牡丹江跨江景观步行桥施工组织设计

牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计1目 录一、 工程概况二、 编制依据、原则及目 标三、 施工准备工作四、 施工方案五、 施工进度计划六、 人、材、机需用计划及进场计划七、 施工平面布置图八、 施工组织机构九、 季节性施工技术保证措施十、 质量管理及质量控制的组织保证措施十一、安全施工保证措施十二、文明施工及环境保护措施 附： 施工平面布置图施工工艺框图牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计2一、工程概况牡丹江跨江景观步行桥工程位于牡丹江市八女投江广场附近的公园内，桥位处于牡丹江两岸均为已开发多年的园林环境，桥址区河床较宽阔平缓，岸边坡均为稳定老河床、低漫滩、较平坦。桥梁连接牡丹江左岸与规划建设中的江心岛北岸，主桥平面采用双“V”组合而成的异形钢筋混凝土连续梁，标准宽度 8m，两端各通过两处 4m 宽的分岔支路与 1:10 折返坡道相连，折返坡道在单侧河岸处相对布置，中间设置与亲水平台等高度的连续段。桥梁主桥段全长 59.411m，单处分岔支路全长 32m,1:10 坡道单跑长 15.25m 两跑折线布置，坡道下设置扁圆形亲水平台。亲水平台对称与桥梁中心线共设两处，标准宽度 4m，标准跨径 10m。根据甲方及设计要求， 为了使景观桥尽早便于使用，所以本工程开工日期定为：2013 年 11 月 7 日、竣工日期：2014 年 6 月 30 日。由于工期紧张，北方气候寒冷，平均温度达到零下 5，故本工程在 2013 年 11 月 7 日2014 年 4 月15 日为冬季施工。二、编制依据、原则及目 标1、编制依据2.1.1 牡丹江跨江景观步行桥工程的施工招标文件2.1.2、施工合同2.1.3、 公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011；2.1.4、 城市人行天桥与人行地道技术规范 CJJ 69-95；牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计32.1.5、 公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范JTG/T B07-01-2006；2.1.6、 市政道路工程质量检验评定标准 CJJ1-90；2.1.7、 公路桥梁工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004；2.1.8、当地的水文、气象及本项目的地质资料；2.1.9、业主对本工程的质量和工期要求。及现行的施工技术规范、技术规程及验收标准。2、 编 制 原 则以 编 制 施 工 组 织 设 计 文 件 为 准 则 , 发 挥 企 业 施 工 管 理 优 势 ，选 用 先 进 的 施 工 技 术 ， 配 备 较 为 先 进 的 施 工 设 备 ， 制 定 先 进 、 科 学可 行 的 施 工 方 案 ， 实 现 优 质 、 安 全 、 按 期 或 提 前 完 工 的 目 标 。 本 设计 仅 以 现 有 图 纸 为 依 据 编 制 ， 待 剩 余 正 式 施 工 图 下 发 后 ， 不 当 之 处再 作 以 调 整 。3、 目 标2.3.1 质 量 目 标在 公 路 、 桥 梁 施 工 生 产 中 实 施 全 过 程 质 量 控 制 ,确 保 竣 工 工程 优 良 品 率 100%。2.3.2 进 度 目 标结 合 指 挥 部 总 体 计 划 安 排 ,制 定 相 应 “旬 保 月 、 月 保 年 ”,在 有 效 施 工 天 数 内 合 理 安 排 人 力 、 物 力 、 设 备 ,确 保 整 体 计 划 实 施 。牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计42.3.3 安 全 目 标贯 彻 落 实 “安 全 第 一 、 预 防 为 主 ”的 方 针 和 “谁 管 谁 负 责 ”的 原 则 ,实 行 全 员 、 全 方 位 、 全 过 程 的 安 全 管 理 ,落 实 好 安 全 生 产责 任 制 ,加 大 事 故 的 超 前 预 测 、 预 控 、 预 防 工 作 ,达 到 “火 灾 、 交通 事 故 、 重 大 伤 亡 事 故 为 零 ”的 目 标 。三、施工准备工作一）施工技术准备3.1.1、施工前组织技术、生产、材料人员熟悉施工图设计文件、招标文件、检验评定标准及技术规范，进行图纸会审。3.1.2、编制详细的施工组织设计报请甲方、监理工程师审核，并形成开工报告。3.1.3、建立测量控制系统在工程开工前进行恢复定线，复核水准点并加密，核对工程量，并对所有测量进行记录，整理成资料交监理工程师核查。按施工需要布设满足精度要求的测量控制网，并将定桩位置加以妥善保护。3.1.4、建立试验控制系统（1）建立工地试验室，进行桥梁工程主要控制指标的检测和试验，完成砼试验配合比的试配工作。并根据主要材料的物理性能指标、材料数量编制检、试验计划。计算出检测频率，部分材料进行外委检验。（2）计量器具检定：开工前，到国家承认的计量器具部门进行测量、试验仪器及施工计量器具检定，并按照检定周期按时复检。牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计53.1.5、根据技术规范及驻地监理要求，确定施工原始记录、检测记录等施工内业资料的填写范围及填写方法。3.1.6、重点部位、重点工艺的施工方案质量控制措施报请监理工程师审核、批准。3.1.7、对工程部、物资部、设备部、安全部、财务部等部门的人员进行集中培训，提高各部门人员的业务水平。二）施工材料准备3.2.1、工程开工前，按已批复的施工组织设计编制材料计划。由项目部统一组织各种材料的采购和供应，并利用本身及当地的运输力量，购置材料。原则是：所购材料符合规范规定和设计要求， “就近购置、择优选用”3.2.2、完成各类结构物的模板加工、验收工作。3.2.3、重点材料如预应力材料、锚具、桥梁支座、伸缩缝等按图纸规定及规范要求定购。三）临时设施准备临时设施的布置以方便施工、少占地、利于管理、安全生产、文明施工、美化驻地环境为原则，并能确保施工人员和防洪防汛要求。3.3.1、施工营地项目部设在牡丹江江心岛内，均为板房搭设，内含项目经理部、各管理职能部办公、会议、住宿、生活等设施。3.3.2、临时用电本工程生产、生活用电采用动力电，由业主提供的输电线路引出。架牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计6设输电线路到桥位自设的变电室，经变电设施变压后输送到生活区及生产区。变电室配有发电机组等自发电设备，以保证停电后能维持正常生产、生活。3.3.3、临时用水本工程生活用水使用业主提供的自来水，生产用水采用牡丹江水自建深水井。3.3.4 施工便道1、路基开挖开挖前在路基上放样，撒好道路边线，使路基施工范围一目了然。开挖采用挖掘机开挖，清表厚度 20cm。若路槽开挖后遇淤泥质土，则需清淤换填，采用废方换填，换填厚度不低于 80cm。2、建筑废方施工摊铺：将建筑废方用自卸汽车运到现场用挖掘机进行摊铺。从路口依次往前推进，摊铺厚度控制在 50cm 左右，遇到淤泥土质采用废方回填至实际高程。整平：采用机械整平方法，用挖掘机初步整平，用振动压路机来回进行碾压，每层不少于五遍。碾压：碾压采用 16T 振动压路机，碾压时由中心向两侧碾压。碾压过后，表面不平整处，及时用挖机将建筑垃圾补填平整。3、面层整平基层的建筑废方施工完成后，因建筑垃圾块体较大，表面总有突出的牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计7棱角及较大空隙，采用 20-40mm 的砂石料填充找平，砂石料厚度约30cm。4、临时施工便道高程表：桩号(m)原地面高程(m)清淤泥后高程(m)回填废方高程(m)回填砂石料高程（m)0 230.298 230.093 230.600 230.91850 230.265 230.050 230.503 230.805100 229.997 229.760 230.295 230.658150 229.869 229.650 230.158 230.498200 229.732 229.432 230.097 230.418250 229.698 229.280 230.060 230.408300 229.814 229.329 230.132 230.518350 230.762 229.890 230.359 230.768400 230.265 230.123 230.558 230.928450 230.136 229.952 230.469 230.818500 229.897 229.432 230.298 230.688550 230.684 230.134 230.976 231.358600 231.032 230.972 231.369 231.758650 231.653 231.416 231.986 232.378700 232.205 231.621 232.496 232.978750 232.534 232.056 232.879 233.228牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计8800 232.674 232.449 232.906 233.258850 233.056 232.895 233.395 233.7585、施工便道简图四、施工方案（一） 、围堰施工4.1.1、施工测量1、测设前根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志点，平面控制测设采用G102N拓普康全站仪控制，标高控制采用DS3 水准仪控制。2、测设根据原有导线点，并满足通视要求，当不能满足施工要求牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计9时进行导试点加密处理，并形成闭合导线；测量精度控制：角度闭合差为16 N（N 为测点数） ，坐标相对闭合差为1/10000。3、水准测量，根据已知水准点采取每50M 设立一临时水准点，采用往返闭合法测设，根据场地平整图标高进行标高控制。4.1.2、施工围堰、筑岛围堰、筑岛工程的主要作用是截流、挡水，为景观桥桩基础创造施工条件。严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此，特作如下要求：1、堰堤及其位置符合设计规定，严格按照设计要求实施，以利排、降水，堰堤的加固。2、筑岛的施工流程：直接采用山皮土回填至超过正常水面高度1.5米，沿江心岛岸边开始筑岛直至8号桩基位置；0号桩至7号桩采用砂石料围堰筑岛，筑岛高度超过正常水面高度1.5米。筑岛回填山皮土、砂石料平均宽度为55米；平均深度为5米；长度为150米。3、围堰的施工流程：打木桩用编织袋装土垒堰堤填筑堰体铺迎水面五彩布往五彩布上铺两层编织袋装土。根据施工现场实际情况及图纸所示基础为独立桩基础，为保证施工进度、质量、作业面我单位准备采用土石方围堰施工，土石方配比为：1:1，上游回填宽度上口为15米，下口为30米，1:1.5放坡，下游回填宽度上口为15米下口为25米，1:1放坡。回填高度高于水面1米，平均水深4为米，填方量约为：4万立方米，为保证围堰的质量及稳定性，有效抵抗河水的压力，在迎水牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计10面加设两道木桩间距1米，排距1.5米，木桩直径不小于10cm，并且使用五彩布做防水材料，在五彩布上使用编织袋装土进行防护，每道五彩布使用2层土袋压实。因靠近桥体北侧驳岸、码头、平台等施工完毕，机械设备已无法通行，我单位拟考虑从江心岛向河道北侧岸边方向施工围堰，岛内修筑1条8米宽双向临时便道，岛内临时便道基层采用500厚废方、300厚砂石料，初步定于850米，实际长度根据现场需要进行调整。筑岛围堰前河底高程与筑岛围堰后填筑砂石料高程如下表：编号桩号 河底高程(m) 填筑顶面高程(m)高差(m) 宽度(m)1 0#桩 227.613 230.569 2.956 802 1#桩 227.567 230.532 2.965 803 2#桩 227.543 230.563 3.02 804 3#桩 227.131 230.167 3.036 405 4#桩 225.893 230.231 4.338 356 5#桩 225.132 230.246 5.114 287 6#桩 224.564 230.198 5.634 288 7#桩 224.465 230.363 5.898 359 8#桩 224.648 230.569 5.921 4010 9#桩 224.986 230.895 5.909 8011 10#桩 225.368 230.996 5.628 8012 11#桩 225.697 231.103 5.406 80拟进场设备卡特 320 一台；大宇 225 一台；160 推土机两台；50 铲车一台；大型翻斗车六台；16 吨压路机一台。4、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形，拱起高度为河宽的10，并不小于2 米，在堰堤背水一侧边坡中打两排木桩加固。木桩的稍径不小于 10 厘米、长为46 米，排距1.5 米，桩距1.0 米交错排列；在木桩的内侧用装满粘土的编织袋筑2 米宽的小堤，后填筑堰体。土石方工程至少3.0 米宽。在堰体牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计11迎水面满铺一层五彩布,并铺往河床一侧不少于2 米，上下层五彩布搭接长度为1 米，其余接头搭接为 0.5 米，最后在五彩布上覆盖一层编制袋装土。5、填筑堰堤的材料应以土石料各一半为宜。当堰堤填到一定宽度后，应在迎水面一侧填筑厚度为0.51.0 米的一层粘土层，以利阻水、减少渗水、漏水。填筑可从两边向中间进行。6、围堰完成后，应立即将堰内水排干和清除河底的淤泥。整体铺设2.5m厚的砂石料以便于打桩机进场施工。4.1.3 、排水、清淤由于工期紧张，河塘淤泥成流塑状，稳定性极差，难以按正常施工。针对此难点，经我相关部人员共同研究讨论，决定采取半干法清淤方案：先进行排水;待水充分排干后，从一侧倒干土与淤泥进行拌合（比例为1:1） ，使流塑状淤泥变为塑状，便于机械施工，清完一段淤泥后及时回填山皮土，压实，形成一条临时便道，以利于后续施工；逐段向前推进完成清淤，回填山皮土。1） 、清淤施工工艺清淤施工工艺图现场勘查材料机械准备测量放样排水拌土清淤逐段推进清淤完成2） 、清淤施工方法牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计12（1） 、进行现场勘查，查看现场地质水文情况，选择、准备好适合的材料、机械设备。（2） 、根据图纸进行测量放线，定出清淤范围。（3） 、充分排干水分。（4） 、从一侧倒干土与淤泥进行拌合（比例为1：1） ，使流塑状淤泥变为塑状，因难于装车，先把淤泥堆放在旁边场地晾晒，晾晒完成后再二次装车倒运走；清完一段淤泥后，及时回填山皮土、压实，形成一条临时便道。（5） 、逐段向前推进，直至清淤完成。淤泥弃置弃土点，运距暂定10km。3） 、清淤注意事项（1） 、拌土量需根据淤泥情况现场灵活处理。若1:1比例不能满足施工要求时，需适当增加拌土量。（2） 、清淤过程及时排水。（3） 、保证临时通道达到通车要求，保证连续施工。（4） 、相关管理人员保证24小时内能联系上并且随时到达现场，组织好应急救援队伍等准备工作。4） 、主要施工机具设备配备及进场计划表牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计13序号机具设备名称及型号单位 数量 进场时间1自卸汽车（20T）台 8 2013/11/82挖掘机（卡特320）台 1 2013/11/83推土机（山推160）台 2 2013/11/84挖掘机（DH225）台 1 2013/11/85 抽水机 台 2 2013/11/84.1.4、土方回填控制1、回填土前根据实际情况采用排水疏干，清除淤泥。2、回填土原则上采用生化池土方挖出来的砂石或粘性土回填,用蛙夯分层夯实，压实系数为 0.9 左右。3、最大粒径：碎石或块石最大粒径不大于20 厘米，大粒径不得集中填筑或填于分段接头处或填方接头处，塘渣含泥量应不小于50。4、分层接缝处理：每层接缝处做成阶梯形，碾迹深达0.50 米，上下层接缝应错开不小于1.0 米。5、机械填方应保证边缘部位压实质量，宽填0.50 米，边坡整平拍牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计14实，并用蛙式打夯机夯打密实。6、预留沉降量：不超过填方总高度的3。7、围堰边坡要求：做成阶梯形，宽高比1:1.5，台阶高可取300毫米，宽可取450 毫米。8、根据设计要求，本工程填料为砂石，要求分层回填、碾压密实，且砂石块石粒径不大于20 厘米，有机物含量不大于8%，含泥量不小于50，不得回填掺有耕表土、淤泥、淤泥质土和建筑垃圾。9、压实填土质量检验，可根据需要采取分层进行抽样检验，每900平方米设一个检验点，检验其干密度和含水量。10、在夯实过程中，如有弹簧土现象，应及时翻开晾干或挖除换土处理. 围堰筑岛断面图：（二） 、工字钢便桥施工4.2.1 、施工便桥设计牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计15由于本工程横跨牡丹江，因下游热电厂需江水冷却发电设备，根据用水量考虑在 6-7 号桩间施工一座便桥通水。便桥使用时间自桥梁开工之日起自工程结束。1、总体工程方案采用工字钢便桥，跨度为 10 米，满足施工车辆通行及材料吊运。2、设计通行能力根据便桥的使用特点，结合主桥施工需要，确定最大施工荷载为 50t商混罐车。3、基本桥型布置桥净宽为 10 米，桥长为 40 米，便桥基础采用 45b 工字钢，工字钢桩长为 12 米，每根工字钢桩露出水面 2 米，间距为 1 米。纵向两根工字钢间采用 20a 槽钢斜支撑焊接，横向每隔两米设置一道 20a 槽钢十字支撑，起稳定作用，上部纵梁采用 45b 工字钢通常布置，与工字钢桩采用焊接连接，上部横梁采用 45b 工字钢间距为 10 公分满铺布置，桥面采用 20 公分人字型防滑钢板满铺。4、便桥简图（简图如下）牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计16平面图 剖面图 4.2.2、便桥施工工艺桩点测量定位高频液压振动工字钢桩基斜支撑槽钢焊接工字钢纵梁焊接工字钢横梁焊接人字型防滑钢板临时栏杆安装主桥完成后拆除1、施工测量桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作：牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计17（1）对测量仪器进行精度标定和检校；（2）桩位和水准基点及其测量资料进行核查；（3）建立施工控制网；（4）补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。测量定位采用全站仪、水准仪测量控制。通过导线控制网对每个工字钢进行精准定位，放出工字钢的中心点位置，根据中心点放出十字桩，然后安放导向架，确认位置及垂直度确认后开始打入，打入过程中全站仪全称观测，随时纠正，直至工字钢打入深度达到设计标高。2、桩基础施工(1)高频液压振动锤优点工字钢桩基础采用高频液压振动锤，液压振动锤斜向直齿齿轮使转动列平稳，系统采用开式油路，故障率低，箱底体精铣油路槽代易受损的液压软管，安全可靠；减震箱可根据工程要求调解高度和重量，满足水下、水上和陆地施工。（2）高频液压振动锤施工原理振动锤插打工字钢就是利用振动沉管的原理，当振动锤接通电源时，其体内偏心重轮高速运转产生高频振动和激振力，高频震动力通过液压钳传递到工字钢桩上，再通过工字钢作用到接触的地层，地层在挤压、震动力的作用下液化，产生摩擦面，振动锤通过液压钳夹持着工字钢沿着接触面沉入地层，直至将工字钢沉入至设计承载深度。（3）工字钢桩施工工艺根据放样位置对场地进行整平，整平完成后恢复桩位，将工字钢运至牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计18吊机工作半径范围内，吊机吊振动锤及夹具夹紧起吊工字钢，工字钢平面位置及垂直度调整完成后，开始压锤，将其压入土层，测量复核桩位和倾斜度，偏差满足要求后开始振动下沉。工字钢桩完成，纵向采用 20a 槽钢做斜支撑，与其焊接牢固。横向采用 20a 槽钢间距 2000mm 设置一道十字支撑，焊接上表面焊口处打磨抛光，焊口处涂刷两遍防锈漆。3、便桥上部施工1）纵横工字钢分配梁经测量放线后，桩顶工字钢纵梁直接嵌入桩上，两根工字钢间间断焊接，确保整体受力，提高其稳定性。2） 其上铺设工字钢横梁，中心间距 100mm，横梁与纵梁焊接牢固，适当调整间距，保证桥面平顺。3）桥面铺设人字形防滑钢板，增加受力面积，提高整体稳固性。4）横梁与纵梁焊接交口须是子母口交接，采用 U 字型焊法，须焊两边成活，立面直、焊面平，焊肉不小于 10mm，其中工字钢的一端上下口为深度 35mm，高度为 10mm 的接口处满焊。焊接上表面焊口处打磨抛光，焊口处涂刷两遍防锈漆。4、便桥附属设施施工（1）护栏施工钢便桥横向除通行车道外两侧安装护栏栏杆，便桥栏杆高 1.2 米，采用 48*4mm 焊接钢管制作，立杆间距 2 米，焊接在桥面板上，栏杆统一用红白油漆涂刷，交替布置，达到简洁美观。（2）标志标牌牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计19在钢便桥栏杆上隔一段距离设置车辆限速行驶警示牌，在钢便桥入口车辆限重限速标志牌。（3）照明设置在钢便桥上两边每隔 10 米交替布置路灯，供夜间施工照明。5、钢便桥拆除、清理钢便桥的拆除按跨，具体拆除顺序：护栏桥面钢板横梁纵梁工字钢桩填土（1）桥面人字型钢板、工字钢人工用气焊切割使其与其它体系分离，用吊车装车运走，为保证拆除人员的安全，施工时必须佩戴安全帽，系好安全带。（2）工字钢拆除时采用吊车配合振动锤进行拔出，拔除过程中出现提升困难时不强行施工，以保证人员、机械安全。拔出后直接装车运走。（3）拆除后便桥下河道内的便桥填土用挖掘机装车运至指定弃土场，恢复原河道。4.2.3、便桥设计及荷载计算1、荷载分析根据现场施工需要，便桥承受荷载主要由桥梁自重荷载 q，及车辆荷载 P 两部分组成，其中车辆荷载为主要荷载。如图 1 所示：牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计20Pq图 1为简便计算方法，桥梁自重荷载按均布荷载考虑，车辆荷载按集中荷载考虑。以单片工字钢受力情况分析确定 q、P 值。1）q 值确定由资料查得 45b 工字钢每米重 87.4kg，再加上联结钢筋及钢板重量，单片工字钢自重按 2KN/m 计算，及 q=2KN/m。2）P 值确定根据施工需要，并通过调查，便桥最大要求能通过后轮重 60 吨的大型车辆，及单侧车轮压力为 300KN，单片 45b 工字钢尺寸如图 2：单侧车轮压力由梁同时承受，其分布如图 3：单侧车轮压力非平均分配于梁上，因此必须求出车轮中心点处最大压力 ，maxf且车轮单个宽 25cm，45b工字钢翼板宽 15cm，每片工字钢间横向间距为10cm，因此单侧车轮至少同时直接作用于两片工字钢上。而 f 按图 3 所示转换为直线分布，如图 4：位2位Ff牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计21fmaxmaxffff图 4由图 4 可得到 =F/2，单片工字钢受集中荷载为 /2=75KN。maxf maxf由于便桥设计通过车速为 5km/小时，故车辆对桥面的冲击荷载较小，故取冲击荷载系数为 0.2，计算得到 。KNKNP90)2.1(752、结构强度检算由图 1 所示单片工字钢受力图示，已知 q=2KN/m，P=90KN，工字钢计算跨径 =11.2m，根据设计规范，工字钢容许弯曲应力 =210MPa，容许l w剪应力 =120MPa。1）计算最大弯矩及剪力最大弯距（图 1 所示情况下）：mKNmKNmKNPlqM 68.274.1/908)2.1(/482max最大剪力（当 P 接近支座处时） KNqlV 6.9502.1/2max 2）验算强度正应力验算：MPaPacmKNwM2105.1785068.27/3max （ 为 45b 工字钢净截面弹性抵抗矩，查表得到为 1500cm3） 牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计22剪力验算：由于工字钢在受剪力时，大部分剪力由腹板承受，且腹板中的剪力较均匀，因此剪力可近似按 计算。 为腹板净高（除去翼板厚)/(wthVwh度） ， 为腹板厚度，由图 2 可得到 =414mm， =13.5mm。wt t计算得到： MPaPamKNthVw 1201.7)5.134(6.95max 3）整体挠度验算工字钢梁容许挠度 ,而梁体变形为整cmclf 8.240/20/体变形，由工字钢为一整体进行验算，计算得到：EIFlqf483653其中 q=1KN/m F=360KN E=206105/cm2 I=33760cm466370/102648)10(36384)120(/65 42534 cmccmKNcmKNfcm2.考虑车辆荷载非集中荷载，后轮轴重如达 60 吨时为双桥或三桥车，按桥梁设计规范中，双桥车两轴间间距为 1.4 米，及 F 可认为如图 5 所示分布。 0.5.q牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计23图 5根据图 1 和图 5 中集中荷载弯矩计算公式分别为：和 4FlMlFab2 cm)14056(cmb)14056(94.021l由于挠度主要由车辆荷载产生，因此可近似将 视为挠度的折减系数，及cmfcmf 8.265.28.94.03、验算结果分析根据以上验算，可见本便桥可通过的最大车重为 60 吨，但根据进出工地车辆统计，一般车重不超过 40 吨，因此次设计可以完全满足使用要求。（三） 、钻孔桩施工方案本工程基础均为钻孔灌注桩基础，全桥钻孔桩共计 40 根，其中包括亲水平台 1.5 m 钻孔灌注桩 18 根，主桥 1.5 m 钻孔灌注桩 22 根。4.3.1、钻孔桩施工工艺流程钻孔准备桩位放样牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计24护筒埋设钻机就位开始造浆冲 击终孔前检查孔底标高、孔径及垂直度清空换浆下放钢筋笼护筒制作 检测桩位及护筒标高优质膨润土及粘土检查孔径及垂直度 泥浆循环填写钻孔记录检查泥浆各项指标钢筋笼制作牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计254.3.2、施工工艺要点（1）桩位放样施工前先排水、修路、清除桩基位置的杂草和淤泥，换填山皮土并刮平压实，使施工机具顺利进出，能保证钻机在施工中平稳，然后根据设计提供的导线点及水准点用全站仪及水准仪定位，并打护桩。（2）护筒埋设1）平整场地、清除杂物、换除杂土、夯打密实，场地准备完成后，测量定出桩位，放出钢护筒边线，依据钻孔桩中心，引出十字桩，并保护好桩位，以便在钻机就位后控制好三心一线，钢护筒设计直径根据桥梁设计规范要求，护筒直径比桩径大 20-40cm。护筒长不小于 200cm，高出地面部分不小于 0.3m。2）钢护筒测量就位后，四周用粘土回填夯实，回填时注意保持筒体下放导管灌注水下混凝土基桩混凝土检测检查沉淀厚度商品混凝土输送试件制作试件检测导管水密试验二次清孔牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计26垂直，并测量其标高，以便检查孔底高程。（3）泥浆的配置泥浆循环池的位置应满足技术、交通组织、安全、文明施工的要求。在粘土层段可采用自然造浆的方式进行护壁，淤泥或砂类土层段采用抛填粘土造浆，造浆用的粘土塑性指数应大于 15 。钻孔桩施工前，必须提前备有足够数量的粘土或膨润土，掏渣后应及时补浆。浆液的比重、粘度、胶体率等指标经现场试验以符合该地层护壁要求，一般钻进过程技术指标要求见下表。为保证中层易液化坍塌砂质层的成孔质量和最终能将孔清理干净，对泥浆的比重与粘度制定严格指标。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一，由于配置了高质量的泥浆，在长期停钻的情况下，沉积物很少，此外，优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮，这层泥皮可防止孔内泥浆外渗，大大减缓孔内水头降低的速度，这也是使孔壁稳定的有效措施。（4） 冲击钻孔施工1）开始钻进时，采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后进行正常冲击钻孔。松散地层采用中小冲程，岩层采用中、大冲程。牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计272） 钻进过程中，勤松绳、少量松绳，不得打空锤；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量，根据地质情况、钻头形式、钻头质量决定。3）在钻孔过程中，绘制桩孔地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的冲程和泥浆比重等作参考。在易坍地层中钻进时，适当加大泥浆比重，控制冲击速度。4）钻进中经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，以判断土层，并做好记录，与设计地层作核对。钻进过程中填写钻进记录，详细记录地层变化情况，当发现地层异常孔内有变化时，及时通知现场技术人员及监理人员。钻机操作手或班长在记录上签字。5）当钻孔进入中风化岩层时，通知监理工程师到达现场确认，作为入岩深度的起始依据。第一根桩同时通知业主、设计、监理单位到现场确认，以作为后续工程的控制依据。当地质条件与勘察报告有明显出入时，通知监理、业主、设计单位到现场解决。6）本工程终孔标准为入岩深度、标高双控制。终孔前钻进速度放慢以便及时排出钻渣，当钻孔距设计标高 1m 时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。当桩孔达到设计深度时，自查入岩深度是否满足要求，若满足，即刻通知监理工程师到达现场确认。确认满足终孔条件后采用测绳校核孔深，以保证桩底标高符合要求。牡丹江跨江景观步行桥工程施工组织设计287）钻孔桩成孔直径达到设计桩径，成孔用钻头设保径装置，保证每个截面没有缩径现象。成孔后利用探孔器先进行孔径检查合格后，由项目部技术员进行成孔质量检验符合设计、规范要求后，报请监理复检认可。8）冲击过程中，经常校核桩位，校核方法是利用护筒周围的十字桩检查钢丝绳是否对中。钻孔桩成孔桩位偏差不应大于 5cm,桩身垂直度允许偏差应小于 1/100。 9）钻孔桩在钻进过程中，及时将弃渣外运至指定地点，防止对周边环境造成污染。10）钻孔时经常清碴，并及时补给泥浆，钻孔作业应连续进行，不得中断。11）多台钻机施工，在砼刚刚浇注完毕的临桩成孔施工安全距离不小于 4d，防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土凝固，邻孔混凝土浇筑完毕并达到 2.5MPa 抗压强度后开钻。（5）第一次清孔当钻孔达到设计深度并经监理工程师确认后，提起钻头，补充泥浆并开始清孔。清孔方法采用气举反循环或泵吸反循环 ，清孔时注意保持孔内水头，防止坍孔。清孔标准执行下列规定：孔内排出或抽出的泥浆手摸无 2-3mm 颗粒,泥浆比重 1.031.10,含砂率小于 2%,