汽车诊断技术实训报告答案.doc

汽车诊断技术实训报告1单位姓名学号实训项目名称示波器使用实训地点实训时间指导教师实训目的设备器材工具实训步骤1、连接步骤是什么？2、点火次级单缸波形测试主要功用： 、 、 、 、 。3、查看点火线：观察跳火电压的高度一致性，一个太高的跳火电压说明： 。 4、燃烧线的持续时间长度表明汽车缸内异常稀或异常浓的混合比，过长的燃烧线数据 表示 。过短的燃烧线数据 表示 。5、示波器使用时的注意事项： 、 、 、 、 。实训结论及体会成绩考核表实际操作60分考核内容安全文明生产（10）工具正确使用（10）操作程序（20）实训结论 （20）小 计 （60）实得分数实训报告 （40）考核内容实训目的 （10）设备工具 （10）实训步骤 （10）结论体会 （10）小 计 （40）实得分数总成绩指导教师签字：汽车诊断技术实训报告2单位姓名学号实训项目名称解码器的使用实训地点实训时间指导教师实训目的熟练使用解码器设备器材工具解码器、时代超人发动机台架实训步骤1、连接步骤：1) 将解码器主机、测试主线和OBD-2诊断接头取出，并相互连接好。2) 找到台架上的诊断座位置，接上电瓶。3) 将OBD-2接头与诊断座相连，打开点火开关（测试动态数据流时，须着车）。4) 按屏幕提示操纵解码器。2、解码器的主要功用：(以大众、奥迪为例) 读电脑版本信息 、 读、清故障码 、 读数据流 、 执行元件诊断 、 基本设定（节气门自适应） 。3、读取数据流的测试条件： 如果不着火，须打开点火开关，即Key on 、 若须着车，最好在水温80以上时进行测试 、 、 、 。4、桑塔纳2000GSI显示组号屏幕显示显示位置内容02（或002）读取测量值02组1 2 3 41. 发动机转速2. 发动机负荷3. 发动机每循环喷油时间4. 进入的空气质量各显示值说明： 1）发动机转速：正常怠速值为 780-820rpm 、2）发动机负荷：怠速时正常值为 1-2.5ms 、3）发动机每循环喷油时间：怠速时正常值为 2-5ms 、4）进入的空气质量：怠速时正常值为 2-4g/s 。实训结论及体会成绩考核表实际操作60分考核内容安全文明生产（10）工具正确使用（10）操作程序（20）实训结论 （20）小 计 （60）实得分数实训报告 （40）考核内容实训目的 （10）设备工具 （10）实训步骤 （10）结论体会 （10）小 计 （40）实得分数总成绩指导教师签字：汽车诊断技术实训报告3单位姓名学号实训项目名称尾气分析仪的使用实训地点实训时间指导教师实训目的1 掌握废气分析仪的使用方法；2 对发动机进行调整的方法，例尾气排放符合达标。设备器材工具1 工具：一字螺钉改锥一把；2 设备：普桑发动机、废气分析仪一台；3 标准气样一瓶。实训步骤1、正常操作流程1) 接通废气分析仪电源，预热。2) 校准标准值=标准气样浓度换算系数（标准气样浓度在气样瓶上有标注，换算系数由分析仪给出）。3) 打开简易校准开关，把仪器指针调到到标准高刻度线位置。4) 把取样探头和取样导管安装到分析仪上。2、怠速测量步骤：1) 待测车辆怠速进行预热。2) 取样探头插入排气管中，深度不小于300mm。3) 将发动机由总速到中等转速维持5s以上，降至怠速状态。4) 仪表打到最高量程档位、指针稳定后，选择适宜的量程档位读取最大值。5) 抽出探头，吸入新鲜空气，5min后关掉电源。3、读取数据：碳氢化合物示值按 计量，例如：100PPM碳氢表示： 。碳氢高故障可能性为： 催化转化器不工作 、 空燃比不正确 、 燃烧不正常 、 缸内失火 等。汽缸缺火对一氧化碳有什么影响？ 。三条曲线各是什么气体的变化曲线？ 二氧化碳 、 一氧化碳 、 氧 。简述二氧化碳曲线随空燃比的变化规律。 发动机排气中的二氧化碳浓度直接代表燃烧效率，含量越高越好 ， 二氧化碳排放量应当为13.8-15%，混合气偏浓、偏稀，二氧化碳含量都会下降 。实训结论及体会成绩考核表实际操作60分考核内容安全文明生产（10）工具正确使用（10）操作程序（20）实训结论 （20）小 计 （60）实得分数实训报告 （40）考核内容实训目的 （10）设备工具 （10）实训步骤 （10）结论体会 （10）小 计 （40）实得分数总成绩指导教师签字：汽车诊断技术实训报告4单位姓名学号实训项目名称油压测量实训地点实训时间指导教师实训目的设备器材工具 实训步骤1、汽油机工作状态下油压一般保持在 KPa2、判断汽油泵好坏的方法是： 判断泵能否运转，和 、 来判断有无泵油压力过低和单向阀泄漏。3、就车测量电动汽油泵最大压力和保持压力的方法是：4、检查油压调节器有无故障的方法是A其工作状况检查、 ，、 ；及B 。实训结论及体会成绩考核表实际操作60分考核内容安全文明生产（10）工具正确使