小学接送学生安全管理制度

1 / 5 小学接送学生安全管理制度 周末学生接送，是我校寄宿制管理的重要工作内容。为加强对接送学生的安全管理，特制定本条例。 加强领导 通力合作 1、成立接送领导小组，明确责任，各司其职、各负其责，其成员为政教处管理人员。 2、加强班主任和生活教师对接送工作的责任心，班主任要掌握本班干部学生家庭住址和所乘车辆的路线，接送点以及相关情况，主动协助车长作好接送工作。 3、选派责任心强的老师担任各接送车的车长。 4、保安部门从车辆运行秩序和学生出门手续两个环节 上严格把关。 具体操作规定 5、开学之初，由政教处主任落实接送行车路线、停靠点、发车接车时间，将接送有关情况设计成表格，印发给家长填写。 6、由各班主任将家长关于孩子接送点的反馈意见收集后，按各条行车路线归类管理，上报政教处。 7、政教处将各班接送点归类情况再按路线索进行全校综合归类，得出各条行车路线的确切人数，安排车辆。 8、根据各条路线的学生人数安排相应车型，尽量做到一人一座（含接送老师），如人数超额不多，增加相应监2 / 5 时座位，或对个别同学作异线调整。 9、开学第一周，政教处必须选定好每辆接送车和车长，一般由任课教师或生活辅导员担任。护送人一经选定，不得随意更换。护送人上岗前，政教处要组织培训，讲明责任，工作程序与要求。 10、每周接送前一天，车长必须落实好各路接送车辆，督促司机做好检修工作，保持良好车况，防止发生中途抛锚现象。 11、接送组织指挥由接送领导小组负责。每周接送学生时，设指挥长一人，处理接送中的各种问题。学校党支部政工领导及各处室负责人要到现场维护秩序，协助做好上车前的各项工作。 12、接送前半小时，车长负 责整队点名清查人数，按车次（号）排队，由车长副食学生依次上车。不得让学生提前上车。在清查中发现有多人少人现象，要立即查清具体人名的原因，作好相应处理，并及时向领导小组汇报，以便随时答复家长的查询。凡留校的学生和不乘车离校的其他人员，不准进入停车场。 13、学生未上车时，未经该车车长的同意，汽车司机不得开门，任课教师、家属都不准提前登车就座。如发现有人提前上车，保安人员和领导小组成员应立即劝阻。劝阻无效当即交指挥长处理。乘便车的教师、家属和其他人员只能3 / 5 待学生全部入座后，方能上车。 14、学 生上车坐定后，护送的车长进行第二次点名，调整学生座位，安定乘车秩序，司机方可发画。 15、行车途中，车长要在车厢内负责学生安全，维持秩序，不得中途停车载人，不得越点停靠，非特殊情况必须保持准点停靠，不得改变行车路线或延时间，到点（站）后，车长必须亲手将学生交给家长。如遇横穿马路，车长必须亲手牵着学生，防止意外事故发生。如无家长前来接护，不得放学生下车，要电告家长，重新约定时间、地点接送，如电话不通，则要亲自护送学生到家。 16、接学生返校时，车长要再 次督促司机准时，并做好接送学生记载。 17、各车长务必准时到校接并收取接送情况登记表，期末存档。 18、学生家长如认为不须亲自到接送点（站）接自己的孩子回家者，必须输有关手续，并承担由此而发生意外事故的责任。 19、若干情况的处置 1 家长自备车辆接送学生回家； 2 假日学生本人因故不乘校车回家； 3 假日家长因故让学生留校； 4 假日学生回家时要带另一个同学回家； 4 / 5 凡有上述情况之一者，该生或家长应事先向班主任请示、报告、并于上车前 两小时向政教处及相应车长报告。 5 返校时，学生因故不能按时到接送点（站）乘校车； 6 因假日本应乘校车返校而又改为自行乘车返校。 凡有上述情况之一者，学生应提前告知班主任和车长，也可以按时到接送点告知车长。 工作责任划分 20、发车前，车长不清点人数，不安排好座位，发生的问题由车长负责。 21、接送学生发车半小时前，接送车辆未到位，延误学生按时上车，由车长负责。在送学生离校时发生这种情况，政教处应立即安排车辆送学生；在接学生返校时，发生这种情况，超过 十分钟未来车辆时，由这个车的车长向方管领导报告，并由主管领导答复解决，在超过三十分钟仍未见车辆时，主管领导应立即租用社会车辆，安全接学生返校，其租车费由他们如数向租车的乙方索到。 22、发车前，停滞不前车场秩序混乱，未站队的学生提前上车，发生的问题由车长负责。 23、送学生时，到接送点后，超过三分钟未见家长接学生，如车长要打电话或乘坐交通工具送学生回家时，其电话费、车费由家长承担。 24、接学生返校时，到接送点后，未到开车时间开车5 / 5 而发生漏接学生时，学生返校的交通费的处理原则是： 车长指示开车，由车长承担；是司机不听指挥开车，由司机承担后果。学生误点三急促未到点（站）而漏接时，其交通费由这个学生的家长承担。 25、接送学生时，车长未按时到校接车，由此而发生的问题，必须严肃处理，根据后果