灵武公司空冷系统试运总结.doc

灵武公司空冷系统试运总结灵武公司配套的空冷凝汽器系统是采用德国GEA公司生产的机械通风直接空冷系统（ACC）。空冷系统对灵武公司大多数人来说，都是陌生的，对山东电建三公司及山东调试所来说也是陌生的，这给空冷系统调试工作带来了相当大的难度。面对困难，空冷系统调试有关人员知难而进，在灵武公司有关人员、调试单位人员及电建公司人员共同努力下，灵武公司空冷系统各项调试工作，完成的非常顺利，并且各项指标都达到优秀标准。一、试运总结1. 空冷风机单体试运：在空冷风机单体试转中，为了每台空冷风机试运合格并确保设备安全，除了试运每台空冷风机时，现场均有三方单位人员外，还制定了以下技术措施：1）首先确认减速箱油位正常。2）盘动风机的转子，确认转动灵活，无摩擦。3）确认风机及油泵电动机绝缘正常，并送上电源。4）将变频器调整到最低转速位置，启动风机。5）首次启动风机，应检查其动态工况如声音情况（有无异常响声）、振动情况、仪表功能、润滑油系统有无泄漏点。6）如检查无异常，则调整变频器，使风机转速上升。7）转速上升以25、50、75、100为阶段进行。8）在试转过程中注意监视风机轴承温度，转速等参数。8）依次试转每台风机。制定了以上技术措施后，首先对空冷风机逐台进行了联锁试验，检查其逻辑、接线无误；然后每台空冷风机在10Hz、25Hz、37.5Hz、50Hz转速下，进行了转速指令与反馈偏差校对及在上述转速下对每台空冷风机的线圈温度、油温、油压、轴承温度等参数进行检查记录，使各参数在正常范围内。通过大家的努力，56台风机的各项指标在5天的调试时间里都达到了设计要求。在单体试转中主要遇到的问题：开始由于空冷风机启动条件中有空冷风机油压正常；但空冷风机不启动，油压不能建立，这使空冷风机无法启动。经过与调试所协商，将空冷风机启动条件中空冷风机油压正常这一项去掉，保留空冷风机油压低延时20S空冷风机跳闸条件，这样既能使空冷风机正常启停又能保证空冷风机安全。2. 空冷岛的热态冲洗：为了确保空冷岛的热态冲洗达到预想效果，在空冷岛热态冲洗前，进行了充分的准备并制定了详细的技术措施。2.1 准备工作：1） 在封闭空冷凝汽器管束地凝结水收集管道的端板之前，采用水流将其中的尘垢冲洗干净。2）在热清洗过程中,凝结水通过排放临时管道被排放到废水收集池，再排放到雨水管道。由于空冷系统处于真空状态，热清洗开始之前应将废水收集池充好水并保持一定水位，排放临时管道必须浸入废水收集池的水面以下。废水收集箱必须能经受80以上的温度，考虑外壳保温；安装临时水位计。2.2 热态冲洗技术措施：1） 当安装工作接近完成时，通过排汽管道和配汽管道上的各个检修孔进入空冷系统，并对其进行机械清洁，之后才进行热态冲洗， 2） 将蒸汽引入凝汽器可以对管路和换热管束进行清洗，一些污垢，主要是氧化铁，会被从系统中清除掉，带有污垢的凝结水必须泄放掉，不得进入凝结水循环系统。要采用干净的补水。3） 凝结水系统投入运行，凝结水箱应储存尽量多的水，因冲洗产生的凝结水要排放掉，所以要采用除盐水来补充，补水量约为120t/h。4） 排汽管道第一、二、七、八排进汽阀门关闭，真空破坏阀关闭，凝结水回水至临时水箱阀门打开。5） 启动真空系统，使凝汽器压力至少降低到150mbar/a以下。6） 机组启动采用高中压缸联合启动方式，通过旁路将蒸汽引入凝汽系统，开始进行冲洗，此时应注意凝汽系统压力不得超过0.6bar。7） 为了加强清洗作用，冲掉固体污垢，在联箱和管束内希望有较大的蒸汽和凝结水流量，根据旁路容量调整锅炉蒸汽量达到约额定负荷的30%。8） 启动第三排蒸汽分配管的一台或几台风机，数量根据环境温度来决定，目的是使凝汽系统压力及温度保持在0.5bar/80，保持风机运行一段时间。9）上阶段完成之后停止正在运行的风机，启动另外的一台或几台风机，进行冲洗。10） 按照此方式将风机循环运行，直到此周期结束。11） 第一个清洗周期结束也就是说当所有蒸汽分配管的风机都运转过一段时间之后，对凝结水进行采样和分析固体悬浮物的含量。12） 根据需要再重复清洗周期，直到凝结水的清洁度达到充分的清洁度。总的说来，当固体悬浮物的含量达到10 ppm 并趋向于进一步减少时，就可以考虑停止该排蒸汽分配管的清洗了。13） 依此方法逐排进行第四、五、六排蒸汽分配管的冲洗。14） 无进汽阀门的第三、四、五、六排蒸汽分配管冲洗完成之后，按照上述方法进行有进汽阀门的第一、二、七、八排蒸汽分配管的冲洗。15） 随时从排放掉的凝结水中取样，检测污垢的含量。不断重复整个凝汽器系统的热清洗过程，直到凝结水达到运行所需要的足够的质量水平（固体悬浮物的含量小于10ppm）。2.3 本次空冷岛热态清洗与机组冲转、并网带低负荷同时进行，在空冷岛冲洗前阶段，严格按照GEA厂家要求，进行空冷岛冲洗；在空冷岛冲洗后阶段，由于化学制水量设计达不到GEA厂家要求，空冷凝结水便直接进入排汽装置，根据供水情况，通过5低加出口排污阀进行排污。清洗结束时凝结水铁含量小于1000ug/l，水质合格，完全达到预想标准。3. 空冷系统启动空冷系统启动有着严格的规定，在系统进汽前，严禁启动空冷风机，只有在空冷系统进汽，并且凝结水温度达到35后，方可启动空冷风机。为了保证空冷系统安全经济运行，在空冷系统启动前，根据厂家规定，对空冷系统的启动制定了详细的步骤，并在实际工作中严格遵守此规定。以下是空冷系统的启动步骤与规定：1） 当锅炉未点火之前，对空冷系统进行干抽空气，待其真空系统绝对压力达到30KPa,停止其余两台备用水环真空泵。2） 当机组的绝对压力小于25 KPa后,才能将设定值设为实际压力值,将空冷风机投入自动。否则将有残余空气形成，进而影响真空和造成腐蚀。3） 旁路初始进汽应控制在10左右，只有当凝结水温度大于环境温度，且持续上升时，才能接纳全部蒸汽。4） 在风机投入自动后，随着压力控制器的输出不断增加，观察顺逆流风机顺序启动状况5） 当旁路关闭,汽机并网带负荷后,汽机的排气压力可设定在1040 KPa之间变动。虽然大多数空冷调试人员原来没有接触过直接空冷系统，但是在调试前，通过学习GEA厂家资料，通过收集学习同类型兄弟单位电厂的有关资料和经验，使空冷系统的调试工作进行的非常顺利，没有因为空冷系统出现问题而耽误整个的调试计划。另外，各位领导对空冷系统调试工作的的重视，也是空冷系统调试工作顺利进行的重要因素，在整个空冷系统调试过程中，负责调试工作的各位领导，都多次到现场指导工作，并提出了许多宝贵的意见。二、 经过空冷系统的调试和近一段时间的运行经验，总结直接空冷系统的运行注意事项及建议如下：1. 由于空冷系统真空受环境温度影响较大，提高空冷风机转速是调节真空的必要手段，在高转速运行中的变频风机，应注意变频器的温度控制，否则因风机变频器温度超温致使风机形成停运故障。2. 在进行真空严密性试验时，将机组解除协调控制，保持阀位不变，使低压缸排汽量保持稳定。3. 低负荷阶段，由于排气量较小，漏空量相对较大，建议启动两台真空泵。4. 直接空冷机组在运行中对气象条件的变化极其敏感。在夏季高温大负荷时段，运行机组必须留出一定的背压裕量，防止在高温高负荷条件下气候突变造成背压严重恶化，造成背压保护动作跳机。为保证机组夏季安全运行，应注意以下几点：1） 机组在运行期间，必须严格按照背压控制曲线的要求进行负荷控制。当机组带高负荷且背压升高后，应严密监视汽轮机两个低压缸背压值,根据两个低压缸背压的高值作为限制机组负荷的依据。2） 运行机组背压达到并超过40kPa后，应密切监视背压的变化。同时应增开一台真空泵。迅速降低机组负荷，直至将机组背压控制在低于40kPa以内。留出一定的余地，防止气象干扰因素造成机组背压进一步恶化。3） 机组因背压高限制负荷时，应使用不低于2530MW/min的降负荷速率。直至机组背压开始下降后，方可以将负荷稳定在当时的水平。 4） 机组负荷降下后应及时对照“背压保护曲线”检查当时机组的工况点应位于运行区内。 5） 直接空冷系统在运行中，必须保持空冷岛各排冷却单元隔断门在关闭位置。 6） 直接空冷机组在夏季高负荷下运行，应经常检查两个低压排汽缸的温度和背压的对应关系。发现排汽温度高于对应背压的饱和温度时，应及时投入排汽缸喷水。7） 巡回检查时，应加强对空冷岛各冷却单元变频器、电机温度、变速箱油位及温度的检查监视。发现变速箱油位低时应及时联系补油。 8） 高负荷、高背压运行期间，应注意监视汽轮发电机组轴系振动情况，发现任一轴承盖振动或轴振有较大幅度的变化时，应及时进行分析，必要时降低机组出力。9） 高负荷、高背压运行期间，应对推力轴承乌金温度及回油温度进行密切地监视。任何情况均不得超过运行规程规定的数值。10） 机组在高背压运行期间，密切监视凝结水温度和流量的变化。凝结水泵出口水温达到6063时，应做好预想，提前通知精处理值班人员对精处理保护退出时出入口门和旁路门的动作情况进行监控，防止发生凝结水断流事故。在凝结水精处理退出运行期间，应加强对凝结水水质的