石化可研报告.doc

陕西华银电力实业发展有限公司石化油气合建站1、 项目承办企业基本情况简介1.1 企业名称：陕西华银电力实业发展有限公司 企业性质：有限责任制注册资金：5000万元人民币法人代表：许和兴公司地址：西安市东关正街78号 联系电话：（029）82495673 82496372 1.2 公司情况：陕西华银电力实业发展有限是国家商务部批准的成品油批发企业(批准证书号613010)并在陕西省工商行政管理局注册的以经营石化产品、成品油、燃料油兼建材、金属材料等业务为主的企业，企业具有充足的资金实力和较强的管理能力，以及有成功运作加气站的经验，成立十年来，始终坚持诚实、守信、务实的经营宗旨，努力提高职工的整体素质，树立良好的企业形象。坚持质量第一、服务至上、信誉为本的经营思想，使公司的日均销售量实现了200吨，年销售收入达到2亿多元，并连续五年被省工商局评定为A级企业，在石化行业具有良好的企业形象。公司目前正在积极开拓省内外市场，其中在建年销售量6000吨的加油站2座以及1万立方米的成品油油库，铁路专线1.2公里，安全设施严格按国家规范建设，无消防隐患。公司现有职工82人，业务技术人员52人。2、 项目建设背景及必要性2.1 项目建设背景 西安，陕西省省会，位于中国大陆腹地黄河流域关中平原中部，全市总面积为9983平方米，人口647万。是我国东部通往西北、西南的交通枢纽，铁路、公路四通八达，西安还是连接北京与西北、西南的通讯枢纽。西安是中国六大古都中建都最早、时间最长、朝代最多的都市，闻名遐迩的“丝绸之路”就是从这里开始的。西安也曾为世界大都会，是世界级政治、经济、金融的中心，是中国与世界各国进行经济、文化交流的重要城市。西安旅游资源极为丰富，西安市内、郊区、地上都埋藏和保存着众多的文物和奇珍异宝，是西安经济发展的一大优势；西安还蕴藏着丰富的矿产资源，极大地推动了西安工业企业的发展。随着国家西部大开发战略的实施，古城西安必定绽放出新的活力。陕西自然文化资源丰富，是我国重要的工业基地之一，西部大开发战略实施五年来，陕西经济社会面貌发生了巨大的变化，综合经济实力明显增强。如今，陕西正充分发挥自身优势，努力把陕西发展为中国西部经济强省。与此同时，陕西在公路基础设施建设上也取得了重大成就，建成了一批批重要公路，极大地促进了陕西与世界各国的交流与合作。据了解，交通基础设施建设中，其中公路建设完成投资150亿元。计划新增公路2060公里，其中高速公路60公里，一级公路140公里，在建高速公路规模达到1250公里。伴随着经济的发展，城市大气污染也越来越严重。大气污染已危及到人们的身心健康，成为我国城市经济发展和社会进步的障碍，环境问题也影响到我国的国际形象。保护环境是贯彻实施我国可持续发展战略的一项重要任务，目前国家有关部门在“空气净化工程”中，提出以治理汽车尾气排放与燃烧污染为突破口，开展“清洁汽车行动”和“清洁能源行动”。西安是这项工作的重点试点城市之一，“清洁汽车行动”是以高新技术的开发、集成和推广应用为依托，紧紧围绕降低汽车尾气排放而展开的一项系统工程。是“空气净化工程”的主要组成部分，发展燃气汽车是改善大气环境质量的重大举措，又是我国汽车工业实现跨越式发展、同时也是我国能源结构实现转换的重要历史机遇，是利国利民，造福子孙的大事。我国又是一个石油相对短缺的国家，研制生产以压缩天然气、液化石油气汽车为代表的低排放燃气汽车，对合理利用能源，促进我国汽车工业的发展，具有十分重要的意义。西安是我国重要的旅游城市，但是西安城市的大气环境亦不容乐观,城市大气污染的一个重要因素是机动车尾气污染，由于机动车大幅度增长，汽车排污造成的影响越来越严重，尾气污染已由局部性转变为连续性和累积性，城市居民成为汽车尾气污染的直接受害者，根据有关资料统计，西安市区每天运行车辆约30万辆，年尾气污染物排放量为CO：32400T；硫氢化合物：2160043200T；氮氢化合物：540016200T；致癌物苯丙芘16203240T；其它有害废气：69万T，加强对现有机动车排汽污染的治理和监督管理，发展燃气汽车是解决汽车尾气污染问题的有效途径，发展燃气汽车，加气站的建设必须先行一步。西安是我国“清洁汽车行动”的“九五”和“十五”的重要示范城市之一，天然气汽车的发展取得了可喜的成就，但是天然气加气站的数量不能满足需要，加气难的问题十分突出。现在伴随着陕西省“米字形公路网络”的形成，西安市环城路的开通以及绕城高速公路的正式投运，西安市四通八达交通网络的态势已经形成，基于上述情况，陕西华银电力实业发展公司拟在西安市未央区六村堡街道办事处南皂河村自有土地上建设油气合建站一座，为西安市的交通事业做一份贡献。2.2 项目建设必要性和经济意义：（1） 该油气合建站的建立一方面可减少西安市市区油品的供应，使市区更加安全、卫生及环保，另一方面发展以压缩天然气为燃料的燃气汽车，可以治理汽车污染，改善大气环境质量，解决石油资源短缺，调整能源结构，降低出租车运行成本，拉动、培育新兴相关产业。（2） 该项目建设处于交通要道上，建立西安市良好的投资环境，给公司的发展带来了许许多多的商机。（3） 该油气合建站的建立给过往的司机带来了方便。（4） 带动周围许多行业的发展，营造了一个良好的生态环境。从以上论述的几个方面可看出新建该站是十分必要的，项目实施后，将进一步扩大公司成品油和天然气销量，提高企业经济效益，树立华银成品油和天然气销售的良好市场形象。该项目的建设是非常及时的，也是非常必要的。优越的地理位置是油气站建设的必要而充分条件。公司发达的石油、天然气网络是油气站建设的必备条件。雄厚的经济实力是油气站建设的经济支柱。3、站址选择3.1 站址选择的原则3.1.1 一般要求加油站站址选择的原则，应符合城市总体规划、消防安全和环境保护的要求，并应选择在交通便利、车流量较大的地方。3.1.2 站址选择安全要求（1） 站址选择应符合建筑设计防火规范和汽车加油站设计与施工规范的防火安全要求。（2） 严格执行国家有关防火、防暴和安全卫生标准、规范，为安全生产创造条件。（3） 避开重要的建筑物和人流密集区。（4） 远离明火场所。3.2 本站站址选择本站站址位于西安市未央区石化大道以北，皂河以西，西三环以东，该地址交通优越，车流量较大，能够带动当地经济，更有助于其它产业开发。该项目土地使用权面积为6.531亩，钢结构罩棚面积为1197M2，砖混建筑面积为360 M2，主要包括售气售油棚、营业室、办公室、监控室、值班室、司机休息室、库房、卫生间等。 3.3 用地方式本站地权位于西安市未央区六村堡街道办事处南皂河村，属陕西华银电力实业发展有限公司自有土地，由陕西华银电力实业发展有限公司自筹资金建设该加油站。 4、项目工程内容和建设规模4.1 工程内容本项目工程为加油站建设。（1） 根据统计来看，公路交通运输对燃料的需求基本是0#柴油（柴油分冬季和夏季使用两种，冬季使用-10#柴油，夏季使用0#柴油）、90#汽油以及93#汽油。本可行性研究报告的产品方案确定经营0#柴油、90#汽油以及93# 汽油三种产品。（2） 加油站等级划分：级 别油罐容积（m3）总容积单罐容积一级120V180V50二级60V120V50三级V60V30注：V为油罐总容积：柴油罐可折半计入油罐总容积本项目为三级站4.2 建设规模（1） 90#汽油 20M3储罐一台 93#汽油 20M3储罐一台 0# 柴油 20M3储罐一台 -10#柴油 20M3储罐一台税控加油机 8台（2） 本企业在做了大量调研基础上，掌握了第一手资料，在本处市场对汽油、柴油每年的需要约为8000吨左右，其中汽油的年销售量约3200吨左右；而柴油的年销售量约为4800吨左右。柴汽比3：2。（3） 加油系统的生产能力，估计每天可售出4T汽油，6T柴油。（4） 在决定本加油站的建设规模是，依据已经批准的立项文件，另外本可行性研究报告同时参照执行中国石油天然气股份有限公司加油站建设标准及中华人民共和国国家标准汽车加油站设计与施工规范等国家有关文件。综合本企业经济状况、油品的年销售及建设场地的情况以及国家有关文件及规定，本站的建设规模定为二级站，一切设施按此配置。4.3 投资总额本项目经中国华陆工程公司估算，总投资约为500万元，投资估算表见：序号项 目投资额比率 %人民币（万元）外币（万美元）小计（万元）1建筑工程投资4592安装工程投资408设备购置费用375754其他工程费用3065基本预备费516建设期利息51建设投资合计5001004.3.1 资金来源本项目资金来源全部为公司自筹，资金目前已落实到位。4.4 建设进度：陕西华银电力实业发展有限公司对本项目的建设进度拟安排为：27陕西华银电力实业发展有限公司阶段内容2007年度2008年度备注11121234567891011前 期项目建议 审批下达可行性研究勘 察设 计初步设计勘察初步设计施工设计施 工土建场地平整、土建_油罐基础安装工艺_电气_给水_人员培训专业知识，消防安全教育_调试投产调试4.5 年操作时间本可行性研究报告按每年生产工日为365天考虑，每天工作时间为24小时。5、工艺技术方案5.1. 工艺技术的选定 汽车加油站工艺简单，设置的目的就是向汽车加入燃料油。配套设施有贮罐及加油机，储罐形式多样，放置方式也好似多种多样，加油也有几种方式。本可行性研究报告选择带有风头的卧式储罐，直埋形式，加油机选择双枪潜油泵税控加油机，配套的加油工艺。5.2 工艺流程说明5.2.1 油品贮存采用汽车运输燃料油进站的方案。汽车送来以后，油品通过车上的卸油出口并连接到储油罐的接口处，按燃料油品种流入相应的贮罐，0#柴油流入0#柴油贮罐、90#汽油流入90#汽油贮罐，93#汽油流入93#汽油贮罐，贮存待用。5.2.2 油品加注当外来汽车进入加油区后，开启自动税控加油机，将加油机的加油枪放置加油的汽车上，再加入油品的同时，自动计量器开始精确计量，待达到加油量后，收回加油枪，停止加油。5.3 设备选型5.3.1 加油机的选用通过大量的实践证明，广州托肯恒山科技有限公司生产的加油机和潜油泵以及配套设备，在市场上使用情况良好，口碑也不错，我们经过比较和对比，本项目选用广州托肯恒山科技有限公司生产的加油机，型号为HS1118B（双枪税控加油机） （1） 高效、节能采用自吸式加油枪。（2） 流量大，扬程高，管线压力可调节。5.3.2 贮罐的选用选择卧式贮罐20m34台，安装形式为直埋式。5.3.3 主要设备的选择依据已经批准的文件要求，主要设备选择一览表序号名 称数量单位材质备注10#柴油加油机台22-10#柴油加油机台2390#汽油加油机台2493#汽油加油机台250#柴油贮罐台1Q235-B25006300 v=20m36-10#柴油贮罐台1Q235-B 25006300 v=20m3790#汽油贮罐台1Q235-B25006300 v=20m3893#汽油贮罐台1Q235-B25006300 v=20m39舟车式灭火器35.4 材料的选择处于本项目所涉及的油品均无腐蚀性，贮罐的材料选用普通的碳钢（Q235-B）。管线选用无缝钢管。5.5 管线的确定参照中华人民共和国国家标准汽车加油加气设计与施工规范确定本可行性研究报告管线配置为： 汽车向贮罐卸油的卸油管线为DN80 向加油机共有管线为DN50 贮罐上配置的量油管为DN100 贮罐上配置的放空管为DN50 5.6 自控系统5.6.1 设计依据根据工艺专业、给排水专业提供的技术要求以及自控专业标准。 5.6.2 设计采用的主要标准、规范（1） 过程检测和文字过程系统用文字代号和图形符号：HG205052000（2） 自动化仪表选型规定：HG205072000（3） 控制室设计规定：HG205082000（4） 仪表供电设计规定：HG205092000（5） 信号报警、连锁系统设计规定：HG205092000（6） 火灾自动报警系统设计规范：GB50116985.6.3 设计范围本工程设计范围为加油加气站。5.7 自动化水平5.7.1 概述根据加油站内装置的特点，采用工控机以及职能仪表对整个加油站进行主要控制以及数据显示。5.7.2 控制方案加油站部分，在控制室采用工控机对油罐的液位进行集中显示和控制，对高低液位报警，液位到达高限时，关闭进口阀门；低液位时候启动相应措施，提高油罐液位；设置通讯接口，可以跟上为管理系统进行通讯。5.7.3 环境特征以及仪表选型油罐装置按规范要求确定为防爆区，本装置远传的现场仪表均为本安型仪表。本工程设计仪表选型以国内的质量可靠、性能优良、使用性强的产品为原则。仪表选型分述如下：（1） 温度仪表就地显示，采用带温度计套管安装的方向型双金属温度计。（2） 压力仪表就地压力指示，采用不锈钢压力表，泵出口则采用耐震压力表，外径100mm。（3） 流量仪表工艺物料流量测量仪表选用金属管远传转子流量计。（4） 安全防护仪表根据工艺要求，在锅炉设置可燃气体报警探头。（5） 仪表电缆电缆采用本安控制软电缆5.7.4 动力供应仪表电源要求供电为220V AC, 50HC, 4KW5.8 工艺安全措施（1） 贮罐直接埋地（2） 量油管采用铝管（3） 设计施工严格遵守有关规定及标准。（4） 消防系统（5） 在职工有可能接触有毒物料的岗位，设冲洗设备，水龙头等。（6） 为了防止贮罐互相联通，避免冒罐时油品经通气管流通到相邻罐。在清洗贮罐时，避免互相影响，发生事故。所以要求每个贮罐单独设置通气管。（7） 配套设置通气管，通气管直径不小于DN50，顶端设置防火呼吸阀，阻止防火的进入。（8） 为了使油气易于扩散，避免积聚于地面，通气管高出地面至少4米。（9） 通气管与加油站围墙的距离不小于3米。（10） 加油枪采用自封式加油枪，油品流量不大于60L/min。（11） 油品贮存条件序号物料名称贮存温度贮存压力MPa备注1汽油常温（40）常压2柴油常温（40）常压5.9 原料、辅助材料的供应5.9.1 原料供应出于本项目是为汽车加油而设置，所涉及的原材料为常规柴油和常规汽油两种，常规柴油夏天使用0#柴油，冬季使用-10#柴油。常规汽油为90#汽油以及93#汽油两种产品。以上几种产品均来自陕西中石化销售有限公司西北陕西分公司成品油库，运距约40公里左右。5.9.2 辅助材料的供应本加油站除供应常规柴油和常规汽油产品外，附属便利店经营的商品以及润滑油等，均来自有关的生产厂家。6、 项目建设必要条件分析6.1 必要条件6.1.1 城市规划本项目选址已经未央区规划局同意核发建设用地规划许可证和建设工程规划许可证。6.1.2 土地供给土地属陕西华银电力实业发展有限公司自有土地，符合现行土地政策。6.1.3 天然气起源 管道天然气来自城市中压管网6.1.4 电源电源来自10KV城市供电网，站内设200KVA变压器一台，能满足生产和生活用电。6.1.5 给水及排水（1） 西安市自来水公司管网，进水管径为DN300，可满足本址生产和生活用水。（2） 站区内排水系统为生活污水排水系统，直接进入市政污水管网，雨水利用站内的竖向设计高差将站内的雨水排入市政雨水管道。（3） 站内无工业污水。6.1.6 防雷与防静电设计6.1.6.1 防雷设计：（1） 根据国家标准GBJ5005794（2000年版）建筑物防雷设计规范，本站加气（油）区、变压器间划为第二类防雷建筑物。（2） 罩棚顶部采用避雷网带防雷，网格威66米，网带为-254镀锌扁钢，放散管口处设置避雷针防雷。（3） 站内的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地等接地装置，接地电阻不大于4欧，信息系统的接地单独设置，接地电阻不大于1欧。6.1.6.2 防静电设计（1） 天然气管道的始、末端和分支处应设置防静电和防感应雷的联合接地装置。（2） 天然气管道上的阀门、法兰、胶管两端等连接处应用铜导线跨接。（3） 站内加气枪胶管设置接地线，在加气前与车辆相连。（4） 防静电接地装置和其他接地系统等用接地装置。6.2 安全生产分析6.2.1 安全生产分析的原则加油加气站的介质如油品和天然气，属甲类可燃液体和气体，具有易燃易爆特性，站内工作场所多为气体区和区爆炸场所，站内工艺设备如缓冲罐等属压力容器，工艺管道多为GC1压力管道，站址又处于城市建城区。所以工作介质的易燃易爆特性，高压容器，管道的高压危险特性，站址周边环境是安全系统设计的关键因素，工程设计前要进行风险分析，确定生产过程中的可能发生的危害和后果，从而采取有效的防范手段和控制措施，防止事故发生。6.2.2 工程设计的安全原则（1）周边环境现状本站位于石化大道以北，西三环以东，皂河以西。（2）站内布置A、 本站在站内总面布置上将严格按照国家现行设计规范，根据站内生产设施的功能性质，生产流程和介质危险性，结合四邻情况，分区集中布置。生产区：布置有压缩天然气工艺装置，油品储存设备加油加气区：布置有加油机和加气枪辅助布置区：站房、营业、办公及生活用房B、 站区进出道路分开设置，车道宽度为6米，装置区设置环形消防车道，以供大型消防车辆进入。C、 消防安全设施：站内设计将考虑到设置地面消火栓及消防器材，设置可燃气体泄漏报警器。D、 工艺安全设计：工艺生产装置区工程设计时要进行安全性分析，将针对介质易燃易爆的特性，高压容器和高压管道的高压危险特性，设置工艺安全保护，如安全放散阀、截断阀、压力超限报警、通风等自动控制设施，设备的选型，管材的选择要严格按现行规范，选择高可靠性，质量性能好，已经稳定运行考验的设备、材料。E、 电气安全设计：电气设计上在爆炸危险场所，采用防爆电器，建（构）筑物采用避雷针和避雷网带相结合的防雷措施，工艺设备、管道设置防静电保护。F、 建筑物设计：建（构）筑物防火等级为二级，防震设计按7设防，站址三面相邻建筑物采取实体围墙隔离，围墙高度为2.5米。6.2.3 安全生产管理的措施（1） 设置专职安全管理人员安全管理如消防、压力容器、管道、防爆电器等设置专职人员管理，安全管理人员要具备一定的专业知识及安全操作知识，安全管理人员中应由公司领导负责。（2） 制定事故抢险预案 工程建成投运前，要在政府主管部门的指导下，针对工作场所的易燃易爆，设备的高压等特性，对预期可能产生的事故部位、事故后果采取预防措施，制定事故抢险预案，预案中对岗位的人员设置、器材管理、抢险路径、抢险方法、报警、人群疏散等要做出明确规定，落实到人，日常管理中要注意演练，确保不发生事故或把事故消灭在萌芽状态。 6.3 生态环境影响分析6.3.1 环境保护措施（1） 废气处理与排放采用密闭的卸油系统及灌装系统，配套设置油气回收系统，减少空气的排放。（2） 废水处理加油站地下贮藏不设排污阀，罐底排污及排水采用手摇泵，把抽油管插入罐底进行抽吸，一般情况一年抽吸一次。天然气的输配系统是一个密闭系统，不存在再加工，除了排放少量生活污水、设备、场地冲洗水处，污水经处理后流入市政污水管网。除此再无其他污水排放。（3） 噪声防治生产运行中，站内的天然气计量、加压过程中因节流或流速改变会产生一定的噪声，其声压级约80Db（A）。6.3.2 环保意义城市的生态环境关系到城市居民的身心健康，它是自然环境和人工建造的社会环境相互作用形成的统一体，本站站址现为西安市高陵县姬家乡姬家村的闲置场所，本站在工程建设中，对自然生态环境无任何破坏，本站生产工艺装置系统是一个密闭系统，不产生任何污染物，本站的建成将对西安市的大气环境质量的改善做出贡献，CNG加气站项目本身就是一个环保项目，建成后日供天然气15000Nm3，由于汽车使用天然气，尾气污染极小，排放的尾气中不含铅，基本不含硫化物，与汽油车相比，一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%，氮氧化合物减少39%，环境效十分明显，本站在站内布置时，将有30%的面积作为绿化，种植草坪和树苗，使职工生活在一个良好的环境内，建筑物设计上要美观、大方、简单、力争成为城市的一个小景观。7公用工程和辅助设施方案7.1 总平面布置7.1.1. 总平面布置原则（1） 根据站内设施的功能性质、生产流程和实际危险性，结合站址所在地区域现状，合理划分功能区、布置新建设施，方便以后的安全作业和经营管理。（2） 站内道路要通畅，方便大型车辆或消防车辆的进出。（3） 严格执行国家有关防火、防爆和安全卫生标准、规范，为安全生产创造条件。7.1.2 总平面布置方案见附图 7.2 竖向设计及规范7.2.1 竖向设计原则（1） 满足生产、运输，装卸对高程的要求，并为其创造良好条件。（2） 站区竖向设计应与站外现有道路及地形标高相协调。（3） 结合地形，因地制宜，合理确定场地设计表高，减少土方工程量。7.2.2 竖向设计方案由于站区用地面积较小，根据竖向设计原则，并结合场地地形情况，竖向设计采用平坡式布置。7.2.3 工厂防护设施站区西、南两面设高2.5m的砖砌实体围墙进行维护，北面、东面开敞，并在站区东面南、北两侧分设加油区入口和出口；在站区北面西侧开设加气区入口和出口 ，以方便车辆的出入。7.2.4 设计中执行的主要规范汽车加油加气站设计与施工规范 GB 50156-2006建筑给水排水设计规范 GB50015-2003室外给水设计规范 GBJ 13-86（97版）室外排水设计规范 GBJ 14-87（97版）建筑设计防火规范 GBJ16-87（2001年修订）7.2.5. 设计依据及范围本设计将依据和执行国家及部颁发的有关电气设计标准和设计规范。遵循安全、可靠、经济的原则，本着节约、节能、降低能耗的精神进行设计。7.2.6 设计依据（1） 陕西华银电力实业发展有限公司石化加油站“开工报告”（2） 建筑专业提供的条件图（3） 采暖通风与空气调节设计规范（GBJ19-87）（2001版）（4） 民用建筑暖通空调技术措施（5） 实用供热空调设计手册7.3 土建7.3.1 设计依据及技术规范（1） 建筑技术规范及标准图本工程在设计时要遵守国家颁布的建筑设计防火规范，石油库设计规范，汽车加油加气站设计与施工规范，工程建设标准强制性条文等有关技术规定。设计时优先采用陕西地区建筑设计标准图集，如不能满足设计要求时再采用国家建筑标准图集。（2） 地方材料本工程建筑施工所需的钢材、木材、水泥三大建筑材料及砖、砂、石等大宗建筑材料采用陕西地区地方材料，但一些重要的装饰材料不限于当地产品，要选用质优价廉的产品。7.3.2 建筑设计原则及装修标准本工程生产厂房既要满足工艺生产和各专业的使用要求，又要为生产人员创造一个安全舒适的工作条件和环境。油气站的各建筑物、构筑物按其功能进行布置，尽量做到既分区明确、互不干扰，又要互相联系方便。各建筑物平面布置，建筑面积大小、开间和跨度、高度都是根据工艺设备布置的、安装和检修等要求确定的，并考虑站区所在地周围环境、工程水文地质、地震烈度对建筑物的影响以及结构技术上的可能性，尽量做到构建标准化，同时还要争取好的朝向，合理组织自然通风。建筑物的装修标准以满足生产需要为基础，节约建设投资，尽量提高装修质量。站房是公司的行政办公、技术管理中心，是油气站工作人员休息就餐的地方，出入口的设置均要符合该规范的要求。7.4 结构7.4.1 结构设计说明A、 建筑设计防火规范 GB16-87(2001版)B、 建筑地基基础设计规范 GB50007-2002C、 建筑结构荷载规范 GB50009-2001D、 混凝土结构设计规范 GB50010-2002E、 建筑抗震设计规范 GB50011-20017.4.2 采用设计荷载标准风荷载 0.35KN/标准雪荷载 0.25KN/7.4.3 设计说明结构安全等级为二级，设计使用年限50年，抗震设防裂度8度。7.5 节能（1） 对于油气站设施，本项目不得选用已经公布淘汰的机电产品，按着勤俭节约，合理使用资金及与设备相配套的原则，选用技术先进、材料优良、结构合理、机械强度高、使用寿命长的节能型机电产品。（2） 为控制汽车卸油时油品的损耗以及加油过程中油品的损耗，本项目配套设置油气回收系统储气采用高、中二级储气系统，利用优先顺序控制盘控制，避免反复开停压缩机，节约了电能。（3） 本工程本身是一个节能工程，通过改变汽车燃料物质，节约了石油资源，符合我国能源结构调整的政策，降低了车辆运行成本。站内工艺设施的设计、运行采取先进合理的技术，节能效益整体评价是可行的。8、 项目实施及人员培训8.1 工厂组织和劳动定员8.1.1 工厂组织本企业由董事长许和兴进行全盘归还运营。生产、营销委托站长进行全面管理。8.1.2 定员全站生产班制为四班三运转工作制，年操作小时为8760小时（合365天）。全厂总定员为29人。8.1.3 加油站人员配置生产人员一览表序号岗位名称总定员班次生产人员（人/班）管理人员1加油站1.1站长111.2会计111.3生产人员1243合计148.2 项目实施计划8.2.1 项目实施计划可行性研究报告一个月完成，施工图设计两个月完成，施工四个月完成。8.2.2 编制依据：8.2.2.1 土建工程执行陕西省建设厅1999年颁发的陕西省建筑工程概预算定额，并根据建设项目所在地区的实际情况，分别不同的建筑结构形式，按扩大指标进行估算。8.2.2.2 设备、材料价格设备价格：参考目前所掌握的已完工的同类工程价格。材料价格：执行“陕西省