某交通局危险品运输安全领导责任制.doc

商河县交通局惠通联运中心管理制度二OO九年一月危险品运输安全领导责任制经 理：马其俊副经理：张训国安全科长：陈秀连商河县交通局惠通联运中心二OO九年一月 运输危险品货物管理制度为适应化学危险品货物运输发展快的状况，满足危险品运输的需求，促进经济发展，保证运输质量，对危险品车辆制定相应的管理制度。一、对驾驶员、押运员进行经济性安全教育，认识危险品运输的重要性和危害性，使操作人员自觉遵章守规搞好危险品运输。二、车辆技术等级达不到一级标准的，要求限期整修，仍达不到一级标准，强制停运危险品货物。三、对已取得道路运输证和道路危险品货物运输操作证的在运输危险货物中，必须做到人、车、证相符。否则，禁止动用车辆运输危险品。四、车辆安全管理人员，自觉学习、掌握安全运输条令、条例及各项安全规章制度，对危险品车辆经济性检查，对车辆状况做到心中有数，杜绝带有安全隐患的车辆进入运输市场。五、对车辆操作人员，要求先培训后上岗，在没有取得道路危险货物操作证前，不准操作危险货物车辆。六、车辆操作人员，每月向安全技术人员汇报车辆状况及安全情况，确保危险货物运输质量。商河县交通局惠通联运中心二OO九年一月 危险货物运输细则危险货物托运人在办理托运时必须做到：1、必须向已取得道路危险货物运输运营资格的运输单位办理托运。2、必须在托运单上填写危险货物品名、起至日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项。3、货物性质或灭火方法相抵触的危险货物，必须分别托运。4、对有特殊要求或凭证运输的危险货物，必须附加有相关单证，并在托运单备注栏内注明。危险货物承运人在受理托运和承运时必须做到：1、根据托运人填写的托运单和提供的有关资料，予以查对核实，方可承运。2、在装运危险货物时要按汽车危险运输规则规定的包装要求进行严格检查，凡不符合规定要求不得装运。3、运输危险货物的车辆严禁搭乘无关人员，运行中司乘人员严禁吸烟，停车时不准靠近明火和高温场所。4、运输结束后必须严格检查车辆，以防车辆存在事故隐患。凡未按上规定受理托运和承运，由此发生运输事故，由承运人承担全部责任。商河县交通局惠通联运中心二OO九年一月 危险货物运输安全岗位责任制一、中心成立安全领导小组，负责危险货物运输安全责任制度。二、每月定期对上岗人员和车辆进行安全教育和技术检查。三、发现事故苗头和事故隐患急时解决，不留事故隐患。四、绝不允许无证上岗和无证驾驶危险货物车辆。五、责任分工明确，安全责任到人，各负其责。商河县交通局惠通联运中心二OO九年一月 道路危险货物运输从业人员规定为了增强货物危险运输整体素质，提高运输服务质量、掌握危险货物运输规章，熟悉化学物质的一般知识，为社会提供安全、优质运输的服务，规定如下：一、必须拥有能保证安全运输危险货物的相应设施、设备（消防器、消防器使用）。二、必须具有五年以上从事运输驾驶经营的管理经验，车辆设备必须保持完好的技术状态。三、无驾驶执照和无化学危险货物运输从业资格证书的人员一律不得上岗和驾驶车辆。四、实现运输化学危险货物规范化、制度化完善安全操作规程，岗位责任制，运输车辆和设备定期检测和维护制度。商河县交通局惠通联运中心二OO九年一月 竣工车辆保修制度一、为提高维修质量，对用户负责，机动车维修业户必须执行车辆出厂质量保证期制度。质量保证期内车辆发生故障或损坏，承修业户和托修车主应按规定划分责任。二、维修合格出厂车辆的保修期限、保修里程：1、全车大修和总成大修，保修期三个月或行驶里程在一万公里。2、全车二级维护，保修期二十天或行驶里程在二千公里。三、托修车主在严格执行走合期规定，合理使用、正常维护的情况下，质量保证期内出现的修理质量问题，由承修业户负责保修。四、在保修期内，因维修质量造成车辆停驶时，车辆进厂返修予以优先安排，并尽快修复。五、凡属于修理工艺不当或配件质量（自备件除外）所引起的返修，由修理厂或承修业户承担全部工料费用。六、凡属使用不当，维护不善而造成损失，均由驾驶员承担。质 量 管 理 制 度一、机动车维修企业，必须执行济南市汽车维修行业和各级有关质量管理部门的具体规定，建立健全相适应的质量管理机构和质量保证体系；个体业户应有专人负责质量管理工作。二、质量管理部门，在厂长的领导下实行总检验员负责制，负责质量及检验工作。三、各级质量检验人员，应由从事汽车维修经验丰富、技术全面、责任心强，并经济南市汽车维修行业管理处专业培训，核发岗位证书的人员担任。四、汽车（或总成）大修，质量检验工作应从总成解体到各部件均认真贯彻自检、互检、专职检验相结合的检验制度，并认真填写各种检验表格。五、汽车二级维护，检验人员必须做好维护前的检测诊断，确定附加作业项目、二级维护过程检验、二级维护竣工检验，并认真填写好各种检验表格。六、对竣工出厂车辆的各项技术数据应认真做好原始记录，合格证的签发应准确无误。七、必须坚持优质服务、质量第一、信誉至上的宗旨，及时掌握“质量信息反馈”，妥善处理用户的来信来访。车辆进出厂交接制度一、凡送修车辆，根据送修人员提出的维修项目，由厂检验员负责检验，确定维修类别或维修范围。二、进行二级维护车辆，厂检验人员通过驾驶员的反映和自己检查和路试结果，安排汽车二级维护前的不解体检测，确定附加作业项目。三、已确定的承修车辆，根据济南市车辆维修进厂检验承修证逐项清查填写，双方签字，各执一份。四、维修费用（工时、材料费）预计在二千元以上的业务，必须签订汽车维修合同。在拆检过程中如发现意外损坏及故障，需要增加维修项目时，应征得送修方同意，在合同上填写附加作业内容，双方签字后生效。五、凡承修车辆，应由生产调度填写济南市车辆维修进出厂检验承修证双方清点；承修单位应将山东省汽车维修结算清单、山东省汽车维修竣工出厂合格证、济南市汽车维修用料明细表、竣工检验单和结算票据一并交付送修单位。汽车维修收费规范山东省汽车摩托车维修行业工时定额和维修服务收费标准（以下简称标准）是汽车维修收费依据，现规范如下：一、承诺明确汽车维修前承托修双方必须遵循平等互利、协商一致、等价有偿的原则，依法签订维修合同，下列作业范围必须签订合同：（一）汽车大修：（二）主要总成大修；（三）二级维护；（四）维修预算费用在二千元以上的。即时结算的或其他不需签订合同的维修作业也必须预先约定结算费用。二、维修材料收费公开。结算的维修用汽车配件，必须是承托修双方均认可的，托修方对配件的质量产地价格有知情权，托修方若有要求，承修方应出示原始购件发票。结算的配件单价应和购价一致，承修方应开具结算材料明细单。三、工时费收费公开。（一）结算清单应尽量详细，多项维修作业的各项维修作业必须分别单列，分别标记工时，所记工时数与标准上所列车型项目的定额相一致，不得重复计算，托修方有权查看标准。（二）标准工时单价为：一类维修企业：各工时单价8元，不含辅料费。二类维修企业：各工时单价6元，不含辅料费。三类（专项业户各工时单价4元，含辅料费）。机械加工、仪表校验各工时单价10元，含人工工时费、仪器折旧、能源消耗费等。以上规定的工时单价为中准价，允许维修业户上下各浮动20%，执行时必须明码标价。四、其他费用收费：（一）材料管理费为：在不相邻外省购进配件，在购进价基础上加收18%，在其他地区购进配件，在购进价基础上加收19%。（二）辅助材料费按标准执行，辅助材料所包括的材料不得收取材料管理费。（三）漆料用量按标准用量或实际用量结算。（四）外加工项目包括托修方报修的维修类别范围内的，此外加工项目收费应在总维修定额中扣除。五、承修方应使用统一的合同文本、维修专用发票、结算清单和材料明细表。维修费用结算除合同另有规定的外，应在向托修方交车前完成。六、各企业应将本单位主修车型的工时定额明码标价，公开悬挂。七、结算发生质量价格争议可向当地交通主管部门申请解决，也可以向济南市仲裁委员会申请仲裁或向人民法院起诉。监督电话：8603894计 量 管 理 制 度一、为确保维修质量，推进技术进步，认真贯彻执行国家计量法规，计量部门或兼职计量员在分管厂长直接领导下开展计量工作。二、根据需要配备必要计量器具和检测仪表、仪器，并做好登记、造册、填写卡片等管理程序，实行专人管理。三、各种计量器具及检测仪表、仪器，实行专人保管，定期维护。常用计量器具及附件做到每月保养一次，使用较少的3-6个月保养一次，封存计量器具每年保养一次，并按规定进行周期性的校验，确保量值的准确性。四、计量器具及检测仪表、仪器，使用人员应熟悉其性能、操作方法和维护保养知识，对检测仪表应采取安全保护措施，发现故障失准，不得擅自拆修、调整，应送到指定的专业部门检验修理。五、各种计量器具不准与刃具、磁性物混放，凡应周期验定的计量器具，无验定合格证或无合格标记，计量部门或专、兼职计量员有权禁止使用。汽修厂、仓库管理制度1、配件交入仓库，大包装拆开后无单一包装的配件，必须进行包装处理，严禁配件锈蚀。2、对出现锈蚀的配件应及时处理，并由管理人员承担经济损失。3、如仓库出现有件而报没有或延误修车或外出领取，将每次处罚管理员二十元。4、外出领取配件，将由仓库管理员盖章，并由张训国或张训峰签、章方能有效。5、交旧领新：（1）仓库领取的配件，必须加盖管理员手章，分开保管。（2）外出领取的配件，必须由开单人的回条保存。（3）没有旧件时必须由张训国、张训峰签章方可领出。（4）如托修人要旧件必须由托修人在料单上签字。（5）每天下午，下班前由张训国、张训峰按领料单存根清点旧件，如有缺少，并没有应有手续，将按新件价格由管理人员承担。执行日期：二OO九年一月汽修厂承修交接车辆责任制1、车辆修理必须由接车人向托修人问清承修项目并与托修人签定承修合同。2、接车人必须持派工单向职工安排修理任务。3、派工单、领料单、修理记录都必须写清：单位、车型、车号、送修人姓名。4、所签合同、派工单、领料单、修理记录如有缺项，将由责任人承担经济责任并按每个缺项罚款十元。5、承修人员在修理完成后，交接车人试车，检查并交给托修人。6、承修人、接车人应检查：（1）承修部位附近部件是否损坏、移位、松动。（2）承修部位各种螺丝是否有相应的弹垫，并紧固。（3）承修人员是否将承修时的油污清理干净。（4）承修人员是否将承修车辆表面损坏。如由接车人查出以上某项缺项将免除承修人的在此车的全部修理费，并神轻重由承修人进行超值赔偿。7、承修学员与非承修人员严禁上车，违者罚款二十元。执行日期：二OO九年一月汽 修 厂 铭作为商河县交通局惠通联运中心汽修厂的一名职工，你就必须尽到你的责任和义务：1、你挣你自己的金钱的同时，也要想到国家、集体和别人。2、永远记住：浪费了的东西，变不成自己的财富。3、时刻想着：有意损坏公物或他人的东西，只能降低自己的人格。4、关心同意、帮助别人，让你周围的人赞扬你。5、提高自己的人格，增强自身素质，维护集体荣誉。6、提高思想水平，端正服务态度，让顾客满意地走出我们的厂门。7、在有损个人人格，不损集体形象的情况下，做到应有的服务。8、应该理解：顾客的宣传胜广告千百倍。汽修厂考勤制度1、每人每月休班四天。（婚假十五天、丧假十天）。2、休班人员必须提交请假条，并得到允许方可休班。3、因故本人不能亲自请假，非本人直系亲属不可代假。4、不经本厂同意，私自休班，按旷工处理。5、旷工每天扣款四十元，严禁假病假。6、每月四天以外的休班，必须向厂方交纳误班费每天二十元。7、如在外修车超班，必须向厂方交纳误班费，每天六十元。8、迟到十分钟内罚款五元，超十分钟罚款十元。9、上班时间内非公外出或早退，按旷工处理。10、如遇麦秋、大秋、节日，必须遵守修理厂的轮班或放假制度。11、本厂、配件部、伙房一律执行此制度。执行日期：二OO九年一月汽修厂返修车辆责任认定赔偿制度承修车辆进厂返修，必须分清责任，并由责任人承担由此引起的一切经济损失。1、属于使用不当造成返修，将由使用者承担一切经济损失。2、属于配件质量问题，将由配件供给方承担一切经济损失。3、属于修理技术问题将由承修人承担一切经济损失，并免除此车的应分配工时费。并请接车人、承修人注意以下几点：1、责任认定必须准确无误。2、承修人对配件做出认真细致的检查后方可进行安装。3、车辆修复后做出认真、细致、完整全面的检查。执行日期：二OO九年一月安全生产管理制度一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及上级有关安全管理规章制度，具体制定年、季、月度安全措施计划，定期检查执行情况。二、建立健全管理机构，各级安全管理部门及安全管理人员，应在分管厂长（车间负责人）的领导下开展工作，做到：各司其职、各负其责。三、教育职工严格执行各工种工艺规范及安全操作规程，不得违章作业，以防意外。四、车辆维修前，应停架牢固可靠后，方可作业，举升器应做到定期检查，使用举升器时要专人操作，采取必要的安全防护措施，确保安全。五、竣工出厂车辆，应严格按照技术要求验收合格后，按有关规定进行路试。六、易燃易爆物品，按消防规定妥善保管，压力容器及仪表应严格遵守定期校验制度。七、按季节要求切实做好防暑、防冻、防火、防盗措施及规章制度，配备必要的消防器材。配电设施、电气线路确保完好，性能可靠，移动电具应采取相应的保安措施。汽修厂工资分配制度从九九年五月开始，废除原制订的一切与全厂职工有关的工资分配制度，并实行新的分配制度：1、承修人按技术级别核算每月工资。2、技术级别分为：1、2、3、4级，学员1、2级根据个人技术的掌握，由厂领导小组审议定出技术级别或升级。3、凡由承修车辆所产生的工时费的百分之五十参加承修人的分配。（返修车辆扣罚免后进行）4、修理厂免收工时费的车辆按其正常的修理价格补给承修人，并按返修制度进行保修。5、修理厂管理人员：张淑红、范同庆、崔玲玲、李董华、张训峰执行如下工资制度：（1）执行全厂实行的考勤制度，无基本工资。（2）工资按月工时总收入的百分之一点五核算。（3）超休班天数，按工资的平均数扣除。6、张训峰执行如下制度：按月工时收和的百分之三核算工资（其它与其它管理人员相同）。执行日期：二OO九年一月机具设备管理制度一、车辆维修机具、设备均应建立档案、台帐和