蒙自旅游假区路施工组织设计.doc

蒙自南部新城旅游度假片区2#路道路工程施工组织设计施工单位：十一冶建设集团有限责任公司二0一三年一月十日目 录第一章编制说明1第二章工程概况2第三章总体施工组织部署8第四章主要分部分项施工方案、方法. 15（一） 施工准备15（二） 测量放样18（三） 路基土石方施工方案19（四） 路面结构层施工方案25（五） 给水管道施工方案33（六） 排水管道施工方案35（七） 通信管道施工方案38（八） 道路照明施工方案40（九） 附属工程施工方案41第五章雨季施工措施 43第六章工期保证措施 43第七章质量目标及质量保证体系44第八章安全目标及安全保证体系48第九章文明施工措施 51第十章服从监理工程师全过程监理的保证措施 53蒙自南部新城旅游度假片区2#路道路工程 施工组织设计 第一章 编制说明（一）编制依据:1、蒙自南部新城投资开发有限公司发布的关于“蒙自南部新城旅游度假片区2#路道路工程”招标文件。2、中国华西工程设计建设有限公司设计的关于“蒙自南部新城旅游度假片区2#路道路工程施工图设计”第一册（道路土建、道路给排水）。3、中国华西工程设计建设有限公司设计的关于“蒙自南部新城旅游度假片区2#路道路工程施工图设计”第二册（道路交通工程、道路照明、道路绿化、电力电信）。4、国家现行的施工技术规范、操作规程评定标准：公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）。公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）。公路工程质量检验评定标准(土建工程)（JTG F80/1-2004）。公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）。5、市政给、排水管道工程质量检验评定标准。6、其它有关工程技术规范。7、蒙自市施工现场管理有关文件和标准。8、GB/T19002-ISO9002族质量管理和质量保证标准。9、施工现场状况及对周围环境的调查。（一）编制原则：1、严格遵守招标文件要求的原则：施工组织设计编制将严格蒙自南部新城投资开发有限公司所提供的招标文件的各项要求。2、确保工期的原则：根据招标文件中规定的工期，合理安排施工顺序，优化资源配置，并充分考虑气候、季节及交叉施工对工期的影响，确保工期并力争提前。3、环境保护、文明施工的原则：精心布置施工现场，合理安排施工便道。节约用地，少占耕地，保护河道及周围环境，做好水土保持及消防工作，创建文明施工工地。4、争创行业一流，建造优质工程的原则：确定本合同段的质量目标，制定创优规划，执行ISO9002质量标准，确保工程质量达到优良标准，创建一流的精品工程。5、安全第一、预防为主、综合治理的原则：确立安全管理目标，完善规章制度，强化现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。6、力求施工方案的适用性和先进性：结合本工程特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备资金的综合调配，推广运用新技术，力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性。7、遵纪守法和尊重地方风俗的原则：施工中遵守国家的法律、法规、兼顾地方和群众利益，尊重地方的风俗习惯，减少干扰。第二章 工程概况1、工程名称：蒙自南部新城旅游度假片区2#路道路工程。2、工程地点：位于蒙自市南侧南部新城旅游度假片区。 3、基本概况：本工程为蒙自南部新城旅游度假片区2#路道路工程，位于蒙自市南侧山地片区，北侧毗邻规划快速路，地块范围包括北京路、文萃路南延线，自然景观资源良好，交通便利。本条道路为城市次干路，其起点为片区内1号路，止点在北京路南延线止点附近，道路总长度为：2757.39m，红线宽度15m，北侧为1号路，道路与片区内4号路平交。4、设计技术标准：道路等级：城市次干路行车速度：30Km/小时道路宽度：15m路面类型：沥青混凝土路面路面结构设计使用年限：10年路面设计标准轴载：BZZ100设计洪水频率：1/100桥涵设计荷载：城B道路横断面：3m（人行道、非机动车道）7m(机动车道) 5m（人行道、非机动车道）15m；机动车道为1.5%的双向坡，人行道为2%单向坡，在5m宽一侧人行道上布设行道树。5、工程质量技术标准：、路基边坡：挖方边坡1:0.75、填方边坡1:1.5。当填挖高度较大时，挖方边坡第一台阶边坡1:0.75、第二、三台阶边坡1:1；填方边坡第一台阶1:1.5、第二台阶1:1.75。、路基填料：填方路段须清除表土60cm后，在原土碾压经检测达到91%的压实度后再进行填筑施工作业。当施工现场的利用土石方为土石混合填料时，其石料含量的比率应大于70%。膨胀性岩石、易容性岩石、崩解性岩石和盐化岩石均不能用于路堤填筑的填料。用填石料填筑路堤时，须采取相应的技术措施，保证填石路堤有足够的强度和稳定性，并具有可供铺筑路面的建设基础。填石路堤在施工前，应通过铺筑试验路段确定合适的填筑厚度、压实工艺以及质量控制标准。在路床00.8m范围填筑碎石土时，填石料顶面应无明显空隙、空洞。填石路堤最后一层的铺筑厚度应不大于40cm，过度层碎石料粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒料含量不应小于30%。、路基压实度：路基压实度（重型击实标准）序号路面底面以下深度（cm）路基压实度（%）108094280150923150914零填及路堑03094、填石路堤压实质量控制标准：硬质石料压实质量控制标准分 区路面底面以下深度（m）摊铺厚度（cm）最大粒径（cm）压实干重度（cm）孔隙率（%）上路堤015040小于层厚2/3由试验确定23下路堤15060小于层厚2/3由试验确定25、路面结构质量标准：机动车道路面结构（58cm）4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13）（添加0.3%抗车辙剂）；7cm 中粒式沥青混凝土（AC-20）（添加0.3%抗车辙剂）； 乳化沥青油下封层（0.91.2L/m2）； 32cm 水泥稳定碎石层（水泥含量6%）；15cm 级配碎石层。人行道、非机动车道路面结构（33cm）5cm 天然石材；3cm M10水泥砂浆；15cm C15混凝土；10cm 级配碎石层。6、主要工程数量：序号名 称 及 规 格单位数量备 注1细粒式沥青混凝土(AC-13) 厚4.0cmm218815行车道(包括交叉口范围)2中粒式沥青混凝土(AC-16) 厚7.0cmm2188153水泥稳定碎石(水泥掺量6%) 厚32cmm2188154级配碎石 厚15cmm2188155人行道板 厚5cmm218608人行道6M10水泥砂浆连接层 厚3cmm2186087C15混凝土 厚15cmm2186088级配碎石 厚10cmm2186089路基填方m3239419路基10路基挖方m325689911填方段清除表土m32824512P3型平缘石m5406路缘石13P1型平缘石m544314立缘石m544315M7.5浆砌片块石m31547截水沟、排水沟16砖砌体m322217抹面m27463截水沟、排水沟18砂砾石管形基础垫层m329涵洞19C20砼管形基础m35520C30砼管壁m35621C25砼帽石m33226钢筋kg147823M7.5浆砌片石铺砌、一字墙及截水墙m311524重型管800mmm37725重型管600mmm4226污水检查井（设流槽）1000座88排水27污水检查井（设沉泥槽）1000座4428雨水检查井（设流槽）1000座5429雨水检查井（设流槽）1200座2030雨水检查井（设流槽）1500座1431雨水检查井（设沉泥槽）1000座1232雨水检查井（设沉泥槽）1200座2033雨水检查井（设沉泥槽）1500座1334单箅雨水口座177 35双箅雨水口座636HDPE中空壁缠绕管dn1000m 74937HDPE中空壁缠绕管dn800m 47838HDPE中空壁缠绕管dn600m 94239HDPE中空壁缠绕管dn500m 216440HDPE中空壁缠绕管dn400m 168541HDPE中空壁缠绕管dn300m 74242管槽挖方工程量m366301 43管槽填方工程量m328797 44球墨铸铁管DN150m184 给水45球墨铸铁管DN200m20 46球墨铸铁管DN300m2728 47室外消火栓只2548蝶阀DN150只3750蝶阀DN300只551蝶阀伸缩器DN150只3752蝶阀伸缩器DN200只153蝶阀伸缩器DN300只555砖砌圆形排气阀井1200座156砖砌圆形立式蝶阀井1200座1257砖砌圆形立式蝶阀井1500座258砖砌圆形立式蝶阀井1800座1259砖砌圆形立式蝶阀井2400座260接线井个15 道路照明61穿线管（75HDPE管）m157 62HDPE阻燃硬塑料管DN75米270063镀锌焊接钢管DN75米6064单臂路灯H=8mLED80W套10665投光灯灯H=10mLED4112W套466四芯电力电缆YJV-1kV-(410)米276067路灯接线井个668路灯分线盒个10669路灯照明配电箱台270户外型箱式变电站台271电信手孔井座79 72通讯四通井座1973电缆井座94749孔电信排管米2700756孔电信排管米285767+1孔电信排管米2700774+1孔电力排管米28578高山榕株660 绿化79大叶樟株66080非洲茉莉株1181毛叶丁香球株1182黄叶假连翘m2859.883红花檵木m2782.184爬山虎株92885常春藤株34657、施工工期要求：按招标文件要求，本工程工期为240日历天，有效工期应由业主及监理工程师签发的开工通知第二天算起。第三章 总体施工组织部署（一）主要管理目标:、质量目标：分部、分项工程一次验收合格率100%，分部工程优良率80%以上，观感得分率达到90分以上，单位工程达到昆明市优质工程。、安全目标：确保无重伤、无死亡事故。、工期目标：科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期实现。、现场管理目标：蒙自市文明安全工地。、管理体系：管理机制采用项目法施工管理。质量体系经认证并符合GB/T190021994-ISO9002：1994标准的质量体系。（二）管理组织机构：、组织机构：本工程按项目法组织施工，项目经理选派承担过大型工程项目管理，并具有丰富施工管理经验的一级项目经理担任；项目总工程师由技术管理水平较高、有创优管理经验、参加市政道路工程施工并具有丰富施工经验的工程师担任。根据本工程特点，组建精干项目经理部，对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，并认真执行ISO9002质量标准，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期，工程质量创北京市优质工程、施工现场创蒙自市文明安全工地。2、项目部各主要部室的职责：、领导班子：由项目经理、生产副经理、项目总工程师组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程进度、成本、质量、安全和创优及现场文明施工等负全部责任。、技术部：负责编制工程施工组织设计，并在施工过程中进行动态管理，完善施工方案，对施工工序进行技术交底，组织技术培训，办理工程变更，及时收集整理工程技术档案，组织材料检验、试验、施工试验和施工测量，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。、工程部：负责组织施工组织设计、施工方案和技术交底的实施，制定生产计划，组织实施现场各阶段的平面布置，安全文明施工及劳动组织安排，工程质量等施工过程管理，并组织分项工程质量的评定。、安全部：负责施工现场安全防护、文明施工、工序质量日常监督检查工作，组织对分项工程质量进行核定。、质检部：在总工程师直接领导下，开展创优各项工作。、物资部：负责工程材料及施工材料和机械、工具的购置、运输，监督控制现场各种材料和工具的使用情况等。、机械部：负责施工机械调配、进场安装及维修、保养等日常管理工作。 、经营部：负责工程款的回收，工程成本核算，工程资金管理，编制工程预算、决算，验收及统计等工作。、综合办公室：设专人负责接待工程周边群众来访、协调、解决施工扰民问题等事项；负责文件管理，劳资管理，后勤供应及与地方政府管理部门的对外工作联系及接待工作。3、拟派往本工程项目的主要管理人员：项目经理 1人 、常务副经理1人 ；技术负责人1人 ；专职安全员1人 、质检工程师1人 ；计量工程师1人 ；测量工程师1人 ；试验员2人 、资料员1人 、材料员1人 、施工员3人。（三）施工力量组织:根据本项目工程数量、施工进度计划安排及配备的机械设备，科学安排劳动力，进行动态管理，组织平行、流水交叉作业。施工队以熟练技术工人为骨干，工种配置合理齐全，全部工程根据不同项目实行专业化施工，充分发挥专业优势和机械化作用。本项目的参建队伍将由思想好、身体健康、技术熟练、具有5年以上公路施工经验的职工组成，人员素质构成比例：技工占60%，其中高级技工占8%。上场前，由工程技术部组织对所有参建职工进行高速公路施工知识、技能培训。管理层人员精干高效、年富力强。技术人员均具有较高的理论水平和丰富的施工经验。具有中职称的技术和管理人员在60%以上，且所有技术和管理人员均参加过公路或市政道路施工。进场人员先进行安全生产、质量意识、施工规范、操作规程、验收标准、“三防”、法则法规、文明施工、安全维护、劳动保护、环境保护等教育和培训。根据需要配备的特种作业人员全部持证上岗。施工队伍根据施工进度安排和工程进展情况分期分批进场。按施工计划安排及进度要求进行临时便道修筑，同时进行临时供水、供电设施配套施工。确保先期开工项目按计划开工。根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，项目部在施工中对劳动力采用动态管理，对劳动力进行最大限度的调配，使劳动力资源合理配置，形成较强的生产能力。具体配备如下：1、路基施工队：主要负责道路路堑土石方的爆破、开挖，路基土石方的填筑工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。2、路面施工队：主要负责道路碎石垫层、水泥稳定底基层、基层和沥青路面工程及人行道及附属设施工程的施工。3、桥涵施工队：主要负责涵洞工程的管道安装及混凝土的浇筑施工。4、管道施工队：主要负责给、排水管道，电力电缆沟，电信管道，道路照明管道及管线安装工程的施工。（四）施工队管理体系：各施工队标准化管理体系见下图：队长技术负责人技术员质检员安全员试验员材料员各作业工班领工员施工队标准化管理体系图各施工队根据工作内容和需要设置相应的作业工班。路基施工队设置路基爆破开挖、填料运输、摊铺、碾压、地基处理、检测工班；涵洞施工队设置桩基、钢筋制作绑扎、模板安装、混凝土灌注、测量工班；管道安装施工队设置钢筋制作绑扎、模板安装、混凝土浇筑、管道安装工班。各施工队设专职队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等技术和管理人员。（五）施工机械、试验检测设备配备：1、机械设备配置原则：本工程按机械化作业、工厂化生产的原则组织施工。主要施工机械设备的配备和选择能够适应蒙自南部新城旅游度假片区2#道路工程施工要求的专项设备，确保工程项目的施工能力和质量要求。、设备配备与工程规模相适应：施工设备的配备要体现目前市政道路施工中先进的机械设备，配备高效率、低污染的施工设备，以保护环境和改善作业条件，满足工期要求。、设备配备与施工方案相适应：以施工方案为前提成套配备机械设备，路基土石方、路面结构、附属设施等项目工程施工，满足本工程施工的需要。3、设备配备与施工管理相适应：本合同段机械设备配备要充分体现本项目的管理水平，确保施工机械的相互匹配和效率的充分发挥。根据本工程的任务特点和施工进度安排，各专业队配备相应的专用机械设备，形成机械化施工流水作业线。2、拟投入本工程的施工机械设备配备：用于本工程的主要施工机械、设备表序号设备名称型号规格额定功率（kW）生产能力数量（台）备 注1挖掘机Pc220-6130KW1.5m362推土机TY320235KW320m3/h43自卸汽车A20UTS213KW22.5t244装载机ZL50155KW3m345自行式平地机PY180G231KW110kw16振动压路机YZC2565t37冲击式压路机25KJ25KJ18钢轮静载压路机3Y18-2118-21T19钻孔设备FINH型60m60m610发电机组200KW200KW2备用3、拟投入本工程的试验、质量检测设备：配备本工程的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数 量（台/套）备 注一测量仪器1全站仪（22mm）ZTS60212水准仪（3.0mm/Km）AL322-A3二力学试验设备1万能试验机（600KN）WE-1000B、100T12压力机（2000KN）BC-300D型、30T13压力机（300KN）YM-60、6001三土工试验设备1灌砂筒15042光电液塑限联合测定仪GYS-313电动(重型)击实仪DJS-114电动灯光分析天平TG328A15土壤比重计TM85-28316取土器100cm3200cm3500cm347土工标准筛300 0.075mm60mm28电热烘干箱45555519承载比试验仪OBR110轻便型触探仪CT型111弯沉仪（5.4m）5.4m1四水泥砂浆、砼试验设备1砂浆试模77752砼抗压试模15151533台 称AGT-10014电子称VWA-00315砼回弹仪HT-10016砼切割机BGP-10027压碎值测定仪53C-318砼磨平机EMP-10029坍落度测定筒标尺落斗110砼钻孔取芯机Q11601第四章 主要分部分项施工方案、施工方法本工程的施工程序如下：施工准备测量放线路基土方工程污水管道施工雨水管道施工给水管道施工电缆、套管敷设道路基层施工电信管道施工电缆沟施工照明管道施工路面工程施工人行道及附属设施工程施工。各分项工程的施工方案及技术措施如下：（一）施工准备：为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。、技术准备工作：、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。、做好图纸会审工作，项目总工组织各专业技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。、针对本工程特点进行质量策划，编制工程质量计划，制定切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，对特殊工序、关键工序、重点工序质量控制措施，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。、编制实施性施工组织设计报上级技术主管部门和总工程师审批后组织实施，依据施工组织设计，编制临电施组报上级技术主管部门审批，编制分部、分项工程施工技术方案及措施。、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。、依据施工测量方案确定的平面控制网及高程控制网，将场外座标引入场内作半永久性控制桩。、做施工总平面布置（土建、水、电）报有关部门审批。2、材料及半成品准备工作：、编制施工预算，根据预算提出材料供应计划，编制施工使用计划，落实主要材料，并根据施工进度控制计划安排，制定主要材料、半成品及设备进场时间计划。、及时备料，并配合监理工程师进行材料抽检复试，做好放大样等构件加工前各项准备。、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。、现场管理准备工作：、按现场平面布置总规划要求，做好施工场地围护墙和施工三类用房的施工，根据平面布置做好水、电、消防器材的布置和安装。、根据本工程项目及工程数量，临时设施计划采用现场搭设的方法，结构采用砖砌墙体，镀锌铁皮屋面，室内采用简易装修，办公室天花吊顶。工棚采用钢管结构搭设外围石棉瓦围护。厨房、浴室、卫生间采用玛赛克地面，白色墙砖，以保证符合环境卫生的要求。、抓紧与地方政府各有关部门接洽，疏通关系，办理开工前各项手续，保证施工顺利进行。、组织施工力量，做好施工队伍的组织及分工，做好进场三级教育和操作培训。、落实各部室人员，制定相应的管理制度。组织施工机械进场、安装、调试，做好开工前准备工作。、完成合同签约，组织有关人员熟悉合同内容，按合同条款要求组织实施。（二）测量放样：1、测量基准交底、复测及验收：检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。2、道路施工测量：本工程分项工程全长2757.39米。整个道路共设置平曲线9个，其中最大平曲线半径为：500m,最小平曲线半径为：150m，最大平曲线长度为：458.56m，最小平曲线长度为：41.66m，其余施工路段基本上为直线段，但施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：、测量设备设置：设置测量班组一个，配备水准仪3台，经纬仪1台，红外线全站仪1台。、设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。、根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。（三）路基土石方施工方案：本工程路基挖方：25.69万m3，其中开挖土方：5.41万m3，开挖石方：20.28万m3 ；路基填筑方：23.94万m3，弃方约：1.2万m3 ；路基排水浆砌片石：1547m3、砖砌体：222m3。路基土石方施工以机械施工为主,其中土方开挖采用挖掘机挖装，人工刷坡，自卸汽车运输，石方开挖辅以人工、机械打眼、爆破，机械挖装，自卸汽车运输；路基土石方调配按照设计文件执行，遵照就近原则，全线调配的原则，多余的土方弃于指定的弃土场。1、施工准备：、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。2、路堑开挖：、路堑开挖施工，根据本工程路堑情况开挖拟采用沿路堑全宽进行分层纵挖法施工，路堑较长、较深时先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道；开挖采用挖掘机开挖，配自卸汽车运土，土方运至填方路段用于路堤填筑。、路堑开挖前将适用于种植草皮和其他用途的表土，运至指定地点储存；开挖时不论开挖工程量和开挖深度大小，均自上而下分层进行，禁止掏洞取土；当因雨季影响，挖出的土方不能及时用于填筑路堤时，按雨季要求进行处理。、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路堑断面，路床顶面应予留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。、路基土石方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。、边沟、截水天沟的开挖符合如下要求：边沟、截水沟及其他引、截排水设施的位置、断面尺寸及有关要求，严格按照设计图纸的规定施工。平曲线外边沟沟底纵坡，应与曲线前后的沟底相衔接，曲线内侧不得有积水或水外溢现象发生。所有排水沟渠应从下游出口向上游开挖。3、路基填筑：路基填筑采用机械化施工，挖掘机、装载机装土，自卸汽车运输，推土机、平地机摊铺、整平，20t以上震动压路机碾压密实，采用分层分段填筑。填筑前先做一段不小于120m的试验段路基，在取得经监理工程师检验认可的填筑、压实的相关数据后，再展开大面积的填筑施工。路基填方与路基挖方同时进行，其填料可全部使用路基挖方材料。填料必须满足规范要求，并做好有关试验检测工作。、检测标准：路基设计压实度及强度(重型击实试验标准)：路槽下080cm范围内不低于94%，80150cm范围内不低于92%，150cm以下不低于91%，零填及路堑030cm范围内不低于94%。、填料的选择与鉴定：填料按规定进行鉴定，通过对土样击实试验测定出取得各种填土压实所需的其最佳密度、最佳级配、最大干容重及其它物理力学性质，根据鉴定结果选取土料，并确定施工方案。土质路基填料最小强度和填料最大粒径符合规范要求。通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。、基底处理：路基基底根据施工时原地面地形和土质实际情况，按设计文件及施工规范要求进行清理、平整、碾压，使基底土层的强度和密实度达到设计标准。拆迁地面建筑物，砍伐树木，清除地表建筑垃圾、植被、树根和腐植土，一般路段清表厚度60cm，填前按设计回填素土或碎石充分压实。当路堤填土高度2.0m路段，为满足路床的CBR值和压实度，需采取特殊处理。对湿陷性黄土低填路基，采取清表后对路床范围换填80cm 6%石灰土并分层压实处理，对于一般土质段低填路基，采取清表后对路床范围换填80cm砂砾并分层压实处理。清表及填前夯实后压实度应91；挖方路段路床基底压实度94。地面自然坡度陡于1：5的斜坡路段及半填半挖路段，按设计要求路堤基底开挖台阶，台阶宽度24米，并设置4的内倾斜坡。对一般土质路基纵向填挖交界处以及半填半挖路基采用双向土工格栅加筋处理，要求其纵横向极限抗拉强度不小于50KN/m。填土高度3.0m时、铺设一层土工格栅，格栅满铺于路床地面以下80cm处，即路床底部；填土高度3.0m时，在第一层土工格栅下1.0m处增设一层土工格栅，路基的压实度要求达到94%，以确保路基的稳定。当地面横坡较陡不适宜挖台阶时，可对原地基采用重夯或强夯处理。基底密实度检查：基底平整压实，经质检工程师会同监理工程师现场检测核实签字后进行路堤分层填筑。、分层填筑：根据设计要求及施工现场实际情况分层填筑：采取横断面全宽纵向分层的填筑方法。根据填土高度及试验段确定的分层厚度和压实参数计算出计划分层数、压路机走行速度和碾压遍数，并绘出分层施工图，向现场施工人员进行技术交底。在运输填料时，计算控制卸土密度，一般15t自卸车间隔45m，梅花形卸车。用不同填料填筑路堤时，每一水平层的全宽要用同一种材料填筑，避免几种填料混杂填筑，每种填料的填层厚度由试验段确定。为保证路基边缘充分压实，填筑时超宽0.5m。、摊铺平整：填筑区段完成一层卸料后，用推土机进行摊铺粗平，然后用平地机精平，用拉线和打方格网的办法保证摊铺厚度一致，做到摊铺面纵横向平顺均匀，以保证压路机轮表面能均匀接触地面进行碾压，达到碾压效果。摊铺平整的同时，用推土机对路肩进行初步压实，保证压路机进行碾压时，路肩不致发生滑坡。、洒水、翻拌晾晒：摊铺完成后，检测填料的含水量，采用洒水或翻拌晾晒的办法，将填料含水量控制在最佳含水量2%范围内，以达到最佳压实效果。、机械碾压：严格控制填土的压实度，保证路基压实达到设计规定的压实度标准。压实作业用重型振动压路机20t（静压）以上分层碾压。压实前由技术人员进行检查，确认分层厚度，平整度符合要求之后进行碾压。压路机按照压实部位密实度标准、填层厚度控制压实遍数，沿线路纵向进行碾压，横向行与行之间重叠0.40.5m，前后相邻两段间重叠1.52.0m。压实遍数由试验人员根据试验段确定的压实参数确定。压实后若密实度检验不合格要重新压实后再做试验，直到合格为止。、检验签证：在检查填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上进行密实度测定，检查合格，及时填写工程检查表和分项工程评定表，并经检查工程师签证后请监理工程师签认。凡未达标准者返工后复验。每层路基填筑均设报验牌，注明桩号、层次、压实度、抽检时间、合格率、监理工程师是否同意进行下一道工序等内容，以便于管理。、路基面修整：路基在达到设计标高后，进行平整和中线标高、宽度的测量，修筑路拱并用平碾压路机进行压平，横向排水坡符合要求。、边坡修整：边坡依据路肩边线桩按设计坡率挂线，刷去超填部分，人工整修，整修后达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处平顺。压实密度试验合格。4、零断面施工：零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾24%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。（四）路面结构层施工方案：本工程路面结构为：级配碎石垫层（厚15cm）18815m2，水泥稳定碎石层（厚32cm、水泥参量6%）18815m2，乳化沥青封层油18815m2，中粒式沥青砼（AC-16、厚7cm）18815m2，细粒式沥青砼（AC-13、厚4cm）18815m2。路面结构层施工工艺顺序：路床顶面碾压处理级配碎石垫层摊铺压实水泥稳定碎石底基层铺筑压实沥青喷油层中粒式沥青面层细粒式沥青面层人行道工程。1、级配碎石垫层（厚15cm）：施工工艺流程：检验碎石的质量铺筑碎石碾压或夯实找平验收。、材料要求：.采用14cm碎石，碎石必须有合格证，回填前必须进行技术鉴定，合格后才能施工。.碎石中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。、施工放样：.在路基上恢复中线；.进行水平测量，在道路两侧设置标高。、在施工级配碎石垫层前，先用18t20t三轮压路机进行碾压检查路床，在碾压过程中，如发现填料过干、表面松散，应适当洒水；如填料过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、或换土、掺石灰或粒料等措施进行处理，然后进行准确测量放样，并做出相应标记。、碎石垫层采用机械上料、人工摊平，上料前预先设好55m网格标高桩，控制碎石垫层的铺设厚度，按设计15cm厚标高找平。、碾压成型：混和料摊铺后,当混和料的含水量等于或略大于最佳含水量时,应及时根据试验段确定的碾压工艺进行碾压。初压采用18t压路机整轮静压1遍；复压采用20t振动压路机1/2错轮振压两遍，终压采用13t双钢轮压路机静压1遍或碾压至无轮迹，再用26t胶轮压路机碾压1遍，提高压实度的同时消除表面的鱼鳞纹。压实应遵循先轻后重、先静后振、先慢后快的原则。在直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,即始终由横坡低处向高处碾压。碾压时应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,且碾压时相邻两轮不应做成齐头,应呈阶梯状。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,应保证垫层表面不受破坏。碾压时如表面水分蒸发过快,应补洒适量水,禁止洒过多水或水分过分集中。、检查验收：.自检；.向监理工程师申请验收；.验收合格后，进入下一道工序施工。2、水泥碎石稳定层（厚32cm）、材料要求：水泥：选用普通硅酸盐水泥：强度等级为32.5级，快硬水泥性早强水泥以及受潮变质的水泥不应使用，水泥用量应控制在6%。砂石料：石料采用料场开采的机械筛分料，要求级配良好，不含杂质，含泥量控制在2%，颗粒上的最大粒径不应超过40mm，计划采用厂拌生产，现场摊铺碾压。 水：饮用水均可用于水泥稳定层施工，遇有可疑水源时，应进行试验监定。水的掺量由现场试验确定，并根据砂、石料的含水率情况做现场调整。、采用厂拌生产混合料：为了确保稳定层混合料的施工配合比符合设计要求，混合料能够搅拌均匀，计划采用厂拌生产混合料，并采用程控计量设备，拌合机械选用强制式，双转轴浆叶式（卧式叶片）拌和机，自卸车运输至道路现场。、拌合料的运输：现场拌合料运输采用自卸车拉运拌合料，拉运车辆应带有覆盖蓬布，及时将车内拌合料进行覆盖，以防止因拉运路途较远或日照时间过长，造成拌合料的失水现象发生。运输现场严禁发生卸料车长时间等待卸料的现象发生，现场应根据摊铺前台施工速度，调整拌合运输速度，确保拌合料拌合完成后能够最短时间内进行摊铺。、高程测设控制：现场高程控制采用高程桩，顶部挂4钢丝绳控制现场摊铺厚度。高程桩布设现场应按里程整桩号10米距离布设高程控制桩，其高程桩位置应避开摊铺机的外侧挡板距离不少于50。控制桩高度不应低于38，保证摊铺时的虚铺厚度。高程桩上挂线高度即为摊铺高度，其高程测设标示应准确无误，误差不应大于5，且根据道路的纵横坡度，进行测设标示。、混合料摊铺：采用摊铺机摊铺水泥碎石混合料，摊铺厚度36，机械碾压成形厚度32。现场摊铺机行走宽度，根据道路路宽确定，划分2幅进行摊铺，其一幅略宽5080，一幅略窄，以确保碾压成形中缝处衔接密实度。 摊铺前应对基层进行洒水湿润，其洒水渗透深度12即可。严禁发生洒水断面出现积水或基层土粘连现象发生。 摊铺现场在摊铺机行驶线路上，应随时保持场地的平整和湿润，有明显的高低起伏路段，或有杂物散布的断面应及时进行清理，确保摊铺机的行驶路线平整。摊铺机初始化摊铺时，应对摊铺机出料槽高度进行现场调整，可根据道路的纵横坡度，采用垫木的方式进行调整，以出料槽高度等于摊铺虚铺高度为宜。摊铺时摊铺机两侧的感应控制点，应现场调整后轻放在控制高程的钢丝绳上，现场随时采用3米刮尺检查摊铺厚度，若无明显的高低起伏可不用再行调整。摊铺机一个摊铺碾压工作面不应过长，以免发生摊铺长度过长造成拌合料过早失水的被动局面发生，机械摊铺长度一般不应大于20米，机械碾压紧跟进行，尽量减少拌合料的碾压等待时间，现场拌合料自拌合出料到碾压成形，其时间不应大于4小时。局部现场因场地或其他因素的限制，机械摊铺无法进行时，应组织人工进行摊铺，人工摊铺以挂线为指导，虚铺厚度也应控制在4，且应将摊铺表面上的，粗骨料集中部位的粗骨料撒开，以避免打夯密实时带来施工困难。、水稳层碾压：摊铺料碾压应选择吨位在1618吨的震动式压路机进行。机械碾压时应严格控制机械行驶速度，行驶速度不应大于2Km/h，且严禁在碾压工作面内随意停机或调头。压路机应于摊铺机反方向摆放，以保证碾压成形后的摊铺料上不再发生压路机来回行走的现象发生。碾压应遵循由轻而重的碾压原则进行，现场应分为静压、轻震碾压和重震密实的碾压顺序进行。机械静压利用压路机钢轮在摊铺料上匀速滚动，对摊铺料产生一定的挤压作用，摊铺料表面保持平整无松散状显现，且基本处于密实状态，并可对摊铺料内部的各骨料的定位，发生合理化的调整，使其级配更加合理。机械静压遍数不应少于4遍，且应由底处向高处逐幅静压。现场静压时应随时观察摊铺料的水分饱和状况，当摊铺料表面局部松散颗粒呈现发白状时，应及时补水，且洒水呈雾状均匀喷洒，现场补水应适量、均匀补给。静压过后应及时组织人工，对静压工作断面内的摊铺料表面高程进行挂线检查，挂线以高程桩上标示的高程点为依据，统一尺量摊铺料之挂线的实际距离，确定压实厚度及静压效果。现场虚铺厚度4后的摊铺料，静压过后其摊铺料与挂线之间的距离应为3.23.7。待震动碾压过后可以达到设计正5负10的要求。轻震碾压可使摊铺料，更加具备一定的密实强度，为重震碾压做好更完善的现场条件准备；轻震碾压遍数不宜过多，可为重震碾压提供更多的碾压时间，轻震碾压遍数应为23遍即可。重震碾压仍旧遵循由底处向高处逐幅碾压的碾压顺序进行；重震碾压可通过压路机的夯