关于erp在铁路运输企业财务管理中应用的探讨.docx

关于 ERP 在铁路运输企业财务管理中应用 的探讨 (呼和浩特铁路局 财务处，内蒙古 呼和浩特 014010) 摘 要：文章从 ERP 的特点和优越性入手，针对铁路运 输 企业管理现状，分析探讨了 ERP 在铁路运输企业财务管 理中应用的必要性及意义。 关键词：铁路运输企业；财务管理；ERP 中图分类号：F275 文献标识码：A 文章编号：1007 6921(XX)09005802 企业资源计划( ,简称 )， 核心管理思想是将企业的运营流程看作一个紧密连接的供 应链,包括供应商、制造工厂、 分销网络和客户等,其目标 是充分协调企业内外部资源,确立企业全面竞争优势。 系统 是个较完整的集成化管理信息系统,包括分销、 制造、财务、质量控制、售后服务、人力资 源、运输管理 等子系统。系统以业务为中心来组织,根据物流、资 金流、信息流的连 续运动和反馈来设计,能跨越职能领域 的边界,实现整个企业信息的集成。它跳出了传统企业 边 界，从供应链范围去优化企业的资源，是基于网络经济时 代的新一代信息系统。具有集成 性、先进性、统一性、完 整性、开放性。据统计，财富500 强企业中已经有超过 75%正在 使用 ERP 软件的管理企业。 1 ERP 在财务管理中的优势 ERP 在财务管理应用中体现的就是它的集成性、即时性 和高效性。ERP 软件应用了各种现代化 管理理论，同时提 供了客户化配置的灵活性，将生产经营过程中的物流与财 务管理中的成本 流联系起来，实行全程实时管理，各项成 本支出信息即时汇集到已定义的各个成本对象中去 ，使成 本信息透明、分摊归集合理、准确、即时，利于经营分析、 划分债权和市场竞争。同 时由于 ERP 采用模块化设计结构， 易于系统功能扩展，财务管理与物资管理、人力资源管理 等各个平台能够相互结合、信息共享，大多数会计凭证、 报表数据通过现场信息共享自动生 成，使会计人员有更多 精力发挥其管理职能，真正将企业财务管理提升到一个新 的层次，从 而提高了企业的管理水平。笔者就铁路运输企 业当前财务管理现状及 ERP 在铁路运输企业管 理的应用进 行探讨。 2 铁路运输企业管理特点及现状 中国铁路与主要发达国家相比，具有路网密度低，运 输密度大的特点，发展相对滞后。这一 特点决定了铁路运 输企业点多线长面广的现状，为企业管理带来了一定的难 度。近几年，为 了彻底改变中国铁路现状，我国不断深化 铁路改革，加快改革步伐，逐渐向现代化铁路体制 转变， 在加快路网建设，提高装备水平的同时，优化资源配置， 加速内部经营管理体制转变 和生产力布局调整，从原有铁 道部-铁路局-铁路分局-站段四级管理体制，改为铁道部- 铁路 局-站段三级管理模式，撤消铁路分局，减少管理层 次，实行三级管理模式。在 全路展开生 产力布局调整，将铁路运输生产站段进行 撤并整合，优化资源配置。 近年来，铁路财务管理水平有了很大提升，像资金管 理、预算管理等系统应用实施，实现集 中式网络数据管理。 但是在管理理念、管理模式、管理手段上仍然改变不大， 财务人员的职 能大多仍然停留在管账、报账上，传统的财 务管理体制、资金运作方式、监管手段等方面的 弊端愈加 突出，具体体现在以下几方面。 2.1 成本支出控制难 目前铁路运输企业财务人员结构呈金字塔型分布，上 层财务人员少，管理面大，工作任务重 ，上层财务人员一 般很难全面详细地了解到基层的真实成本支出情况，导致 预算执行监控不 强，预算定额管理不善，部分单位虚列挤 列成本、费用提列不准确。当基层有新增的成本支 出因素， 写说明、打报告，要求增加成本计划，而当有减少因素时 考虑到自身单位的利益只 字不提，上级管理层也不可能及 时获取成本信息，这样像滚雪球，成本支出越滚越大，年 年 有增无减。 2.2 财务核算信息少 目前财务核算信息仅仅靠会计人员手工输入的一些信 息，即工、材、燃、电、折，其初级成 本要素分类科目核 算比较粗糙，没有详细的财务数据，不适应当前企业信息 化管理的要求 。例如我们当前计算的客车单趟成本中，一 些直接费用和间接费用本可以更准确的归集或分 批到单个 支出项目中，在现行的核算模式下却只是一季或一年的平 均数，不利于成本对比分 析，控制成本支出。 2.3 财务管理水平较低 目前大多数铁路财务人员充当的是外部会计角色，忙 于管账、对外报账，没有能够发挥其管 理职能。一个现代 化企业的财务人员应把主要工作定位在管理会计这个角色 上，为企业管理 提供更多的信息数据和分析报告，融入到 生产经营管理中。 2.4 与目前站段规模不适应 生产力布局调整是铁路改革发展的主要步骤之一，实 现了路局、站段、车间的扁平化现代化 管理，以某局为例， 重新整合后的站段点多线长，段管理线路达四五百 km，现 有管理模式 下表现出财务支出信息反馈慢，成本支出不能 及时准确反映；各车间料库往往储备大量材料 ，大多已出 账管理，造成大量账外料的存在，不利于成本核算。 3 ERP 在财务管理中应用的必要性 实现了 ERP 在财务管理中的应用，建立 ERP 财务管理 模式，ERP 的集成性、即时性和高效性可 以很好的改善目 前铁路运输企业财务管理中的诸多弊病。因此，在当今这 个网络化、知识和 信息快速变化的时代，企业实施 ERP 是 实现现代化企业管理的必由之路。 一个单位建立 ERP 财务管理模式后，财务核算是围绕 已成立各级成本中心进行的，各 级成本中心并配有兼职或 专职 ERP 信息处理人员。对于每笔支出，现场的信息处理 人员输入 到相应的工作模块当中，ERP 系统利用信息共享 按已划分好的成本对象自动采集信息，并最 终通过系统中 的账务模块，自动生产内部的会计凭证，这样系统中就会 产生出真实、完整、 详细的成本支出信息，上级财务人员 很容易通过网络查看每笔支出的真实情况，进行成本分 析 控制、虚列、挤列成本支出的情况也能够被控制。 由于在 ERP 系统中大多数会计凭证是由系统自动生产 的，并且可进一步自动生成各种 报表。这样就把财务人员 从日常的管账、报账中解放出来，工作重点能够转移到财 务管理和 系统维护上。这里系统维护并不会加大财务人员 的工作量，因为财务管理的作用要在 ERP 系 统中体现，维 护的是相关财务管理信息，所以系统维护和财务管理是相 互交融的工作。ERP 的导入本质上是会计工作内涵的新发 展, 是会计工作的重心转移, 即从以往对数字的计量与 记 录, 转向对信息的加工、再加工、深加工。简言之，未来 会计人员将不再扮演账房先生, 而是企业咨询者的角色。 因此，ERP 在财务管理中的应用会降低财务人员的工作强度， 彻底 解决财务管理水平低的问题。 ERP 网络模块化结构适应当前点多线长的大单位布局。 各级成本中心可以通过广域网 实现系统联结，把它们联成 了一个有机的管理整体，虽然物理距离远，但并不会因此 而产生 管理距离。例如：对于距单位较远的料库，系统完 全可以通过物资管理模块把它看作段料库 的一个分库，纳 入到账内管理。当有材料支出发生时，现场的成本中心(车 间或班组)及时 输入支出发生的相关信息，并通过网络申 请是否准许材料支出，若准许申请则相应的物资管 理模块 会产生材料出库信息，账务处理模块会产生材料支出核算 信息。这样就能够减少账外 料，降低材料库存，及时反馈 成本支出信息。 4 当前在铁路财务管理实施 ERP 的契机 XX 年，一场震惊世界的金融风暴席卷而来，全球正面 临自 20 世纪 30 年代“大萧条”以来最 严 重的金融危机。 由于经济全球化程度的不断加深和全球金融体系的长期失 衡，这场源自美国 的金融风暴，波及范围之广、冲击力之 强、连锁效应之快都是前所未有的，铁路运输业要应 对金 融风暴，在逆境中求发展，只有加速改革，内外兼修，一 方面加快基础设施建设，提高 铁路的路网及装备水平，另 一方面加快体制改革，向现代化铁路管理体制转变，进一 步提高 铁路运输企业管理水平。 铁路要实现改革发展，就要提高企业管理水平、改善 财务管理、实现财务管理信息化，ERP 能提供集成的信息 系统，理顺及规范业务流程，增加数据准确性和及时性， 同时不乏一定的 灵活性。因此在财务管理中实施 ERP 能得 到企业和领导的强力支持。 近几年，我们在财务管理信息化、网络化上已有很大 进展，建立了财务网，部分完成了财务 网与办公网的并网， 实现了财务数据集中，车间设有核算员职能岗位，这为实 施奠定了一定 的人力、物力基础。由铁道部开发推广使用 的铁路财务会计管理信息系统和全面预算管理系 统是一个 具有 ERP 特征的财务管理软件，具有较全面的 ERP 功能特 点，加之其系统采用模块化 的设计方式，为今后的功能扩 展提供了便利，无需花费资金另外购买 ERP 软件，只需在 实施 过程中进一步完善其功能。 5 铁路运输企业实施 ERP 过程中的建议 ERP 应用成功=有准备的企业+合适的软件+成功实施。 实施 ERP 的过程好比构筑一座崭新的城 市，从旧的城市搬 到新的城市，要经过前期计划准备、系统测试、系统切换、 新旧系统并行 、经验总结评价