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文档简介

省道31线大饭铺至龙口(蒙晋界)高速公路土建二标 安全专项施工方案预制箱梁安装安全专项方案1、 工程概况 省道31线大饭铺至龙口(蒙晋界)高速公路土建第二合同段,起讫里程为K8+500-K18+300,设计长度为9.8公里。设计为双向四车道高速公路,桥梁分上下行分幅设置,单幅桥梁宽度为12m,桥面布置为:0.5m墙式防撞护栏+净10.75m+0.75m波形护栏。本合同段共计9座大桥,其中6座大桥为预制箱梁,共计360片,因预应力张拉后梁体上拱,为保证车行道面平整,预制时,每块台座跨中应设置15mm的预拱度(注意:向下),其余位置按抛物线分配。预制箱梁采取现场预制,架桥机进行铺设,本专项方案主要针对预制箱梁吊装施工涉及的相关内容编制。二、编制依据2.1 S31线大饭铺至龙口(蒙晋界)段高速公路两阶段施工图设计、地勘报告、管网资料等。2.2 公路工程技术标准(JTG B01-2014)。2.3 公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)。2.4 项目部所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。2.5本工程桥梁上部结构施工采用的相关技术规范和工程验收标准。2.6国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。2.7相关技术标准、规范、规程。三、施工计划3.1、施工进度计划本合同段预制箱梁数量为360片;从2016年9月15日开始预制,2017年5月中旬完成预制; 3.2、主要设备需用计划预制箱梁安装设备需用计划机械设备名 称规 格型 号单 位数 量设备状态备 注龙门吊75t台4良好提梁用、辅助施工运梁炮车160t套2良好运梁用架桥机WJQ40/150台/套1良好梁体安装用电焊机BX3-500交流电焊机台2良好已安装梁体稳定四、施工工艺技术4.1、技术参数(1)、预制箱梁架设采用两台套75吨龙门吊提梁,箱梁场内水平运输采用160t运梁炮车运送至架桥机内能够起吊的位置,由有操作经验的并持证上岗的吊装工人使用WJQ40/150架桥机进行安装。 (2)、预制箱梁检查标准:所安装的箱梁必须是经检查合格的梁体。项次检 查 项 目规定值或允许偏差值检查方法和频率权值1混凝土强度(Mpa)在合格标准内回弹仪检查32梁板长度(mm)+15,-10尺量:每梁板13宽度(mm)干接缝(梁翼缘、板)10尺量:检查3处1湿接缝(梁翼缘、板)20箱梁顶宽30箱梁底宽204高度(mm)梁、板5尺量:检查2处1箱梁+0,-55断面尺寸(mm)顶板厚+5,-0尺量:检查3个断面2底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺:每侧面每梁长侧1处17横系梁及预埋件位置(mm)5尺量:每件14.2、预制箱梁安装工艺流程安装前场内梁体运输便道应形成,桥台搭板已浇筑完毕,箱梁架设先左幅、后右幅,分别依次逐跨进行,同幅按由中到边(中梁边梁次边梁)的顺序安装。箱梁安装施工工艺流程图4.3、预制箱梁安装施工方法4.3.1、架梁准备(1)架梁前将箱梁安装方案、安装工艺、技术、安全措施,计划安排等报送工程师审批。(2)在进行箱梁架设前,根据梁的规格、重量和架设工艺要求,选择适合的架桥机,并根据箱梁和选择的架桥机的参数对架桥机过孔的配重、轮压及其喂梁吊装时的受力进行验算,以保证架桥机过孔、喂梁、吊装时的安全可靠性。(3)运梁前,应按照总平面布置图整修运梁通道,保证足够的平整度、承载力。(4)架桥机拼装及就位:拼装完成后,铺设枕木、轨道。前、中支腿各横向运行轨道须铺设水平,并在轨道两端设置挡块,以保证架桥机移位安全。架桥机拼装完成后,应做负载吊装试验,经检测合格后,进行箱梁架设。(5)检查预制箱梁外观尺寸是否满足要求,梁的单片静载是否满足设计要求,检查垫石标高和平整度是否在误差允许范围内,测放出垫石的十字线。对施工现场技术人员及工长进行三级技术交底及安全交底,之后方可进行箱梁的安装施工。用无缝钢管、细干砂、C30钢管砼等材料制作砂筒作为临时支座,砂筒设置形式如下:临时支座示意图4.3.2. 架桥机安装与调试(1)架桥机组装程序桥机安装按质监局相关程序报监后,由有安装资质的单位按使用手册进行安装,安装后进行调试和试运行,经市特检中心检测合格后方可使用。测量定位铺设架桥机前、中支腿横移轨道安装主梁前支腿、中支腿平衡对称拼装左、右梁及导梁安装前、后框架和临时斜撑安装导梁前支腿及主梁后顶高支腿安装起吊天车安装液压系统、接通电源架桥机检查、试运行及负重运行。(2)桥机组装工艺 铺设架桥机横向运行轨道桥机中支腿轨道用自带横移组合轨道,轨距l.0m;前支腿横移轨道轨距0.3m;按测量位置用枕木垫平中支及前支位置,枕木铺设要稳固安全,纵横枕木间用抓钉连接,增加稳定性。枕木高度应由梁前支腿及中支腿可调节高度和桥的纵坡来综合确定。 安装主梁前支腿、中支腿直接用吊车分别把中支腿及前支腿的构件吊到已铺好的横移轨道上进行组装,并把前支腿用八字架加固。 左、右主梁及导梁安装在桥侧的空地上按四节主梁组合为一体,余下三节主梁与两节导梁组合为一体,用大吊车直接吊到已安装好的中、前支腿及自制支腿上进行拼装。结合本桥特点将主梁全部拼装。在拼装右侧第六节主梁时,先把配电柜和控制柜安入主梁内,再与第七节主梁拼装。最后根据箱梁高度调节前、中支腿的高度,以满足架桥机主梁架梁的净空高度。 安装前、后联系框架及临时斜撑。 安装导梁前支腿及主梁后顶高支腿:根据架桥机主梁高度来确定它们约高度,由吊车配合分别进行安装。 安装起吊天车:用吊车配合吊装前、后起吊天车梁及卷扬机和滑轮组。 安装液压系统、接通电源:将液压泵及千斤顶分别安装就位。将高压软管两端堵帽去掉,用煤油清洗内腔并用压缩空气吹扫。查软管接头处密封圈是否完备,应有一个白色挡圈(在内)和一个黑色0型封圈(在外)。将软管两端分别与泵站及液压千斤顶接通,并用U型卡固定。按电气图纸安装并接通电源调试电气系统(3)架桥机检查桥机组装结束后,要进行全面检查,该处理的要及时处理: 检查各联结部位是否联结牢固:主要有主梁上、下弦、导梁、前中支腿、托梁、挂架吊轮、天车等处的联结。还有前、后天车卷扬机的钢丝绳是否损坏。 检查电气接线是否正确:主要是检查配电柜、操作柜,各电机电源线的编号是否对应。 检查各机械结构部分和传动部位是否有卡滞现象,及时进行修理及加润滑油。 检查架桥机各种安全装置,并进行灵敏可靠度的测试,不符合要求须立即进行整改直至合格。 检查液压系统各油箱内油量是否满足规定要求,并试运行液压系统:a通过油箱上的注油口向箱内注入32号液压油约l00升,观察油位计显示情况;b通过油箱盖上的油泵注油口向泵内注入适量引油;c将溢流阀完全松开,接通电源,开启油泵,在无负荷下空运转。监听、监视有无杂音及运转情况,空载运转510分钟。d转动(或推拉)手动换向阀并适当施紧溢流阀,使千斤顶开始启动,让千斤顶长时间向下顶,直到全部行程,然后调节换向阀向上收,直到千斤顶全部收完,往复完全伸缩45次,尽可能排除系统内空气;不能以来回调节手动换向阀来达到排除缸内空气的目的;手动换向阀在换向操作时不可过快、过猛,由正向转到反向时在中间停留片刻,以免产生液压冲钻现象。(4)桥机试运行完成上述检查和调整,确认正常后做如下试运行:架桥机横向移动,从一端到另一端运行23遍,观察主梁在运行时是否平稳,前、中支腿运行速度是否相同;观察行车轮与轨道间的接触情况,不能有擦轨、夹轨现象。将两台起吊天车在主梁上来回运行数次,要求两小车运行速度相同,行走平稳,能在任何位置上停住,无打滑现象,无异响。起吊天车上卷扬机试运行,将四台卷扬机的各种组合正反运行数次,检查电机、减速器、卷筒、制动系统等是否正常。起动边梁顶升机构,工作几次,排出空气,检查电气系统和液压系统工作是否正常,挂架联结是否可靠。(5)桥机负重运行上述五点试车确定无异常后,用已预制完的箱梁进行负重试车。用160t运梁炮车将梁运到桥机适当位置。用吊梁小车将梁前端吊起,前运梁天车与后运梁炮车配合将梁继续前行,再用后天车将梁吊起,同时检查天车卷扬机工作是否正常可靠,观察运梁天车与运梁炮车配合是否正常。前后天车将梁吊起来回行走两次,看行走是否正常,有无异响。刹车工作是否正常,主梁的下挠值是否正常。起运梁前,中支腿进行横移两个来回,看是否一切正常。用边梁吊挂装置吊起梁,并横移两个来回,看液压装置、吊挂装置是否正常,行走是否稳定。以上试车确认无异常后可投入正常使用。4.3.3.支座安装本工程预制箱梁永久支座采用盆式橡胶支座,临时支座采用钢管砂筒;安装时应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整,使其同支座上、下面全部密贴,避免偏压、脱空、不均匀支承的发生,施工要点如下:支座安装前,由测量人员对支座垫石标高进行复核,并根据厂家提供的支座尺寸和方向进行准确放样,施放出支座的具体位置,并用红油漆标记。采用人工将支承垫石顶面浮砂除去,垫石表面应保持清洁、平整、无油污,预制梁与支座接触的底平面应保证水平和平整,若有蜂窝状或倾斜度应预先处理。支座安装时,在垫石和支座上分别标出十字交叉中心线,将支座水平安放在垫石上,使支座中心线与垫石中心线相重合。架梁、落梁时,箱梁的纵轴线应同支座中心线相重合,为使落梁准确,在架第一跨梁时,可在梁底画好两个支座的十字位置中心线,在梁的端立面上标出两个支座位置中心铅直线,落梁时与盖梁上的位置中心线相吻合。4.3.4箱梁的运输与安装箱梁安装施工工艺流程(1)技术准备用仪器校核待安装桥墩、桥台盖梁的位置,检查梁体支座、临时支座的尺寸、标高、平面位置是否满足要求,不合格则应处理合格;并在支承结构的预埋支座钢板上划出纵、横向安装轴线和端线,以使构件准确就位,报经监理检查验收。检查梁体各部尺寸是否满足设计及规范要求,若不符合应及时提前处理合格;检查梁体的砼强度及灌浆强度,达到设计及规范要求,并报经监理检查验收后方可进行吊装。检查支座的产品合格证书中的有关技术性能指标、不符合设计要求时,不得使用。(2)现场准备清理支座预埋钢板的铁锈及砂浆等杂物,刷防锈油漆。(3)梁体起运起运由场内的龙门吊竖向提升和横移(兜吊),直接放到运梁炮车上,设置好梁体的支撑,用钢丝绳、手动葫芦与运梁炮车连成一体,确认无误后起运。运梁炮车以8.5mmin的速度纵移。炮车的操作人员随梁行进,随时观察梁体情况,有问题时及时让专人处理或及时停车。运行时设专人随行观察,有上、下坡时应用木楔随进,以防打滑。(4)梁体安装喂梁a前后运梁炮车以8.5mmin的速度纵移梁,前运梁炮车到达架桥机后端。b用前起吊天车的钢丝绳吊起梁前端。c待梁稳定后,前起吊天车和后运梁炮车都以4.25mmin的速度运行,直到梁后端到达架桥机后端。d后起吊天车用同样方法起吊梁后端,待梁稳定。e两运梁炮车以17mmin的速度返回,运下一片梁。纵移梁两天车携梁以4.25mmin的速度纵移梁到安装跨位,缓慢落梁至支垫或已架好梁顶有个安全距离,解除中支腿及后顶高支腿约束。架桥机工作前,应调整支腿高度,使架桥机主梁纵向坡度1.5%。架桥机天车携带箱梁纵向运行时,前支腿部位须用手拉葫芦与横移轨道拉紧固定,加强稳定性。梁就位a中梁就位:整机携梁横移到中梁预定的安装位置,待梁稳定后缓慢落梁至离支垫约45cm,检查调整好支座位置。再纵向或横向调整梁位。缓慢落梁于支座上,使梁准确就位(通过架桥机点动或用橇棍及千斤顶等来调整)。b边梁及靠边中梁就位:整机携边梁横移到次边梁位置,待梁稳定后缓慢落梁至离支垫约45cm,再缓慢横移至边梁位置用中梁就位的同样方法使梁准确就位;次边梁同样按中梁的方法安装就位。箱梁临时支撑与固定措施箱梁就位后,在湿接缝和中、端横隔梁施工前应采取方木支撑、焊接中、端隔梁钢筋等临时支撑和固定措施,防止箱梁倾覆。拆除钢丝绳等放于原位,架桥机也回归原位准备接下一片梁。以上五步反复循环,直到架完能架设的梁,再进行架桥机的纵移过跨。4.3.5.架桥机纵移一跨(1)工艺流程架桥机架设完整跨的梁后,即可进行架桥机的空载向前纵移一跨。在每次架桥机纵向行走前,每孔铰缝钢筋要全部焊接完并经监理认可后方可纵向行走。行走前准备中支腿吊移就位第一次纵移前支腿吊移就位第二次纵移调整架桥机调整 (2)行车准备测量定出纵移及前、中支腿的横移轨道中心线,并根据要求抄平。可利用两天车来转移钢轨及枕木等物,用运梁平车纵向运送。用后天车卷扬机将后托架吊起,与后运梁小车联结牢固,并使后托架与主梁下弦联结牢固。用前天车外伸手拉葫芦或卷扬机将中支腿两边的横移方梁吊移到预定位置,再用手拉葫芦或其它联结架使前支腿与已架好的梁拉紧,最后将后顶高支腿落实在枕木垛上。(3)中支腿吊移就位拆除中支腿与主梁下弦联结,接好千斤顶油路、电路。顶起前支腿顶高千斤顶或后顶高千斤顶,同时调节后托架高度,使中支腿处有工作高度。使中支腿移动到两主梁中间,再拆除中支腿的联结杆。根据前支腿处净空高度,顶起中支腿千斤顶调整中支腿高度,降到合适高度后插好插销。.利用前起吊天车把中支腿吊移到前面放于前面纵移轨道上。再利用前起吊天车把中支腿下的中间部分横移方梁吊到预定位置安好。吊移中支腿于横移方梁上就位,注意两中支腿的摆放顺序。并将两天车移到架桥机后部固定。调试两中支腿并安装好联结杆件。收起前支腿顶高千斤顶及后顶高千斤顶,使主梁落实在中支腿上;同时应根据桥的纵坡调节中支腿高度及后托架高度,使导梁前支腿过前面桥墩顶,检测主梁的水平度使主梁坡度1.5%,并向上挠,防止行走过程中主梁向前冲;检查运梁车轨迹中心线和架桥机主梁中心线,保证两条中心线重合,检查各机具设备。(4)第一次纵移拆除前支腿与主梁下弦的锚固和与已架好的梁或路基的锚固联结,再把中支腿上的夹轨器夹紧,以防发生意外。利用中支腿上的行走机构及后运梁车的动力,使架桥机第一次纵移。架桥机跨越到一半时,再次通过中支腿及后顶高支腿的液压千斤顶调节主梁坡度小于1,且呈前高后低,再继续前移,直到导梁前支腿纵移到前一跨桥墩顶的预定位置。(5)前支腿吊移就位利用前支腿上的吊挂轮来回吊运,原前支腿下的钢轨枕木到前一跨墩帽上,按测量所定轴线及标高安装好前支腿横移轨道,此过程中前支腿上的吊挂轮最大吊装重量为1000Kg。一切准备好后把前支腿纵移到轨道上,调整好位置垂直度及高度,用钢挂架及撑杆把前支腿和墩上盖梁锚固,最后使导梁前支腿收起。(6)第二次纵移调整再次利用中支腿上行走机构及运梁车的动力,将架轿机主梁再次纵移到预定位置。拆除前支腿与墩上盖梁的锚固及中支腿两侧的卡轨器,使主梁下弦与前支腿锚固。拆除运梁车上与主梁下弦联结的后托架,再移放于一侧。顶高后支腿及中支腿调节主梁的水平度,并用插销固定中支腿高度,把中支腿与主梁下弦锚固。再调节前、中支腿的相对位置,使主梁与梁轴线平行。最后由天车配合安装上两自制可横移支腿,使之能与主梁一起左右移动。架桥机纵移过跨完成,检查架桥机进行修整,并空车横移两遍,检查并适当调整横移轨道,确保主梁始终与梁轴线平行,完全正常后方可吊梁。4.4.箱梁安装图例(1)龙门吊实物图(2)架桥机施工流程架桥机工作流程图例(3) 预制箱梁中梁、边梁架设 中梁的架设(参见架桥机工作流程图例)a、使用后托轮或后支腿临时撑起主梁尾部,然后用运梁车配合提升小车将预制梁喂到架桥机的内部。b、用前提升小车提起预制梁与后运梁车一起承托预制梁前移,然后用后提升小车将预制梁后端吊起,两台提升小车整体前移到要求位置,将预制梁下落距盖梁垫石45cm的位置停下。c、收起后支腿或后托轮,架桥机横移、提升小车纵移微调,将预制梁放至要求的位置上。 边梁的架设a、架设边梁时,须至少将次边梁的位置预留,待架完边梁后,再架设次边梁。b、用运梁车配合提升小车将预制梁喂到架桥机内部。c、两台提升小车提着预制梁纵向喂梁大约到位后,桥机横移至次边梁位置。d、将预制梁下落距盖梁垫石45cm,调整预制梁纵移到位。e、将提升小车横移至提升小车钢丝绳距架桥机主梁下弦1cm时停下,接着架桥机大车横移,将预制梁摆放在边梁位置。(4)、架完一跨后,将架好的预制梁连接固定,铺设轨道。启动前支腿和后托轮液压系统顶起主梁,将中托轮和中托横移轨道用前提升小车吊起前移至预制梁端头,调平垫实中托横移轨道后,再启动前支和后托轮液压系统收起千斤顶将主梁放在中托轮上。(5)、架桥机纵、横坡安全施工说明a、纵坡架桥机安全施工调整方案架桥机自身佩带油缸液压顶,在纵坡架桥时,可以通过油缸液压顶进行调节,保证架桥机在纵坡一定角度下调整架桥机始终保持水平工作状态。为了保证架桥机纵桥向稳定性,采用双保险措施。即利用架桥机中托轮上方设置的架桥机纵向锁,在每次过跨结束后,将其锁死,防止桥机纵向滑动。同时,在前支腿轨道外侧设置钩环,用钢丝绳穿过并绕过盖梁,将前支腿轨道与盖梁捆绑在一起。b、横坡架桥机安全施工方案架桥机在横坡架桥时,通过调整架桥机横移轨道支点的高度,保证架桥机始终处于水平工作状态,进而保证梁板架设过程中因横坡角度带来的安全隐患。 (6)、过跨(见图例)a、按过跨步骤第一步图示位置,将各部分组装完毕,检查各部分控制电路准确无误后,使用螺杆或手拉葫芦将一节前支横移轨道与前支横梁固定;启动前支腿和后托轮油泵,收起前支腿和后支腿,使其底部悬空;准备过跨。b、启动中托上层轮箱,架桥机向前运行约15米停下。顶起后托轮千斤顶,调整后支腿的高度,使后支腿支撑在桥面上,缩回后托轮千斤顶,后托轮与主梁脱离。c、前提升小车吊起后托轮前移15米,后托轮千斤顶协作,收起后支腿,使其底部悬空,主梁支撑在后托轮上。前提升小车返回至桥机尾部。d、启动中托上层轮箱,架桥机向前运行,当前支腿即将搭上前端盖梁时停下。通过降低后托轮高度及收紧后提升小车钢丝绳来调整前支腿的高低,当前支腿底面高于台帽200mm时,再启动中托上层轮箱及运梁炮车,桥机继续前行,前支腿到位后停下。将前支横移轨道放下,调平垫实并支顶前支腿。启动前支液压系统将架桥机纵向调平,穿入承重销轴使前支腿进入工作状态,并联接中托与主梁U形螺栓。注:在运行过程中应根据实际情况调整后提升小车钢丝绳的松紧以调整主梁在过跨时的水平,满足架桥机的运行。e、用前提升小车分别将其余两节前支横移轨道吊至前端盖梁上,并与前面一节横移轨道组装,调平垫实。注:前支与中托横移轨道应处于平行状态,每次过跨铺设横移轨道时,前后横移轨道应处在平行状态。两横移轨道左、中、右六各点的距离应一致,偏差不大于10毫米。应使用尺子实际测量,正确无误后,空车走行一次。且每次铺轨均应重复一次。五、 施工安全保证措施5.1、组织保障5.1.1原则(1)坚持管生产必须同时管安全的原则。(2)坚持生产与安全同步实施的原则。(3)生产与安全发生矛盾时,坚持安全第一的原则。5.1.2目标杜绝重大伤亡事故,尽力使本工程的所有施工在安全的方式下进行,将施工过程中的伤害或损坏的风险减至最小。5.1.3安全保证体系的运行1、明确岗位安全职责(1)认真执行国家及各级政府颁发的安全技术劳动保护的法令、法规、规章制度。(2)及时布置季节性的安全技术和劳动保护工作,并进行定期或不定期安全大检查,及时解决安全隐患,使施工现场、机电设备设施等处于良好状态。(3)组织领导有关单位、部门进行全员安全教育并对生产管理和技术人员、工人进行定期考核。(4)组织领导项目部开展安全生产竞赛,发布安全生产奖惩办法与奖惩决定,调动一切积极因素。安全事故要按“三不放过”的原则处理,主持重伤以上事故、多人受重伤事故和应由经理负责办理的机电、交通、行车、火灾等事故的调查分析、处理、上报,提出今后预防措施,并督促实施。2、安全纪律(1)严格执行操作规程,不得违章指挥和作业,对违章作业的指令有权拒绝,并有责任制止他人违章作业。(2)按照作业要求正确穿戴个人防护用品,进入施工现场必须戴安全帽,严禁赤脚或穿拖鞋进入施工现场。正确使用防护装置和防护设施,对各种防护装置、防护设施和警告、安全标志、告示不得任意拆除和随意挪动。3、安全教育(1)广泛开展安全生产的宣传教育,使各级领导和广大职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性,懂得安全生产的科学知识,牢固树立安全第一的思想,自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。(2)建立经常性的安全教育和培训考核制度。(3)参加起重吊装作业人员,包括司机、起重工、信号司绳工、电工、焊工等特殊工种除进行一般的安全教育外,还须经专业培训,考核合格取得上岗证后,方可进行作业。对从事有尘毒危害作业的人员要进行尘毒危害防治知识的教育。4、安全检查项目部对生产中的安全工作,要组织定期和不定期检查,定期检查项目部每月组织一次,安保部每周组织一次。5、安全考核与责任追究所有参与施工的人员均须对本岗位安全职责负全责。根据安全责任制的规定进行考核,安全与职工收入直接挂钩。对违反安全操作规定的行为按本局有关规定条款进行严肃处理。5.1.4、组织机构项目经理项目总工物 设 部办 公 室安 保 部质 检 部工 程 部桥梁吊装现场现场安全员 李廷龙现场施工员 李培刚现场质检员 李克忠 仝地现场测量员 彭 勇 仝地机械管理员 刘明君龙门吊作业组机动作业人员运梁车作业组架桥机作业组箱梁安装组织机构框图项目部成立安全部,设6名专职安全员负责日常安全管理工作,各班组兼职安全员3名。梁体安装工程由具有丰富施工经验的桥梁吊装施工队完成,项目部拟投入8人,其中包括管理人员2名,试验人员1名;施工、测量人员3名;机械管理人员2名。项目经理是安全生产的第一责任人。专职安全员持证上岗,在现场均需配戴好工作标志。建立完善的安全管理网络,项目经理部明确生产副经理主管安全生产工作,成立有关负责人参加的安全领导小组,负责研究与决策有关安全方面的重大问题。下设专职安全员,负责针对工程实际编制切实可行的安全措施计划,并限期实施。完善并执行安全规章制度,其中包括:机械安全操作规程,安全用电制度,防火安全制度,起重作业安全制度,特殊工种安全制度,事故报告制度等,做好各项安全预控。实行安全目标管理,层层分解落实安全指标,严格执行与经济挂钩奖惩制度,坚决实施安全否决权制度。成立一支随时听从专职安全员指挥的紧急救援队。设专职安全保障组织体系如下:48项目部安全保证体系框图安全活动经费安全奖惩安全责任制安全管理措施安全检查定期检查不定期检查安全管理体系安全控制宣传栏及黑板报安全教育系统安全教育三工教育现场意外伤害事故防触电火灾洪灾防机械事故防爆破作业事故防食物中毒防其它事故奖罚兑现实现安全生产强化安全意识消除事故隐患提高预测预防能力各施工班组各工长、安全员安保、工程部负责人项目总工程师项目生产副经理项目安全生产领导小组项目经理表彰、奖、惩责任人5.1.5、项目部安全管理主要人员职责1)项目经理安全生产责任、项目经理是本项目安全生产第一责任人,负安全生产的直接领导责任。 、认真贯彻执行安全生产的法规、法令、条例、规程、规定、标准及各项规章制度。 、带头遵章守纪,不违章指挥。 、组织制定和实施安全技术措施。 、组织并做好新工人的入场教育和经常性的安全教育,认真抓好安全技术交底工作。 、组织施工项目每周或半月一次的安全文明检查,及时落实整改隐患。 、认真实施“施工现场标准化管理规定”,做好争创标准化文明工地工作。、积极改善劳动条件和生活条件,保证各项劳动保护安技措施项目的实施,不得使用伪劣防护用品。、组织拟定本项目安全奖罚办法、管理规定并认真执行。 、负责检查、督促本项目各级人员安全生产责任制的落实;负责督促检查指导工长执行各项安全技术措施、安全技术交底、安全教育、安全检查、隐患整改等工作,保证安全生产区域所需的材料设备、奖金的落实。、发生事故要妥善处理,及时上报,认真分析原因,拟定并落实整改措施。2)项目生产副经理安全生产责任、认真贯彻执行安全生产方针、政策、法规、标准和上级指示,决议和规章制度,对本项目的安全生产工作负分管领导责任。、认真执行“管生产必须管安全”的原则,严格执行安全生产“五同时”的规定。、每周组织一次安全检查,及时分析和掌握本项目安全生产动态,研究解决问题的办法,责成有关部门对查出的问题进行整改,同时布置下周安全生产工作。、根据施工方案中的技术措施,分别向工长(施工员)和班组长进行安全技术交底,交接双方均应在安全技术交底卡上签字。、负责督促有关部门和人员对新工人,转换工种的工人和外用工人进行安全教育和培训。、以身作则,遵章守纪,不违章指挥,及时制止违章作业行为。、发生工伤事故,及时组织抢救,保护好现场,按程序立即报告有关部门,参加调查,分析事故,并完善改进措施。、根据上级有关规定,认真执行企业防护用品,防暑降温饮品的发放工作,同时做好职工劳逸结合和女工保护工作。、有权拒绝上级违反劳动安全法规的法令。3)项目总工程师安全生产责任、对本项目安全生产的技术工作全面负责。、组织制定专项施工方案,参与拟定施工安全技术措施并指导实施。 、指导内业人员做好安全内业资料的整理、填报和归档工作。 、参加项目部组织的安全文明施工检查,协助、指导拟定隐患整改措施。 、协助组织和指导脚手架、支架、卸料平台、爬架及各类机械设备的内部检查、验收,提出整改意见。 、组织和指导对班组的安全技术交底,及时解决施工中的安全技术问题。 、参加工伤事故调查、分析,提出技术鉴定意见和整改措施。、负责规划施工现场的“三废”(即:废渣、废液、废烟)处理方案。4)工程部安全生产责任、认真学习、贯彻执行国家和上级有关安全技术及安全操作规程规定,保障施工生产中的安全技术措施的制定与实施。、严格按照国家安全技术规定、规程、标准,组织编制施工现场的安全技术措施方案。 、检查施工组织设计和施工方案中安全措施的实施情况,对施工中涉及安全方面的技术性问题,提出解决办法。、对施工现场的特殊设施进行技术鉴定和技术数据的换算,负责安全设施的技术改造和提高。、协助安保部编制安全防护、劳动保护费用计划并督促实施。、与安保部一起,编制单位工程安全施工组织设计,并与项目总工程师、安保部、施工工长一起会审,经批准后执行。、对新技术、新材料,新工艺,必须制定相应的安全技术措施和安全操作规程。、对改善劳动条件,减轻笨重体力劳动,消除噪声等方面的治理进行研究解决。、参加伤亡事故和重大已、未遂事故中技术性问题的调查,分析事故原因,从技术上提出防范措施。5)项目施工员安全生产责任 、对所辖工程施工全过程中的安全生产和文明施工负直接责任。 、对施工现场的机械设备、电气线路、脚手架等,都要组织验收,合格后方能使用。 、不违章指挥,杜绝违章作业。 、对工程项目应用的新材料、新工艺、新技术严格执行申报、审批制度,发现问题,及时停止使用,并上报有关部门或领导。 、组织实施安全技术措施,进行安全技术交底。 、组织工人学习安全操作规程,教育工人不违章作业。、认真消除事故隐患,发生工伤事故及未遂事故要立即上报,保护现场,参加调查处理。6)安全员安全生产责任、负责本项目安全管理的具体工作。、经常学习和宣传各种安全标准、法规及制度,协助项目经理健全各项安全管理制度和各种标牌、协助进行各种安全教育和安全技术交底,认真检查班组落实况。、参与拟定并熟悉施工组织设计中的安全技术措施,协助项目经理逐项落实。、协助、组织对架设工程等的内部检查、验收和参加上级部门的检查、验收,认真作好记录。、经常检查工人遵章守纪情况和安全防护设施完善情况,及时纠正违纪行为和协助项目经理完善防护设施,消除安全隐患。、协助项目经理组织每周或半月一次的安全检查,认真记录并督促检查整改措施的落实。、参加工伤事故的调查、分析,进行事故统计上报,及时督促、检查整改措施的落实。、督促和参加种类劳动防护用品进场的材质检验工作、教育工人正确使用个人防护用品,并配合有关部门做好防止职工中毒和职业病的发生及女工保护工作。7)特种作业人员的安全生产责任、特种作业人员必须取得特种作业人员操作证方准上岗。、特种作业人员必须熟知安全操作规程和熟练掌握操作技能。、作业人员必须严格按照安全操作规程进行作业。、作业人员必须严格遵守安全纪律和正确使用劳动保护用品。、作业人员操作前必须严格检查机具、设备、电气、安全设施、劳动保护用品和作业环境的安全状况,待符合安全要求后方准进行作业。、作业人员严禁擅自拆除或移动安全防护设施。、作业人员严禁窜岗、混岗及操作与本工种无关的其他特种作业。、作业完毕后必须对作业点进行检查或上报验收,并作好检查记录或验收记录。、作业人员在操作中严禁擅自离开工作岗位。、特种作业人员必须持证上岗。8)劳务班组负责人安全生产责任 、劳务班组负责人是劳务班组的安全生产第一责任人,应严格遵守国家、省、市劳动安全法规及所在企业中的安全生产规章制度,负责所辖的分部分项工程施工人员,安全措施、安技经费的落实,承担劳务分包合同中规定的安全指标和责任。 、劳务班组设兼职安全员,在项目部安全部门的指导和监督下负责本项目部外用工的安全管理工作,并造具花名册交所在项目经理部有关人员,安排入场三级安全教育。 、参加所在项目经理部组织的安全检查,做好安全检查记录,开展安全活动,建立活动记录,每月配合所在项目部编制安全作业计划。、发生伤亡事故,赶赴现场组织救护伤员,并保护现场立即上报不得隐瞒不报,不得故意拖延或谎报,并按“四不放过”的原则开事故分析会,使事故责任者和群众受到教育,制定防范措施,配合有关部门搞好事故调查工作。 、应经常配合所在项目开展安全教育,不准违章指挥,教育工人不违章作业,爱护安全防护设施,不得擅自移动或拆除安全设施,正确使用个人劳保用品。、坚持对务工人员的劳动保护用品的发放,不准扣减或降低发放标准。、签署劳务合同时必须具有法人代表资格。5.2、安全技术措施为保证工程施工过程中各分项操作安全达标,制订了施工安全保证技术措施表施工安全保证技术措施表序号工程项目安全组织、技术保障措施责任人1开 工 准 备1、建立和健全安全生产责任制和安全保障体系,成立安全生产领导机构和三防机构,配备专职安全员。2、加强全员安全意识教育,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,定期组织职工进行安全学习,定期进行安全大检查。3、各分项工程开工前或特殊、关键工序开始前,进行详细的安全技术交底。项目经理2施 工 现 场1、施工便道布置畅通,排水良好。2、按施工平面布置图规定位置安放施工机械和堆放材料。3、施工区域与高压电线等的距离要符合安全距离要求。4、各危险部位、项目的警告标志齐全。5、安全守则、安全管理规定、安全生产责任及文明施工宣传标语、张贴、张挂于显眼或人员集中处。6、设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌。生 产副经理3高 空 作 业1、定期对从事高空作业人员进行体检,凡发现有不宜登高作业的病症的人员,不得参加高空作业。2、高空作业人员应衣着灵便,穿软底防滑鞋。杜绝穿拖鞋硬底鞋和带钉易滑的鞋。严禁酒后登高作业。作业时系好安全带。3、高空作业材料要事先准备好,工具应放在工具袋内,传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上,更不得插在腰上。4、高处绑扎钢筋,要搭设好操作平台和挂好安全网。5、用于上下攀登设施的脚手架,应将脚手架上的存留材料、杂物等清理干净,按自上而下,先装后拆、后装先拆顺序进行。安全员4吊装 起重 作业1、起重安装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试运行;钢丝绳的安全系数应符合规定。2、起吊作业时指派专人统一指挥,参加起重安全的起重工要掌握作业的安全要求,其余人员应分工明确。3、汽车吊作业地面应坚实平整,支脚支垫牢靠。作业时严禁回转半径范围内的吊臂下站人,严禁起吊的重物自由下落。机电主管、安全员5夜间 作业1、注意安排好工作计划,劳逸结合,尽量避免夜间作业。2、夜间施工时,施工现场必须有足够的照明。施工住地(包括民工住地)要设置路灯。3、用于上下攀登的通道必须设有足够的照明灯具。安全员6雨季 施工1、雨季施工时,应及时排除施工现场积水。脚手架、斜道板上应采取防滑措施。加强脚手架的检查,防止倾倒。2、长时间在雨季中作业的工程项目,应根据条件设置挡雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。安全员7防火 安全1、设专职消防员,成立消防突击队,并不定期进行消防演习和培训。2、建立定期防火检查制度,对生活区及工地现场进行防火检查,将隐患消灭于萌芽之中。3、生活区配备充足的灭火器材以备急用。4、施工现场周围都是民居,施工时要采取有效的防火、防雷措施,防止森林火灾的发生。安全员8防 暴 雨1、暴雨期施工应注意收集气象预报,做好防暴雨工作。2、处于暴雨可能浸没地带的机械设备、材料做好防范措施。3、检查工地临设牢固情况,对认为在暴雨袭击中有危险的脚手架、高空设施等要做好加固措施。副经理 9 安全用电1、严格遵守建设部施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)的规定,搞好本合同段工程的用电安全工作。2、工地供电采用TN-S系统三相五线制系统,严格执行“三级配电、两级保护”和保护接零的规定。用电线路采用高架,严禁乱拖乱放、直接捆绑在钢管等金属支架上。场内架设电线应绝缘良好,并有防磨损、防断、防潮等保护措施,悬挂高度及线间距应符合电业部门的安全规定。3、各种电器设备,符合一机一箱、一闸一保的用电要求。4、现场接灯照明时,凡危险场所及潮湿环境应使用安全电压;灯安装在工作时触碰不着的地方;保持一灯一开关且有防雨装置。5、各种电气设备的检查维修,一般应停电维修,并挂上警示牌。严禁在施工现场使用金属体代替保险丝。6、工地安装的变压器必须符合电业部门的要求,并设专人管理。变配电设备处,配用专用灭火设备和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。7、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电。手持式电动工具使用的末级开关箱的漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于15mA,额定漏电动作时间不应大于0.1s,其负荷线插头应具备专用的保护触头,并采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆,不得有接头;使用手持电动工具时,必须按规定穿戴绝缘防护用品。电焊机二次线必须匹配,不得破损,其地线不得采用金属构件或结构钢筋代替。8、施工现场,应有自备电源,以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备使用的发电机组的排烟管道必须伸出室外。室内不应存贮油桶及其它易燃物体,发电机组电源和电网之间要有联锁保护,严禁并列运行。9、电工人员应持证上岗。机电主管安全员 10 其 它1、搞好易燃、易爆物品的管理,设立专库储存,库房设计符合安全技术规范。有专人负责发放和监督使用。2、临时设施符合有关安全技术规范的要求,重要临时设施的通道、供水、供电、排水都应有相应的方案设计。3、各种气瓶的使用和运输严格遵守安全技术规范。安全员5.3. 安装技术措施(1)指挥信号起重吊装作业过程中,确保生产安全是一项十分重要的工作。起重往往与安装工作并行推进,有赖于几方面直接配合,统一指挥,统一行动。因此,依据一定的指挥信号,所有工作人员都要认真遵守“一切行动听指挥”,步调一致,有条不紊,是保证起重吊装工作顺利进行的重要原则。本桥指挥工具采用对讲机、指挥旗。吊装指挥、测控人员、起重机、卷扬机司机及其它相关人员在熟悉本桥图纸、预制梁板编号及梁板架设安装位置的基础上,应认真阅读本安全技术规程。(2)、索具及起重机械的安全操作A、麻绳及钢丝绳、麻绳只能用于手拉(经过滑轮)吊起不太重的荷载,不能用于机动机构中,起吊较重的构件,断丝的麻绳不得使用。、麻绳、钢丝绳均应防止在尖锐的铁件或沿地(具有砂、石屑粗糙颗粒等)拖跑拉毛、耗损。尤其防止钢丝绳曲折硬拉形成“扭结”,引起钢丝折断。、钢丝绳选用编束钢丝绳。使用时必须检查有无毛刺断丝,掌握其断裂破损情况以确定是否可用,或调换新绳。检查时带手套,以防止伤手。、用于穿绕钢丝绳(或麻绳)的滑轮,轮子边沿不允许有破碎现象,使用前仔细检查,不合格的杜绝使用。、钢丝绳须防止锈蚀,按期涂油保养,并置放于干燥处所。使用中的钢丝绳最少每一月至一个半月涂油一次;保存时,最少每半年涂油一次。、在操作过程中,随时防止钢丝绳与电焊线接触。同时亦防止钢丝绳与供电电缆线接近,以避免事故的发生。、钢丝绳夹数量应不少于3个,其间距A等于67倍钢丝绳直径;U行螺栓扣在钢丝绳的尾段上,钢丝绳卡底版扣在钢丝绳的工作段上,安装时应注意,不能装反,否则固定处的强度将由正装时钢丝绳自身强度的80%-90%,降低为75%以至更低。钢丝绳夹的数量钢丝绳公称直径(mm)1919-3232-3838-4444-60钢丝绳夹数34567B、滑车、滑车在使用过程中,必须注意滑车轴和吊钩滚珠轴承座的润滑,润滑采用工业凡士林和软甘油。、对使用的滑车,首先检查该滑车的允许吊重量(起重能力),是否能够满足实际吊装所应有的安全负荷。当未标明滑车吨位时,应通过计算确定其负荷。、使用滑车起重时,禁止用手接触攀抓正在行动中的钢丝绳索。十分必要时,也只能用撬棍接触钢丝绳,并不得硬撬,严防弹出伤人。、注意钢丝绳的牵引方向和导向滑轮的位置是否正确,防止由于钢丝绳脱出轮槽被卡住发生事故。、多轮滑车的起重量是由各轮平均负荷的,不能以其中的一个或两个滑轮承担全部荷载。、滑车滑轮直径和卷绕钢丝绳的卷筒直径应不小于钢丝绳直径的1630倍。C、卷扬机:、设置绞车的卷筒轴线应与卷绕钢丝绳的方向垂直。在设置最近一个导向(转向)滑车的中心线应与绞车卷筒中心线垂直。其两者之间的距离(即卷筒中心线与导向滑车中心线的距离)应在L20S(S为卷筒长度)范围内,其最小极限距离亦不宜小于L=15m。、正在使用中的绞车,如发现钢丝绳卷绕于卷筒上的方向不正,必须在停车后方可校正。、绞车卷筒上最少要卷绕钢丝绳一圈半以上,其它提升机械的卷筒也同样要求。、不允许使用被折断后连接起来的钢丝绳,以防事故发生。、供应电动绞车电动机的电源线,必须采用外包绝缘材料的绝缘导线,如橡胶线或塑料线。、电动绞车断电后,应拆去导线,因导线有可能仍然带电。当有保留导线的必要时,即使是时间很短也应切断电源,而导线端部应作绝缘处理,并将其挂在离地面或地板不少于2.5m的高度处。、绞车使用前必须可靠地予以固定,以防受力后翻倾和开车后产生事故。锚固必须牢靠、操作时要特别注意开始升起重物时就随时观察绞车锚碇有无走动现象,压重是否安全,经过初吊离地试验后,观察各部位均正常时,方可起吊。D、千斤顶、使用千斤顶时,须完全掌握千斤顶的顶升能力及性能,且对所使用的千斤顶经检查无故障或受损情况后,方可使用,以防顶重过程中产生事故。、齿杆式或螺旋式千斤顶的齿磨损20%时,禁止使用。、液压式千斤顶在气温低于0时,里面的工作液体应使用油或凝固点较低的混合液体(水和甘油的化合物或其他化合物)。在平时一般使用锭子油时冬季不存在这一问题。、使用千斤顶顶升重物时,必须同时以木垫支撑,尤其当使用两只千斤顶交替顶升时,支垫更不可忽视,以防事故。、须注意液压千斤顶活塞的顶升高度,防止顶升过程中超过容许高度,引起事故。、禁止在高压输油(任何液体)管路有折裂、破损或连接不妥的情况下举重。高压管路的检查和安装,以及连接不慎,都会形成严重事故。(3) 试车检查在起重机试车前,必须检查电动机的转向是否符合要求,运行机构的电动机必须转向相同,调整制动瓦块与制动轮间隙,检查各减速机内油量是否充足,各油咀、油杯、油管、油路是否畅通,待一切经检查确认正常后,方可试车运转(新减速机内一般无油,应加入润滑油)。详见后附减速机使用说明书。A、空载试验、空提升小车沿轨道行走数次,车轮无明显打滑现象,启动、制动正常可靠,限位开头动作灵敏。 、开动起升机构,空钩升降数次,限位开关动作灵敏准确。、把提升小车开到跨中,大车沿轨道全长来回行走数次,启动制动车轮不打滑、运行平稳,限位开关动作灵敏,限位头位置准确。B、静载试验把提升小车停在主梁跨中,先起升额定负荷,再起升1.25倍额定负荷离地面100mm处,停悬十分钟

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