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汽车电器模块一（充电系、起动系）题库一、判断题：1汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（ ） 2汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。（ ） 3因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（ ） 4汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。（ ） 5电池是将化学能转换成机械能的一种装置。（ ） 6现代汽车普遍采用的电池是铅-二氧化铅蓄电池。（ ） 7酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸和蒸馏水。（ ） 8起动发动机的电源是发电机。（ ） 9各单格电池之间有间壁相隔，以保证各单格电池的独立性。（ ） 10栅架的作用是容纳活性物质。（ ） 11栅架的材料是铅锑和木材。（ ） 12铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。（ ） 13正负极板各一片插入电解液中，就可获得6V的电动势。（ ） 14负极板总比正极板多一片。（ ） 15配制电解液时，是将蒸馏水注入硫酸中的。（ ） 16电解液在电池内的液面应高出防护片1015cm。（ ） 17如果电解液的液面低于规定值时，应加稀硫酸，以保持一定的液面高度。（ ） 18电解液的标准温度各国都不一样，我国的标准温度是20。（ ） 19加液孔盖是密封的，主要防止电解液逸出和外界空气进入电解液中。（ ） 20极桩的截面积上下大小是一样的，以防止导线松脱。（ ） 21东风EQ1090装有两个6-Q-105型干封式铅蓄电池。（ ） 22铅蓄电池的串联目的是提高蓄电池的额定电压。（ ）23铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。（ ） 24在放电过程中，正负极板上的二氧化铅和纯铅都变成新的化合物稀硫酸。（ ） 25在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（ ）26铅蓄电池的标准容量是在一定条件下，恒定放电电流与时间的乘积。（ ） 27常温起动容量是指电解液温度为30时的起动容量。（ ） 28低温起动容量是指电解液温度为0时的起动容量。（ ） 29放电电流越大端电压下降越快。（ ）3010的苏打溶液是和硫酸配制电解液用的。（ ） 31配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是124128。（ ） 32配制电解液时，先将硫酸倒入适当的容器内，然后将蒸馏水徐徐地注入硫酸中，同时玻璃棒不断地搅拌。（ ） 33电解液注入铅蓄电池内以后，要静止放置58h，才能进行充电。（ ） 34硅整流充电机属于固体整流，没有旋转件和易碎件，操作简便，维护方便。（ ）35三相交流发电机又称为三相同步交流发电机。（ ） 36三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒直流电。（ ） 37散热板上压装的三个硅二极管是负极管子。（ ）38硅整流器的二极管可用普通整流二极管代替。（ ） 39中性点接线柱与定子绕组中心相连。（ ） 40发电机全部是负极搭铁。（ ） 41CA1091型汽车用硅整流发电机属于外搭铁发电机。（ ） 42硅整流二极管的特性是单向导电。（ ） 43交流电的瞬时电压使二极管正极电位高于负极电位时就导通。（ ）44FT61型调节器与FT111型调节器可以通用。（ ） 45汽车刚起动时，硅整流发电机是他励，随后一直是自励的。（ ） 46晶体管调节器和集成电路调节器可以互换使用。47带磁场控制功能的调节器只能装用于柴油机汽车上。（ ） 48硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯断电熄灭。（ ） 49充电指示灯灭说明发电机有故障。（ ） 50充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。（ ）51换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。（ ） 52直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩，并实现电枢平稳运转。（ ） 53直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机。（ ） 54在较轻负载情况下，直流串励式电动机的转速就会较低。（ ） 55直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大，因此这时的输出功率最大。（ ） 56直流串励式起动机的特性就是起动机的特性。（ ）57起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（ ） 58东风EQ1090型汽车的起动电路具有自动保护作用。（ ）59解放CA1091型汽车的起动电路具有自动保护作用。（ ） 60CA1091型汽车发动机正常运转时，若将点火开关转至起动档，将出现起动机驱动齿轮与飞轮齿环牙齿的打齿现象。（ ）61交流发电机的激磁方法为：先他激，后自激。（ ）62交流发电机的定子绕组通常为Y形接法，整流器为三相桥式整流电路。（ ）63通过检查发电机的励磁电路和发电机本身，查不出不充电故障的具体部位。（ ）64起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（ ）65常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（ ）66起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（ ）67在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（ ）68在永磁式起动机中，电枢是用永久磁铁制成的。（ ）69平行轴式起动机中的驱动齿轮需要用拨叉使之伸出和退回。（ ）70起动机励磁线圈和起动机外壳之间是导通的。（ ）71用万用表检查电刷架时，两个正电刷架和外壳之间应该绝缘。（ ）72起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力。（ ）73减速起动机中直流电动机的检查方法和常规起动机完全不同。（ ）74为了防止冬天结冰，蓄电池电解液的密度越高越好。（ ）75交流发电机中硅整流吕中的正极管的负极为发电机的正极。（ ）76交流发电机中性点N的输出电压为发电机的电压的1/2。（ ）77电子调节器中稳压管被击穿时，其大功率三极管一定处于导通状态。（ ）78在三相桥式整流电路中，每个二极管导通的时间占整个周期的1/2。（ ）79内搭铁电子调节器和外搭铁调节器可以互换使用。（ ）80免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。（ ）二、单选题：1铅蓄电池电动势的大小，取决于（ ）。 A电解液的相对密度和温度 B电解液中的硫酸和水 C内电阻和端电压2铅蓄电池的内阻大小主要是（ ）。 A极板的电阻 B电解液的电阻 C隔板的电阻3铅蓄电池放电时，端电压逐渐（ ）。 A上升 B平衡状态 C下降4硅整流器中每个二极管在一个周期的连续导通的时间为（ ）。 A周期 B周期 C周期5硅整流器中每个二极管流过的正向电流为负载电流的（ ）。 AA BA CA6硅整流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的（ ）。 A倍 B1倍 C倍7硅整流发电机每相绕组中产生的电动势有效值公式是（ ）。 A B C8硅整流器的二极管能承受的最高反向电压是（ ）。 A B C9硅整流发电机中因二极管具有单向导电性，故不必装（ ）。A调节器 B限流器 C断流器10CA1091型汽车硅整流发电机配用的调节器是（ ）。 AFT61型 BFT61A型 CJFT106型11EQ1090系列汽车上装用的调节器可选用（ ）。 AFT61型或JFT105型 BFT61A型或JFT106型 CFT111型或JFTl51型12带有磁场控制功能的调节器有（ ）。AFT61型 BFT61A型 CFTlll型13直流电动机旋向的判断定则是（ ）。 A右手定则 B左手定则 C安全定则14在磁路未饱和时，起动机用电动机的转矩（ ）。A与励磁电流的平方成正比 B与励磁电流成正比 C与励磁电流的大小无关15功率较小的起动机上广泛使用的离合器是（ ）。 A单向滚柱式 B摩擦片式 C弹簧式16需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，其离合器应选（ ）。 A单向滚柱式 B摩擦片式 C弹簧式17电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠下述线圈产生的电磁力保持在吸合位置上（ ）。 A吸引线圈 B保持线圈 CA和B共同作用18起动机工作时，辅助开关与起动机主电路的接通时刻应（ ）。 A主电路早些 B辅助开关早些或同时 C二者必须同时接通19若直流串励电动机的磁路已饱和，它的转矩（ ）。 A与励磁电流平方成正比 B与励磁电流成正比 C与励磁电流无关20在发动机已起动，刚松开起动开关瞬时电磁开关两线圈（ ）。 A均产生磁场且方向相同 B均产生磁场但方向相反 C吸引线圈不产生磁场21起动机作空转试验的时间应不大于（ ）。 A5s B1min C5min22起动机作全制动试验的时间应不大于（ ）。 A5s B1min C5min2312V起动继电器的闭合电压一般应为（ ）。A335V B4555V C676V24发动机正常运转，发电机（ ）时，蓄电池进行充电。 A不发电 B过载 C电动势高于电池电动势 25外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的（ ）。 A、“+”与“”之间 B、“+”与F之间 C、“F”与“”之间263Q100的铅电池平时补充充电时第一阶段可选（ ）电流进行充电。 A5 B10 C2027充电时，电解液内不时有褐色物质泛起，说明（ ）。 A电池有硫化 B电池有活性物质脱落 C电池有自放电现28为确保铅蓄电池性能良好，应每（ ）个月对电池进行补充充电一次。 A1 B2 C329内装式电池密度计是通过观察显示窗的（ ）来判断电池存电量及性能的。 刻度 颜色 C亮度30十一管、九管发电机的共同点是 （ ） A都有三只小功率励磁二极管 B都有两只中性点二极管 C都是整体式发电机31汽车行驶时，充电指示灯亮转灭，说明（ ）。 A发电机处于它励状态 B发电机处于自励状态 C充电系统有故障 32电压调节器触点控制的电流是发电机的（ ）。 A励磁电流 B电枢电流 C充电电流33中心引线为负极，管壳为正极的二极管是（ ）。 A负极二极管 B励磁二极管 C正极二极管34起动机工作时，副开关应比起动机主开关接通时刻（ ）。 A 早 B迟 C同时35起动机电磁开关通电、活动铁心完全吸进、驱动齿轮推出时，驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为（ ）mm。 A1.525 B5 C51036在给蓄电池进行快速充电时，甲在蓄电池上接了一块电压表以确保电压不超过155V。乙监测蓄电池温度，当温度接近51时就准备降低充电电流。谁做的对? （ ） A只有甲对 B只有乙对 C甲和乙都对 D甲和乙都不对 37在用数字万用表测量二极管时，甲说：利用数字万用表电阻档就可以测量二极管是否正常；乙说：数字万用表只能用二极管档测量二极管。谁说的对？（ ）A只有甲对 B只有乙对 C甲和乙都对 D甲和乙都不对 38一辆使用自动变速器的汽车在点火开关打到“起动”位置时起动机不转，以下哪个原因最不可能引起这种故障？（ ） A空档安全开关失效 B起动电机开路C起动机继电器或电磁线圈损坏 D蓄电池电缆发生腐蚀 39电路接通时电流低于正常值表明是什么类型的问题? （ ）A断路 B短路 C线路电阻过大 D熔丝熔断 40甲说：在查找电路中的开路故障时，应当用电压表从接地端开始向蓄电池端逐点测量。乙说：在查找电路中的开路故障时，可以用测试灯测量，在测试灯亮和测试灯不亮的两个测量点之间应当存在开路。谁正确？（ ）。 A甲正确 B乙正确 C甲乙都正确 D甲乙都不正确。41发动机起动运转无力，其主要原因在于：（ ）。 A蓄电池与起动机 B起动机与点火系 C蓄电池与发电机 D发电机与点火系 42在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元件极上的三个硅二极管的极性导向（ ）。 A相反 B相同 C无关 D有关 43干荷式蓄电池在注入电解液之后，静置多少分钟即可投入使用？（ ）。 A1020min B2030min C3040min D4050min 44在相同重量和体积的情况下，输出功率较大的是（ ）。 A交流发电机 B直流发电机 C硅整流交流发电机 D锗整流交流发电机 45使用数字万用表欧姆档测试的读数为1，这意味着被测量的部件或回路（ ）。 A开路 B短路 C接地 D电阻低 46硅整流交流发电机输出火线接柱在外壳上的标记为（ ）。 A+ B C D 47数字万用表，量程设置在 2K的电阻档量程上，现在读数是148。则所测的电阻值是多少欧姆？（ ）。 A148 B14800 C 1480 D1480 48在讨论交流发电机无输出的问题时，甲说可能是磁场电路断路；乙说交流发电机至蓄电池连接线中的易熔线可能断了。谁说的对? （ ）。A，只有甲对 B只有乙对 C甲和乙都对 D甲和乙都不对。 49汽车充电系统电压为162V。这一情况不会造成以下哪个问题？（ ）。 A蓄电池过量充电 B电气部件烧坏 C蓄电池电解液析气 D前照灯亮度减弱 50蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是（ ）。A不断上升的 B不断下降的 C保持不变的51蓄电池的电解液的相对密度一般为（ ）。 A124128 B115120 C13514052蓄电池电解液的温度下降，会使其容量（ ）。 A增加 B下降 C不变53蓄电池在补充充电过程中，第一阶段的充电电流应选取其额定容量的（ ）。 A1/10 B1/15 C1/2054蓄电池在使用过程中，如发现电解液的液面下降，应及时补充（ ）。 A电解液 B稀硫酸 C蒸馏水55蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为（ ）。 A硫酸铅 B二氧化铅 C铅56下列原因哪一个可造成蓄电池硫化？（ ） A大电流过充电 B电解液液面过高 C长期充电不足57直流串励式起动机中的“串联”是指（ ）。 A吸引线圈和保持线圈串联连接 B励磁绕组和电枢绕组串联连接C吸引线圈和电枢绕组串联连接58下列不属于起动机控制装置作用的是（ ）。 A使活动铁心移动，带动拨叉，使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离B使活动铁心移动，带动接触盘，使起动机的两个主接线柱接触或分开C产生电磁力，使起动机旋转59起动机空转的原因之一是（ ）。 A蓄电池亏电 B单向离合器打滑 C电刷过短60不会引起起动机运转无力的原因是（ ）。 A吸引线圈断路 B蓄电池亏电 C换向器脏污 D电磁开关中接触片烧蚀变形61在起动机的解体检测过程中，（ ）是电枢的不正常现象。 A换向器片和电枢轴之间绝缘 B换向器片和电枢铁心之间绝缘 C各换向器片之间绝缘62在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30和端子C时，起动机不运转，说明故障在（ ）。 A起动机的控制系统中 B起动机本身 C不能进行区分63在（ ）中，采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿圈啮合。 A常规起动机 B平行轴式减速起动机 C行星齿轮式减速起动机64减速起动机和常规起动机的主要区别在于（ ）不同。 A直流电动机 B控制装置 C传动机构65起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（ ）线圈的吸力保持。 A保持 B吸引 C初级 D次极66干荷蓄电池在使用前，里面（ ） A装满电解液 B有一半电解液 C没有电解液 D电解液离极板1015mm67当发动机起动时，起动机需要强大的起动电流，汽油机一般为（ ） A100A-300A B. 200A-600A C. 400A-600A D. 500A-1000A68对蓄电池进行充电，如果选择的是定压充电，12V电池需要的充电电压应为（ ） V。A7.5 B10 C12.5 D1569为了减小电火花，电刷与换向器之间的接触面积应在（ ）以上，否则应进行磨修。A50% B65% C75% D80%70冬季在不结冰的前提下，应尽可能采用（ ）相对密度的电解液。A稍高 B较高 C较低 D稍低71从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆（ ）。A起动线 B搭铁线 C较低 D稍低72一般硅整流发电机都采用（ ）连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端在一起，形成中性点（N）。A星型 B串联 C三角型 D并联73直流串励电机式电动机的转矩与（ ）成正比。A电枢电流 B励磁绕组电流 C电枢电流与磁极磁通乘积 D匝数7414V双级调节器，第一级调节电压为（ ）V，触点工作从第一级过渡到第二级时，失控区两级调节电压差值应不超过0.5V。A1213 B13.214.2 C13.215.2 D141575当发电机低速运转，电压（ ）蓄电池电动势时，蓄电池向调压器磁化线圈供电，同时进行他励发电。A低于 B高于 C等于D无关76.检测蓄电池单格电池的电压低于1.5V，但5s内尚能稳定者，( )。A、属于正常现象 B、属于放电过多 C、属于极板严重硫化 D、属于内部有断路77.冬季在用蓄电池经检测放电率超过额定容量的（ ）%时，蓄电池应进行补充充电。A、100 B、75 C、50 D、2578从免维护蓄电池玻璃观察孔中看到（ ）时，表示免维护蓄电池中电解液面过低。A、红色 B、绿色 C、白色 D、黑色79起动系正常的起动电压降应不大于( )V。A、2 B、1 C、0.5 D、0.280QD124型起动机，用12V电压进行空转试验时，起动机转速应达到( ) r/min。A、3000 B、4000 C、5000 D、6000三、多选题：1汽车电路的基本特点包括（ ）。A单线制 B负极搭铁 C各电器总成并联 D所有电器元件供电电压相同2并联电池组的特点包括（ ）。A总电动势等于单个电池组电动势之和 B流经外电路的电流等于各分电池的电流之和 Cn只内阻相同并联电池组的总内阻r=r1/n D不同电动势或不同内阻的电池不得并联使用3起动机上的电磁开关的作用是（ ）。A接通蓄电池和起动电动机之间的电路 B防止变速器不在空挡位置时起动车辆C拨动起动机小齿轮啮入飞轮齿圈 D将蓄电池电能转变成机械能传给发动机飞轮4下面关于起动机测试的说法，正确的有( )。 A检查起动机电磁开关是否正常 B检查吸拉和保持线圈是否正常C检查小齿轮是否能返回其原始位置D检查起动机电磁开关的接触点，以及换向器与电刷之间的接触状况5在断开蓄电池负极之前，需要做的准备工作有（ ）。A 记录故障代码 B 记录收音机的电台频道及存储位置C 记录座椅位置 D 记录转向柱管位置6行星齿轮减速式起动机，其优点有（ ）。A传动比可达23 B传动比可达45C可用功率较小的永磁电压 D输出转矩恒定7误接错蓄电池极性，则有（ ）情况产生。A立即烧毁发电机 B起动机反转 C起动机顺转 DECU立即烧毁8一般硅整流发电机包括有（ ）等接线柱。AF B电源B CN DIG（）9汽车蓄电池充电机中，晶体管导通的条件是（ ）。A阴阳两极间加上负向电压 B控制极加上触发正电压C控制极加上触发负电压 D阴极上加上触发二极管及触发电压10重绕硅整流发电机的36槽定子绕组，其三相相头所占槽序可以是（ ）。A135 B123 C1611 D191711电子电路中，双稳态电路常用来对脉冲信号进行（ ）。A分频 B计数 C整形 D定时12当晶体管处于放大状态时，（ ）。A发射结加上正电压 B集电结加上正电压C发射结加上负电压 D集电结加上负电压13起动机的减速齿轮啮合方式有（ ）等数种。A外啮合式 B内啮合式 C蜗轮蜗杆式 D行星齿轮式。14硅整流发电机中，电动势的大小主要由（ ）哪些因素影响。 A发动机的转速 B磁通量的大小 C线圈的匝数 D 整流器15影响蓄电池容量的因素主要有（ ）。 A 极板的厚度 B蓄电池的内阻 C电解液的密度 D 温度16汽车电源系统主要由（ ）等组成。 A蓄电池B 发电机C 电压调节器D 起动机17蓄电池的作用有（ ）。A除了起动机外，向所有用电设备供电 起动时，向起动机点火系供电C发电机电压过小或过载时，协助发电机供电D还可起到稳定电路电压作用18下列说法正确的有（ ）。A免维护蓄电池不需要初充电 B免维护蓄电池起动性能比普通电池好，但容易自放电 C有的蓄电池内部装有液体密度计，可以自动显示蓄电池的存电状态电和解液的液面高低19充电系统常见故障有（ ）。A不充电 B充电电流过小 C充电电流过大 过充电20起动系常见的故障有（ ）。A起动继电器触点烧蚀B起动机不转 C起动机运转无力 D起动机空转21汽车蓄电池有下列哪些作用？（ ） A作为电源 B稳压 C在汽车充电系发生故障时提供车辆所必须的电能 D起动时给起动机、点火系供电。22蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有（ ） 。A增加极板片数 B提高活性物质的多孔率 C加稀硫酸 D、加蒸馏水23汽车起动机采用直流串励式电动机的主要原因是（ ）。 A能产生最大转矩 B能克服发动机的阻力矩 C具有轻载转速高，重载转速低的特点 D降低了电枢电流24整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的（ ）电转换成（ ）电输出，它一般用六个硅二极管接成三相桥式全波整流电路。A交流电 B直流电 C低压 D高压25下列属于起动机控制装置作用的是（ ）。A建立电动势 B使活动铁芯移动，带动拨叉使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离 C使活动铁芯移动，带动接触盘使起动机的两个主接线柱接触或分开 产生电磁力，使起动机旋转26.铅蓄电池的充电方法有( )等。A、定流充电法 B、定压充电法C、饱和充电法 D、强化充电法 E、快速脉冲充电法27.铅蓄电池的充电特性将完整的充电过程分为（ ）等阶段。A、充电开始阶段 B、充电持续阶段 C、充电终了阶段 D、电解液密度下降阶段 E、过充电阶段28起动机不解体检测项目主要有( )。A、吸引线圈性能测试 B、保持线圈性能测试C、驱动齿轮回位测试 D、驱动齿轮间隙的检查 E、空载测试29.蓄电池技术状况的检查项目有( )。A、蓄电池电解液液面高度的检查 B、蓄电池端电压的检测C、蓄电池放电程度的检查 D、蓄电池极板硫化程度的检查E、蓄电池电解液密度的检测30按起动机的传动机构不同，起动机可以分为( )起动机。A、机械操纵式 B、电磁操纵式C、惯性啮合式 D、强制啮合式 E、电枢移动式31起动机接通点火开关后，蓄电池向起动机的( )供电。A、电枢绕组 B、磁场绕组 C、吸拉线圈D、起动继电器 E、保持线圈32交流发电机运转时可以用( )等，测试发电机是否发电。A、万用表 B、兆欧表 C、低压试灯D、220V试灯 E、刮火33起动机的主要维护作业有（ ）的检查。A、整流器 B、啮合器 C、电枢 D、励磁绕组 E、电刷和电刷架34交流发电机的工作特性通常用( )等表示，具体反应发电机经整流后输出的直流电压、电流和转速之间的关系。A、空载特性 B、输入特性 C、输出特性 D、部分特性 E、外特性35交流发电机解体后的检修项目有（ ）。A、单向啮合器检修 B、二极管检测C、转子总成检修 D、整流器检测 E、定子总成检修36导致蓄电池自行放电故障的原因有( )等。A、电解液不纯 B、蓄电池充电不足C、正负极柱导通 D、电解液不足 E、极板活性物质剥落37蓄电池技术状况的检查项目有蓄电池( )。A、电解液液面高度的检查 B、端电压的检测C、放电程度的检查 D、极板硫化程度的检查 E、电解液密度的检测38交流发电机转子总成的检修项目有（ ）。A、磁场绕组断路的检修 B、磁场绕组绝缘性能的检测C、转子轴的检修 D、整流器的检查 E、滑环的检查39根据汽车用蓄电池的产品特征不同，常见的有 ( )。A、干荷式铅蓄电池 B、普通铅蓄电池C、免维护蓄电池 D、少维护蓄电池 E、胶体电解液蓄电池40汽车发电