贵安大道（贵黄路）道路工程人行天桥施工方案.doc

贵安大道（贵黄路）道路工程 K10+860人行天桥施工方案K10+860人行天桥施工方案1、 编制依据 1、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）； 2、混凝土结构设计规范GB50010-2002； 3、建筑结构荷载规范(GB 50009-2001)； 4、钢结构设计规范(GB 50017-2003)； 5、混凝土结构施工及验收规范GB5020492 6、混凝土质量控制标准GB5016492 7、混凝土强度检验评定标准GBJ10787 8、建筑工程质量检验评定标准GBJ30188 9、混凝土结构工程施工及验收规范GB5020492 10、公路桥涵施工技术规范（JTJ 401-2000） 11、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008） 12、市政桥梁工程施工质量验收规范（XJJ 032-2006） 13、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）。 14、K10+860人行天桥一般构造图。 15、现行国家及贵州省省有关施工验收规范2、 工程概况：1、本项目为贵安大道（贵黄路）平坝西段方便道路两侧人行过街而设。该天桥位于贵安大道K10+860处，桥面全宽4.0m0.2m（栏杆）+3.6m（人行道）+0.2（栏杆），梯道宽度2.5m，无障障碍坡道宽2.5m，主桥纵向设0.3%排水纵坡，横向设双向1.5%横坡，主梁采用预应力钢筋砼简支箱梁，吊装采用兜底起吊方式，主桥下净空：5.0m；人行天桥桥墩荷载为3000KN/柱，基础形式采用桩基础或独立基础；其中梯道坡度为1：2，无障碍坡道坡度为1：10，设计荷栽等级为人群荷栽5.0kpa,抗震标准为基本地震烈度6度，抗震设防措施等级为7级，地震动峰值加速度0.05g，设计安全等级为二级，结构重要性系数取1.0。2、该桥为上跨主线天桥，总体施工时考虑天桥和路基的相互制约关系。总体施工方案为：首先将基础部分开挖到一定标高，利用贵安大道（贵黄路）的辅道作施工便道先行施工基础部分孔桩及桥台开挖，在贵安大道K4+615桥下的钢筋加工场地进行各部位的钢筋加工并运至施工现场；利用辅道作箱梁预制场地对箱梁进行预制，同时合理安排基础部分、台身、墩柱和支座以下的台帽部分的施工；待箱梁混凝土龄期达到要求后，进行预应力张拉和封锚等工作，然后在下部施工完成进行箱梁安装；最后施工桥面及附属工程。3、 天桥结构特点1、上部结构本人行天桥为两跨简支结构，跨径31.23m，主梁均为预应力钢筋砼箱梁，梁高1.4m，主梁砼等级为C55。梁体截面采用腹板箱梁，梁体全宽4.0m，底板厚度0.2m，腹板厚度0.5m，梁体采用定型钢模预制，以保证梁体外观光滑，接缝平顺。梯道采用钢筋砼连续板，板高0.4m，在休息平台处板高0.4m，板顶宽2.5m，无障碍坡道采用钢筋砼连续板，板高0.5m，板顶宽2.5m，梯道及坡道均设置休息平台，休息平台宽2.0m。2、下部结构主桥下部结构采用双柱圆墩，直径为0.6（0.8）m圆形截面，双柱墩顶设置4.51.2（1.5）0.8m的盖梁，墩高4.95m。主桥基础采用1.3m直径的双桩基础，两桩之间顶部设置0.60.8m的系梁。梯道及无障碍坡道下部构造采用柱式桥墩，柱径为0.5m，桥墩、梯道及坡道桥台基础为扩大基础。3、 附属设施 主桥支座采用GJZ30035053mm普通板式橡胶支座，梯道及坡道支座均采用GYZ D30063mm轴圆形板式橡胶支座。主桥桥面铺装采用1.5cm防滑地砖+13c干硬性水泥砂浆垫层，坡、梯道铺装为3cm防滑地砖+3cm干硬性水泥砂浆垫层。4、 主要施工方法人行天桥的施工工艺为：施工准备测量放样桩基及墩台基础施工（箱梁预制及预应力张拉）墩台身浇注箱梁安装桥面铺装及梯道施工1、 施工放样及施工准备根据各桩基及墩台的设计位置，用全站仪施测各桩基及墩台的开挖放样，并做好护桩工作。根据墩台的位置，就贵安大道（贵黄路）辅道为施工便道，并对场地进行平整，按文明施工要求合理布置各种临时设施。2、 人工挖孔灌注桩的施工： 2.1 施工程序：场地整平放线、定桩位挖第一节桩孔土方支模浇灌第一节混凝土护壁在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线安装活动井盖、垂直运输架、起重电动葫芦或卷扬机、活底吊土桶、排水、通风、照明设施等第二节桩身挖土清理桩孔壁、校核桩孔垂直度和直径拆上节模板，支第二节模板，浇灌第二节混凝土护壁重复第三节挖土、支模、浇灌混凝土护壁，各道工序循环作业直至设计深度检查持力层后进行扩底清理虚土、排除积水、检查尺寸和持力层吊放钢筋笼就位灌筑桩身混凝土。2.2 为防止坍孔和保证操作安全，桩孔设混凝土支护，每节高1.0m,厚15cm，每节底部外扩15cm，混凝土用C20。2.3 护壁施工采取一节组合式钢模板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用，模板用U形卡连接，上、下设两道半圆组成的钢圈顶紧，不另设支撑；混凝土用吊桶运输，人工浇筑，上部留100mm高作浇灌口，拆模后用砌砖或混凝土堵塞，混凝强度达1.2N/mm2即可拆模。2.4 挖孔由人工从上到下逐层用镐锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎。挖土次序为先挖中间部分，后挖周边，允许尺寸误差3cm，扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。弃土装入活底吊桶或箩筐内。垂直运输，在孔上口安支架、工字轨道、电葫芦，吊至地面上后，用手推车运出。2.5 桩中心线控制是在第一节混凝土护壁上设十字控制点，每一节吊大线锤作中心线，用尺杆找圆周。2.6 该桥人行天桥桩基位于填方段，填方部分在挖孔时所产生的塌孔部分，在护壁施工时采用与护壁同等强度的砼进行填满，由此产生的工程量以现场签证为准。2.7 钢筋笼就位用小型吊车进行，上下节主筋采用帮条双面焊接，整个钢筋笼用槽钢悬挂在井壁上，借自重保持垂直度正确。2.8 混凝土采用商品砼，用砼运输车运到现场。混凝土下料采用串筒，深桩孔用混凝土导管，如地下水大，应采用水下灌注桩浇筑混凝土工艺，混凝土要垂直灌入桩孔内，并应连续分层灌筑，每层厚不超过1.5m。本天桥为小直径桩孔，6m以下利用混凝土的坍落度和下冲力使密实，6m以内分层捣实。3、 墩、台的施工 3.1 基坑开挖 基坑采用人工配合机械进行放坡开挖作业，对于需要爆破的石方采取浅眼小药量松动爆破或采用水磨钻施工。在基坑顶部开挖线外采用人工开挖临时排水沟，防止基坑因雨积水。基底则在结构物边线外开挖积水坑，备用小型水泵进行排水。因本人行天桥的左侧桥台均位于人行道旁填方边坡上,在施工过程中考虑到人行道及路基边坡不受施工影响,开挖基坑时应采用人工开挖,挖至基底标高后,在人行道一侧浇筑0.3m厚C20砼作为内护墙,长、宽根据现场情况确定，由此产生的工程量以现场签证为准。开挖成型的基坑及时进行各项指标的检测，并报监理工程师检验合格后，进行基础施工。3.2墩台的施工桥梁墩、台基础均采用扩大基础，采用C30混凝土浇注；桥墩为椭圆形墩身，采用C35混凝土浇注。基坑检验合格后，支模进行基础混凝土和墩台身的现浇作业。模板采用红木板拼装，用双钢管做围檩，上部用钢管斜撑调整垂直度并固定于坑壁上。安装前，在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查位置（轴线）及几何尺寸是否符合图纸要求。浇筑时有专人看模，及时纠正模板系统的变形和防止漏浆。混凝土采用商品砼，用砼运输车运到现场，人工手推车入模。混凝土坍落度控制在35cm。浇筑砼采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入要紧跟砼的入模，防止漏振与过振。浇筑时在整个平截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm，上下两层间隙时间应尽量缩短，在振捣时要将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层。振捣时间以被振捣砼表面停止沉落和表面气泡不再冒出为准。基础顶面要做好抹面工作，尤其是墩、台立模位置处，以方便墩、台立模安装。桥台墩身采用一次脚手架支架立模完成浇注。成型后的混凝土要及时进行洒水养生，保证混凝土处于湿润状态，直到养生达到7天为止。4、梯道及坡道施工 首先根据图纸测量出位置、标高、坡度并校正，根据测量位置及施工场地搭满堂式脚手架，满堂式脚手架立杆纵横向间距按照60cm60cm布置,在第二联的两个中间支座处均加密为3030 cm布置，步距按120cm。在沿桥纵横方向每隔4.5m设置一道竖向剪刀撑，水平方向上在支撑架底部、中部和顶部分别设置一道水平剪刀撑。测量放线核验通过后，楼梯位置经剔凿合格并经监理工程师验收通过后，方可进行大面积施工；施工应按照楼梯由下而上的顺序进行施工；5、箱梁施工5.1、预制台、模板箱梁砼预制台制作按施工规范进行，并设置一定的施工预拱度，作好砼模板的接缝处理，做到外观光滑，无明显接缝痕迹，保证支座预埋钢板的位置高度正确，并注意预留水孔位置，模板在预应力张拉完成并且箱梁砼强度达到设计强度的100%后方可拆除。5.2、钢筋的制安钢筋应在加工棚集中加工并按编号放置，现场进行安装绑扎。钢筋绑扎应先绑底板钢筋及腹板筋，在安置内模后绑扎顶板钢筋，并预埋好有关预埋铁件，用井字型骨架固定好波纹管，预应力管道采用波纹管成孔，严格按设计坐标准确安设，每隔0.5米加设一道定位钢筋以确保管道位置准确，不位移、不变形。波纹管接头处用胶带包裹，保证接缝完好，防止管道漏浆。曲线波纹管在波纹管的最高处设排气软管直至梁顶面。钢绞线下料严格按设计长度及数量进行下料编束，采用砂轮切割机进行切割，编号堆放，妥善保管，防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形和腐蚀。5.3、混凝浇筑混凝土采用商品砼，用砼运输车运到现场，采用臂架泵浇筑砼，预制箱梁混凝土采用水平分层二次浇筑完成，浇筑时先浇筑底板、腹板混凝土，在腹板混凝土初凝之前浇筑顶板混凝土，并对腹板混凝土进行二次振捣，要求混凝土具有足够的初凝时间。应清除梁顶浮浆，在顶面混凝土初凝前沿梁顶横桥向拉毛。按设计要求设置排水孔，排水孔进水口应低于箱型梁底板顶面，保证排水孔畅通，以防梁内积水。5.4、预应力施工按设计要求，当梁体混凝土实际强度达到80%后，方可进行预应力张拉施工。预应力钢绞线采用j15.24钢绞线，使用前按规定分批抽样进行检验。张拉锚具和夹具的类型符合设计规定，并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验，合格的才能使用。张拉应力控制采用张拉力和伸长值双控制，以张拉力控制为主，伸长值为校核。当张拉控制应力达到稳定，确认伸长、滑丝等合格后，进行锚固。锚固后用砂轮切割机切割多余长度，不得采用乙炔氧气切割，以免烧坏钢筋端部及梁端混凝土。张拉程序为：0初应力k（量伸长值）持荷2mincon（锚固）。张拉全部完成后，及时进行孔道压浆。压浆前先对孔道冲洗、吹干，水泥采用与梁体同标号水泥，为防止收缩，可加入适当膨胀剂，水泥浆的泌水率最大不能超过4%。压浆从一端向另一端进行，直到另一端冒出浓浆，且排气孔完全排完空气开始泌水以后方可停止压浆。压浆顺序应从下层孔道开始，逐层施工完毕。5.5、箱梁安装箱梁架设前，现场技术员和相关负责人必须认真熟悉吊车使用说明书及吊装技术规程，充分了解吊装技术，结合实际顺利完成箱梁架设。根据箱梁架设的施工需要，采用一台200T和一台300T的吊车以保证架梁顺利进行，且设备性能良好。安排施工经验丰富的技术管理人员，对施工技术人员及班组全员进行技术和安全交底，并明确责任人工和交接手续，明确质量检验程序。本人行天桥为预制吊装桥梁，其工艺流程为：安装墩顶临时支座安装墩顶永久支座及底模安装梁板安装墩顶连续预应力束波纹管按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋立侧模浇筑现浇段砼（掺高效减水剂）养生至砼达到100%设计强度张拉墩顶预应力连续束压浆进行梁板的横向连接拆除临时支座铺设桥面钢筋网（钢筋网纵向钢筋应连续通过现浇段）浇筑桥面铺装。5、 工程施工进度计划1、进度计划1.1、施工工期：开工日期：2015年10月5日，竣工日期：2016年3月31日。1.2、质量目标：整体工程质量验收一次性合格。1.3、进度控制图见图表。（附施工进度图）2、综合说明本工程按照流水法作业施工，各工序之间相互合理安排。具体施工工艺和工序参照施工进度图。6、 劳动力、材料、施工机械设备等需要量计划1、现场劳动力的输出与管理1.1、现场劳动力进场现场使用的各种劳动工种需要量可根据施工组织进度和计划合理的安排进场，防止过早或者过晚的进场造成人力资源浪费。1.2、现场劳动力的安全施工管理施工现场建立系统配套的安全管理体系。现场劳动力进场前，先进行安全操作知识培训，并佩戴安全帽。1.3、现场使用的劳动工种和数量见劳动力需用计划表。劳动力需用计划表序号工种名称人数备注1机械工202普工303电焊工54混凝土工55模板工56钢筋工102、材料、构配件的输出与管理2.1、材料计划管理项目开工前，编制施工图预算，制定出材料供应计划，作为供应备料依据；在施工中，根据工程变更及调整的施工预算，及时调整材料月供应计划，作为动态供料的依据；根据施工图纸、施工进度，在加工周期允许时间内提出加工制品计划，作为供应部门组织加工和向现场送货的依据；根据施工平面图对现场设施的设计，按试用期提出施工设施用料计划，报供应部门作为送料的依据；按月对材料计划的执行情况进行检查，不断改进材料供应。2.2、材料进场验收验收内容包括：品种、规格、型号、质量、数量、证件等；验收要做好记录、办理验收手续，对不符合计划要求或质量不合格的材料拒绝验收。2.3、材料的储存和保管进库的材料应验收入库，建立台帐；现场做到防火、防盗、防雨、防变质、防损坏；施工现场材料的放置要按平面布置图实施，做到位置正确、保管处置得当、合乎堆放保管制度；要日清、月结、定期盘点、帐实相符。2.4、材料的领发凡有施工定额的工程用料，凭限额领料单领发材料；施工设施用料实行定额发料制度，以设施用料计划进行工程总控制。2.5、材料的使用监督施工材料的使用是否合理用料，是否严格执行配合比，是否认真执行领发料手续，是否做到谁用谁清、随清随用、工完料尽，是否做到按照平面布置图堆料，是否按要求保护材料等。2.6、材料的回收施工余料必须回收，及时办理退料手续，并在限额领料单中登记扣除。设施用料、包装物及容器，在使用周期结束后组织回收，建立回收台帐并做好记录。2.7、周转材料的现场管理周转材料应按规格和限制高度分别码放，阳面朝上，垛位见方，垛间留有通道；底层垫高30cm，有排水设施。3、施工设备设置及管理3.1、现场施工设备设置根据本工程的规模、大小及施工进度的要求，科学合理的安排各种施工机械设备进场的先后时间，工作台班。3.2、现场施工设备的管理、机械设备应统一调度，科学安排、合理使用。合理组织机械设备流水作业施工，做好机械设备的综合利用，施工中要为施工机械创造良好的条件，安全作业，防止在施工中出现窝工现象，加大成本浪费。、机械设备的保养和维修施工过程中要做好机械设备的保养和维修工作，使机械设备保持一个良好的技术状态，提高设备运转的使用可靠性和安全性，提高机械设备的使用经济效应。机械设备配备表序号设备名称数量备注1挖掘机11.0m32吊车1200T3吊车1300T4吊车125T5自卸车运输车26钢结构加工机械设备17半自动切割机28柴油发电机170kw9BX3-500交流弧焊机310振动棒211立式打夯机112水磨钻313臂架泵17、 质量保证技术组织措施和保证体系1、总体思路1.1、两个“确保”第一是确保质量和安全，第二是确保工期。1.2、贯彻“三高”一要高水平优质建成本工程；二要让工序控制过程，让过程控制整体；三要高效率建设本工程，各工序作业全过程控制，一次达标，一次成优。1.3、坚持“四先”在实施中，一要采用先进的设备、科学的配置来满足设计要求、规程要求及业主要求；二要采用先进的技术与工艺来保证质量的要求，如在钢箱梁加工、吊装等施工技术领域；三要采用先进的组织管理技术，结合工程特点，统筹考虑，科学安排；四要用先进的工程质量观念来统一全体参建职工的认识，把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。1.4、全过程监测，信息化施工施工过程实行动态管理，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工过程中的各类施工信息反馈到设计监理部门，经设计监理部门处理后再反馈指导施工。2、质量管理体系及控制目标为了确保工程质量，加强工程施工质量管理，强化全员质量意识，在施工中，应建立相应的质量保证体系。（见附图）质量控制目标：确保工程质量整体一次验收合格，争创优良。3、质量保证措施本工程质量检验验收标准依据公路桥涵施工技术规范（JTJ 401-2000）、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）、市政桥梁工程施工质量验收规范（XJJ 032-2006）。3.1、我们在本标段的施工中，将组建一个由项目经理、施工员、质检员、材料员、安全员以及各相关人员的项目部，对工程进行全面的质量管理，建立健全完善的质量保证体系与质量反馈体系。3.2、在工程施工过程中，项目部通过各种形式对施工现场的所有人员进行全面的质量管理教育。3.3、在施工中一定要高标准、严要求，加强施工质量管理工作，虚心接受监理工程师及业主对工程质量提出的意见，认真执行自检、互检、专检制度，完善交接手续，提高工程施工质量。3.4、严格执行施工材料检验制度，进场的成品、半成品材料进行严格的检查验收，并及时抽样试验，保证原材料合格率达到100%。3.5、加强隐蔽工程检查验收工作，认真做好施工记录，定期或不定期检查工程质量。3.6、诚恳接受现场监理工程师对本工程实行全过程、全方位、全天候质量监督指导，使工程质量得到全面有效的控制。项目组织机构体系框图项目经理技术负责人施工负责人施工员测量员预算员资料员质检员试验员材料员安全员17质量保证体系框图组织保证控制项目经理部施工全过程保证体系施工作业人员施工技术力量施工设备原材料施工工艺施工工序组织体系系统化质量第一、信誉至上开工条件施工图审核施工组织设计施工图预算安全质量措施施工测量队专职质量检查工程师质量评定制度班组质量检查定期、不定期质量检查制度经理部安全质量保证部工程质量保证体系工作程序工作标准工作效果奖惩制度质量工作规范化质量组织系统化项目经理创优领导小组总工程师各QC小组贵安大道（贵黄路）道路工程 K10+860人行天桥施工方案符合设计规范要求质量检查：质检工程师技术控制：工程技术部优质工程管理目标质量信息反馈标准化作业施工控制：作业队标准化作业工班工种自检互检质量承包责任制钢构件施工质量保证活动QC小组墩基柱施工质量保证活动QC小组主要工序始终受控隐蔽工程检查记录工程检验评比工班三检工作指导原材料取样检验优质标准控制现场技术交底工序检验测量试验QC小组活动TQC领导小组质量管理体系框图8、 安全保证技术组织措施和保证体系1、安全管理体系为确保工程施工的顺利进行，抓质量的同时必须抓安全，因此质量要以安全作保证，坚持工程质量和施工安全并重的工程建设主题。使整个施工安全都处于受控状态，将安全隐患消除在萌芽状态之中。（见附图）1.1、建立以项目经理为主，项目副经理、总工程师、安全负责人、各施工作业队为辅的安全领导小组。1.2、制定工程项目安全目标：、杜绝人身伤亡、重大事故发生；、消除火灾隐患及机械设备重大事故的发生。2、安全保证措施安全生产非常重要，不但关系到企业的信誉，而且只有安全生产有了保障，才能抓好进度，搞好质量，按时优质高效地完成施工任务。2.1、安全管理制度、建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各经济承包队有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。、进入新工种的工人必须进行安全技术培训，工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。、施工组织设计应有针对性安全技术措施，经技术负责人审查批准。、进行全面的针对性的安全技术交底，接受交底者履行签字手续。、特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审不得超期使用。、安全检查建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位，安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。、遵章守纪、佩戴工作牌严禁违章指挥、违章作业；各类工作人员佩戴相应的工作牌。、工伤事故处理建立事故档案，按调查分析规则、规定进行处理和报告。、现场树立安全标牌施工工地设有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都挂有安全宣传标语或安全警告牌，并做好安全生产宣传。2.2、安全保护措施进入施工现场的工作人员必须佩戴安全帽。安全帽必须经过有关部门检验合格后方能使用。佩戴安全帽应正确操作，不准把安全帽抛、扔或坐、垫，更不准使用缺衬，缺带及破损安全帽。2.3、吊装工程安全技术要点、安全技术的一般规定：、吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案，明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施；、参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底；、吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换、或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活有磨损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装；、防止高空坠落：、吊装人员应戴安全帽，高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋；、吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过；、运输吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具；、高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施；、登高用梯子、临时操作平台应绑扎牢靠，梯子与地面夹角以6070为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板；、防物体落下伤人、高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料、物件、工具，防止滑脱伤人和意外事故。 、构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。、起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防止构件脱落。、构件就位后临时固定前，不得松钩，解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下一步吊装。、风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。、防止起重机倾翻、起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。、起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条履带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。、起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。、起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经过有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。、起重机应尽量避免满负荷行驶，在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升和回转（起升与水平转动或起升与行走）两种动作，以免道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。、当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5米以上的安全距离，避免发生碰撞事故。、双机抬吊构件时，要根据起重机的其重能力进行合理的负荷分配（吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%）。操作时必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。、吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。、在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。、起重机停止工作时，应刹除回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。、防吊装结构失稳、构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。、构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩，最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉固。、构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。2.4、安全防火、工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火干部和专职消防员，建立防火档案并正确填写。、重点部位（水泥仓库、木工房、模板库等）必须建立有关规定，有专人管理，落实责任。按要求设置警告标志，配置相应的消防器材。、危险品押运人员、仓库管理员和特殊工种必须经培训和审证，做到持有效证件上岗。2.5、施工用电施工现场用电应严格按照用电规范进行，施工现场配备专业电工，所有用电措施由专业电工直接或者指导操作，严禁违规操作。2.6、安全管理网络安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师、施工队长三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、机务部，具体负责进行安全措施的制定落实；总工程师分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；施工队长负责安全生产措施落实；项目经理部还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。6安全保证体系框图安全领导小组实现安全生产安 全 目 标安全工作体系安全检查安全责任制安全措施各业务科室各队(科)(站)长安全管理措施系统安全教育广播及黑板报三工 教育不定期检查安全活动经费安全奖惩条例各队安全员工班兼职安全员安全教育提高安全意识奖惩兑现防高空、坠落防机械车辆事故防坍塌、防沉降防食物中毒防火灾、触电定期检查提高预防预测能力消除事故隐患1、杜绝人员伤亡、重伤事故发生；2、消除火灾、机械设备事故等发生。9、 进度保证技术组织措施和保证体系1、各工序工期目标控制1.1、根据施工进度图计划安排各工序之间的施工时间顺序，合理安排各工序的施工平行作业时间和交叉作业时间。1.2、根据施工工序的安排时间，合理的安排施工人员、材料、机械设备进场时间。1.3、根据施工进度网络计划，对应施工工序的作业消耗时间，绘制动态曲线图进行比较，找出实际发生的工期提前或者滞后的原因，并进行改正。2、管理措施及实施方案2.1、确保工程所需的劳动力和机械设备能满足要求。2.2、采用分段平行施工，达到加快施工进度的目的，合理组织好工种流水作业，做到各流水段均有人施工，白天利用工作面多，多完成工作量，做好各工种穿插工作。2.3、及时调入劳动力和机械设备，确保各种原材料半成品、构配件及时进入现场。2.4、每天工作都要定量，确保当天的施工进度不拖后，最大限度的利用时间。2.5、加强工序之间的衔接工作，确保工序正常进行，避免工序相互影响。2.6、积极与业主、监理等有关单位联系，及时解决施工问题，保证工期进度。10、 降低成本技术组织措施和保证体系1、降低成本措施1.1、施工前，按照施工图设计编制施工图预算，作为项目资金控制的总依据；1.2、施工前，编制施工组织设计，作为控制施工的总依据；1.3、施工中，对施工人员管理实行岗位责任制，定岗定则，细化管理； 1.4、施工中，对材料的周转和使用做到有计划、有步骤、有目的，防止浪费和损坏； 1.5、施工中，对机械设备的使用有统一调度，科学安排，防止窝工；1.6、施工中，随时做好施工预算，控制分项资金，建立台帐，防止资金使用超出预算标准。2、施工项目成本控制的组织2.1、工程技术人员1、根据施工现场的实际情况，合理规划施工现场平面布置（包括机械布局，材料、构件的堆放场地、车辆进出场的运输道路，临时设施的搭建数量和标准等），为文明施工，减少浪费创造条件。2、严格执行工程技术规范和以预防为主的方针，确保工程质量，减少工程零星修补，消灭质量事故，不地断降低质量成本。3、根据工程特点和设计要求，运用自身的技术优势，采取实用、有效的技术组织措施和合理化建议，走技术和经济相结合的道路，为提高项目经济效益开拓新途径。4、严格执行安全操作规程，减少一般安全事故，消灭重大人身伤亡事故和设备事故，确保安全生产，将事故减少到最低限度。2.2、材料员、材料采购和构件加工，要选择质高、价低、运距短的供应（加工）单位。对到场的材料、构件要正确计量，认真验收，遇到质量差、量不足的情况，要进行索赔。切实做到：一要降低材料、构件的采购（加工）成本；二要减少采购（加工）过程中的管理消耗，为降低材料成本走好第一步。、根据项目施工的计划进度，及时组织材料、构件的供应，保证项目施工的顺利进行，防止因停工待料造成的损失。在构件加工过程中，要按照施工顺序组织配套供应，以免因规格不齐造成施工间隙，浪费时间，浪费人力。、在施工过程中，严格执行