八年级物理全册第六章第四节来自地球的力（第2课时重力的方向、重心）课件（新版）沪科版

第六章 熟悉而陌生的力,第四节 来自地球的力 第二课时 重力的方向、重心,1重力的方向总是 。 注：(1)重力的方向总是竖直向下的，是指垂直于水平面向下，不能理解为垂直于支持面向下； (2)重力的方向不受其他作用力的影响，且与物体的运动状态、所处位置无关。,竖直向下的,2重力在物体上的 叫做重心。(质量均匀分布，形状规则的物体的重心在它的几何中心上；质量分布不均匀，形状不规则的物体的重心可用悬垂法和支持法寻找。),作用点,例1 一木块静止在斜面上(如图6-4-6所示)，请用力的示意图法画出木块所受到的重力。,知识点1 重力的方向,如图6-4-7乙所示,1(2016株洲)下列图示中关于重力的示意图正确的 是( ),D,2如图6-4-8所示是水平仪放置于某桌面上时的情形，它是利用了 的原理；此时说明桌面 (选填“左”或“右”)边较高。,重力的方向总是竖直向下,左,例2 下列关于重心的说法中正确的是( ) A重心在物体的几何中心上 B重心在物体内部 C物体的重心与物体的形状和质量分布有关 D重心是物体最重的点,知识点2 重心,C,3关于物体的重心，下列说法中正确的是( ) A重心一定在物体上 B物体的重心越高越稳定 C重心指物体所受重力的作用点 D物体的重心在物体的中间位置,C,4如图6-4-9所示，学校的欢迎靠牌有时会被大风吹倒，下列提出的一些防范措施，合理的是( ) A将欢迎靠牌的支架做得高一些 B将欢迎靠牌的横竖支架之间的夹角做成直角 C选用密度小的材料， 将欢迎靠牌做得轻一些 D在欢迎靠牌的支架A点附近， 加压一个重物,D,1下列关于重力的说法不正确的是( ) A重力的大小可以用弹簧测力计直接测量 B重力的方向是竖直向下的 C重力在物体上的作用点叫做重心 D空中飞行的小鸟不受重力作用,D,2下列是描述地球上不同位置的人释放手中石块的四个示意图，图中的虚线表示石块下落的路径，则对石块下落路径的描述最接近实际的示意图是( ),B,3关于物体的重心，下列说法中正确的是( ) A任何物体的重心都一定在这个物体上 B重心就是物体上最重的点 C形状规则的物体，其重心可能不在物体的中心 D物体重心的位置一定会随物体形状改变而改变,C,4下列事例中，属于运用了重力方向的是( ),A,5(2016北京)过春节时贴年画是我国的传统习俗。在竖直墙壁上贴长方形年画时，可利用重垂线来检查年画是否贴正。如图6-4-10所示的年画的长边与重垂线不平行，为了把年画贴正，则下列操作方法中正确的是( ) A换用质量大的重锤 B上下移动年画的位置 C调整年画，使年画的长边 与重垂线平行 D调整重垂线，使重垂线与年画的长边平行,C,6质量为5kg的铅球，被运动员推出去后在空中飞行，如果不计空气阻力，铅球只受 的作用，其大小为 ，方向是 ，作用点在 上，这个力的施力物体是 。,重力,49N,竖直向下,重心,地球,7重力的方向可利用如图6-4-11所示的装置来 研究。实验中发现，若图中的角增大，角 会 (选填“增大”“减小”或“不变”)。 据此可知，重力方向总是 。,增大,竖直向下,8(2016临沂)如图6-4-12所示，一个小球在挡板的作用下静止在斜面上，请画出小球所受重力的示意图。,(如图),9稳度就是物体的稳定程度，稳度越大，越不容易翻倒。提高稳度的方法主要有两种：把车辆的底盘做得很重，是通过 来提高稳度；另一种提高稳度的方法是 。卡车装货物时，应把重的货物装在 (选填“上”或“下”)层，可使货物不易翻倒。,降低重心,增大支撑面积,下,10如图6-4-13所示，旅游登山时背囊中的物品有轻有重，应该怎样摆放才能使人不易向后倾倒( ) A把重的物品放在背囊下部 B把重的物品放在背囊上部 C把重的物品放在背囊中部 D随意摆放都可以,B,11如图6-4-14所示，一根羽毛放置在长木片上，并保持静止状态。下列对羽毛受到重力的分析错误的是( ) A重力大小与其质量成正比 B重力方向是竖直向下的 C重心位置在羽毛上的a点 D重心位置在羽毛上的b点,D,12如图6-4-15所示，一个空心均匀球壳里面注满水，球的正下方有一个小孔，当水由小孔慢慢流出的过程中，球壳和球壳内水的共同重心将( ) A一直下降 B一直上升 C先升高后降低 D先降低后升高,D,13在机械制造中有一个给大飞轮定重心的工序，该工序的目的是使飞轮的重心发生微小的位移，以使它准确位于轴心上。如图6-4-16所示，一个质量为M=80kg、半径为R=06m的金属大飞轮可在竖直平面内绕轴心(图中两虚线的交点)自由转动。用力转动一下大飞轮，飞轮转动若干周后停止。多次试验，发现飞轮边缘上的标记F总是停在图示位置。,(1)根据以上情况，可以初步确定飞轮重心P可能在图中 。 A轴心正下方的某一位置 B轴心左侧的某一位置 C轴心右侧的某一位置 (2)工人在飞轮边缘上的