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文档简介

3.图示零件加工时应如何选择粗精基准, (标有符号为加工面,其余为非加工面)并简要地说明理由。(图a、b 要求保持璧厚均匀,图 c 所示零件毛坯孔已铸出,要求该孔加工余量均匀。)答案:(1)图a中以不加工面作粗基准,以孔作精基准。这样可保证壁厚均匀,保证孔与外圆的同轴度。(2)图b中以不加工面小端外圆作粗基准,以孔作精基准,可保证壁厚均匀。(3)图c中以孔作粗基准,以小外圆为精基准,可简化夹具制造,保证孔加工余量均匀。(4图d中以轴承孔作粗基准,以底面作精基准。可保证轴承孔加工余量均匀。4. 在铣床上加工一批轴件上的键槽,如习图4-4-1所示。已知铣床工作台面与导轨的平行度误差为0.05/300,夹具两定位V型块夹角 ,交点A的连线与夹具体底面的平行度误差为0.01/150,阶梯轴工件两端轴颈尺寸为 。试分析计算加工后键槽底面对工件轴线的平行度误差(只考虑上述因素影响,并忽略两轴颈与 外圆的同轴度误差)。4-1答案:键槽底面对35mm下母线之间的平行度误差由3项组成:铣床工作台面与导轨的平行度误差:0.05/300夹具制造与安装误差(表现为交点A的连线与夹具体底面的平行度误差):0.01/150工件轴线与交点A的连线的平行度误差:为此,首先计算 外圆中心在垂直方向上的变动量:可得到工件轴线与交点A的连线的平行度误差:0.07/150最后得到键槽底面(认为与铣床导轨平行)对工件轴线的平行度误差5. 在无心磨床上磨削销轴,销轴外径尺寸要求为120.01。现随机抽取100件进行测量,结果发现其外径尺寸接近正态分布,平均值为X=11.99,均方根偏差为S=0.003。试:(1)画出销轴外径尺寸误差的分布曲线; (2)计算该工序的工艺能力系数; (3)估计该工序的废品率;(4)分析产生废品的原因,并提出解决办法。答案:分布图工艺能力系数CP=0.2/(60.003)=1.1废品率约为50%产生废品的主要原因是存在较大的常值系统误差,很可能是砂轮位置调整不当所致;改进办法是重新调整砂轮位置。6.在车床上加工一批小轴的外圆尺寸要求为mm。若根据测量工序尺寸接近正态分布其标准差为0.025mm公差带中心小于分布曲线中心偏差值为0.03mm。试计算不合格品率.已知Q(3.2)=0.4993Q(3)=0.49865Q(1)=0.3413Q(0.8)=0.0.2881 (x-)/3.23210.8F0.49930.498650.47720.34130.288解:1)求 =查表=0.4993 . 求 查表=0.2881合格率:废品率:7. 在两台自动切割机上加工工一批小轴的外园,要求保证直径110.02mm,第一台加工1000件,其直径尺按正态分布,平均值=11.005mm,均方差= 0.004mm。第二台加工500件,其直径也按正态分布,且= 11.015mm, =0.0025mm。试求:1)在同一图上画出两台机床加工的两批工件的尺寸分布图,并指出哪台机床的精度高?2)计算并比较那台机床的废品率高,并分析其产生的原因及提出改进的办法。解:两台机床加工的两批小轴,其加工直径分布曲线如下图所示;(x-)/11.522.53F0.34310.43320.47720.49830.5解:(1),第二台机床工序精度高(2)机床1: 废品率为零机床2: 即有可修废品产生,查表F(2)=0.4472废品率为:0.5-0.4772=0.0228=2.28%机床1废品率为零,机床2废品率为2.28%,可调整刀具=11,消除废品8. 习图5-4-2所示a)为一轴套零件尺寸mm与mm已加工好b)、c)、d)为钻孔加工时三种定位方案的简图。试计算三种定位方案的工序尺寸A1 、A2与 A3.答:1)图b:基准重合,定位误差 2)图c:尺寸A2,与构成一个尺寸链,其中尺寸是封闭环,尺寸A2与是组成环,且A2为增环,为减环。由直线尺寸链极值算法基本尺寸计算公式,有:10=A2-8 A2=18mm由直线尺寸链机制算法偏差计算公式: 故:A2=9. 习图5-4-4所示轴承座零件,mm孔已加工好,现欲测量尺寸750.05。由于该尺寸不好直接测量,故改测尺寸H。试确定尺寸H的大小及偏差。答:尺寸750.05、H与半径R组成一个尺寸链,其中尺寸750.05是间接得到的,是封闭环。半径尺寸R=与H是增环,解此尺寸链可得到:H=11. 在车床两顶尖上安装工件,车轴类时出现图53所示误差,试分析可能的原因.a-车后发现工件中部直径偏大 两头直径偏小其可能的原因:工件刚度不足,车床纵向导轨直线度误差,工件刚度低,受FY力作用,变形所致。B-车后发现工件中凹,其可能的原因有:尾顶尖刚度不足:导轨扭曲,车床纵向导轨与主轴回转线不平行;扭曲变形而产生的形状误差C-车后发现工件左端直径大于右端面直径其可能的原因有:车床纵向导轨与主轴在水平面内平行度误差;车床纵向导轨直线度误差,加工路程长,刀具磨损(刀尖磨损)所致12. 已知车床车削工件外圆时的 ,毛坯偏心,毛坯最小背吃刀量问:毛坯最大背吃刀量 ?第一次走刀后,反映在工件上的残余偏心误差多大?第二次走刀后的 多大?第三次走刀后的 多大? 若其他条件不变,让 ,求为多大?并说对残余偏心的影响规律。解:a) 毛坯最大背吃刀量=5mmb) 第一次走刀后,反映在工作上的残余偏心误差C) 第二次走刀后的d) 第三次走刀后:,e) 若其他条件不变,让 f) 对残余偏心的影响规律是越大,对残余偏心纠正能力越大13.如下图所示轴套零件的轴向尺寸,其外圆、内孔及端面均已加工完毕。试求:当以B面定位钻直径为10mm孔时的工序尺寸A1及其偏差(要求画出尺寸链图,指出封闭环,增环与减环)尺寸链图:2)封闭环: 增环: 减环: 3)计算:25=50+B-60 B=350.1=0+ESB-(-0.1), ESB=0-0.1=-0.05+EIB-0 EIB=-0.054) 验算:0.2=0.06+0.05+0.114.刀按图习题5-17a方式安装加工时如有强烈振动发生,此时若将刀具反装(习题5-17b)、或采用前后刀架同时车削(习题5-17c)、或设法将刀具沿工件旋转方向转过某一角度装夹在刀架上(图d),加工中的振动就可能会减弱或消失,试分析其原因 图a:强烈振动的原因工艺系统刚度差。图b:前刀具向下,改变切削力与刚度主轴的位置,使得模态组合变化,因而减少振动,由于车床刀架部分向上的方向刚度差,车刀反装,切削力上升,刀架产生变形,切削力变化小,切削稳定,振动变小图c.车刀产生径向切削力相互抵消,因而振动减小图d.角为最佳安装方位角,可以是振动减弱。15.59在卧室铣床上按图装夹方式用铣刀A铣削键槽,精测量发现。工件两端处的深度大于中间的,且都比未铣键槽前的调整深度小。试分析产生这一现象的原因。答:1.刀杆、机床导轨或两顶尖刚度差等因素,在细长轴上铣长键槽,会因为工件刚度低,特别是中段,将产生受力变形而让刀。故两端深,中间段浅2.由于系统刚度差,铣刀杆也会因受力变形而反向让刀。故上述深度比调整深度尺寸小.16. 在某车床上加工一根为1632mm的丝杠,要求加工8级精度,其螺距累积误差的具体要求为:在25mm长度上不大于0.018mm;在100mm长度上不大于0.025mm;在300mm长度上不大于0.035mm;在全长度上不大于0.08mm 。在精车螺纹时,若机床丝杠的温度比室温高 2 ,工件丝杠的温度比室温高7 ,从工件热变形的角度分析,精车后丝杠能否满足预定的加工精度?(钢材的线胀系数=)答案:1.从工件热变形物理公式可知:2.精车后丝杆不能满足预定的加工要求17. 图6-52为齿轮轴截面图,要求保证轴径尺寸 与键槽深。其工艺过程为: 车外圆至 ; 铣键槽深至H;热处理;磨

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