公司车辆管理制度及保养

公司车辆管理制度及保养篇一：公司车辆管理制度车 辆 管 理 制 度 目 录 第一章总则 一、为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约成本，有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 二、适用范围 本制度适用集团及各分子公司所有车辆管理。 第二章 驾驶员日常管理规范 一、日常行为管理 1、驾驶员必须严格遵守中华人民共和国道路交通法和各相关条例及有关规定，必须参加公司的各种安全学习和各项安全活动，保障安全行车，树立良好的驾驶作风。 2、驾驶员要讲究职业道德，端正驾驶作风；工作积极主动，热情服务，服从调配。 3、车辆要保养好，车身要保持干净，爱惜、保护车内的一切设施；做好车内（包括空调）的清洁工作，车内不能有杂物、异味。 4、严格执行安全行车操作规程，文明驾驶、礼貌行车，服从交通民警指挥，确保人员、车辆安全到达目的地。禁止酒后、疲劳驾驶。 二、礼仪规范 1、形象得体，服饰要规范、整洁。如有重大接待任务时必须着职业装（衬衣、领带、西服） 。 2、头发以美观、大方为原则，长度保持前不遮眉、侧不掩耳、后不及领；严禁 染怪异色彩。3、双手要保持清洁，避免留长指甲。 4、不可蓄须，每日修面上岗，保持良好的精神面貌。5、不喷洒气味过于浓烈的香水。 6、不得在车厢内等禁止吸烟的地方吸烟；不向窗外随地乱扔垃圾或吐痰，养成良好的卫生习惯。 7、注意电话礼貌， 拨打、接听电话要及时，说话语气要和蔼，声音自然、清晰，音量、语速适中，不能随意挂断电话。 8、手机保持 24 小时畅通。 三、客户接待工作标准 1、做好发车前的例行检查，保持良好的车辆状况；检查所有证件是否齐全有效。 2、提前 10 分钟到达指定位置，根据气候合理的开启空调，使车内保持适宜的温度，并要注意保持车容车貌整洁、车内空气清新。 3、接待要热情、礼貌，多使用文明礼貌用语。 4、初次见面要主动向客户打招呼并作自我介绍，然后打开车门让其进入车内，关车门时要注意身体和衣物，防止被车门挤压；上车后提醒客人系好安全带，就行程安排要与客人事先做好沟通，取得客人同意后方可出发。 5、根据客户的要求开启收音机或 CD 机，但音量不要太大。客户谈话时或打电话时应及时将音量调小或关闭。 6、客户上车后在车内谈话时，不准随便插嘴，客人问话，应礼貌回答；客户在车内的谈话内容，要保守秘密，不谈不传相关事宜。 7、客户所提的合理要求，要尽量满足；客户提出的问题，要细心的倾听，耐心解答；客户提出的问题无法解答时，不得擅自回复。 第三章车辆使用管理 一、职责 行政人事经理/行政人事主管负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，旨在最大限度的配置车辆使用，保证公务车辆最有效的使用。 二、公务车辆使用管理 1、公务车辆使用管理因公使用公车的须填写车辆使用申请表 （附件一） ，必须由行政人事经理/主管审核、人事副总/项目总经理批准后方可使用，由行政人事部备案。 行政人事部对审批通过的用车申请，填制车辆派遣单 （附件二） ，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 公务车辆驾驶人员在收到车辆派遣单时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 遇特殊情况或紧急任务出车，返回后应及时补办车辆派遣手续。 公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政人事部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政人事部审核，审核无误后存档。 公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家；不得因私使用公务车辆。 出车完毕，车辆必须停放在公司指定停车场，严禁异地停放。驾驶员出车回来应立即在办公室待命，严禁串岗、脱岗，请假必须向行政人事部车辆管理人员请示。 行政人事部车辆管理人员负责建立车辆派遣登记表（附件三）的台账。 2、公务车辆的借用管理 车辆借用人必须证照齐全，严禁无证驾驶。 非工作时间，因特殊原因需要借用公务车辆，必须填写车辆借用申请表 （附件四） ，经公司人事副总或项目总经理签字同意，并按公司车辆借用单 （附件五）规定填写用车人、提车时间、用途、所用时间、使用公里数和使用前里程数等信息。 因私借用的车辆，其使用期间的油费、路桥通行费用、停车费等一切费用由借用者本人承担。 车辆借用人使用期间，必须以公司利益为重，爱惜和妥善保管好借用公司的车辆，因为个人的行为造成公司车辆（财产）损失的，必须由车辆借用人自行承担全部经济和法律责任。 借用人在车辆使用期间发生的一切行政、刑事和经济后果均由借用者本人承担。车辆借用人应按事先约定及时归还车辆，未做任何说明不及时归还者，借用人应承担给公司因耽误车辆使用造成的一切损失；确因特殊情况不能及时归还，需经公司人事副总/项目总经理同意，确认延迟交还的时间，再行到期交付。 行政人事部车辆管理人员负责建立车辆借用登记表（附件六）的台账。 第四章车辆用油、ETC 卡以及 GPS 的管理 一、 职责 1、行政人事经理/行政人事主管负责对公务车辆的用油、ETC 卡及 GPS 进行监督、抽查，行政采购主管负责油卡及 ETC 卡的充值。 二、车辆油卡管理 1、公司车辆统一油卡加油，实行一车一卡、一车一表制度，管理人员在申请充值时应将每辆车的车辆用油统计按月做好报表。 2、公司车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经行政人事经理/行政人事主管批准，并报行政采购主管备案。 3、车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况（如油卡坏了）不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。 4、禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。 5、车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。 6、驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在车辆用油统计表 （附件七）上。 7、驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中： 月初余额为油卡在上次充值前的余额，月末余额为油卡最后一次加油后的 金额。起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数，中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。 8、车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填备用卡加油统计表 （附件八）。 9、 车辆用油统计表中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。 三、油卡充值申请流程 1、车辆管理人员应指导行政采购主管根据公司各车辆使用频率，每周/半月合理分油，避免公司资金占用。 2、车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡余额接近 500 元时，及时申请油卡充值。 3、行政采购主管在每月充值时，须做好车辆用油统计表工作上交至行政人事车辆管理人员，对油卡充值出现的问题进行总结与反馈。 4、车辆油卡充值要求开具发票，行政采购主管应在油卡充值收到发票后一周内将发票送至公司财务部报销。 三、车辆 ETC 卡管理 1、ETC 卡实行一车一卡，登记发放，谁领用谁负责的原则。人员或车辆发生变动时，应填写 ETC 卡交接单，并报行政人事部备案。 2、驾驶员在贵州省内执行出车任务，不得在可以使用 ETC 卡的收费站使用现金缴费， ETC 系统发生故障除外，但必须索取并保存好收费单据，届时注明情况后进行报销。3、ETC 出现故障或遗失，应向行政人事部报告，并及时维修和挂失补办。 四、车辆 GPS 管理 1、车辆驾驶人员应确保 GPS 车载终端始终处于正常工作状态；严禁在 GPS 天线上面和周围放置任何其他物品，导致信号传输受阻使 GPS 设备不能正常工作。 2、严禁私自拆除或改变车载终端结构。 3、GPS 车载终端出现故障车辆负责人应及时报告，以便及时解决。 4、车辆驾驶人员应遵守公司制定的各项行车安全制度，对监控平台提醒纠正的 篇二：公司车辆管理制度(新)车辆管理制度 第一章总则 第 1 条 为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。 第 2 条 本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。 第二章 车辆管理 第 3 条 行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。 第 4 条 公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。 第 5 条 其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。 第 6 条 公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写车辆使用申请单 （附件1） ，经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。 第 7 条 车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。 第 8 条 每车设置车辆行驶记录表 （附件 3） ，当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。 第 9 条 车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。 每车设置车辆加油记录表 （附件 5） ，经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在车辆加油记录表上作好记录以备查。 第 10 条 行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。 第三章 车辆使用 第 11 条 车辆使用范围（1）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。 （2）接送公司宾客。 （3）专车专用。 第 12 条 车辆使用程序 （1）车辆使用实行派车制度。 属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假，专车由行政部调派；属部门使用的专车使用实行报备制度，只需填写车辆使用申请单 ，由部门领导签字确认，出车前交行政部备案。公务车由行政部统一调派。 公务用车，使用人向行政部提出申请并填写车辆使用申请单 ，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车 1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车 2 天前申请，以便统一安排。 由行政部将车辆调派单 （见附件 2）交与司机，司机根据车辆调派单予以出车。 遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。 任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不可擅自出车，擅自出车一次罚款 200 元。 （2）司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。 （3）用车完毕，司机填写用车实际情况记录。使用人用车完毕在车辆行驶记录本上签字确认。 第 13 条 车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。 第 14 条 驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等） 。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。 第 15 条 驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。 第 16 条 车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。 第 17 条 驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。 第四章 维修保养 第 18 条 本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。 第 19 条 车辆维修、保养、加油程序（1） 司机发现车辆故障或者需要保养时，应先填写车辆维修保养申请单 （附件 4）向行政部提交车 辆保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定维修厂检修。 （2）维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。 （3）车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。 （4）可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。 （5）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过 XX元时，应与公司联系请求批示。 （6）由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机按照比例共同负担。 （7）行政部每月负责统一购买汽油，并分配到各车辆油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情况严禁现金加油。特殊情况（加油卡损坏、加油点网络中断等）下需现金加油者，向行政部说明原因，得到允许后方可加油。每次加油时，司机需填写车辆加油记录本 （见附件 5） ，以备报销时核对。 7、行政部对车辆进行不定期的检查，内容包括：本制度执行情况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人处 50200 元不同程度的罚款，情节严重者取消驾驶员驾驶资格。 第五章车辆保险 第 20 条 公司通过商定，确定承险保险公司。 第 21条 公司所有车辆的保险，统一由公司支付分担。 第 22 条 公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提高和降低额度。 第 23 条 一旦出现车辆保险索赔事件，行政部应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。 第六章违规与事故处理 第 24 条 在下列情形之一的情况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承担，并予以记过或免职处分。 （1）无照驾驶。 （2）未经许可将车借给他人使用。 （3）酒后驾车。第 25 条 违反交通规则，其罚款由司机个人（含非专职司机）和公司各自承担 50%，涉及驾照扣分的由当事人负担。行政部负责每周在网上查询维章记录一次，并做好处理。 第 26 条 各种车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司(转 载 于: 小 龙文 档 网:公司车辆管理制度及保养)取得联系协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。 第 27 条 意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视情况由司机与公司按比例承担。 第 28 条 发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除保险金额后，再视差额由司机与公司按比例承担。 第七章费用报销 第 29 条 车辆维修保养及过境/过路费用按凭证实报实销。司机于每月 10 日、25 日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该车辆行驶记录本、车辆加油记录本交行政部审核签字后，交财务负责人审核签字，最后报主管副总/总经理签字后，方可报销。 第八章 附则 第 30 条 本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。 附件 1：车辆使用申请单 附件 2：车辆调派单 附件 3：车辆行驶记录表 附件 4：车辆维修保养申请单 附件 5：车辆加油记录表 附件 6：车辆情况一览表 附件 1 车辆使用申请单 年 月日 附件 2： 车辆调派单 年 月 日 篇三：公司车辆管理制度(新) 车辆管理制度第一章总则 第 1 条 为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。 第 2 条 本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。 第二章 车辆管理 第 3 条 行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。 第 4 条 公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。 第 5 条 其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。 第 6 条 公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写车辆使用申请单 （附件1） ，经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。 第 7 条 车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。 第 8 条 每车设置车辆行驶记录表 （附件 3） ，当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。 第 9 条 车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。 每车设置车辆加油记录表 （附件 5） ，经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在车辆加油记录表上作好记录以备查。 第 10 条 行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。 第三章 车辆使用 第 11 条 车辆使用范围 （1）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。 （2）接送公司宾客。 （3）专车专用。 第 12 条 车辆使用程序 （1）车辆使用实行派车制度。 属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假，专车由行政部调派；属部门使用的专车使用实行报备制度，只需填写车辆使用申请单 ，由部门领导签字确认，出车前交行政部备案。公务车由行政部统一调派。 公务用车，使用人向行政部提出申请并填写车辆使用申请单 ，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车 1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车 2 天前申请，以便统一安排。 由行政部将车辆调派单 （见附件 2）交与司机，司机根据车辆调派单予以出车。 遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。 任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不可擅自出车，擅自出车一次罚款 200 元。 （2）司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。 （3）用车完毕，司机填写用车实际情况记录。使用人用车完毕在车辆行驶记录本上签字确认。 第 13 条 车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。 第 14 条 驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等） 。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。 第 15 条 驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。 第 16 条 车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。 第 17 条 驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。 第四章 维修保养 第 18 条 本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。 第 19 条 车辆维修、保养、加油程序 （1） 司机发现车辆故障或者需要保养时，应先填写车辆维修保养申请单 （附件 4）向行政部提交车 辆保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定维修厂检修。 （2）维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。 （3）车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。 （4）可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。（5）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过 XX元时，应与公司联系请求批示。 （6）由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机按照比例共同负担。 （7）行政部每月负责统一购买汽油，并分配到各车辆油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情况严禁现金加油。特殊情况（加油卡损坏、加油点网络中断等）下需现金加油者，向行政部说明原因，得到允许后方可加油。每次加油时，司机需填写车辆加油记录本 （见附件 5） ，以备报销时核对。 7、行政部对车辆进行不定期的检查，内容包括：本制度执行情况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人处 50200 元不同程度的罚款，情节严重者取消驾驶员驾驶资格。 第五章车辆保险 第 20 条 公司通过商定，确定承险保险公司。 第 21 条 公司所有车辆的保险，统一由公司支付分担。第 22 条 公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提高和降低额度。 第 23 条 一旦出