地铁车站顶板回填施工方案.doc

【XXXXX 集团有限公司】 XXXXX 站顶板土方回填施工方案 目目 录录 一一. 工程概况工程概况- 1 - 二二. 编制依据编制依据- 1 - 三三. 施工部署施工部署- 1 - 3.1 施工顺序安排 .- 1 - 3.2 施工进度计划 .- 2 - 四、施工准备四、施工准备.- 2 - 4.1 技术准备.- 2 - 4.2 机械设备准备.- 2 - 4.3 回填料选择.- 3 - 4.4 劳务准备.- 3 - 五、土方回填施工方法五、土方回填施工方法- 4 - 5.1 施工工序.- 4 - 5.2 施工方法.- 4 - 5.3 检验密实度.- 5 - 六、质量验收标准及保证措施六、质量验收标准及保证措施 - 5 - 6.1 质量检验标准及方法.- 5 - 6.2 密实度验收标准.- 6 - 6.3 质量保证措施.- 6 - 七、安全保证措施七、安全保证措施.- 7 - 八、环境和职业安全健康措施八、环境和职业安全健康措施 - 8 - 【XXXXX 集团有限公司】 XXXXX 站顶板土方回填施工方案 【XX 市轨道交通 2 号线一期工程土建四标段】 - 0 - XXXXXXXXXX 站顶板土方回填施工方案站顶板土方回填施工方案 一一. 工程概况工程概况 XXXXX站设于松北大道与银河大街地道桥交叉口西南侧，站址位于绿地下方， 跨银河大街地道桥沿西北向东南方向敷设。XXXXX站车站总长470.1m，标准段宽 19.8米，盾构加宽段宽23.6米，为12.5m岛式站台地下二层车站（北段局部140 米为一层） 。车站主体采用现浇钢筋砼箱型结构型式，标准段底板埋深约为 18.9m，顶板覆土约4m。车站共设4个出入口，三个风亭，分三期施工，车站主 体及附属均采用明挖法施工。主体基坑围护结构采用连续墙+混凝土支撑+钢支 撑支护。 车站顶板达到设计强度且顶板防水保护层施作完成后即可开始进行顶板回 填，为防止防水保护层长期暴晒引发结构温差裂缝，防水保护层施工完毕后及 时进行土方回填，基坑回填土不得用纯粘土、淤泥、粉砂、杂土，有机含量大 于8%的腐殖土、过湿土，和大于150mm粒径的石块，其它均可回填。 二二. 编制依据编制依据 1、 黑龙江省建筑工程施工质量验收标准DB23-2003； 2、 建筑地基基础施工质量验收规范GB50202-2002； 3、 XX市轨道交通2号线一期工程施工图设计.XXXXX站车站结构主体围护结 构 ； 4、 XX市轨道交通2号线一期工程施工图设计.XXXXX站车站结构主体结构 ； 5、 地下铁道工程施工及验收规范 ； 6、施工所涉及的适用于车站明挖段的标准、规范、规程以及国家、部委和 XX市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。 三三. 施工部署施工部署 3.13.1施工顺序安排施工顺序安排 【XXXXX 集团有限公司】 XXXXX 站顶板土方回填施工方案 【XX 市轨道交通 2 号线一期工程土建四标段】 - 1 - XXXXX站分两期施工，一期施工车站南区和北区，二期施工银河大街地道桥 段。一期回填车站南区和北区，二期回填银河大街地道桥段，顶板回填均由北 向南进行。 3.23.2施工进度计划施工进度计划 一期顶板回填计划2017年3月20日开始，至2017年6月1日完成。二期顶板回 填计划2018年5月10日开始，至2018年6月30日完成。 四、施工准备四、施工准备 4.14.1 技术准备技术准备 1、结构顶板达到设计强度且顶板防水层、防水保护层及预留孔洞周边围墙 施工完成，并由监理工程师验收合格后，方可开始对基坑进行回填施工。回填 前应选好回填料，并对回填料做好取样试验，排除坑内积水，并清除淤泥等建 筑废料，测量回填断面，制定回填施工方案。 2、组织专业施工队人员学习有关技术规程，熟悉施工图纸。 3、逐层做好技术交底工作，让参与施工的所有人员明白施工意图，做到心 中有数。 4、现场技术员应认真熟悉施工方案后对施工作业人员做好技术交底，严格 按照方案要求施工。 5、质检员应做好各道工序的验收工作，如：回填料的进场验收、回填前的 基槽验收等工作。 6、实验员应做好回填土粒径、含水率、压实度等各项指标的检验，并将验 收结论记录成文，认真填写各种实验检验表格，务必保证各项检验指标达到设 计及规范要求。 4.24.2 机械设备准备机械设备准备 施工准备阶段应按施工进度安排及现场实际情况，备足施工所需的施工机 械、设备及人员。基坑回填投入的主要设备见表4.1。 【XXXXX 集团有限公司】 XXXXX 站顶板土方回填施工方案 【XX 市轨道交通 2 号线一期工程土建四标段】 - 2 - 表4.1 机械设备统计表 序号机械设备名称规格单位数量备注 1 挖掘机 CAT320 台 2 摊铺回填料 2 蛙式打夯机 VT2050 台 4 夯实回填料 3 振动碾 YZ20B-VI 台 2 碾压回填料 4 推土机 SD16 台 2 推平回填料 5 机动三轮车辆 4 回填土运输 6 环刀套 6 检查密实度 注：以上基坑回填设备数量随着现场工作面的展开而循序增加，实际施工时可根据现 场情况做适当调整。 4.34.3 回填料选择回填料选择 1、基坑必须在车站顶板和地下管线结构达到设计强度后回填，回填前应将 坑内积水、杂物清理干净，并经隐检合格后方可回填。基坑回填土不得用纯粘 土、淤泥、粉砂、杂土，有机含量大于8%的腐殖土、过湿土，和粒径大于150mm 的石块，其它均可回填。基坑回填应分层、水平压实，回填时机械或机具不得 碰撞顶板结构及防水保护层。结构两侧及顶部1m范围内以及地下管线周围应采 用人工使用小型机具夯填。 2、材料要求：回填土使用前采用重型击实试验测定最大干密度和最佳含水 率，并做好压实实验，确定回填料含水量可控范围、虚铺厚度、压实密度及碾 压遍数等确切参数。如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施； 如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。 4.44.4 劳务准备劳务准备 选择有丰富施工经验的施工队及操作人员，人员配备如下：挖掘机司机2人、 振动碾司机2人、蛙式打夯机操作工4人、推土机司机2人、机动三轮车司机4人、 电工2人、试验员2人、测量员2人、技术员2人。实际施工时可根据现场情况做 适当调整。 【XXXXX 集团有限公司】 XXXXX 站顶板土方回填施工方案 【XX 市轨道交通 2 号线一期工程土建四标段】 - 3 - 五、土方回填施工方法五、土方回填施工方法 5.15.1 施工工序施工工序 顶板清理选择卸料点检验土质分层摊铺分层夯实检验密实度 修整找平验收。 5.25.2 施工方法施工方法 土方回填应于主体顶板结构、防水层及防水保护层施工完成且达到设计强 度后进行。回填施工前应对回填范围内可回收材料进行回收，避免资源浪费和 环境污染。 1、回填面清理 回填前要清除回填面积水及垃圾等杂物，待基坑临时道路修筑完成后进行 基坑回填。 2、选择卸料点 XXXXX站车站北区卸料点设置在距北端头30m处，车站南区卸料点设置在距 北端头50m处，自卸车退至基坑边卸料，推土机配合摊平。 3、检验土质 检验回填土的种类、粒径、有无杂物以及各种涂料含水率等是否符合规定。 加强取土场土质含水量测定工作，以确保基坑土方回填按期完成。 4、分层摊铺 采用水平分层平铺，分层厚度250300mm，打夯机夯实的地方摊铺为 250mm，夯实34遍，机械碾压区域摊铺厚度为300mm，碾压6-8遍。施工时由自 卸车将土运至基坑内，由推土机把回填料运到指定位置并粗略平整。不宜采用 机械摊铺的位置（围护桩边角、上翻梁边角等）采用人工摊铺。施工时派专人 指挥机械施工，并有明显的摊铺厚度标识，确保摊铺层厚度。 5、分层压实 大面积回填碾压前应做试验段，用实验方法取得最佳压实遍数及人工夯实 遍数。 【XXXXX 集团有限公司】 XXXXX 站顶板土方回填施工方案 【XX 市轨道交通 2 号线一期工程土建四标段】 - 4 - 用压路机分层压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间。采用机 械碾压时，相邻轮迹应重叠轮宽的1/3，搭接宽度不得小于200mm，保证压实均 匀，不漏压。对于机械压实不到的边角，应配合人力或小型机具夯实。人工填 土，蛙式打夯机夯实，夯与夯之间重叠不小于夯底宽度的1/3。用压路机压实， 两机平行时，其间距不得小于3m，同一碾压路线上，前后间距不应小于10m。 基坑回填应分层、水平压实；隧道结构两侧应水平、对称同时填压；基坑 回填高程不一致时，应从低处逐层填压；基坑分段回填接茬处，已填土坡应挖 台阶，其宽度不得小于1m，高度不得大于0.5m。 回填土每层压实后，应按照规定用环刀取样，测出土的最大干密度，达到 要求后再施工下一层土。填方全部完成后，应拉线找平，高出设计标高处应及 时修整，低于设计标高处应用齿耙翻松后补土夯实。 每层回填土应连续进行，尽快完成，当天填土应在当天压实。施工时应防 止地面水流入基坑，应尽量选在无雨天进行施工。若已填好的土遭到水浸，应 把稀泥铲除后方可进行下一道工序。 5.35.3 检验密实度检验密实度 1、设计压实度 填土应均匀密实，压实系数应符合设计要求，设计无要求时，不应小于 0.9。 2、检验取样 每层夯填结束后，取样检查回填土密实度。机械碾压时，每次填土按基坑 长度50m或者填土面积1000时取一组，人工夯实时，每层填土按基坑长度25m 或者基坑面积500时取一组，每组取样点不少于6个，其中中部和两边各取两 个。遇有填料类别和特征明显变化或压实质量可疑处适当增加点位，取样部位 在每层压实后的后半部。 六、质量验收标准及保证措施六、质量验收标准及保证措施 6.16.1 质量检验标准及方法质量检验标准及方法 质量检验标准及方法详见表6.1 土方回填检验标准 【XXXXX 集团有限公司】 XXXXX 站顶板土方回填施工方案 【XX 市轨道交通 2 号线一期工程土建四标段】 - 5 - 表 6.1 土方回填检验标准 序号项目允许偏差 （mm） 检验方法 1 顶面标高 -50 用水准仪或拉线尺量检查 2 表面平整度 20 用 2 米靠尺和锲形塞尺尺量检查 3 分层厚度 在个别地方不 大于设计厚度 的 1/10 钢尺检查 4 含水量 最优含水量 2% 按规定方法 5 回填土料设计要求取样检查或直观鉴别 6 密实度详见 6.2 密实度验收标准 6.26.2 密实度验收标准密实度验收标准 基坑回填最大干密度采用标准击实试验法测定，现场每层压实度采用灌沙 法测得，机械碾压时，按每1000取一组，人工夯实时，按每500取一组，每 组取样点不少于6个，其中部和两边各取两个，每层最低密实度值见表6.2。 表 6.2 基坑回填碾压密实度值（%） 最低压实度 基坑回填碾压密 实度值（%） 支路地下管线绿地 06090/9295/9887/90 6015090/9287/9087/90 15087/9087/9087/90 注：表中分子为重锤击标准，分母为轻锤击实标准。 【XXXXX 集团有限公司】 XXXXX 站顶板土方回填施工方案 【XX 市轨道交通 2 号线一期工程土建四标段】 - 6 - 6.36.3 质量保证措施质量保证措施 1、对外运进场的土质进行进场验收，保证回填土其最大容重和最优含水率 在标准范围内； 2、配置技术人员及质检员，确保分层碾压厚度符合规范要求； 3、配置现场施工人员指导机械设备施工，防止破坏顶板防水层； 4、及时对已经碾压完毕的成品进行击实试验，加快施工进度，防止破坏。 5、对工人进场进行安全技术交底，保证施工质量满足设计及规范要求。 6、加强对天气的监测，了解当天的天气预报。做到雨天停止回填土施工并 采取如下措施：基坑地表四周做排水沟，阻止地面雨水流入基坑；在雨水来临 之前，及时压完基坑已填土层，并将表面压光，做一定的（约3%）坡度，在基 槽的两端挖临时集水坑，雨水来临时能将基坑内的雨水导入集水坑，并用水泵 将集水坑中的积水抽排至城市雨水道；土方在雨前用塑料薄膜覆盖。 7、雨季施工质量保证措施：雨期施工的填方工程，应连续进行尽快完成； 工作面不宜过大，应分层分段逐片进行。 七、安全保证措施七、安全保证措施 1、施工人员配置安全帽等安全防护用具，严禁穿拖鞋、高跟鞋或赤脚。 2、土方回填时，基坑顶部做好防护；基坑四周的防护栏，在回填土未完前， 不得拆除。因回填土施工局部拆除的基坑防护栏，在当天完工前仍须恢复。 3、要求上部作业人员文明施工，不得随意乱扔施工材料及建筑垃圾。 4、回填时不得上下交叉作业；上方卸土，下方严禁站人；卸土时派专人指 挥。 5、在基坑边附近作业人员，不得离基坑过近，防止意外伤人。 6、每台打夯机须由2人协同操作，一人持打夯机，一人拉电缆线。严禁电 缆缠绕、扭结和被平碾机跨越。操作人员必须戴好绝缘手套，穿好绝缘鞋，并 严禁用夯头打击电缆。 7、夜间施工设置足够的照明设施，确保顶板回填施工顺利进行。 【XXX