乡镇修建汽车客运站及附属实施占用土地的报告.docx

乡镇修建汽车客运站及附属实施占用土地 的报告 小水乡人民政府 关于修建汽车客运站及附属实施占用土地的 情况报告 遵义市国土资源局： 小水乡位于桐梓县中北部，距川黔电气化铁路和崇遵 高速公路 6 公里 。东邻遵义市绥阳县太白镇、黄杨镇， 东北抵桐梓县黄莲乡；西、南邻新站镇；北接松坎镇，邻 近 XX。全乡国土面积 132.98 平方公里，辖 5 村 51 个村民 小组，共 1.5 万余人。 近年来，随着社会经济的快速发展，小水乡集镇建设 规模有了较大突破，集镇人口已达 250 余户、1500 余人， 随着城镇化速度的加快，交通运输业也随之迅猛发展。经 统计：集镇运营车辆达 80 余辆，加之 XX 人到月亮河景区 度假休闲，节日期间 XX 客人自驾游的车辆就达一百多辆， 因无汽车客运站停靠，导致车辆乱停乱靠，甚至有时堵车 长达 1 公里，致使交通秩序混乱、道路交通安全隐患严重。 XX 年 6 月导致一名小学生失去生命，为营造一个良好的交 通秩序环境，乡党委、政府多次向县委政府、县交通局和 发改局申请立项修建汽车客运站，于 XX 年得到交通局和发 改局的项目建设批复，批准文号为桐交复字【XX】18 号和 桐发改投资【XX】43 号，同时也向县人民政府申请解决用 地建设的报告，余航海副县长于 XX 年 9 月 3 号签署意见转 到县国土资源局。 由于项目时间要求紧，乡人民政府根据乡集镇建设总 体规划的布置，合理的选择汽车站的修建地点，地名为田 上村全心组龙塘磅，经县交通局实地查勘同意。占地 10 亩， 涉及占地农户 19 户，项目资金 40 万，由乡人民政府自行 筹集土地补偿资金。随后乡人民政府成立了征地工作领导 小组，组长由分管交通的政法委书记担任，成员单位有国 土所、村管所、水利站、民政办、田上村民委员会。XX 年 8 月份由征地领导小组深入到各征地农户走访动员，了解情 况。多数群众认为这是一项小水人民的惠民工程和民心工 程，也是小水发展的形势所需，都比较拥护和赞同。 XX 年 9 月 18 日 在国土所召开了涉及被占用土地农户 的工作座谈会，会上就农户关心的征地标准作了详细的讲 解，乡人民政府严格按照遵府函【XX】245 号文件的补偿标 准执行，我乡属二类乡镇，补偿标准为 36780 元每亩。会 后征地领导小组将被征地的农户统一通知到土地现场，实 行统一丈量和核实边界，当场宣布丈量面积，农户无异议。 随后工作组上门到农户家中兑现补偿的领款签字工作，并 于 XX 年 11 月 14 日 公示其未签字农户土地面积。到目 前共有 11 户签字，另有 8 户由于王良洪，王云、王超等人 教唆，认为土地补偿标准不合理，国务院提出增加 10 倍， 要求乡人民政府要用地最低也要按 30 万元每亩的价格赔偿 才能同意签字，谁提前签字就要受到他们的孤立并发誓， 造成汽车站的修建迟迟未动。同时乡人民政府派出大量的 干部作动员工作，并瞩托其他们的亲友和朋友作思想工作， 但王良洪，王云、王超等农户无动于衷。乡人民政府为推 进项目工作的开展，又于 XX 年 4 月 9 日 和 4 月 18 日 分别在田上村办公室和乡政府会议室召开了关于征地修建 汽车站的推进会和告知会， 4 月 24 日 10 时将实行保护 性施工，并报县委政府请示同意。 由于王良洪、王云等人思想固守，不支持地方发展， 原此地是计划修建中学的，由于他们的阻扰被迫改变地点， 此次修建汽车站是别无选择了。由于前期在土地指标未审 批下来的情况就开工建设，造成不良影响，给市局增加了 违法用地比例。通过在 XX 年 6 月 25 日市局执法大队的检 查指导下，使我们乡镇认识到在衡量考核建设项目同时， 既要牢固树立项目带动发展的理念，全力抓好项目开工建 设的各项工作，同时也要严格依法依规办事，完善各项用 地手续。只有这样才能确保乡镇项目的顺利实施，才能推 动经济社会发展创造良好的外部环境。 总之，我们乡镇将与市、县国土资源局加强进一步沟 通交流、协调，开展批评与自我批评，进一步提高合法用 地认识，