财产保险股份有限公司ⅩⅩ分公司ⅩⅩ年度货物运输保险承保政策.doc

人寿财产保险股份有限公司分公司年度货物运输保险承保政策分公司财产险/责任意外险部 第一章 总则一、涉及下面任何一项货运险业务都须提交总公司核保：（一）超过分公司核保权限的业务；（二）需要增加自留额或办理临时分保的业务；（三）使用非我公司报备的标准主险条款或附加条款的业务（从共业务除外）；（四）因特殊需求拟承保的禁止承保业务；（五）其他超出分公司业务管理授权范围的业务。第二章 承保政策一、禁止承保业务（一）货物种类1珠宝、玉器、古币、古玩、古书、字画、一级艺术品、国家一级文物；2危险货物、鲜活货物每一运次保险金额超过250万元的业务；3进出口大豆、鱼粉、豆粕、植物油和易流态化固体散装货物不能满足下列承保条件的业务：(1)大豆。如承保一切险，则承保费率不低于0.7(万分之七)，绝对免赔率不低于保险金额的5，如剔除水分蒸发因素绝对免赔率不低于保险金额的3。巴西大豆作为被保险货物存在转基因及种衣剂问题，须加贴“因相关证明（包括但不限于转基因）不符合规定或检验检疫不合格而导致的直接或间接损失除外”或者约定“货物运抵卸货港因不符合有关规定而无法卸货，保险责任即行终止”；(2)鱼粉。如承保一切险（含自燃），则费率不低于8，如系集装箱运输，费率不低于6，如剔除自燃、霉变风险，费率不低于3；绝对免赔率不低于保险金额的5；(3)豆粕。如承保一切险，则须剔除霉变责任，且费率不低于3，绝对免赔率不低于保险金额的5；(4)植物油。如承保一切险，则须剔除混杂玷污责任，且费率不低于3.5，短量免赔率不低于保险金额的5；（5）铁矿(粉/砂/石)、精矿（锰/镍/铁/铜/锌等）、镍矿等易流态化固体散装货物。原则上承保平安险，如承保一切险，则费率不低于1.2，绝对免赔率不低于保险金额的10%，且须加贴“因承运货物不符合国际海运固体散装货物（IMSBC）规则而导致的直接或间接损失除外”及协会船级条款;对于承运船舶船龄必须在20年内且须是国际船级社会员和国际保赔协会集团成员；4灯具类、陶瓷类、卫生洁具类、玻璃制品类、玻璃瓶装商品、石材类、泥及石膏制品类、雕刻制品、盆景类货物破碎绝对免赔率低于保险金额的5%；5粮食类货物短量绝对免赔率低于保险金额的5，以及粮食类货物加保虫损风险。（二）附加险1进出口货物扩展拒收险、交货不到险、黄曲霉素险；2进出口货运险在战争区域附加战争、罢工险；3国内货物运输保险附加提货不着扩展条款。（三）运输工具1进出口货运险使用船龄超过25年的船舶承运的货物，国内货运险使用船龄超过30年的船舶承运的货物；2.承运船舶改变用途或报废前最后一个航次运输的货物；3.拖驳运输业务。（四）运输地域两头在外业务（运输起讫地均在境外，且投保人不在境内，包含运输起讫地在境外，投保人在港澳台地区）。（五）投保加成投保加成比例超过30%的业务。（六）被保险人被保险人是独立于供货商与采购商之外的承运人的业务，尤其是第三方物流企业。但满足如下条件的业务可以按照谨慎承保业务处理:1. 承运人具备良好的资质，在当地有较高的知名度并有较大的业务规模；2. 承运人项下所有业务均在我公司投保；3. 年度货运险保险费规模须达到人民币10万元以上；4. 近3年货运险业务赔付率在30%以下。（七）赔付率剔除巨灾因素后上年日历年度赔付率超过100%的业务。（八）国际制裁每一运次保险金额超过3000万元且属于受到联合国决议或联合国贸易或经济制裁或欧盟、英国或美国法令制裁、禁止或限制范围内的业务。二、谨慎承保业务（一）货物种类1原木、纸浆、水泥、白糖、大蒜子、油菜子、线麻子，原则上承保平安险；若承保一切险，绝对免赔率不低于保险金额的5。2精密设备或仪器，液晶显示器、手机等货物。精密设备或仪器是指对运输有特别防震动、防倾斜、防尘等特殊要求，设备受损后很难修复，单件设备保额超过500万元人民币的货物。若承保一切险，须加贴“协会重置条款”，并规定“机械或电子损坏或扰乱风险除外”。3旧器材、旧设备、展览会展品、裸货、退运回原产地修复的已受损的货物，原则上承保平安险；若承保一切险，须约定“由于本保险承保风险造成二手设备的损毁或灭失，更换或修理受损部分的费用不超过该设备受损部分投保时的实际价值”，并规定“机械或电子损坏或扰乱风险除外”、“已存在的损坏、机械故障、电子损坏、锈蚀、氧化等除外”。4陆路运往俄罗斯等前苏联国家的服装、玩具、食品、电器等轻工日用品，应将盗窃责任除外，或设定一定的免赔率。5钢坯、钢材及其制品，若承保一切险，应将锈损责任除外，且绝对免赔率不低于保险金额的3。6承保纸张及其制品，须设定不低于保险金额的3的绝对免赔率。7承保罐装、篓装、坛装食品，须设定不低于保险金额的3的绝对免赔率。8装在舱面的货物，原则上只保平安险或水渍险;附加舱面险必须加收保费。（二）险种1公路定额货运险。从行业情况来看，该业务整体赔付率较高，在不能全面掌握相关货物、车辆、被保险人信誉、运输路线、以往赔付情况的前提下，不建议开展该业务，开展此类业务需以业务签报形式申报。2国内公路和公路定额货运险附加盗抢险。必须加费承保，并设定不低于保险金额的10%的绝对免赔率，全车失窃则免赔率不低于保险金额的20%，对于不明原因的短少和无人看管情况下造成的损失除外。（三）运输地区1发货或交货地点在以下地区的货物：非洲、南美洲、中东、中亚、南亚、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、越南、泰国、北朝鲜、俄罗斯等前苏联国家，因港口管理情况不佳，应只承保“港至港”责任，约定货物卸离货轮，保险责任即行终止；2陆运方式出口至东欧及前苏联国家的货运险以及出口至长期赔付率较高、出险概率较大的国家（如尼泊尔）和地区的货运险，应加贴“码头检验条款”或“海关检验条款”，并设置较高的免赔额/率。（四）运输工具1从事国内货物运输船龄超过20年或总吨在500吨以下的小型船舶；从事进出口货物运输船龄超过20年的船舶，或没有国际船级社协会会员资格的船级社核准的船级的船舶，或没有加入国际认可的保赔协会的船舶，或不具有ISM（国际安全管理）证书的船舶；2承运货物的船舶的船籍是泰国、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、越南、古巴、朝鲜等国家，须注意审核船舶状况和管理人情况。（五）航程进出口货运险航程经过亚丁湾索马里海域、马六甲海峡，且使用伦敦保险协会运输货物保险(A)条款或海洋运输货物保险条款附加战争险条款承保的大宗散货业务。（六）被保险人被保险人是个人，或者被保险货物为个人物品的业务，原则上只保平安险，若承保一切险，须设置一定的免赔额/率。（七）国际制裁每一运次保险金额不超过3000万元且属于受到联合国决议或联合国贸易或经济制裁或欧盟、英国或美国法令制裁、禁止或限制范围内的业务。三、鼓励承保业务（一）险种鼓励发展进出口货物运输险、国内铁路货物运输险、国内航空货物运输险。（二）货物种类运输普通性质的货物，包括轻工品类、纺织品类、普通机械设备、普通化工品类货物。（三）运输地区1进出口货运险发货或交货地点在以下地区的货物：港澳台、日本、韩国、美国、加拿大、欧洲（不包括东欧）、大洋洲、新加坡；2国内货物运输为道