“我与改革开放共成长”征文城市的距离越来越短.docx

“我与改革开放共成长”征文：城市的距离越来越短 “我与改革开放共成长”征文：城市的距离越来越短 2018年是中国改革开放四十周年，四十年艰辛奋斗，四十年沧桑巨变！40年历史变迁如洪流滚滚而过，我们的家庭、婚姻、事业、生活裹挟其中，或主动或被动地发生了深度变化。 为全景记录改革开放40年的变化，昆明信息港彩龙社区自2018年3月26日起，开展以“我与改革开放共成长”为主题(题目可自拟)的征文活动，邀您动情讲述。 今天我们为大家选登的是网友糊涂老马：城市的距离越来越短 “人是地仙！”母亲生前最爱说这句话。 小时候，听奶奶说，父亲早年赴北京求学，要乘小火车出国到安南（越南）的河内，转海防乘轮船到香港或上海，再转坐火车到北京，历时一个多月，那是在上世纪的20年代。 又听母亲说，大哥19岁时，随军医大学从昆明迁往安顺，又从安顺迁往上海乘大卡车去广西金城江途中，曾在号称“鬼门关”的“七十二拐”翻车受了伤，几乎送了命！那是在上世纪的40年代。 一位哥哥到北京上学，在小火车南站（今塘子巷）坐火车到沾益，转汽车到贵阳，再转汽车到广西金城江后，才乘上火车到北京，历时也近一个月，那是在上世纪50年代初。 一位哥哥下放西双版纳，坐汽车一个多星期才到达目的地，那是在上世纪50年代末；我离开家乡，乘大卡车去滇东北乌蒙山深处某矿支援矿山建设时，从昆明经曲靖、宣威到达那里，也要三天之多！那是在上世纪60年代初期。 可谓云南交通之难，难如上青天！ 50年代火车 后来，我们兄弟姐妹分别在省内、省外和国外的不同地方学习或工作，又不时到处出差，常常早在一个地方，晚到了另一城市，写信回来给母亲报平安时，母亲又发出了“人是地仙！”的感慨！ 1966年5月，我第一次去北京参加冶金部矿山机械现场会，因昆明没有直达北京的火车，是乘飞机到成都，再转乘火车到北京的。 1972年2月，我第一次去上海、南京参观学习，是乘火车到武汉，转乘轮船，沿长江顺流而下，先到上海，再乘火车到南京的。 上世纪70年代末期，“四人帮”倒台后，母亲就以70多岁高龄，第一次从昆明乘火车到桂林、武汉，又乘轮船到芜湖、南京、上海等地旅行，亲身体验了那一日千里的现代发达交通，又一次发自内心感慨地说：“人真是地仙！” 70年火车 xz拉萨在人们的心目中一直是那样的神圣和遥远，那样地高不可攀！上世纪80年代初期，六哥到那里出差。当天吃晚饭的时候，我那3岁的女儿还等在大门口，不肯回家吃饭。问她：“为什么？”她回答说：“我等六伯，他到西站拉沙，为喃样到这阵还不回来？” 我们和母亲都笑了，笑得女儿莫名其妙。原来，为给老屋拣漏，我带她去过西站，拉过沙。所以，她知道西站离家很近，拉沙很快，就把xz当作“西站”，把拉萨当成“拉沙”了。 我告诉她说：xz是一个很远、很远、很美丽的地方；拉萨是一座很高、很高、很神秘、很神圣的城市！六伯去那里出差，要一个多月以后才回来使她听得更加糊里糊涂！现在，到世界屋脊xz的火车早就通车了。 80年火车 上世纪80年代初期，在女儿5岁那年，我带她乘火车到北京要三天三夜。再转乘火车到哈尔滨，又从大连乘大轮船漂洋过海到上海，历时一个多月，让她初开眼界，使她那幼小懵懂的心里初步认识到我们的国家是那么的大，比昆明大的城市是那样的多。 改革开放以来，随着经济建设的突飞猛进，全国的交通状况也得到了飞速的发展，迅速快捷的水陆空交通网络在全国城乡蔓延，云南和昆明也不例外。 随着改革开放的深入发展，世界“变”得越来越宽；城市与城市、国家与国家之间的距离却“变”得越来越短。 如今，高铁、动车的开通，到北京、上