企业安全自主管理心得体会

企业安全自主管理心得体会篇一：安全自主管理学习体会浅谈站队安全自主管理 通过对安全自主管理的学习，感觉自身站队在推进过程中组织和物态两个方面因该说做的比较好、也容易做到，相对推进程度比较高，但在人这一部分比较难以推进。因为一个企业员工数量众多，不同员工的安全技能和安全水平参差不齐，安全管理单纯靠几个主管安全工作的决策人或安全管理机构是很难管理并收到成效的。因此，推行安全自主管理尤其基层站队的安全自主管理非常重要。 一、安全自主管理需要全员参与： 以前抓安全工作，重点都是放在管理层面上，各种会议上天天强调抓安全，安全员整天盯在生产现场查隐患、查违章，发现问题不是开出隐患整改通知书就是下罚款单，作业人员对安全工作的态度则是“说起来重要、干起来次要、忙起来不要” ，抓来抓去，好像安全工作就是安全部门、安全员的事，与其他人员没有多大的联系，结果是安全工作毫无起色，事故一个接一个地出。事实上安全工作是一个全员、全天候、全过程的事情，重心在站队，在广大员工，特别需要我们直接从事生产一线作业的站队长及全体员工来参与、来重视。一线员工天天与安全打交道，他们知道现场的危险性、设备的性能、遇到问题时的操作要点，他们已成为岗位的专家与技术能手，遇到绝大多数安全方面的问题或紧急情况都需要站队长和员工在现场进行解决，只有我们的站队长和员工实行自主管理，做到了讲安全、要安全、重安全、懂安全、会安全了，才能从根本上解决问题，才能杜绝和防范 90%以上的事故发生或重演。 二、安全自主管理需要管理者以身作则：作为一个承上启下的基层组织管理者，是站队安全第一责任人，是落实安全生产责任关键岗位，是实行站队安全自主管理的关键人物。站队长应从自身做起，以身作则，具备较强的责任心、管理能力、过硬技术本领、吃苦耐劳精神和模范带头作用，要有一定的组织协调能力和语言表达能力，具备辨识危险源、控制事故的能力。对于自主管理中出现的情况应仔细查找原因、与员工一起分析和解决问题、尊重员工、充分调动员工的工作积极性和主管能动性，而不是一味的指责、批评和考核员工，而忽略了问题、现象的本质。站队长应有针对性地开展员工教育培训，提高员工安全意识与操作技能，引导员工开展安全自主管理。三、安全自主管理应标准化、程序化： 安全自主管理标准化、程序化主要是指管理标准化、操作标准化、现场标准化，动员全体员工参与标准化达标活动，明确站队长、班组成员的工作职责，开展多轮次的站队长、骨干人员动员、标准宣贯会和培训，确定工作节点和考核办法。采取多种不同的激励措施用于奖励在标准化推进过程中在自我检查、自我纠正、自我完善方面做出突出成绩的站队和个人。 通过实现站队安全标准化管理，正确进行风险识别和控制，把站队所涉及危险源的防控措施全面落实到站队标准化作业中去，通过完善安全管理制度，规范员工的作业行为，控制物的不安全状态，最终 达到管理台账化、装备现代化、指令书面化、操作程序化、行为规范化。通过强有力的推动和促进站队安全自主管理，安全事故才能减少、安全生产才能有所保障，才能最终实现个人无违章、岗位无隐患、站队无事故，实现企业安全自主管理的终极目标。 篇二：安全管理学习心得体会“安全风险管理”学习体会 XXX 近段时间，通过认真学习有关“安全风险管理”的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。同时，我也切实感受到这是完全符合铁路安全生产实际的科学管理理念和方法，是实现铁路科学发展、安全发展的重要举措。也使我更清醒地认识到作为一名铁路线路施工人员的责任感和使命感。 因而要从以下几个方面深刻认识安全风险管理的重大意义和极端重要性： 1、安全是铁路工作的生命线，是铁路的“饭碗工程” ，必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。实行安全风险管理，是在现有安全管理的基础上，对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化，有利于安全基础工作的加强和各项措施的落实。 2、实行安全风险管理，前提是要强化安全风险意识。要把安全风险意识根植于干部职工的思想深处，贯穿到运输生产的全过程，增强搞好安全生产的自觉性。强化安全风险意识，必须牢固树立“三点共识” ，做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安 全工作的主动权。3、实行安全风险管理，目的是要消除风险。要对各类安全风险实行分类管理，科学制定管控措施，加强对安全风险的过程管理，狠抓管控措施的落实，加强检查考核，进行闭环管理，实现良性循环，以此来强化安全管理工作。作为安全生产一线管理人员， ，促进车间、班组安全风险的有效“管理” ，应注重抓好以下几个方面的工作：要求我们进一步加快思想观念解放、精心谋划工作思路，积极探索有效的途径和方法，深入扎实地做好各项重点工作，为建设“安全、创新、精细、和谐”西铁贡献力量。 通过学习安全风险管理精神，结合自身工作实际，在安全风险管理工作中，决心做到以下几点： 1、认真学习、深刻领会安全风险管理的丰富内涵，就要把工作的重点和着力点落在安全风险的“防控”上。在现阶段，安全生产的物质条件逐步得到强化，但同时施工安全面临大量的新情况、新问题、新矛盾，安全压力不断加大，施工安全面临前所未有的考验。所以高标准要求工作目标要高，始终坚持“安全第一”不动摇，最大限度地延长安全周期，实现铁路施工安全的持续稳定，为铁路发展创造长期稳定和谐的环境；讲科学要求必须以科学的方法抓好施工安全，不断提高安全风险意识，从整体上提高安全工作水平；不懈怠要求要增强忧患意识，在施工安全上始终“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡” ，居安思危，永不自满，(转 载于: 小 龙 文档网:企业安全自主管理心得体会)永不松懈。 2、严格管理，加强作业标准。加强规章制度业务知识的学习， 发现安全隐患和事故苗头，加强现场巡视和盯控力度，抓住盯控关键和重点。深入一线，掌握施工安全关键环节，指导和帮助现场解决安全上的实际问题。要坚持高标准、严要求，杜绝看惯了、干惯了、不以为然的不良习气。要彻底消除好人主义、形式主义的顽疾，检查工作要深入细致，绝不能走马观花、蜻蜓点水、应付差事，发现问题必须一盯到底、彻底解决。3、做好自己的本职工作，从思想工作入手，从一点一滴做起，真正树立让“标准成为习惯”的安全意识，严格执行规章制度，把好人身安全关，一丝不苟的执行作业标准，认真、细心、实实在在地做好每一项工作，是防止事故的唯一途径。决不让历史的悲剧重演。 4、在铁路现代化进程不断加快的新形势下，作为一名铁路职工必须加强对新技术、新知识的学习，加快知识更新，优化知识结构。要重点学习掌握高速铁路线路基础等新知识，不断提高专业能力和水平。要深入施工生产一线，深入了解铁路的发展变化，掌握新技术，在实践中丰富知识、增长才干，不断提高安全管理的科学性。加强学习，提高自身素质。 作为一名实习生，我很清醒的认识到自己离一个真正的铁路人距离还很远，但是我会以一个铁路人的标准来要求自己。在今后的工作中，不仅要在技术上刻苦钻研，更要培养出极高的安全素养。为铁路、为社会做出力所能及的贡献。 XX/11/13 篇三：班级自主管理心得体会这一学期即将结束，在学校倡导的学生自主学习，自主管理班级下，我班也初显一些成效。在日常工作中我教育和指导学生学会自主管理，使每个孩子做到既是管理的对象，又是管理的主体，主要从一下三个方面突显。 让学生树立自我管理的意识 为了让每一位孩子都不乱扔垃圾，养成讲卫生的习惯，每周让孩子首先进行自我评价，然后同桌及其他同学进行评价，好的及时表扬、鼓励，甚至可以给与奖励。做得有些欠缺的，可以让自己或同学提出改进建议，改了也可以奖励，一般说来，少年儿童的心灵是纯洁无暇的，他们乐于遵守纪律，乐于配合教师的工作，也乐于为集体服务。只要耐心教育，多给与正面引导，我想每个孩子都有可能成为班级管理的积极参与者。久而久之，学生逐步树立了一种自主管理的意识了。 在活动中培养学生自我管理的能力。 班上有一名同学非常好动的，难管，经常打别同学，家长每天上学前都得对他提醒，生怕他欺负同学，有时老师问他，你为什么老欺负同学？他说：我是想和他们玩的。我想，他的出发点是好的。就是自已控制不了自己。俗话说，像他这样的学生，只能用“吃软不吃硬”的方法去管理，经过一段时间的观察思考，我终于找到了教育好这位同学的突破口。既然他好动，那么我就干脆来个以“动” 治动，启动他内存的向上的活力。一次，看到他在课堂上折飞机飞在教室里，我没有去没收他的，反而在下节阳光活动课上，组织一次用自己折的纸飞机放飞比赛，他高兴极了。在放飞时，我指导他们放飞，怎样放才能飞高飞远，让他们去发现，在玩的过程中有哪些学问。增加他与全班同学交流的机会，对他取得了的任何一点成绩都给予鼓励和肯定，不断提出一些易达到的新目标让他去实现，由转化他的兴趣爱好，引发学习的动机，形成他进步的动力。从那以后，课堂上他引导事，课堂纪律和班级团结也加强了，这一因势利导，获得了意外的好效果。引导学生学会自我监督与评价。 每天每位同学都可以参与检查每天的班级清洁卫生，今天是哪组值日，哪位值日干部值日，打扫是否干净；今天的两操