中国车市高位运行走势发生新变化.doc

中国车市高位运行走势发生新变化【摘 要】新的一年，新车层出不穷，车型走势也在发生改变，而自主品牌汽车也在寻找新的突破，这样就会导致消费者的特点也发生变化，本文就从几个方面剖析今年的汽车生产及其消费特点。2010年，中国汽车市场以1800万辆的年度销售业绩完美收官，同比增幅达到32%。中国汽车市场过去两年火爆的根本原因在于中国居民正处于消费结构升级阶段，汽车消费的刚性需求强烈，加上政府在应对金融危机时出台的刺激汽车消费的政策，加剧和催化了需求面的集中爆发，以及在政策可能退出前对内生需求的提前透支效应等因素，三者综合在一起而形成强大合力推动下的结果。2011年，业内专家预测我国汽车将有15%的增幅，总销量将达到2100万辆。一方面，中国汽车购买力依然存在，尽管购置税减征等刺激政策的退出会对小排量汽车市场带来一定的冲击，但业界认为政府鼓励小排量汽车消费的总体方针仍将会得到贯彻，中国市场上首次购车的庞大消费群体，将会成为中低端市场重要驱动力。另一方面，自主和合资企业新产品层出不穷，并已制定进一步的推进战略。由此可见，伴随经济的发展，人均收入的增加，对汽车的需求正在进入新的膨胀期，因此今年仍存在着很大的增长空间。新的一年，新车层出不穷，车型走势也在发生改变，而自主品牌汽车也在寻找新的突破，这样就会导致消费者的特点也发生变化，本文就从几个方面剖析今年的汽车生产及其消费特点。新车之重 21款SUV眩目登场SUV车型一直是国人的最爱，2011年的SUV市场依然好戏连台。一直未能确定上市时间的多数SUV将在2011年正式上市。本年度即将上市的21款新车构成为：8款豪华、进口车：宝马X3、奥迪Q3、奔驰GLK、路虎极光、2011款JEEP吉普指南者、本田Pilot、马自达CX-9、日产JUKE；3款合资公司车：上汽荣威W5、日产Murano、东风裕隆纳智捷SUV；10款自主品牌车：吉利帝豪EX7、长城哈弗M3、长城哈弗H6、华晨中华SUV、华晨金杯SUV、华泰B35、力帆SUV、比亚迪S6、东风风行SUV、北汽B40。从以上可以看出，豪华、进口车与自主品牌车型居多，合资公司车型较少。自主品牌SUV相对价格较低，但有强大的消费群体，量大是与销售市场相吻合的，而豪华车型SUV车型的增加，则说明生产厂家十分重视中国市场，他们已从这几年的旺销体会到：豪华车潜在的购买力相当强，而SUV在中国则相当受追捧；而中级车的SUV车型不多是否与研发的车型有关，或许是与前几年新车释放太多有关。车型走势 新技术升级换代中国已全面进入汽车社会，满足汽车消费多元化对汽车生产厂商来说是个重要挑战，同时，由于国内区域经济发展的不均衡性，导致继续膨胀的一、二线市场与正在快速兴起的三、四线市场呈现出完全不同的消费特性，这也对整车厂家的产品开发和营销能力形成重大考验。新技术：升级换代随着2010年底车市相关优惠政策的退出，位于小排量、中低端市场的吉利、奇瑞等自主品牌均受到了较大冲击，加上节能减排的大环境，自主品牌车企会推出更具竞争力的车型。在产品层面，长安、力帆、吉利经过调整后将进入发力阶段。东风乘用车将推出自主研发的A平台1。6系列发动机，奇瑞汽车自主研发的ACTECO系列发动机在接受市场考验后，可能会采取更激进的作法，推出T系列发动机。跨界车：仍会走红跨界车，常常会冠以Cross概念发布，通常是指轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合，形成一种新的车型，使原有功能大大拓展。目前，市场上已出现了东风日产骊威、长安铃木天语SX4、名爵MG3 SW、Cross POLO等十几款车型，随着广汽本田推出歌诗图，跨界概念再次成为市场关注的话题。事实上，随着市场的发展，“跨界车”在市场上已取得一定的地位，其中的佼佼者有克莱斯勒集团重击推出的跨界城市SUV酷博、库威；宝马5系的GT；更趋向MPV的跨界车福特麦克斯S-MAX等车型。人性化：智能为本新车变化除了造型外，多注重于内部配置。而内部装配则以实用为主，因此，厂家则加强了智能化服务的提升，如，上汽荣威350搭载的inkaNet智能行车系统，东风日产推出的CARWINGS智行+系统、丰田系列的G-BOOK和通用系列的安吉星（OnStar）等人车互动系统将成为产品竞争的主要参考标准。与此同时，一些基本的汽车导航影音系统也将进入全面升级换代阶段。尤其是随着去年底第七颗北斗系统卫星的成功发射，北斗导航卫星大规模民用化催生的国产导航系统产品的推出，国产汽车将会大幅降低采购成本，这些产品服务在汽车原装和服务领域都会导致汽车服务市场呈现出全新的竞技生态。小型车：高端豪华近年来，越来越多的合资品牌汽车厂家开始进入小车的竞争阵营，与自主品牌的厂家来分羹，如广汽丰田的雅力士、东风日产的玛驰以及上汽MG3等，很多合资品牌的厂家早就开始谋划小车的发展战略。从近期发布的这些小车来看，一个非常明显的趋势就是小车在走高端的豪华路线。广汽丰田新雅力士车身延长了165mm，使新雅力士看起来更大气，设计更实用，新雅力士舒适的驾驶乘坐感受、实用的内部空间设计、车身设计一贯对流行元素的把握。江淮汽车也以小车悦悦提出做精品小车的愿景和目标，奇瑞以A1再次强化做精品高端小车的战略。自主品牌 三大突破汽车限购时代，购车成本增加，购车档次上移，标准提高，自主品牌在遭遇合资车各类车型各大车企的层层包围中又增添新的危机，车行销售面临新的困局，市场竞争带来新的压力。对此，各自主品牌车型再战合资车出现新趋势，主要表现在如下三大方面。挺进中级车中级车为最具竞争力家用轿车，在城市乡村具有庞大市场。自主品牌汽车企业借助自身技术积淀，消化吸收国际先进技术，形成自身的独立创新发展能力，中级车生产研发突飞猛进。东风风神年初上市的H30表现出中级车焕然新生的出击强势；江淮汽车、奇瑞汽车都有新型中级车推出。上汽通用五菱近期将推出自主品牌轿车宝骏，通过挺进中级车战略，巩固中级车阵地，也为中高级车的研发创新争夺制高点奠定了技术和市场基础。对自主品牌微型车、小型车和紧凑型车阵地，也是很实在的支撑。该战略承前启后，一举两得。塑造大品牌各自主品牌企业已经纷纷开始注重企业品牌建设。比如吉利汽车，整合品牌之后，帝豪、金鹰自成体系，吉利沃尔沃在原有品牌基础上锦上添花，成为自主品牌企业中的高端品牌代表，有望与合资品牌中高级车形成对峙与抗衡的基础。品牌建设使自主品牌产品形象、企业形象明显提升，影响力、忠诚度发生根本变化。这是中国汽车做大做强的标志之一。派生新产品2011年，各自主汽车企业积极推出新款车，这是新车战略的一部分。如继F3R之后推出的第二款两厢车、上半年正式上市、采用1.5L和1.8L两种排量发动机、五挡手动变速箱和CVT无极自动变速箱比亚迪G3R；北汽BC301Z轿车吸收了合作厂家“北京奔驰”、“北京现代”的众多设计思路，外观与奔驰B级相似程度甚高；东风风神H30 2011款带来时尚、性能、舒适三大超越共15个项目优化提升；比亚迪G6代表了比亚迪的最高技术水准，在安全、制造工艺、电子配备等方面将会有全面展现、采用的主要模具为日本荻原馆林模具厂制造；广汽长丰卓越将会搭载1.6L和1.8L两款长丰自主研发的CF4G16和CF4G18发动机、全部配备D-VVT技术；长城腾翼C50有更多与本田思域相似的车型元素。消费特点 四种新观念1、汽车消费趋势，小排量经济型、紧凑型车销量占据了主导地位，达到占60%的水平，私人汽车消费比例达到了空前的水平，接近70%，中高层消费比例趋于扩大。2、女性购车正在以年平均30%的速度递增，女性正在成为汽车市场的新生力军，而且女性购车的热情往往高于男性，外观和造型是大多数女性首选的因素，虽然有些车型深深地吸引女性，但在不断细分的市场形势下，真正的坤车少之又少，令人遗憾。3、油价节节攀升，难以熄灭购买越野车、SUV车的热情，年轻化、时尚化、个性化、优越感是支撑市场的社会基础。另据中国品牌策略协会的研究报告表明，中国目前拥有1000万-1300万人年收入为24万元，存款为50万-100万元，市场需求旺盛确实是促使中高档车型增长的重要原因。4、相对于发达国家国内汽车消费者购车理念，仍然更多的偏重于外观、价格、品牌、配置及广告宣传，而汽车的品质、安全、技术、环保还是没有受到高度重视。相关链接：2011年将上市的SUV宝马X3预计3月上市亮点：BMW新X3将加长83mm，加宽29mm，加高40mm，轴距也加长了15mm。新车最大的变化主要是前脸，包括前保险盖的设计、尺寸有所加大的进气格栅以及头灯的中心组合。虽然新X3在诸多细节上进行重新设计，但酷似X5的造型让人有似曾相识的感觉。奥迪Q3预计有望年底进口，2012年国产亮点：全新奥迪Q3将和奥迪Q5共享动力系统，主打动力为2.0TSI发动机。根据车型的不同将分为普通版本和低功率版本。普通版本车型动力输出为155千瓦，低功率版本车型动力输出125千瓦，这一动力数值也与现款的奥迪Q5相吻合。奔驰GLK预计年底或明年初上市亮点：国产GLK低配车型将搭载1。8T直喷涡轮增压发动机以及3.0L V6发动机，1。8T发动机或将采用目前国产C级车的做法，采用不同调校的方式，拉开产品价位。目前国产C级和E级车的1.8T发动机功率分别为182马力和202马力。本田Pilot预计年内上市亮点：本田Pilot是一款以高大、威猛著称的车型。Pilot的长宽高分别为4849mm、1994mm、1803mm，轴距2774mm。在整体尺寸方面略大于同样威猛的国产汉兰达，同时三排八座式设计，也兼顾了其在实用性方面的表现。日产JUKE预计年内上市亮点：日产Juke车型小巧，独特的外表来源于Qazana概念车，是一款定位城市用小型跨界车，前脸设计追求新概念是日产Juke外观设计上