参营车辆管理规定.doc

泸兴客运（2014）号泸州客运中心站参营车辆进站管理制度 为切实搞好车站旅客运输工作，规范经营者经营行为，营造安全、有序的运输环境，按照上级主管部门的要求，根据相关法律、法规及泸州客运中心站车辆进站参营协议，特制定本制度： 第一条 车辆安全例保检查（一）参营车辆在发首班之前，必须接受车站例检员和证牌检查员的检查，车况和证牌合格后再到报班室报班，检查不合格或未经检查的不予排班。（二）车辆驾驶员应积极配合车站检查人员搞好例检和证牌检查工作，主动出示所有证牌接受查验。（三）凡被查出安全隐患的车辆，必须立即驶离安检台实施整改，不能及时整改的，按停班处理。（四）应班车辆须按有关部门的规定，配齐完好有效的应急设施设备（灭火器、应急锤）和监控设备（摄像头）。（五）安全例检记录表上驾驶员签字必须由本人签，严禁代签。日发多班次的车辆在中途调换了驾驶员的，出站前必须重新进行安检登记。第二条 车辆报班（一）所有参营车辆须严格执行客运中心站报、停班制度。（二）车辆报班时，须凭当日“安全例保检查合格通知单”和车站核发的IC卡到报班室排班。（三）车辆排班后，若无特殊原因不得删除班次，无特殊情况不应班视为脱班。（四）日发多班次的车辆，每趟应班前都必须先到报班室排班。第三条 车辆行驶、停放 （一）所有进入车站的参营车辆，必须服从现场管理人员的指挥，严格按导向箭头指示的路线行驶。行驶时限速5公里，不准鸣放高音喇叭或连续鸣放低音喇叭。严禁超速行驶和逆向行驶。 （二）驾驶员移动车辆前，必须先仔细观察周边情况，检查车辆制动气压，确定安全后方可点火起步。严禁“冷车”移动。（三）始发参营车辆（包括超长线车辆）必须在站外指定下客区域卸载客货后空车进场，严禁在车场内下客卸货。卸客货时随车乘务员必须下车查看，待客货全部卸载完毕且安全后，立即指挥驾驶员驶离下客区域，不得影响其它车辆正常通行或造成交通堵塞。当日当次不参加例保检查的定点班次车辆，在应班前30分钟内才能进场；配载车辆在应班前10分钟内才能进场，进场后驾乘人员必须约束好始发站旅客，严禁旅客下车。（四）车辆未停稳不准开启车门上下旅客，车门未关闭或车顶行李架有人时严禁移动车辆。（五）车辆倒车时，随车乘务员必须下车指挥驾驶员操作。（六）严禁非机动车驾驶员和准驾车型不符的驾驶员在站内移动车辆，禁止驾驶员穿拖鞋或酒后驾车，驾车时不准接打手持电话。（七）所有参营车辆在场内停放时，必须服从站场管理人员的指挥，在指定区域依次有序摆放，不得妨碍交通，堵塞通道。停放时应关闭点火开关，拉紧手制动，保留必要的安全间距，检查车辆有无漏油和其它不安全因素。对划有标线的停车区域，必须在标线内摆放整齐。对确已停放满员的停车区域,驾驶员必须服从车站工作人员的安排，不得乱停乱放。第四条 车场秩序、卫生（一）车辆待班停放时，驾乘人员不得在车场内或发班站台上逗留。（二）车场内禁止试刹车，修车或直流供油等违章作业，特殊情况确需在场内修理车辆的，须经站场管理人员同意后方可实施。（三）车辆应保持车内外清洁卫生。脏车进场后应自觉到洗车处清洗车辆，严禁将车内垃圾扫入车站场地。（四）车辆发班前，随车乘务员必须做好本发车位清洁卫生后方可发车。第五条 车辆装载（一）参营车辆须严格遵守客车装载规定。严禁超员，不准客货混装，不得在车辆仪表台或其他可能影响驾驶员操作的位置堆放行李物品。（二）对按国家有关规定享受免票或半票的旅客，车方不得以任何理由拒载或私自加价。（三）严禁车辆在站外私自装载客货进场。装载行李、货物时不准超过标准的长、宽、高度（车顶行李架载物高度，从地面算起，大型客车不得超过4米，小型客车不得超过2.5米，宽度和长度不能超出行李架）。（四）车辆驾乘人员应把好车门关，积极配合车站做好“三品”查堵工作，严禁装载易燃、易爆、有毒物品及其他可能影响到公共安全和卫生的物品。第六条 车辆应班、发班 （一）车辆须在规定时间内进入指定站台发车位应班载客，前班车辆未退出发车站台时，后一班车不准提前驶出待班停车位等候，不得以任何方式和理由扰乱发班秩序。 （二）车辆应班时，须按客运线路标志牌上核准的站点装载客货，驾驶员不得离开车辆，乘务员应下车站在车门处为上车旅客服务。严禁驾乘人员在售票厅、候车厅及检票口等处逗留，严禁驾乘人员以任何方式喊客、拉客、代客购票或从旅客手中接收未检客票。除车站特殊安排外，所有车辆应班载客时不得擅自选择客源，凡是属于本条线路内当日当次的乘客，不论长、短途都必须装载，否则视为拒载。（三）应班车辆驾乘人员必须认真核查已检客票，仔细清点车上人数（特别是免票儿童人数），确定人票相符后才能发车。（四）车辆因特殊情况需在站内转客的，必须报经车站调度人员同意后方可实施。（五）车辆发班时，随车乘务员必须下车仔细观察车辆周边情况，确定安全后方可指挥驾驶员低速倒出发车位（高速公路和超长线客运车辆乘务员还需要求车上旅客系扣好安全带）。发车后不准在车站周边200米范围内装载客货，并积极配合车站安全、稽查人员的例行检查。（六）车辆出站时，驾驶员应主动出示驾驶证接受出站检查人员的核查，并当面向车上旅客实施口头安全承诺或播放“安全告之”视频。第七条 违约行为与处理（一）车辆有下列行为之一的，每次收取2001000元违约金，情节严重的，当事人须作出书面检查，并立即停班交运政部门或公安机关处理。1、不按规定安检或安检不合格而私自装载客货出站，站外打野或以其他方式扰乱客运秩序的；2、未经车站调度人员同意，在站内私自转客的；3、拒载、甩客、宰客的；4、故意堵塞车站进出站口、安检台、发车位、车辆行驶通道等场所的；5、不服从车站管理，无理取闹，阻碍车站工作人员的正常履职或扰乱车站生产经营秩序的；6、违规事实清楚但拒不承认，无理取闹不接受处理的；7、车辆驾乘人员为谋私利，将本站开行班线的旅客交由他站车辆运载的；8、乱签驾驶员姓名，或车辆中途调换了驾驶员而没有按规定重新进行安检登记的；9、其它严重危及生产安全的行为。（二）有下列行为之一者，每次收取50100元违约金。1、在车站场地内乱扔乱扫垃圾的；2、在车场内鸣放高音喇叭或连续鸣放低音喇叭的；3、不按规定装缷客货的；4、不服从车站工作人员安排和指挥，乱乱放乱行驶的；5、在前班车辆未退出发车位，后班车辆就提前驶出待班停车位等候的；6、车未停稳就上下旅客，未关车门或车顶行李架有人时移动车辆的；7、驾乘人员在车场、售票厅、候车厅及检票口等处逗留的；8、驾乘人员在车站喊客、拉客、代客购票或从旅客手中接收未检客票的；9、车辆倒车时，随车乘务员未下车指挥驾驶员操作的；10、违反车辆装载规定的；11、其它危及生产安全的行为。（三）车辆未按规定报停，或报班后未按时应班，造成旅客滞留或投诉的，作脱班处理，车站将另行安排车辆疏散旅客，所需费用和损失全部由违规车辆承担，情节严重的，可同时收取5001000元违约金。（四）车辆应班后未按时发车或出站的，视为压班。每压班一分钟收取20元违约金，当压班时间超过了下班车辆应班时间一半的，必须等到下班车发出车站后才能出站。若因特殊情况而未能准点发车的，其车上乘客须转至其他客车，造成退票或其他损失所产生的费用，全部由未准点发班的车辆承担。未经车站调度人员同意而擅自提前发车的，收取50-200元违约金，若因此造成旅客漏乘的，由提前发班的车辆承担所产生的全部费用。（五）车辆发车后在站外揽客的，原则上每上一人按终点站票面金额的1倍收取违约金，授意旅客乘长买短或到站外上车的，每上一人按终点站票面金额的2倍收取违约金，但对站外上客的车辆收取违约金的额度，最低不能少于50元/人。车辆实载人数与行车路单不符时，实载人数比行车路单上所记人数要少的，出站时须扣除路单上多出的人数，并按实载人数予以结算单车当次营收；实载人数比行车路单上所记人数要多的，按站外揽客处理。车辆行车路单上未加盖“出站检查专用章”的，车站不予结算当次营收。（六）客车经营者之间或经营者与旅客之间，在车站发生纠纷或打架斗殴的，不论什么原因，对客车经营者