高温条件下混凝土路面控制裂缝的方法及措施

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 高温条件下混凝土路面控制裂缝的 方法及措施 摘要：混凝土路面裂缝将大大影 响路面的耐久性、降低工程质量，其控 制势在必行。本文结合广东某工程实例， 分析了高温条件下混凝土路面产生裂缝 的原因，构造了高温条件下混凝土路面 控制裂缝的工艺流程，重点介绍了本工 程用于高温条件下混凝土路面控制裂缝 的施工要点及方法。 中国论文网 /2/view-12868047.htm 关键词：高温条件；混凝土裂缝； 施工要点 中图分类号： V543 文献标识码： A 文章编号 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 Abstract: Concrete road surface crack has great influence on the durability of road surface, reduce the constructions quality, and the control of it is imperative. Combining with a project example in Guangdong province, this paper analyzes the reason of concretes crack in high temperature conditions, constructed the process of cracks controlin high temperature, it also presented the key points and methods to control crack in high temperature conditions. 路面开裂是混凝土路面破坏的 主要形式，由于裂缝的存在，混凝土内 部材料暴露在空气中受到雨水、灰尘等 侵蚀，同时，雨水通过裂缝渗入路基， 将路基浸软，使之发生变形，影响了混 凝土路面的耐久性。而在高温天气下， 高温条件给路面混凝土的施工带来了诸 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 多困难，加大了裂缝产生的可能性。因 此，高温条件下加大力度对混凝土路面 的裂缝进行控制尤为必要。 广东省某高级公路标段内线路 总长 82.5Km，主线设计路基宽度 26.0m，其中涉及大、中桥 2 座，互通 中、小桥 10 座，圆管涵 27 道，盖板涵 16 道，天桥 3 座，通道 20 座。项目地 处广东，夏季湿热高温，施工期温度经 常处于 35C 以上，给混凝土的裂缝控 制带来了诸多困难。本文结合该工程， 分析了对混凝土路面裂缝进行控制的具 体方法及措施。 1 常见混凝土裂缝产生的原因及 分类 1.1 塑性收缩裂缝 塑性收缩裂缝是由于混凝土在 凝结之前的表面失水引起毛细管压力而 产生的表面收缩，造成混凝土体积收缩 引起混凝土的抗拉强度小于其产生的拉 应力,而形成的裂缝。塑性收缩引起的裂 缝是混凝土凝结之前形成，一般分布不 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 规则，易出现龟裂，走向纵横交错表面 开裂。常发生在夏季高温或大风季节。 温度和湿度对混凝土塑性收缩 的影响环境因素对混凝土表面水的蒸发 起着关键性的作用，以下 A-1 号和 A-2 号及 A-3 均为相同配合比的混凝土（见 表 1-1） ，通过板状约束试验比较它们的 塑性收缩试验结果，见表 1-1 表 1-1 温度和湿度对混凝土塑 性收缩的影响试验结果 编号 温度 （.c ） 湿度 （% ） 初裂时间（h:min） 裂缝尺寸 裂缝总 数量（条） 裂缝最大宽度（mm） 裂缝最 大长度（cm） A-1 20 88 9:10 0.1 10 6 A-2 28 34 4:25 0.3 27 17 A-3 35 5 2:30 0.8 33 28 从试验结果可以得出，在温度 提高，相对湿度降低后，混凝土的塑性 收缩开裂情况有明显的加重，初裂时间 提前、裂缝的宽度加大、裂纹长度增加、 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 裂缝总数增加。施工现场的高温或强风 对混凝土表面的水分的蒸发有很大的影 响。因此，工程中如果混凝土浇筑后处 在高温低湿度的环境中应该注意预防塑 性收缩开裂。 1.2 沉降裂缝 沉降裂缝主要有两种形式, 其一 是浇筑混凝土后材料自身因沉降而产生 的裂缝；其二是由于地基沉降导致混凝 土裂缝的产生。第二种裂缝对工程质量 的损害较大, 第一种是路基施工质量较 差而导致混凝土路面产生裂缝；第二种 水泥混凝土板面开裂是由于外力作用造 成的，如路基局部膨胀或沉陷等至使路 基产生局部不均匀沉降引起板面开裂。 2.3 温度裂缝 在混凝土的硬化期间, 水泥放出 大量的水化热, 从而导致混凝土内部温 度不断上升, 在其表面产生拉应力。由 于老混凝土和基础的限制, 混凝土内部 在后期降温过程中又因为气温的降低造 成混凝土表面较大拉应力的产生。当上 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 述拉应力超过混凝土的抗裂能力时, 裂 缝就会出现。 2.4 施工裂缝 主要由施工因素产生的裂缝为 施工裂缝, 在以前的施工中这种裂缝往 往得不到人们所重视。近年来，由于工 艺的缺陷和施工的忽视，这种裂缝越来 越多, 其对造成道路的影响也日益突出。 针对高温条件下混凝土路面较为常见的 施工裂缝, 究其主要原因为漏振、过振， 分幅施工，混凝土板块的接头划分不准 确等。 因主要有以下几方面: 2 高温条件下混凝土路面控制裂 缝施工工艺流程 高温条件下混凝土路面控制裂 缝的施工工艺流程如图 1 示。 图 1 高温条件下路面混凝土施 工工艺流程 3 高温条件下混凝土路面裂缝控 制操作要点 3.1 混凝土拌制 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 混凝土拌制过程中，采用以下 措施控制混凝土拌合料的温度： （1）调整混凝土配合比。减少 单位体积用水量的同时保证混凝土使用 性能不受影响。维持和保证和易性不变 的情况下，在混凝土中加入高性能减水 剂可使得用水量减少 5%15%左右，并 提高后期强度，减少混凝土的干缩变形， 防止裂缝出现；为使砂子总面积减小可 降低单位体积混凝土砂率，从而使得相 应的用水量下降；在质量或使用不受限 制的情况下，使用大骨料粒径或卵石。 具体配合比如下： 砂率（%） 材料用量 （Kg/m3） 水 水泥 砂 石 掺合 料 掺合料 外加剂 173 281 732 1100 52 56 6.3 40 质量比 0.62 1.0 2.6 3.9 0.185 0.199 0.022 （2）做好炎热夏季施工时对粗 骨料洒水降温的各项准备，各种原材料 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 不能露天存放，骨料堆放场上部搭设防 晒遮阳棚，避免骨料暴晒。降低粗骨料 温度，防止太阳暴晒而温度升高。实践 证明，喷洒水雾、为粗骨料搭设凉棚等 措施非常有效，此时骨料和气温温差最 高可达 2030 。 （3）高温环境混凝土施工，首 先应使搅拌后的温度尽量降低，最便捷 的方法是使用地下水或冰水来搅拌混凝 土，一般情况下，水温每 4的变化会 导致混凝土 1的变化。 （4）高温季节混凝土生产，首 选矿渣水泥，其次，普通水泥中掺入粉 煤灰，也会收到较好的效果。 3.2 混凝土运输 水泥在拌和之后，由于蒸发失 水和水化反应，其流动度下降，为保证 混凝土的和易性，防止混凝土在运输过 程中水化失水和蒸发失水以及因运输振 动的原因使混凝土发生离析等现象，其 关键措施是尽量缩短运输时间，并在运 输过程中并采用帷布或其它适当方法进 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 行表面覆盖。若时间超过限值，则使用 缓凝剂。 3.3 浇筑混凝土 在摊铺混凝土前，应对基层的 平整、润湿情况，模板的高度、间隔、 润滑和支撑稳定情况以及钢筋的位置等 进行全面检查。混凝土混合料运送车辆 到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模 的路槽内的同时用人工找补均匀，若发 现离析现象应用铁锹翻拌。当混凝土板 厚度小于 24cm 时可采取一次摊铺；当 混凝土板厚度大于 24cm 时，应分两次 摊铺，下层厚度宜为总厚度的 3/5。浇 筑路面混凝土时，道路路面标高不一致 时，从标高低的位置向标高高的位置浇 筑。 3.4 二次振捣，二次抹面 二次振捣，二次抹面是高温条 件下混凝土路面裂缝控制的核心工艺。 摊铺好的混凝土混合料，迅即 用插入式振捣棒振捣。振动棒振捣快插 慢拔，插点均匀排列，逐点移动，顺序 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 进行，不得漏振，插入式振捣器移动间 距不大于其作用半径的 1.5 倍，控制在 40cm 左右，其至模板的距离不大于其 作用半径的 0.5 倍，并避免碰撞模板。 振捣时间控制在 1530S。分两次摊铺 的，振捣上层混凝土混合料时，插入式 振捣器插入下层混凝土混合料 5cm，上 层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝 土拌和物初凝之前完成。 在第一次振捣完成 2030min 后， 利用表面振动器进行第二次复振，混凝 土表面低的地方铲混凝土补平后再进行 复振。平板振捣器的有效作用深度控制 在 22cm 左右，采用 2.2kw 的平板振捣 器，采用频率 6000 次/min 以上的振捣 器。振捣时重叠 1020cm。同一位置 振捣时，振捣时间在 1530s，以不再冒 气泡并泛出水泥浆为准。二次振捣的时 间控制在上述时间内，不得随意拖延， 避免混凝土在初凝后振捣产生振动破坏 混凝土结晶的结构，使混凝土出现早期 破坏。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 混凝土浇筑完成后，泥工开始 进行找平抹面工作。在第二次振捣后， 立即用铁滚子在混凝土表面进行碾压赶 浆，用刮杠将板面混凝土找平，然后在 用木抹子进行第一次抹面。第二次抹面 在混凝土开始初凝后以及终凝前用手指 按稍软，抹子能抹光时进行。通过以上 方法可以消除混凝土的塑性裂缝。 3.5 麻袋覆盖及湿水养护 外部养护措施主要是在混凝土 浇筑完成并初凝后，予以覆盖和洒水养 护。浇筑混凝土完毕后，若混凝土表面 没有处于湿润状态，道路表面很容易开 裂，影响混凝土的耐久性。在 6h 以内 覆