2016国际贸易实务案例.doc

课程目标进出口业务案例分析课程力求起到力量联系实际、解决实际问题、锻炼和提高学生操作能力的作用。一方面，以进出口业务程序为主线，对所学知识进行系统的回顾和小结，使专业知识得以融会贯通；另一方面，以系列案例分析为要点，从国际商法、国际贸易实务等多角度进行全面的分析或解答，使学生从纷繁复杂的案例教学中，提高综合运用基础理论知识和解决问题的能力，使其在未来的国际贸易实践中做到学以致用、触类旁通、避免风险、减少损失、解决纠纷，提高日后从事外经贸工作的专业能力。课程内容及课时安排总课时：34课时第一章 国际贸易实务概述 2课时第二章 国际贸易的基本业务程序 2课时第三章 国际贸易买卖合同的商订 3课时第四章 国际贸易术语 3课时第五章 国家货物买卖合同的标的物 2课时第六章 进出口商品价格 2课时第七章 进出口合同的履行 3课时第八章 进出口商的检验与检疫 2课时第九章 国际货物运输保险 3课时第十章 国际货物运输 4课时第十一章 国际货款的收付 3课时第十二章 合同争议的预防与违约救济 3课时第十三章 国际贸易方式 2课时教学方法案例教学法：以案例引导学生积极思考小组讨论法：分组讨论同一案例，对贸易的纠纷，组与组进行辩论教学内容第一章 国际贸易实务概述中相关案例的案情介绍：1.1 无单提货引起侵权损害赔偿纠纷 某年5月3日，中国甲公司与乙公司订立木材买卖合同，总价为5058719.92美元，7月25日，由“dys”轮承运，卸货港上海港，承运人签发的五套清洁提单。甲公司支付了3693098.09美元，尚欠货款1365621.83美元。6月17日，甲公司将该提单项下木材转卖给中国丙公司，签订一份“原木购销合同”，约定丙公司向甲公司购买货价为人民币6750万元的加蓬原木，甲公司在上海港装卸区码头舱底交货；甲公司负责通知港区、理货等有关部门，明确丙公司为实际货主，便于丙公司参与接船及费用计算；甲公司提供担保确保丙公司获得正本提单等。丙公司在支付定金时，甲公司未提交正本提单，但是甲公司保证，不管有无正本提单，丙公司都能提到货物。“dys”轮到达上海港后，甲公司和丙公司共同向“dys”轮的船长出具保函称，因提单尚未收到，要求船方先将货物交给甲公司，并因该放货行为对船方造成的损失承担赔偿责任。其后，涉案货物由丙公司提取，丙公司陆续向甲公司付清了木材购销合同项下的全部货款。但甲公司一直未付清货款，也未取得正本提单。乙公司将甲、丙两公司诉至法院，请求法院判处两公司无提单提货侵权损害赔偿。1.2 买卖合同与信用证的关系中国甲公司（买方）与加拿大乙公司（卖方）于2001年3月5日签订了5万吨食糖销售合同，单价usd311/mt cif中国广州，总额1555万美元。合同付款条件规定：1 自合同签字之日起10个工作日内，买方银行向卖方银行开出货物价值100%的不可撤销、可转让一次的即期信用证副本。2 卖方在收到信用证副本5个工作日内，按总金额2%电汇到买方中国银行某保证金账户上。3 买方在收到卖方保证金后2各工作日内，开出即期信用证正本。4 如果卖方在收到信用证7日内，未能传真“装运提单”、“船名”、“起运港”、“目的港”、“数量”、“重量”等到买方，则卖方按货物总值2%赔偿给买方，同时l/c失效。合同中仲裁条款规定，凡因执行本合同或与本合同有关的一切争议均提交中国国际经济贸易仲裁委员会，按照该会申请仲裁时有效的仲裁规则进行仲裁，仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。合同签订后，中国甲公司即按合同规定的时间与要求开出了信用证副本，而加拿大乙公司却未能在5天内将2%保证金汇到中方银行。3月21日，加拿大乙公司称中国甲公司开出的信用证副本的条件不能接受，要求按加拿大乙公司的“信用证和合同样本”进行交易，但是，加拿大乙公司收到中国甲公司开出的信用证副本后，并没有正式致函中国甲公司，具体指出该信用证副本的哪些内容与合同规定不符，而是提出超过合同约定的额外要求。这些要求包括：（1） 中国甲公司应按照加拿大乙公司提出的信用证样本重新开立信用证副本；（2） 加拿大乙公司将保证金交给加拿大银行的信托账户，而非电汇到中国某银行账户上；（3） 双方按照加拿大乙公司草拟的“补充合同协议书”另签协议，提高糖价，将每吨糖的价格由311美元提高到325美元。中国甲公司不同意加拿大乙公司的要求，双方几次协商未能解决争议，加拿大乙公司遂不再履行合同。因此，中国甲公司根据合同的仲裁条款，将此纠纷提交中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁。中国甲公司认为，其已根据合同开立了信用证副本并为此投入人民币1000万元做开证保证金，而加拿大乙公司置签订的合同于不顾，不履行合同，已构成根本违约。因此，中国甲公司要求加拿大乙公司：（1） 承担开证保证金1000万元人民币的利息损失，计人民币57万元。（2） 根据该合同第13条“付款条件”规定按货物总值2%计算，赔偿中国甲公司31.1万美元。（3） 仲裁费由加拿大乙公司承担。1.3 国际货物运输合同关系错综复杂2000年10月9日，原告a公司通过定期祖传合同从b散运公司取得“mlks”轮的经营权，并与c公司签订一份航次租船合同，约定：c公司向原告租用“mlks”轮，自某港运载化肥至孟加拉国，运费每吨19美元；百分之百运费应在签发提单时付清；某港的代理为qz外代；提单将由代理人严格根据大副收据签署；船舶所有人因未收取的运费、亏舱费、滞期费和滞留损失而对货物享有留置权，承租人应对装货港发生的滞仓费和滞期费（包括置留损失）负责，承租人还应对卸货港发生的运费和滞期费（包括置留损失）负责，但仅以船舶所有人通过对货物行使留置权而未能收到的款额为限。10月19日，“mlks”轮抵达某港，c公司通过d公司委托qz外代作为该轮在某港的代理，qz外代接受了委托，并办理该轮的代理业务，装运化肥，该批货物的托运人为e公司。30日，d公司电传被告，称“船东确认授权贵公司代表船长签发/释放提单”。次日，被告接到该轮船长和f公司的电传，告知提单的签发权已授予a公司，任何与提单签发有关的事项须与f公司联系，被告无权签发提单；被告遂将此事电传予日富公司。11月2日，船舶装货完毕，其大副出具收据。3日，被告将“mlks”轮船长及f公司反对其签发提单一事再次通知d公司，4日，d公司指示被告释放提单给托运人，被告遂即将托运人释放了按其指示签发的提单。被告所签发提单的抬头为“qz外代”，注明提单与租约一起使用，各提单均为“运费已付”提单，在提单签名处皆有打印的作为代理人代表船长字样，并加盖了被告的业务专用章及签名。2001年1月8日，“mlks”轮在孟加拉国卸货，所有货物均交给正本提单持有人，上述提单由目的港船舶代理交由该轮船长收回，港口有关方面收取加班费、驳船运费、滞期费、亏舱费、卸货费及激励费合计185622.67美元。2002年12月25日，a公司起诉qz外代，请求法院判令被告赔偿上述运费等损失及有关利息，共计473010.40美元，并承担本案全部诉讼费用。1.4 商标平行进口引起不正但竞争争议2000年10月30日，原告北京甲公司与（法国）ange股份有限公司签订商业许可合同，依据合同约定，原告有权以不确定的方式使用（法国）ange股份有限公司专有ange商标和有关特殊标识，并取得了在中国北京、重庆等特定地域内使用和经销ange商标和产品的独家经营权，包括（法国）ange股份有限公司在内的任何其他公司和个人均无权在上述城市经销“ange”牌服装。被告北京乙有限公司自2001年4月至今在被告重庆丙公司开设专柜销售ange牌服装，其销售的ange牌服装是由重庆丁公司代理从香港戊公司进口的。香港戊公司为香港销售ange牌服装的经销商。原告认为，被告乙公司未经授权，在被告丙公司开设ange品牌专卖店，销售该品牌服装服饰，两被告的行为侵犯了原告的独家经营权，违反了诚实信用原则，故起诉请求被告乙公司停止不正当竞争行为，赔偿经济损失；两被告公开赔礼道歉。被告丙公司辩称，此案与我公司无关，我公司只是提供了一个经营场所，且对被告乙公司进行了必要的审查，并未侵犯原告的合法权益，故不同意原告的诉讼请求。1.5 国际货物买卖中买方的付款义务中国a公司与瑞士b公司签订了一份销售合同，由a公司以每吨1360.00美元cfr鹿特丹的价格向公司提供120吨金属硅，以信用证方式付款。双方约定：由sgs出具重量/数量检验证明证书，并以此作为b公司付款的依据；货到目的口岸后，b公司如发现货物品质与合同规定不符，除属于保险公司或船公司的责任外，b公司可凭双方同意的检验机构出具的检验证明向a公司提出品质异议。合同的“备注”条款规定，b公司有权自费聘请sgs，如确定货物与合同不符，b公司有权解除合同或有求换货。合同订立后，b公司依约开出了信用证，a公司亦按时备货装运。sgs对货物进行检验后，发现一小部分货物包装有破损，sgs在其出具的检验证明书上注明了该情况。b公司在得知上述情形后，致传真函给a公司，通知a公司货物包装有破损，请a公司要求船公司垫补，并要求a公司发装运通知。a公司将货物发运后，在信用证有效期内向银行交单议付，因单证不符而遭银行拒付。货到目的港后，b公司以货物包装的不良状况可能会引起货物化学成分的变化为由拒绝接受货物和付款。信用证有效期届满时，双方仍未就付款问题达成一致意见，银行将单据退回a公司。a公司提请仲裁，要求b公司支付货款、滞期费等。学习要求：1、分组讨论，找出每个案例涉及的基础理论与知识要点；2、站住法院的角度对贸易纠纷的双方进行判析；3、最后从案例中汲取教训。第二章 国际贸易的基本业务程序中相关案例的案情介绍2.1 对国际贸易伙伴进行资信与履约能力调查2001年1月，国内a公司与瑞士s公司签订了一份设备购买合同，由瑞士s公司向国内a公司出售一套价值200万美元的设备。a公司在收货验货时发现该套设备存在严重的质量问题。a公司多次与s公司交涉，但均未果。a公司遂向国际商事仲裁机构申请仲裁，要求s公司承担违约责任，赔偿经济损失。a公司为保证仲裁结果最终能得到执行，委托北京b调查公司对瑞士s公司的资产状况进行调查，并提供了与s公司有关的资料。北京b调查公司接受委托后，根据a公司提供的有关资料，及时地与瑞士的调查员取得联系，共同拟定了调查方案。通过调查员的实地访问、查询等调查工作查明了瑞士s公司的真实情况。瑞士s公司是一家注册资金仅为万瑞士法郎（折合人民币18.5万元）的私人有限责任公司。该公司无固定资产，办公场所系租赁。该公司主要从事林业方面的商务咨询，兼营国内和国际贸易。s公司的贸易业务占公司最后向a公司提供的分析报告认为，s公司目前无可供执行的财产。为此，a公司根据北京b调查公司提交的报告，改变了司法救济途径，从而避免了更大的经济损失。2.2 如何避免国际贸易的风险某年，卖方a公司与买方b公司签订出口280万美元的化工设备，在签订合同时，b公司提出为协调配套设备资金及建设情况，在合同装运条款中加列了“卖方在装运前通知买方，并取得买方的同意，方可进行装运”的条款。卖方a公司对此无异议，并如期签订了合同。日后，卖方a公司按合同要求开始备货，在首批货物中，30%为外购货，70%为自己生产的产品。完成备货后，a公司向b公司发出装运通知，但是，b公司以配套资金没有到位，附属设施没法开工为由，拒绝卖方发货。后经多次协商，b公司同意在a公司同意支付每年万美元仓储费的前提下，接受第一批货物。鉴于当时当地化工市场的情况，为避免损失，b公司不再同意接受后几批的货物。年后，该合同以b公司另外找到新的买家，才得以继续执行，a公司不仅在此笔贸易中非但没有挣到利润，反而赔进了不少仓储费及长时间占压资金的损失。2.3 cfr进口与卖方资信2001年5月10日，我国甲生产企业向国外一新客户乙公司订购一批初级产品，按cfr连云港、不可撤销即期信用证付款条件达成交易，合同规定由卖方以承租船方式将货物运交我国甲生产企业。甲生产企业按合同规定如期开出信用证，7月5日，乙公司通知甲生产企业货已装丙装运公司的fy船。我开证行凭国外议付行提交的符合信用证规定的单据付了款。但装运船只fy船一直未到达目的港，后经多方查询，发现承运人原是一家小型货运代理公司，而且在船舶启航后不久已宣告倒闭，承运船舶是一条旧船，船、货均告失踪。我国甲生产企业找乙公司索赔，乙公司称其已按合同规定完成了交货义务，货物灭失应找船公司和保险公司索赔。2.4 不了解交易对象被欺诈受损害中国某技术进出口公司受本国甲公司的委托，于2000年12月28日与美国乙公司签订购买9000吨钢材的合同。之后，乙公司因无力履约，请求中国某技术进出口公司同意将卖方变更为瑞士丙公司。瑞士丙公司随即于2001年3月14日向中国某技术进出口公司发出电传称：“货物已在装运港备妥待运”，“装船日期为2001年3月31日”，要求中国某技术进出口公司“将信用证开给挪威信贷银行（在卢森堡），以瑞士丙公司为受益人”。同年3月26日，瑞士丙公司又向中国某技术进出口公司发出电传称“所供钢材可能由我们的意大利生产厂或西班牙生产厂交货”，并告知了钢材的价格条款、交货日期等。2001年4月1日，瑞士丙公司的法定代表人授权乙公司董事长，代表瑞士丙公司与中国某技术进出口公司在上海就乙公司与中国某技术进出口公司所订立的原合同签订了合同修改协议书，约定将钢材数量由原定的9000吨增至9180吨，价款为229.5万美元不变。2001年4月19日，中国某技术进出口公司通知中国银行上海分行开出以瑞士丙公司为受益人、金额为229.5万美元的不可撤销的信用证。信用证载明：钢材“从意大利拉斯佩扎装运到温州，最迟装运期限为2001年5月5日前。不允许分批装运，不允许装船运输”，“受益人必须保证所发的每件货物都与合同中的约定完全一致”。随后，瑞士丙公司将全套单据通知银行提交中国某技术进出口公司。提单签发的日期为2001年5月4日，载明装运人为瑞士丙公司，并由其在提单上背书。由瑞士丙公司开具的销货发票，载明钢材数量为9161吨，货款2290250美元，同年6月1日，中国银行上海分行将上述货款汇付瑞士丙公司。货款汇付后，中国某技术进出口公司因未收到上述钢材，从2001年7月起连续10余次以电传、函件向瑞士丙公司催询和交涉。但瑞士丙公司或拒不答复，或以种种托词进行搪塞。经中国某技术进出口公司一再催促，瑞士丙公司才于同年9月5日回电称：“中国港口拥挤，船舶将改变航线”，“最迟抵达日期预计为2001年10月20日”。届时，中国某技术进出口公司仍未收到钢材，去电指责瑞士丙公司的欺诈行为，并声言要“将此事公之于众”时，瑞士丙公司于同年10月30日致电中国某技术进出口公司，全盘推卸自己作为合同卖方和货款受益人是责任，根据双方提供的证据证实，瑞士丙公司在意大利和西班牙既无钢厂，也无钢材；向中国某技术进出口公司提交的意大利卡里奥托钢厂的钢材质量检验证书、重量证书和装箱单均系伪造。以瑞士丙公司为托运人并经其背书的提单上载明的装运船“阿基罗拉”号，在2001年内并未在该提单所载明的装运港意大利拉斯佩扎停泊过，从而证明瑞士丙公司并未将钢材托运装船，所提交的提单是伪造的。瑞士丙公司在答复中国某技术进出口公司催问的电函中所称“中国港口拥挤”和“船舶将改变航线”的情况也纯属虚构。为此，中国某技术进出口公司于2002年3月24日向上海法院提起诉讼，要求瑞士丙公司返还货款2290250美元，赔偿银行贷款利息951032.66美元，经营损失2048033.16美元，其他费用（包括律师费、调查费、佣金费等）301928.39美元，合计5591244.21美元，并申请诉讼保全。上海法院准许中国某技术进出口公司的诉讼保全申请，裁定冻结瑞士丙公司在中国银行上海分行的托收货款4408249美元，查封了上述托收项下的全套单据。2.5 正在转让的船舶所有权属于谁2000年2月20日，我国甲国际贸易公司因乙船运公司无单放货造成甲国际贸易公司的损失为由向法院申请财产保全，于2001年5月6日在上海港扣押了乙船运公司所属的挂巴拿马旗“sw”轮（原名“ug”轮，挂巴拿马旗）。5月17日，丙船公司以被扣的“sw”轮是其所拥有为理由，向法院提出异议。学习要求：1、分组讨论，找出每个案例涉及的基础理论与知识要点；2、站住法院的角度对贸易纠纷的双方进行判析；3、最后从案例中汲取教训。第三章 国际货物买卖合同的商订中相关案例的案情介绍3.1 国际货物买卖合同商订中的发盘生效、撤回与撤销马来西亚a商行于10月18日发来传真，向上海b公司发盘出售木材一批，发盘中列明各项必要条件（数量、价格等），但未规定有效期限。上海b公司于当天收到传真后，寻找国内实际用户，于10月22日上午11时对上述发盘向马来西亚a商行发去表示接受的传真。在此期间 ，因木材价格上涨，马来西亚a商行于22日下午1时给上海b公司发来传真，其内容如下：“木材已售韩国公司，由于木材货源不足，我10月18日传真发盘撤销。”上海b公司回传真强调已与第三方签订合同，要求a商行履行合同。a商行则辩称，其发盘已撤销，与b公司间并不存在任何合同关系，上海b公司遂向中国某法院提起诉讼，要求a公司赔偿其所遭受的损失。a商行认为b公司的索赔主张缺乏依据。3.2 国际货物买卖合同商订中的接受 2001年6月5日，我国a公司向美国b公司寄去袜子订货单一份（书面要约），要求对方在6月20日前将接受回复送达a公司。该订货单于6月12日收到承诺通知后，认为该承诺已逾期，便未予理睬。事后，当b公司要求a公司履行交货义务，a公司以b公司的承诺逾期而无效为由，否认与b公司有合同关系，双方为此发生争议。3.3 附有条件的接受我国a公司将从别国进口的某商品转卖，向法国b商行发盘。b商行在发盘的有效期内复电：“接受，请提供产地证。”a公司未予置理。半个月后，a公司收到b商行开来对信用证，信用证要求提供产地证。a公司郑准版信用证规定发运货物，因该商品非本国产品，我国商检机构不能签发产地证。经电请b商行取消信用证中要求提供产地证的条款，遭到拒绝，于是引起争议。a公司提出他从未对提供产地证的要求表示同意，依法无此义务；而法国b商人坚持a公司必须提供产地证。因此双方产生纠纷。 3.4 对发盘做出修改后，合同是否成立中国甲公司在赴美考察的时候与美国乙销售商达成出口皮鞋的意向。随后，买卖双方就销售合同的条款进行了一系列协商和谈判。在美方向中方发出的购货发盘中提出，“双方同意将出现的与合同有关的一切纠纷在英国进行仲裁”的条款。接到美国乙销售商发出的发盘后，中国甲公司一方面在发盘上签字并传回美方，但另一方面却又在所附的信函中明文表示，任何有关在英国仲裁的条款不生效。当日美国乙销售商即电告中国甲公司，除非中方发来一份不排除该条款的签字合同，否则买方将不开出信用证。但中国甲公司并没有那样做。于是美方自行取消原订单，没有按原订单中规定的数量买货。中国甲公司于是在美国纽约的联邦法院起诉美国乙销售商违约。而美国乙销售商则反驳。按照双方的往来函电与磋商过程，发盘无效，双方未达成合同，要求法院驳回起诉。3.5 包装条款条件的改变是否实质性变更 我国a外贸公司3月1日向美b商发去电传，发盘供应农产品1000公吨并列明“单层瓦楞纸箱装”，美商b收到我方电传后立即复电表示“接受，装新瓦楞纸箱装”，我方收到上述复电后即着手备货，准备好货物于4月份装船。两周后，该农产品国际价格猛跌，美商于3月20日来电称：“由于你方对新瓦楞纸箱装的要求未予确认，双方之间无合同，”而我方坚持合同已有效成立，双方发生争执。在未有签订书面正式合同的情况下，我方按发盘内容租船订舱、报验报关、欲做成事实上已履行合同迫美商b就范。由于美方坚持认为合同并没有成立，使我方处于不利地位。3.6 合同签字后再修改的法律效力本案涉及到a公司（进口方）与中国b公司（出口方）签订的纺织品销售合同。合同规定，b公司向a公司出售三种纺织品，共计6210件，总贷款650544美元，交货数量有5%的增减幅度，fob价格术语；离岸品质/离岸数量，货到目的港买方有复验权；装运期为2002年9月，付款条件为即期不可撤销信用证款。合同在2002年8月25日由a公司在中国根据双方谈妥的条件亲自填写了合同，b公司签字加盖公章后由a公司签字（a公司签字未盖章）带回国内。9月中旬，a公司加盖公章后将合同传真给b公司，但传真合同的一些条款已做修改。b公司在2002年9月初装船，9月下旬将货物运达目的港。由于该国此三种纺织品市场滞销，a公司就三种纺织品的数量多交5%带来的市场损失。但b公司称：根据合同规定，允许卖方交货数量有的增减幅度，多装符合合同规定；船公司签发的提单已表明所载数量符合信用证和合同规定，并且卖方已凭符合信用证规定的单据收到货款，因此，b公司一直未给a公司任何经济赔偿。时过三个月，a公司遂提起仲裁，要求赔偿损失。学习要求：1、分组讨论，找出每个案例涉及的基础理论与知识要点；2、站住法院的角度对贸易纠纷的双方进行判析；3、最后从案例中汲取教训。第四章 国际贸易术语中相关案例的案情介绍4.1 fob下货运代理应否承担货物灭失的赔偿责任2000年4月5日，上海a公司作为卖方与买方香港b公司签订了一份牛仔布销售合同，约定价格条件为fob上海，按信用证要求装运。4月20日，b公司向a公司传真告之“上海c公司（以下简称c货运）”地址、电话、传真号和联系人等。a公司遂将本公司的出口货物明细表传真给c货运，后c货运出具进仓单，通知a公司将上述货物在规定的期限内送至指定仓库。a公司交货后，c货运以a公司名义办理了货物装箱、商检、报关等事宜。a公司确认涉案提单内容后取得了四套香港d公司（以下简称d船务）签发的上海至吉大港的全程提单。该提单由d船务以提单抬头承运人的身份签发。涉案提单加注了签单人d船务及卸货港船公司代理的地址、电话和传真号码。c货运与d船务之间的往来传真件内容显示，d船务委托c货运联络发货人a公司，安排上海至香港的一程货物运输和报关，完成货物从发货人到d船务的交接。双方还约定了具体的代付运费和操作费金额。c货运向实际承运人e船务公司订舱后，均向d船务汇报船名、开航日期、提单号等情况。货物运至香港后，被d船务凭e船务公司提单提取。2000年5月16日，c货物收取d船务通过银行转账所制度的一程运费。之后，a公司曾用d船务提单向银行议付，开证行以“客检证会签”系伪造为由而退单。a公司即要求c货运通知承运人d船务扣货并将货物退运回上海，但四套提单项下的货物及d船务均已下落不明。a公司遂提起本案诉讼，要求c货运承担货物灭失的赔偿责任。经查，香港商业登记署没有b公司和d船务的等级资料。4.2 fob合同与无单放货2002年11月8日，我国甲公司与韩国乙株式会社签订出口格式夹克衫贸易合同，贸易术语为fob，合同规定，付款方式为信用证，乙株式会社指定韩国丙综合株式会社承运将该批货物从中国上海运至韩国釜山，丙综合株式会社为此签发了以甲公司为托运人的正本提单。托运人为甲公司，通知方为丁公司，收货人为根据某银行指示。由于韩国乙株式会社一直没有付款买单，甲公司现仍持有上述提单正本。经调查，涉案货物运抵目的港后，已由前述提单通知人以银行保函形式未凭正本提单向丙综合株式会社提取。即涉案货物已由丙综合株式会社在目的港未收回正本提单即向他人进行了交付。据此，2003年10月8日，甲公司诉至我国海事法院，请求判令被告赔偿相应经济损失59598美元及该款字2002年11月起的利息损失。4.3 fob海陆多式联运合同，货物受损害后托运人能否要求赔偿2002年，7月19日，原告a厂与b公司签订烟花销售合同，约定：原告将货号烟花1858箱售与b公司，每箱单价2560美元，总价格fob北海47，56480美元；2002年9月交货，允许分批装运；目的港汉堡，允许转船；由卖方投保一切险；付款方式：装船后电汇付款。b公司向原告出具一份委托书，委托原告代b公司办理其从原告处所购烟花的运输、运费支付及保险事宜，由此而发生的有关运杂费及保险费由b公司负担。9月10日，原告与被告c公司签订出口货物运输委托单，运输上述货物。委托单记载：托运人为原告，发货人d公司，通知人b公司，收货人凭指示，目的港汉堡；某基地仓库装柜，运费从仓库装完柜即开始计算（包括陆运与海运）。9月17日，北海e公司受c公司委托，派汽车将已装入货柜的烟花从原告某基地仓库运至北海港装船。某司机驾驶的装载货柜的平板车，在通过北海港铁路专用线时，被火车撞上，汽车及所装烟花燃烧报废。在受损货柜的表面、货柜箱号之下贴有“1.4g”、“un0336”字样的黄色标签。造成此事故的原因是：驾驶员通过铁路平交过道时，未遵守规定，抢越过道，且运输烟花易燃危险品通过铁路不按规定申报，由汽车司机承担完全责任。事故发生后，a厂即与c公司协商解决货损赔偿事宜。但c公司辩称，原告与b公司销售合同约定的成交价为fob北海，且出口货物委托单约定运费从仓库装完柜即开始计算，表明货物在仓库装完柜后已视为卖方向买方交付，原告已不拥有该批货物的所有权，无权索赔。故原告不是本案适和合资格主体。a厂遂诉至法院。4.4 cif贸易合同延迟交货的责任2003年，3月3日，中国甲公司（买方）与加拿大乙公司（卖方）签订一笔小麦进口合同，合同条件cif宁波，支付条件为不可撤销即期信用证，交货期为2003年5月20日。中国甲贸易公司4月1日向对方开出信用证，加拿大乙农产品贸易公司按照合同规定的时间与装运条件发运了货物。5月22日，加拿大乙农产品贸易公司以传真通知中国甲贸易公司：“装运给贵公司的1万吨小麦与发运给广西北海港的5000吨小麦同装在sxj船上。”中国甲贸易公司收到传真后，立即通知加拿大乙农产品贸易公司，这条船应先靠宁波港再驶往北海。加拿大乙农产品贸易公司复传真说，“我们已按贵公司要求传真通知船公司，请sxj船先靠宁波港”。但该船实际上先靠了北海港，并且在北海停留卸货与检修了近1个月后才驶往宁波港。这时国际市场小麦价格已下降，国内买家以未按期交货为由要求终止合同，并向卖方索赔未果，为减少损失中国甲公司只能以降价卖出。结果使得中国甲贸易公司不但得不到预期利润10万元人民币，反而损失10万元人民币，共计损失20万元人民币。于是，中国甲公司以对方违约迟延交货为由向加拿大乙农产品贸易公司索赔，加拿大乙农产品贸易公司认为在cif合同下，作为卖方，其已经在合同规定的期限内在装运港把货物装上船，即已经完成了交货义务。至于货物何时抵达目的港，系船方所为，并非加拿大乙农产品贸易公司所能控制的，拒绝了中国甲公司的要求。中国甲公司将争议提交仲裁庭进行仲裁。4.5 内陆出口选择cif还是cip 2002年10月，英国a公司与我国b公司签订合同购买一批餐具，价格条件为cif london，支付条件下为d/a， b公司需要提供已装船提单等有效单证。b公司随后与c运输公司签订运输合同。12月初b公司将货物备妥，装上c运输公司派来的货车。英国a公司收货后来电称4箱餐具有碰伤，其余货物可能也会受到振动，要求全部降价5%。经c运输公司证实，货物碰损是由于装船前汽车运输途中发生车祸所致。b公司回电据理力争，同意受碰伤的4箱餐具降价5%，但认为其余货物未碰损，不能降价。但英国a公司坚持要求全部降价，b公司担心英国a公司拒付货款，最终还是做出让步，受碰伤的4箱降价5%，其余降价2.5%，为此受到货价等有关损失共计达8万美元。事后，b公司作为托运人又向c运输公司就有关损失提出索赔。对此，c运输公司同意承担4箱碰损货物的损失，理由是除4箱货物之外的降价是b公司自己与英国a公司的协商所致，与己无关。b公司认为货物降价及利息损失的根本原因都在于c运输公司的过失，坚持要求其赔偿全部损失，遂根据运输合同的仲裁条款请求仲裁委员会裁决。学习要求：1、分组讨论，找出每个案例涉及的基础理论与知识要点；2、站住法院的角度对贸易纠纷的双方进行判析；3、最后从案例中汲取教训。第五章 国际货物买卖合同的标的物中相关案例案情介绍5.1 凭样品成交合同的潜在风险 2000年3月15日，我国a公司与国外某商人洽谈铜搭扣的来样订货业务，双方达成合同规定，按买方来样成交确定合同品质,卖方试制的对等样品经买方确认后,作为交货品质依据；5月5日前装运，不可撤销即期信用证付款，付款时须提供由开证申请人授权的指定代理人在装运前签发的检验证书。4月5日，买方开来信用证，信用证规定装运期为5月5日，信用证有效期为5月15日。卖方认为自己的工厂颇具规模，有多年的翻砂、铸造、冷轧经验，生产加工铜搭扣这类小商品没有问题，但在试制过程中，买方对寄去的对等样品一再认为不符合要求，不予确认。卖方经过多次试制，再将样品寄去，终获对方认可，但此时国际市场价格开始下降。4月30日，卖方将对等样品按来样加工就绪，发传真请买方派员前来验收。5月2日买方答复却是“检验员在国外，不能来华”。卖方再去传真，“如不来检验，请修改信用证装船期限”。5月4日，买方传真称，“合同的装运期即到，来不及修改信用证”。卖方去传真，要求索赔，买方置之不理。此时，卖方才想起买方开来的信用证中的软条款“付款时须提供由开证申请人授权的指定代理人在装运前签发的检验证书”，没有信用证中规定的检验证书，卖方就无法装船、向银行交单议付。卖方只得哑巴吃黄连有苦说不出。5.2 ucp500关于金额、数量、增减幅度的规定 2001年3月1日，我国a公司与巴西b公司签订一笔出口粮食合同，其中规定数量允许增减5%。3月4日国外开除信用证，信用证条款规定总金额750，000美元某商品500公吨，数量允许增减5%。价格为每公吨净重1500美元cif某港。4月10日前装运，不许分批装运与装运。a公司在接到信用证后，根据信用证条款，于4月7日将货物装运出口，并取得4月7日签发的已装船的提单，并备妥信用证项下所需的其他单据向议付行交单办理议付。议付行经审单发现单证不符，不同意议付，因信用证规定总金额750，000美元，而发票和汇票金额却为780，000美元 ，议付金额超过信用证规定总金额30000美元。a公司认为其不符点不成立，即向议付行申述：信用证规定500吨，并规定装运数量允许增减5%。按500公吨的增减5%计算，即最多可以装525公吨：最少可以装475公吨。实际只装520公吨，仅增装了4%，未超出信用证规定的5%方位。信用证规定每公吨单价1500美元，按525公吨计算，总金额是782500美元，是信用证允许的。因此，不符点是不成立的。议付行认为信用证虽然规定数量允许溢短装5%，但信用证总金额并未允许增减。所以即使数量符合信用证规定，而议付的总金额却超出信用证总金额限度，也是不允许的。议付行认为货物既已装运又无法更改，所以建议采取部分信用证部分托收方式。部分信用证部分托收方式的做法，即汇票分两套缮制，信用证总金额项下750000美元缮制一套，在信用证项下正常办理议付：其超额部分30000美元另缮制汇票办理光票托收。最后于4月30日以部分托收方式办理寄单。a公司于4月19日却接到议付行转来开证行拒受单据的通知：“第号信用证项下的单据经我行审核，有如下单证不符：信用证的总金额为750000美元，而发票的货值为780000美元，这是你方单证不符之一。发票在金额栏中表示总货值780000美元，减超额办理托收部分30000美元，余额750000美元。我行信用证没有规定允许在本信用证支付方式下再办理托收，这是单证不符之二。根据上述单证不符情况，我行经研究无法接受。单据仍在我行留存，请告处理意见。a公司认为问题出在巴西b商，开证行是配合申请而提出上述单证不符的，于是与巴西，某进口商洽谈。但适逢该货的市场价上涨，巴西b商又急欲提货，所以在信用证项下的750000美元按时支付了货款，对超额托收部分拒付。经多次交涉无效，最后，a公司以损失30000美元而告终。5.3 产品侵犯他人知识产权 2002年1月，我国a公司与埃及b公司签订一份机床买卖合同，a公司根据埃及b公司所提供的图纸生产（该合同产品上拥有的技术已在德国取得专利权），出售机床一批，埃及b贸易公司将该机床转售给德国c公司。机床进入德国后，德国c公司被德国d专利权人起诉，该机床侵犯了德国有效的专利权。 德国法院判令德国c公司向d专利权人赔偿损失，随后德国c公司向埃及b公司索取赔偿，而埃及b公司赔偿后又找我国a公司要求赔偿，被a公司拒绝。5.4 5000公吨尿素的赔偿2002年9月，我国a进出口公司和某外国b公司订立了进口尿素5000公吨的合同。依合同规定，a进出口公司以该外国b公司为受益人的不可撤销的跟单信用证，总金额为148万美元。双方在合同中约定，如发生争议则提交北京中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁。2002年11月该批5000公吨尿素装船后，该外国b公司持提单在银行议付了货款。货到连云港后，a进出口公司发现这批5000公吨的尿素有严重质量问题，立即请商检机构进行了复验，证实该批尿素是毫无实用价值的废品。 学习要求：1、分组讨论，找出每个案例涉及的基础理论与知识要点；2、站住法院的角度对贸易纠纷的双方进行判析；3、最后从案例中汲取教训。第六章 进出口商品价格中相关案例的案情介绍6.1 原产地与品质条款变更后价格条款未修改造成损失2000年6月20日，香港甲公司和内地乙公司在广州签订合同，乙公司向甲公司购买日本生产的汽车零配件和维修设备，并就价格问题达成一致意见。合同的总金额为10万美元，分批装运，最迟不应晚于7月10日装船发运。合同签订后，甲公司于6月15日电话通知乙公司，由于香港市场的日本产汽车零配件短缺，且价格猛涨，询问可否接受其他国家或地区的产品。乙公司于6月20日回函称，同意在保证产品质量的前提下，接受台湾或韩国产品，并要求立即供货。双方未就改变零配件产地条件后的产品价格问题进行协商。6月27日，甲公司向乙公司提供合同规定数量的货物，发票金额为10万美元。货到后乙公司进行了检验，经中国商检部门的检验，上述零配件均系韩国与台湾地区的产品，7月25日取得商检部门的检验证书.乙公司支付了5万美元。9月25日，甲公司要求乙公司支付余款5万美元。10月5日，乙公司致函甲公司，称该批货物非日本产品，要求换货，如不能换货，则要求退货，并要求甲公司承担有关费用损失。甲公司回函称，乙公司已经同意接受非日本产品，不能以产品为非日本产而索赔。10月15日，乙公司再次致函称有些零件在使用中已发生问题，因而要求退货，如退货困难，要求重新核定产品价格并赔偿自身由此遭到的经济损失5万美元。甲公司回函称，货物已经商检部门检验，乙公司在货物入库前已详细检查、核对，且已投入使用，因为再次拒绝赔偿，而要求支付货款。甲公司因为一直未收到所欠货款，12月25日提起仲裁，要求乙公司立即偿还所欠的货款5万美元及利息损失。6.2 合同价款与信用证、发票及报关单价款不一致引起纠纷2000年12月19日，被告我国a公司开出信用证，付给日本b会社购买工艺品加工机器设备款65000美元。2001年2月16日，日本b会社开出商业发票，记载机器设备6台，总价款65000美元。2001年3月30日，原告日本c公司与被告a公司签订进口机器设备合同，双方约定，被告购买原告进口工艺加工机器设备，一组共6台。设备总价值91304.35美元，其中被告开出信用证付款65000美元，余额部分26304.35由原告垫付。机器设备到大连港10日内，由被告返还给原告垫付款，如被告在3个月内未能还清设备垫付款，按年利息1.3%支付利息。原告负责该设备的安装、调试和试生产指导。合同签订的当天，即2001年3月30日，原告发运机器设备报关单记载设备明细及价格：地板加工机1台，价格10000美元；开槽机2台，单价23000美元；砂光机1台，单价11000美元；电挖锯及台锯2台，单价21000美元。机器设备共6台，总价款65000美元。2001年4月3日，被告提货收到报关单、发货票明码标价总价款65000美元的机器设备6台。被告以原告履行合同不符合约定的设备和价格，该合同已实际履行完结，不存在设备垫付款偿还的事实，不予支付合同规定的原告垫付26304.35美元。原告遂诉至法院。6.3 信用证漏列加价条款受损失我国某公司对伊朗出口瓷土一批，合同规定含量最低为24%，并规定每增加1%，应按比例加价5%，可分批交货。但在对方开来的信用证中，规定允许分批装运分批结汇，却漏列加价条款。公司业务员审证时未注意，没有要求对方修改信用证。在第一批货物装出时，瓷土含量为24，该公司开出一张按24基价计算的发票。这一批装船的货物已顺利结汇。在第二批货物装出时，其含量超过24，达到26，商检机构出具了证书。该公司开出一张按24基价加10计算的发票。在向银行交单议付时，开证行以加价做法与信用证不符为由，拒付该批货款。该公司曾多次联系客户要求修改信用证，但对方坚持不修改。在该公司货物到达港口后，只得存放海关仓库。后经该公司再三交涉，前后拖了1年多才收回按24基价计算的货款，使该公司损失了加价10的货款及存仓费用和利息等。6.4 要求支付违约金还是要求减价中国甲公司从巴基斯坦乙公司进口一批货物，货款总值500万人民币。双方约定，如乙公司迟延交货超过7天，应支付违约金20万元。甲公司与乙公司签订合同后，与国内丙公司签下供货协议，并约定了相同的违约金条款。结果乙公司比原定日期晚16天交货，由此造成甲公司向丙公司交货也拖延了16天。丙公司从货款中扣除了20万元，但未提出其他要求。甲公司多次向乙公司提出索赔请求，称鉴于乙公司拖延交货时间超过了合同约定的1倍多，造成甲公司的损失超过违约金数额，原来的违约金条款不适用。甲公司要求乙公司减价10%，一次性返还50万元货款。而乙公司只支付了20万元违约金，对甲公司的减价要求不予理睬。学习要求：1、分组讨论，找出每个案例涉及的基础理论与知识要点；2、站住法院的角度对贸易纠纷的双方进行判析；3、最后从案例中汲取教训。第七章 进出口合同的履行中相过案例的案情介绍7.1 接受退货后是否应继续履行交货义务2001年6月28日，我国甲公司与韩国乙会社签订了一份售货合同。合同约定：由乙株式会社购买甲公司的中药材a级细辛根10000公斤，单价5美元/公斤，总金额50000美元。合同签订后，乙株式会社于7月2日申请开立了以甲公司为受益人，金额为50000美元的即期信用证。7月19日，甲公司向乙株式会社发货8000公斤。8月7日，乙株式会社向甲公司出具了退货提单及退货发票，载明的退货理由为“无商业价值”。同日，甲公司致函乙株式会社：同意退货，并由我方承担退货海运运费。退货后，甲公司再未向乙株式会社发货，亦未将货款退回。为此，乙株式会社向法院起诉，请求法院判令被告甲公司立即偿还原告货款及利息，并承担本案的诉讼费用。7.2 出口商给进口商开两张不同金额的发票造成损失2000年9月20日，我国甲公司与日本k公司签订了销售合同书，k公司从甲公司购买新鲜香菇，价格分别为每公斤3.75美元和每公斤3.72美元，总价值为22105.24美元。乙海运公司承运了该批货物，将货物装入了一个冷藏集装箱内，并为该批货物签发了提单，提单载明托运人为甲公司，收货人为k公司。货物运抵日本后，日本海事鉴定协会应k公司的请求对货物作了检验。根据日本海事鉴定协会的检验报告（该检验报告在案件审理中为法院所认定），由于冷藏集装箱在运输途中发生故障致使箱内温度升高，而冷藏集装箱内的温度升高正是货损的原因。该货损发生在承运人的责任期间。之后，k公司拒付货款，甲公司起诉乙海运公司索赔货损22105.24美元。7.3 分批交货合同，其中一批不符规定，可否解除合同中国a公司从德国b公司进口一套大型生产设备，分三批交货，分期付款。第一批交付的货物符合合同的要求，a公司支付了货款。第二批交付的货物为该设备的主要部件，其型号、性能与合同不符，无法安装投产。中国a公司因此提出撤销整个合同，要求b公司退回第一批交付货物的已付货款，并支付违约金。而b公司提出异议。7.4 棉布加工为成衣后能否要求退货 某年8月5日，我国甲公司与澳大利亚乙公司签订一份出口染色棉布销售合同。合同规定，货到目的港后30天内检验。10月15日货物如期运交乙公司。12月20日，乙公司寄来上衣一件，声称该上衣系甲公司出口合同项下所交染色棉布经其转销给某制衣厂，制作成衣的样品，该上衣两袖的色泽有明显的不同，证明甲公司供货品质有严重色差，不能使用，为此，要求将全部已缝制的成衣退回，并重新按合同规定的品质和数量交货。甲公司据理予以拒绝。7.5 外汇核销问题2002年9月11日，我国a公司与土耳其b公司签订了出口2000公斤添加剂销售合同，贸易术语为fob上海，总价为38400美元，付款方式为付款交单，从后，s公司向d公司订舱，并垫付了订舱、内装和报关等费用计人民币1520元。同年10月17日，d公司签发了以其名称为抬头的记名提单，提单载明：装运港上海，卸货港土耳其伊斯坦布尔，托运人a公司，收货人和通知人s公司，提单签章字样为“for and on behalf of sea-air logistics(china)ltd.cy”。涉案货物到达目的港后，承运人在没有收回正本提单的情况下将货物交给了收货人。a公司诉至法院，请求判处d公司赔偿损失。学习要求：1、分组讨论，找出每个案例涉及的基础理论与知识要点；2、站住法院的角度对贸易纠纷的双方进行判析；3、最后从案例中汲取教训。第八章 进出口商品的检验与检疫中相关案例的案情介绍8.1 国际货物买卖合同短重引起赔偿纠纷 2002年1月30日和3月6日，日本甲株式会社与我国乙公司签订冰冻海产品成交确认书，装运口岸和目的地均为厦门至横滨；付款条件均为由日本甲株式会社开具保兑的、不可撤销的可转让可分割的即期信用证，受益人为我国乙公司。双方约定的贸易条