏杆施工工艺标准 版本：第 1版文件编号：JGSZ-JS-XX-007 1 总则 、本规程适用于桥梁上部结构的防撞栏杆、道路车行道防撞栏杆和挡墙上防撞栏杆施工。 、防撞栏杆施工应遵守施工操作规程及国家、部委或重庆市有关施工的规定。 、本规程引用了公路桥涵施工技术规范（JTJ041-XX）和城市桥梁工程施工质量验收规范（DBJ50-086-XX）. 2 施工准备 、施工前期准备 、施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设臵地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。 、凿除预埋钢板顶面残余砼，清理锈迹。 、进场的各构件技术标准应符合相关规范要求。 、主要材料要求： 、防撞栏杆施工应按设计要求选用，一般情况下应选用商品砼、钢筋、各种型号的无缝钢管和预埋铁件等材料。、商品砼、钢筋、各种型号的无缝钢管和预埋铁件等各种指标应满足设计规范要求。施工前应对所使用材料进行抽样检验，合格后方 可使用。、作业条件： 、业主提供的图纸资料已齐全，设计已进行技术交底和现场交桩，施工方案已经过监理工程师或业主批准。 、现场测量复核和施工测量放线已全部完成，并经监理验收合格。 、已对现场施工人员进行安全技术交底。 、现场文明施工、环境保护措施已落实。 3 施工工艺流程和操作方法 、防撞栏杆施工工艺流程： 、测量放线：、用全站仪进行平面位臵放样，每 5米放出防撞护栏内外边缘 、按照四等水准测量要求将高程点引上桥面或人行道、挡墙处，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。、施工放线测量： 、根据附图，以防撞墙边靠中央隔离带边或其它为基准，进行测量放样，弹墨线，确定大致线型后，才能进行施工。 、钢筋安装： 钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位臵及高程。按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。 、底座施工： 底模采用设计图上的预埋件，按照防撞护栏内外边缘放样点安装加固。模板与梁面之间不密贴处采用砂浆封模。模板安装完成后对模内再次进行清理，清除杂物。浇注底座混凝土前用清水润湿梁面，浇注时注意振捣质量，保证混凝土均匀密实。待混凝土稍硬对其进行拉毛处理。 、栏身施工： 、模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度3米（由于大部分桥梁上的防撞栏杆为弧形） ，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。经检查，用于本工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度，满足实际施工需要 、除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净，并用好机油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。 、测量放样：底座拆除模板后进行高程测量并在底座侧面用墨线弹出模板底面安装线。、模板安装：先在原地上每三节拼好为一块（视情况定） ，再利用自制平车起重架起吊运输安装（内模也可以人工安装） 。内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设臵一道拉杆，间距 50cm。模板底部与底座交接处贴好止水带以防止漏浆。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。 、混凝土浇筑：混凝土由砼运输车运至现场，人工铲至模内（由于防撞栏杆砼量相对较少，而模板空间也相对较窄） ，插入式振捣器振捣。混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于 1min,不大于。护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。在混凝土浇注过程中，还要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。 、养生：拆模后采取上覆土工布洒水的方法进行养生14d。 、钢结构施工： 、栏杆所有构件加工应以附图几何尺寸、规格为准加工所有部件，钢管端头封堵钢板大致做成凸型，并与钢管满焊、各构件接口采用焊接，焊接工艺须满足钢结构工程施工及验收规范的有关规定及有关技术规范要求，焊缝均应满焊并保持焊缝均匀，不得有裂缝，外露处应挫平磨光。 、栏杆所有部件加工成型后，去棱倒角，钢板制作应保持边角整齐，切割部位须挫平磨光,不得留有切割痕迹和毛刺，所有外露钢构件应进行除锈，防锈涂装、上漆处理，上漆的顺序为：钢构件除锈红丹打底钢构件外漆一遍钢构件外漆二遍（栏杆的漆施工按照设计要求） 。 、栏杆支撑，栏杆栅条轴线应保证铅垂，支撑每组由两块 20mm厚板构成，间距为 120mm，每组间距为 2m。 、桥梁伸缩缝处的钢护栏横梁接缝处间隙为 4cm；灯柱处的钢护栏横梁接缝处间隙为 30cm。 、桥梁曲线部分，为了保证曲线线型圆顺，横梁管钢每 4米为一段进行焊接接缝（各构件具体几何尺寸、规格详见附图） 。 、钢构件油漆采用颜色（按照设计要求） ，施工前必须试配其颜色配比，试配确定后，才能按试配确定颜色进行上漆，上漆完成后的颜色必须整体一致，不得出现花斑及断截。 4、一般要求： 、栏杆在修建安装完工后，其竖向线形或坡度、断缝或伸缩缝必须符合设计规定。 篇二：安全标准化一、适用范围 为规范新建武汉至十堰铁路 HSJL-6标监理站工程施工管理，推进现场施工文明建设，改善施工现场人员生活和工作环境，塑造铁路建设形象，展现施工单位风采，特制定本指导意见。 二、编制目的 按照中国铁路总公司关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见 （铁建设【XX】193 号） ，本着“直观可视、简洁实用”的原则，以“严谨、规范、创新、精品”项目建设理念为指导思想，把 HSJL-6标监理站铁路施工管段建设成“规范有序、整齐清洁、安全可控、环境和谐”的安全文明标准化示范工地，特制定本管理办法。 三、编制依据 中华人民共和国安全生产法 铁路建设工程安全生产管理办法(铁建设XX179号) 铁路工程施工安全技术规程() 铁路建设项目现场管理规范(TB10441-XX) 关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见(铁总建设XX193 号) 四、安全文明施工标准 1、 办公、生活场所 （1）办公、生活、生产场（站、室）区采用围墙或围栏封闭，场地出入口设置牢固美观、开启方便的大门，并在大门一侧设置单位 （场地）铭牌，在大门处设置门卫值班室。（2）邻近居住地、公路旁、办公区、厂区、学校等人员活动较多的工点，采取围墙或隔离板的措施实行封闭管理。在板面上绘制新建武汉至十堰铁路工地和施工单位名称及标志，并在明显处所设置安全警示标志。 （3）员工宿舍床铺、储物柜等物品应摆放整齐，照明良好，室内整洁，无私拉乱接现象，保温、消暑、防蚊蝇等设施完备。 （4）生活区食堂建设要满足员工就餐的需要，电气、消毒、炊具、灶具、清洗、防鼠、防蝇、防尘、仓储等设备设施齐全完备；灶前灶后、仓储间、生熟间分开，仓储间的食品要分类按区存放，并挂食品标识牌；应有卫生许可证，炊事员按照规定定期体检并持健康证上岗；严格执行食品卫生标准，保持通风良好，卫生整洁。 （5）设置独立的男、女淋浴室，淋浴室地面贴防滑地砖，墙面贴墙砖，顶面刷白，并保持卫生清洁。 （6）生活区设有锅炉房的，锅炉房门口侧面墙上，悬挂“锅炉重地、非工莫入”的公示牌，房内醒目位置张挂安全操作规程牌和安全警示牌。锅炉房的各类管线布置规范整齐，符合安全要求，作业人员戴好防护用品，严格按照操作规程作业。 （7）生活区内张挂包括公共生活区、住宿生活区、饮食生活区等区域在内的“卫生责任区公示牌”和卫生管理制度，开展定期不定期的检查，保持卫生清洁。 医疗防疫 （8）在施工人员进场前，应开展地域性疾病调查，做好卫生防疫宣传教育，采取必要的预防性工作。项目部应设置医务室，配备保健急救器材、医疗箱及一般常用药品，同时制定急救措施，与地方消防、医疗机构建立应急响应制度，便于及时抢救，减少不必要损失。定期开展水上从业人员血吸虫病监测工作，生活设施符合卫生防疫要求，采取防暑、降温、保暖、消毒、防毒等措施，加强饮食管理，确保职工饮食安全，杜绝群体中毒等事件的发生。（9）现场治安保卫工作应贯彻综合治理的原则，一是建立治安保卫制度，落实治安保卫责任；二是建立职工、劳务工、临时工的花名册，做到“三证”(身份证、劳务许可证或技术等级证、暂住证)齐全，并建立完善用工档案；三是对重点区域（主要生产、生活、办公区域及栈桥） 、重要部位设置可靠的物理隔断措施，并配备安保人员，杜绝与项目无关人员进入。 （10）在生活区设置员工文体活动场所或场地，结合施工实际，开展丰富多彩的文体娱乐活动。 2、 桥梁、路基施工场地规划 （1）场地布置 1）总体要求。布局合理，整洁美观，功能配套。办公、生产、生活区域，应明示场地布置示意图，并按照功能标明房屋、道路、材料、停车等位置。 2）重难点工程醒目位置设置反映工程概况和建设形象的主要图牌。 （2）道路设置1）便道要满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求，满足车辆运行要求；便道做到排水畅通，路面无淤泥、无积水。 2）便道标应按设计要求进行混凝土路面硬化。施工便道、便桥应设置必要的标识标志。进入施工现场的路边，设置“非施工车辆严禁进入” 、 “进入施工现场，请减速慢行等提示牌；在道路危险段设置“危险地段，注意安全”警示标志，在办公区、生活区等拐弯处，设置拐弯指向标志、防撞墩或防撞柱等防护措施 。 3）便（栈）桥结构按照设计要求及实际情况设置,其承载能力满足施工设备通行需要，桥面高度满足防洪需要。4）便道便桥设专人养护，定时清扫，洒水抑尘。 （3）管线敷设 1）总体要求：管线敷设应根据现场条件和工程需求，统一规划、合理布设、整齐美观，做到平、顺、直、牢。 2）电缆线路:应根据环境条件，采取绝缘架空或水中敷设，杜绝随意敷设，电缆严禁敷设在有酸、碱等化学腐蚀的地段，确因地形条件限制不能避开时，必须按规定做好严密的防护措施。 3）照明线路:严禁敷设在钢铁构件和易燃易爆、化学腐蚀的物件上。 4）供水管路布置合理，接头严密不漏水，满足施工要求。 3、设备安置 （1）施工现场的混凝土运输车、混凝土泵车、汽车吊、自卸 汽车等运输车辆，每天（次）作业完毕，将其清洁后停放在固定的停车位内。（2）空压机、发电机、混凝土输送泵、挖掘机、推土机、装载机、起重机械、钻机、提梁机、架桥机等大型施工机械，应性能良好，保持整洁，按章操作，工后有序停放在地质坚固、安全可靠场地。 （3）电焊机、对焊机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、圆盘锯、刨木机、手砂轮、风炮、钻床、车床等小型机电设备，应随时保持性能良好，安全防护装置齐全有效，接地接零可靠，操作规范，摆放整齐，电力线路布置规范，多余电缆圈挂，工后场地整洁。 （4）大型和小型施工机电设备均应设置标识牌，大型机械设备应有管理制度、运转记录，所有机电设备应有管理台帐。 （5）特种设备应经当地监督部门检验合格后方可使用，检验手续完整；设备、安全管理部门应加强日常监督管理，建立健全管理制度和管理档案，确保设备安全运行。（6）起重设备封钩应完备良好，在吊装物品时，应严格执行“十不吊”制度；遇有六级及以上大风时应停止起吊作业，遇有四级及以上大风时应停止拆除作业。 4、材料堆放 （1）各类物资应按品种、规格堆码整齐、稳妥，不得乱堆乱放和超高堆放，做到一头齐、一条线，砂石成堆，场地整洁，无杂草杂物。金属、木材及构配件等底部应按规定加设垫块，并应符合 篇三：护栏设置规范细则一，路侧波形梁防护栏的设置 1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为 A级和S级.S 级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为 2m。 2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为:当土路肩宽度为 75cm时,不应小于 25cm;当土路肩宽度为 50cm时,不应小于 14cm, 3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设. 4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段. 护栏防阻块分为 A型,B 型两种.A 型适用于圆形立柱, 5、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中,当护栏立柱遇软基础情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中,有条件时,宜采用抽换式护栏立柱. 二，中央分隔带波形梁防护的设置 1、设置于中央分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为 Am级和 Sm级.Sm 级护栏属加强型,适合于在中央分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的物较多,并在中央分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄,中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段. 2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内. 3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在中央分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的最小 C值可减小到 25cm. 4、中央分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物. 5、组合型波形梁护栏由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的最大组合宽度为 100cm,亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整. 6、设置于中央分隔带起点,终点及开口处的护栏应进行端头处理. 分设型波形梁护栏,其端头应与中央分隔带线形相一致.在一定长度(例如 16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为 2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为 25cm。 三，交通分流处三角地带的护栏,其构造应与路侧波形梁护栏相一致,并应根据三角地带的线形和地形进行布设.其设置的最短长度为：靠高速公路主线一侧的两端 8m范围内和靠匝道一侧的两端 8m范围内应采用加强型(S 级),在加强型护栏的中间接 6跨 A级护栏,并用圆头把三角区两侧护栏连接起来.应在危险三角区范围设置防撞垫。 波形梁护栏的横梁中心高度,从路面算起至连接螺栓孔中心的距离为 60cm. 当设有路缘石时,横梁的中心高度从路缘石顶面算起至连接螺栓孔中心的距离为 60cm.当波形梁护栏有防阻块时,其中心高度不变. 波形梁护栏的立柱一般埋入土基,其埋深规定如下:一,当护栏立柱埋置土中且无路缘石时,立柱埋深不应小于 110cm 当护栏立柱埋置土中且有路缘石时,立柱埋深不应小于 125cm 当中央分隔带采用组合型波型梁护栏,立柱埋置于土中时,其埋置深度不应小于 110cm 二,当护栏立柱在遇到下列情况时,可采用混凝土基础埋置方法: 1.立柱置于桥梁,通道,涵洞等无法打入的地方; 2.立柱下方遇有地下管线,石方路段; 3.其它特殊情况. 立柱埋置于混凝土中的深度一般不应小于 40cm.为维修养护的方便,可采用法兰盘装配式的连接方式.混凝土基础的尺寸,法兰盘的连接强度,应根据不同情况由计算确定.有条件时,宜采用抽换式护栏立柱. 波形梁防护栏的生产质量控制 、 波形梁,立柱,防阻块,横隔梁,端头等构件应符合交通部颁发的有关产品标准的规定. 一、波形梁防护栏尺寸 1,波形梁的形式和尺寸应符合规定.波形梁应由钢板或带钢经冷弯加工成型,一次冲孔完成.在波形梁搭接部分,可采用等截面,也可采用变截面. 2,立柱用型钢制造,其形状和尺寸应符合。注:当重型车辆占有率高,失控车辆越出行车道会发生严重交通事故的危险路段,可采用 140的圆形立柱。中央分隔带开口处活动护栏的构造.活动护栏的设置高度应与中央分隔带波形梁护栏的设置高度保持一致. 二 材 料 1、路侧和中央分隔带波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定. （1）波形梁,立柱,横隔梁,端头梁及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合碳素结构钢技术条件(GB70088)的规定. （2）拼接波形梁的螺栓应采用高强螺栓,材料可采用20MnTiB,其技术条件应符合钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副(GB3632363383)的规定. （3）防阻块材料可用型钢来制造,其技术条件应符合冷弯型钢技术条件(GB672586)的规定. （4）立柱埋置于混凝土中时,混凝土标号不应小于 15号.混凝土用材料应符合现行交通行业标准公路桥涵施工技术规范(JTJ04189)的规定. 2、材料防腐 （1）所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应作防腐处理,一般可采用热浸镀锌处理.热浸镀锌所用的锌应为锌锭(GB47083)中所规定的 0号锌或 1号锌. 个波形梁防护栏的渡锌量应为：波形梁、端头梁、横隔梁、立柱、型钢防阻块的渡锌量为 600(g/m2)。螺栓、螺母、垫圈、锚固件应为 3050(g/m2)。 （2）螺栓,螺母等紧固件在采用热浸镀锌后,必须清理螺纹或进行离心分离处理. 在条件允许的情况下,螺栓螺母等紧固件也可采用粉镀锌技术. （3）活动护栏的防腐处理原则上与波形梁护栏相同,采用热浸镀锌方法时,镀锌量规定为 600g/m2. 施 工 一、护栏的安装 护栏的安装一般应在路面施工完成后进行,但设置于立交桥,小桥,通道上的护栏立柱,其基础应作预先处理；安装护栏之前应作出详细的施工组织设计；无论采用何种方法安装护栏,施工操作都应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆,管道等设施。1、立柱放样 （1）立柱应根据设计图进行放样,并以桥梁,通道,涵洞,中央分隔带开口,立交,平交等为控制点,进行测距定位. （2）立柱放样时可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数. （3）立柱放样后,应调查每根立柱位置的地基状态.如遇地下通讯管线,泄水管等,或涵洞顶部埋土深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式. 2、立柱安装 （1）立柱安装应与设计图相符,并与道路线形相协调. （2）立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直. （3）一般路段,立柱可采用打入法施工,施工时应精确定位.当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础压实后再重新打入. （4）无法采用打入法施工时,可采用开挖法埋设立柱.埋设立柱时,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超出 15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土.岩石中的柱坑应用粒料回填并夯实. （5）立柱可采用钻孔法进行安装.立柱定位后应用与路基相同的材料回填,并分层夯填密实. （6）铺有路面的路段设置立柱时,柱坑从路基至面层下 5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同的材料回填并压实. （7）立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形. （8）护栏渐变段及端部的立柱,应按设计规定的座标进行安装. 3、波形梁安装 （1）波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上.