公司现生产状况

公司现生产状况 在金融危机的不利影响，公司以保增长、保民生、保稳定为指导方针， 坚持以生产销售为主，通过抓生产经营模式创新，扎实推进营运改善；不断 地提高和增强企业核心竞争力，有力地确保了生产正常运行，从而产生了良 好的经济效益和社会效益。截止 2009 年 6 月底，总资产 14995 万元，净资产 8535 万元，资产负债率 43，流动比率 172，无形资产占净资产比例 16.3。生产通用车 4864 台，完成年生产的 48%（年生产计划 10000 台） 。 专用车 82 台，完成年生产的 25%（年生产计划 320 台） 。累计销售通用车 4511 台，完成公司今年销售计划 46%（年销售计划 9700 台） ，专用车 77 台， 完成公司今年销售计划 25%（年销售计划 300 台） ，实现销售利润 50943 千元。 一产品优势 拥有深圳东风雄厚的技术力量和完备的生产手段，以人性的先进设计理 念，采用高强度耐磨刚板和国际知名品牌的关键配件制造，具有性能可靠、 操作便捷、承载能力强、外型美观和高实用性等特征，专用车凭借强大的品 牌实力、销售网络及完善的售后服务体系，打造西部一流的商用专用车制造 企业。 二、管理体制 公司规章制度健全，各项工作有章可循。为进一步提高公司经济效益， 坚持以市场为导向，树立“眼睛盯着市场看、思想围着市场转”的市场意识， 根据深圳东风生产工艺、技术装备和产品结构等特点，调整了公司内部机构， 将公司分为通用车事业部、专用车事业部、直销事业部，公共事业部。为让 各部门放开经营，按自始至终的全过程管理（即一贯管理）要求，实行经营 决策权和管理权集中。 薪酬以赏罚分明为目标，对各部门进行绩效评估，考核及奖罚制度(包括 各岗位定薪、能力结合、业绩挂钩等)，建立各类规范化表格( 如：生产日报表、 销售日报表、业务人员工作计划表、绩效考核表等)，及营销服务体系( 服务的 流程、规范、制度、政策、特色)等工作。 专业技术人员管理，在使用人才、引进人才、防止人才流失等方面采取 有效措施，用事业留人、感情留人、待遇留人、激励机制留人，用一流的收 入留住一流的人才，用一流的人才创造一流的效益，用一流的效益保证一流 的工资，为企业发展积蓄中坚力量。 在产品质量管理、新产品开发、营销策略制定等充分体现公司“做大、做 强” 的定位需求，把四川东风四通公司在资阳汽车行业耸立起来，填补资阳生 产专用车的空白。 三、发展前景 无论是从国家政策还是从世界专用车市场的发展总趋势来看，我国专用 车市场都将长期处于繁荣发展的阶段。其间可能有波折，但总体形势是向上 的。 首先是国家大力加强基础设施建设。大型发电工程、交通项目等全国性 大型项目建设和已建成投产的大型项目的维护工作不仅推动整个专用汽车市 场的发展，更是专用车的发展契机。目前我国很多地方的基础设施还很欠缺， 很多项目正在陆续建设中，很多项目也正在规划当中，这些建设和规划都不 是一朝一夕就可以完成的，在很长一段时间内，专用车都有着很大的发展机 遇。 其次是西部大开发的促进作用。我国西部幅员辽阔，但这个区域和东部发 达地区相比，在经济、文化等方面仍较落后。国家推进西部大开发战略，重 振西部的辉煌，这期间必然涉及到公路建设、城市发展建设等，而这些项目 的建设都将成为专用车之都大展拳脚的用武之地。 第三是城市发展建设。目前我国城市数量为 668 座，为了适应经济发展 需要，根据我国城市建设规划， “十一五” 期间我国城市设置数将超过 800 座， 城市化水平将达到 35%。随着城市数量的大大增加，城市规模的不断扩大， 建筑、园林、电力、机场以及交通运输、水电、公共设施等建设都要及时跟 上，这将需要大量专用车，必将大大拓展专用车的市场份额