内江客车公寓承包方案.docx

内江客车公寓承包方案 内江客车公寓承包宣传动员会议纪要 会议时间：XX 年 5 月 10 日 会议地点：内江客车公寓 会议主持人：xxx 副总经理 参会人员： 会议主要内容纪要： 一实行中小公寓承包的必要性 1 由于路局运输生产力布局的调整，运输组织不断优化，要 求生活公行车公寓的保障功能与之相适应。我公司从原来 60 个公寓到现在包括新成立的一个公寓在内只有 40 个公寓， 个别公寓从原日均接待三，四百人萎缩到现在接待几十人， 部分公寓无接待量而关闭，这就要求我们必须及时优化劳 动组织，合理组织生产。按照路局【XX】646 号文件精神： 对关闭和接待量严重萎缩的公寓可以采用灵活多样的经营 管理方式。 2 从公司的经营管理形势客观上也要求对个别公寓进行承包， 实现减亏增盈。按路局清算模式和单价，预计全年接待 220 万人次，按每接待一人次 29.5 元计算，全年共清算 6400 余万。而全公司仅工资支出就是 5 千万元，加工资附加费 2.5 千万就是 7.5 千万，公寓日常水电等费用 1.5 千万，全公 司支出合计是 9 千万，与清算收入相比亏损 2.6 千万。公 司面对如此严重的亏损和职工生存的考验，公司肯定要实 行灵活多样的经营管理方式，承包是一种行之有效地经营 管理型式。 3 从内客公寓实际看，也急需改变劳动组织管理。内客公寓 全年接待 13870 人次，按路局清算单价每接待一人次 29.5 元计算，全年清算 40 万元，延伸服务全年创收 18 万元， 合计收入 58 万元。公寓现有职工 10 人，工资及工资附加 费 50 万元，全年生产成本预计 15 万元，共支出 65 万元， 与清算收入相比亏损 7 万元。实际亏损还不止这个数（创 收的税收，投入的成本，接待量的不稳定等因素对亏损程 度起着至关重要的作用） 。因此，只有采取承包的经营管理 型式。 4 公司在今年的工作安排中作出了部署，对接待量严重萎缩， 接待对象相对固定且较单一，条件成熟的公寓进行承包管 理。承包实行一人或几人联合承包，承包公寓的干部，职 工均可以向公司提交承包方案，公司经党政联席会对干部， 职工提交的承包方案进行可行性分析后，确定承包人。未 选中承包方案提交人和其他未提交承包方案人员有公司分 流安置到其他缺员公寓工作。公司分流安置坚持以岗位需 要为主，就近安置为辅的原则统筹分流安置。 二，成熟的承包方案要遵循以下几个原则： 1 确保安全不出事。 2 确保服务质量不下降，乘务员无投诉。 3 成本费用的使用既杜绝浪费但又做到该用不省，优化成本 支出结构，不得以降低服务质量为代价而节约成本。 4 有利于提高劳动生产率和效益最大化，承包者得实惠，公 司受益。因承包者要承担公寓的管理职责，安全职责，接 受上级检查，考核和卫生，防疫等相关部门的协调，所以 管理得好，尽职尽责，确保了安全和质量，收益肯定有所 增长，反之，承包者肯定倒亏。这就是责权利的体现。 5 承包方案包含几个重要要素：一是全年成本费用支出情况 （根据历史数据兼顾物价上涨因素，分别测算出水电气日 杂费）;二是劳动组织方式及费用（考虑到增资因素和请非 全日制人员的费用） ；三是安全，质量考核的承诺。 三承包方案提交时间:请于 XX 年 5 月 17 日 18 时前报公司 人力资源部，截止时间未报承包方案者视为弃权。如对公 寓全年成本不清楚地可向公司计财部了解历史数据。 四在未承包前的这段时间，全