世界船公司的名称

世界船公司的名称： 澳大利亚国家航运公司 澳国航运 ANL 美国总统轮船私人有限公司 美国总统 APL 邦拿美船务有限公司 邦拿美 BNML 波罗的海航运公司 波罗的海 BOL 中波轮船股份公司 中波 C-P 南美邮船公司 南美邮船 CLAN S.A 南美智利国家航运公司 智利航运 CCNI 中日国际轮渡有限公司 中日轮渡 CHINJIF 天敬海运 天敬海运 CK 法国达飞轮船公司 达飞轮船 CMA 京汉海运有限公司 京汉海运 CO-HEUNG 中国远洋集装箱运输有限公司 中远集运 COSCO 朝阳商船有限公司 朝阳商船 CHOYANG 达贸国际轮船公司 达贸国际 DELIMAS 德国胜利航运公司 德国胜利 SENATOR 埃及国际轮船公司 埃及船务 EIL 长荣海运股份有限公司 长荣海运 EVERGREEN 远东轮船公司 远东轮船 FESCO 金发船务有限公司 金发船务 GFNG 浩洲船务公司 浩洲船务 HCSC 韩进海运有限公司 韩进海运 HANJIN 香港航运有限公司 香港海运 HKMSH 香港明华船务有限公司 香港明华 HKMW 赫伯罗特船务有限公司 赫伯罗特 HAPPAG-LLOYD 现代商船有限公司 现代商船 HYUNDAI(HMM) 上海海隆轮船有限公司 海隆轮船 HNT 金华航运有限公司 金华航运 JH 川崎汽船株式会社 川崎汽船 KLINE 高丽海运株氏会社 高丽海运 KMTC 七星轮船有限公司 七星轮船 SSCL 上海育海航运公司 育海航运 SYH 上海中福轮船公司 中福轮船 SZFSC 墨西哥航运有限公司 墨西哥航运 TMM 上海天海货运有限公司 天海货运 TMSC 东航船务有限公司 东航船务 TOHO 阿拉伯联合国家轮船公司 阿拉伯轮船 UASC 立荣海运股份有限公司 立荣海运 UNIGLORY 环球船务有限公司 环球船务 UNIWD 万海航运股份有限公司 万海航运 WANHAI 阳明海运股份有限公司 阳明海运 YANGMING 以星轮船船务有限公司 以星轮船 ZIM 联丰船务有限公司 联丰船务 LIFEN 意大利邮船公司 意大利邮船 LT 马来西亚国际航运有限公司 马来西亚航运 MISC 商船三井有限公司 商船三井 MOL 地中海航运公司 地中海航运 MSC 马士基海陆有限公司 马士基海陆 MAERSK-SEALAND 民生神原海运有限公司 民生神原 MSKM 铁行渣华船务有限公司 铁行渣华 P另因两个片体的距离较大 ,双体船具有较宽的船身,有很好的稳性,航行安全.由 澳大利亚和瑞典等发达国家开发的铝合金高速双体船,具有吃水浅、速度快、航行平稳和操 纵性好等优点,使双体船受到世界各国的注意,在与水翼船和气垫船的竞争中具有相当的优势. (3)气垫船(air-cushion vehicle, hovercraft) 气垫船利用气垫的原理,将船体托起,使船的航行能适应各种多变的航道情况,如浅水、 沼泽和沙滩等.气垫的作用减少了船体与水的直接接触,因而气垫船一般具有很高的航速.气 垫船按气垫的形式分为两种,一种称为全垫升式气垫船另一类称为侧壁式气垫船. (4)快艇(speedboat) 快艇是小型高速船的总称,主要用途为执勤、水上救援、娱乐和体育等.快艇也根据其用 途称为巡逻艇、救生艇、游艇及赛艇等.快艇有的采用舷外挂机作为推进动力,快艇在航行时 船首明显翘起. 二、其它类型船舶 1.工程船舶种类繁多,按用途分类有:疏浚用船舶; 水工建筑用船舶 ;海洋开发用船舶;防险 救助用船舶;敷设用船舶等 2工作船舶:指为航行船舶进行服务性或专业性工作的专用船舶,主要有: 拖(顶) 轮(tug boat) 这类船舶的强度大,稳性和浮性较好,但船体小. 破冰船(ice breaker)结构坚固,功率大. 海难救助船(rescue ship) 科学考察船(scientific research ship) 3.渔业船舶 拖网渔船(trawler):可分单拖和双拖;底拖和中层拖; 近海拖和远洋拖;舷拖和尾拖等. 围网渔船(purse seniner):可分单船和双船围网渔船 流网渔船(drifter): 亦称流刺网 . 延绳钓渔船(long line fishing boat):延绳钓是由几公里长的干绳接上很多带有钓钩的支绳 组成. 竿钓渔船(pole fishing boat):可分近海(40-100 总吨)和远洋(200-500总吨)渔船 捕鲸船(whale catcher):稳性好 ,船速快,一般不小于16kn. 4.特种船舶 滑行艇(planing boat) 此种船的重量主要靠滑行时所产生的托力来支持. 水翼船(hydrofoil craft) 船底前、后部设有水翼板,随着航速的增加,水翼产生升力将艇托 出水面. 气垫船(hover craft) 此船是靠风机气压所形成的气垫把船体垫离水面 ,从而达到减少水 阻力的目的. 船舶吨位 船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种： 船舶的重量吨位 1、排水量吨位 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分 为轻排水量、重排水量和实际排水量三种： 1）轻排水量 又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和， 是船舶最小限度的重量。 2）重排水量 又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船 舶最大限度的重量。 3）实际排水量 是船舶每个航次载货后实际的排水量。 排水量的计算公式如下： 排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水） （立方 英尺） 排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水） （立方 米） 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在 统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作 为征税的依据。 2、载重吨位 表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。 1）总载重吨 是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载 运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。 总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水量 2）净载重吨 是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重 量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 船舶载 重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可 用作新船造价及旧船售价的计算单位。 船舶的容积吨位 船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的 一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为 容积总吨和容积净吨两种： 1容积总吨 又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积） 的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。 容积总吨的用途很广， 它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航