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文档简介
2011 年上半年汽车工业经济运行情况 2011 年上半年,汽车产销市场增速呈逐月回落态势,但总体保持平稳增长势 头,汽车行业整体经济效益较好,增速呈平缓回落。 一、上半年汽车销量同比增长 3.35 据汽车工业协会统计,上半年汽车生产 915.60 万辆,同比增长 2.48%,同比 增幅下降 46 个百分点;汽车销售 932.52 万辆,同比增长 3.35%,同比增幅提高 了 45 个百分点。 1、2 季度汽车销量分别为 498.98 万辆和 437.07 万辆,1 季度同比增长 8.22,2 季度同比下降 0.79,2 季度较 1 季度增速回落了 9.01 个百分点。 6 月,汽车生产 140.37 万辆,同比增长 0.65,环比增长 3.83;销售 143.59 万辆,同比增长 1.40,环比增长 3.62。 (一)乘用车销量同比增长 5.75 上半年,乘用车生产 704.49 万辆,同比增长 5.36%,同比增幅下降了 46 个 百分点;销售 711.03 万辆,同比增长 5.75%,同比增幅下降了 42 个百分点。其 中,1、2 季度销量同比增长分别为 9.08、3.05,2 季度比 1 季度增速回落了 6 个百分点。 上半年,轿车产销 492.18 万辆和 495.55 万辆,产销同比增长分别为 7.03% 和 8.02%,同比增幅分别下降 39 和 33 个百分点。 6 月,乘用车生产 112.20 万辆,环比增长 7.79%,同比增长 7.17%;销售 110.92 万辆,环比增长 6.36%,同比增长 6.21%。其中,轿车产销 82.22 万辆和 79.97 万辆,环比增长分别为 2.33%和 7.07%,产销同比分别增长 14.23%和 13.45%。 1. 1.6 升及以下排量乘用车市场份额有所提升 上半年,1.6 升及以下排量乘用车销售 491.46 万辆,占乘用车销量的 69.12,市场占有率同比提高 0.3 个百分点;销量同比增长 6.26,高于汽车 销量市场 3 个百分点。其中,1、2 季度销量同比增长分别为 8.34、3.83,2 季度比 1 季度增速回落 4.5 个百分点。 2. 自主品牌乘用车市场占有率略有下降 上半年,自主品牌乘用车销售 315.61 万辆,占乘用车销量的 44.39%,占有 率同比下降 2.96 个百分点,其中,自主品牌轿车销售 152.69 万辆,同比增长 5.06;占轿车销量的 30.81,比 2010 年同期下降 0.87 个百分点。 3. MPV、SUV 增长均超过 10% 上半年,MPV、SUV 分别销售 23.84 万辆和 71.16 万辆,同比增长 13.89和 20.58,呈现较快的增长势头。 (二)商用车销量同比增长 3.76 上半年,商用车生产 211.11 万辆,同比增长 6.07,同比增幅下降 36 个百 分点;销售 221.50 万辆,同比增长 3.67%,同比增幅下降 42 个百分点。其中,1 季度销量同比增长为 5.44、2 季度同比下降 10.95,2 季度比 1 季度增速回落 了 16 个百分点。 6 月,商用车生产 28.17 万辆,同比下降 18.97%,环比下降 8.51%;销售 32.67 万辆,同比下降 12.10%,环比下降 3.88%。 (三)大企业集团市场份额略有提升 2011 年上半年, 上汽、东风、长安、一汽 4 家汽车企业(集团)汽车销量 超过百万,销量分别达到 198.46 万辆、150.53 万辆、125.05 万辆、114 万辆。 汽车销量前十名的企业集团共销售汽车 808.39 万辆,占汽车销售总量的 87%,销 售市场占有率较同期提高了 0.9 个百分点。 二、汽车行业经济效益增速呈回落态势 2011 年 1-5 月,汽车行业重点企业累计实现主营业务收入 9488.49 亿元,同 比增长 9.90;增幅较 1-4 月回落 2.22 个百分点;完成工业增加值 1830.01 亿 元,同比增加 3.25%,增幅较 1-4 月回落 5.15 个百分点。 三、汽车出口发展态势良好 2011 年上半年,汽车整车出口 38.11 万辆,同比增长 56.99%。 2011 年 15 月,累计进口汽车整车 38.93 万辆,同比增长 21.68%。 四、节能汽车推广政策效果显著 自 2010 年 6 月节能汽车推广政策实施以来,发展改革委、工业和信息化部、 财政部联合发布了 6 批节能汽车推广目录,共有 41 家企业 427 个车型列入推广目 录,节能汽车车型较推广前增长了 3 倍多。截至 2011 年 6 月底,节能汽车共生产 419.15 万辆,占同期 1.6 升及以下乘用车产量的 42.45%,占有率提高了 35 个百 分点。节能汽车市场占有率逐月攀升。2011 年 6 月节能汽车生产 38.49
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