郑村西街模板支架方案(附支架计算).doc

附件2 郑村西街框构模板支架方案1.工程概况本桥位于区间上，本工点三个框构过4条线路，分别位于：改石太左线10上坡道的曲线段，大西动车右线8.6上坡道的直线段，改石太右线10上坡道的直线段，大西动车左线10上坡道的直线段，桥上线路均为有碴轨道。本桥基底处理采用三七灰土换填，换填厚度1m。分层碾压夯实。本桥三个框构中轴线需在同一轴线上。本桥上的各股道路均设置护轨。2.编制依据2.1郑村西街框构中桥施工图2.2钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程（DG/T08-016-2004）2.3建筑施工手册3.施工主要构配件3.1钢管：采用钢管483.53.2扣件：采用可锻铸铁扣件，在拧紧扭力矩达65Nm时不发生破坏。3.3模板：采用定型平面模板，面板厚度5mm，肋高55mm。3.4槽钢：12#（120535.5）；工字钢：10#（120745.0）。3.5立杆高度3m、1.8m、1.2m，立杆可调底座KTZ.45，立杆可调拖撑KTC.45。4.搭设顺序及搭设方法4.1支架体搭设随底板施工后进行，从边墙的一端开始搭设，以边墙外缘30厘米为第一排立杆。立好立杆后，及时设置扫地杆和第一步大小横杆，脚手架未交圈前应随搭设随设置抛撑作临时固定。4.2架体与主体结构拉结牢靠后，随着架体升高，剪刀撑应同步设置。4.3安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。5. 支架安装技术要求5.1立杆升高采用对接扣件连接，相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内；5.2在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米；5.3对接扣件的开口应朝上或朝内；5.4各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm；5.5立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏；5.6立杆的垂直偏差应不大于架高的1300；5.7上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相连立杆的距离不大于纵距的三分之一；5.8大横杆布置在立杆的里侧，同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度1/250且不大于50mm。5.9安全网应满挂在外排杆件内侧，用26铁丝把网眼与杆件绑牢。5.10扣件安装应符合下列规定：5.10.1扣件规格必须与钢管外径相同；5.10.2螺栓拧紧力矩不应小于50KNM；5.11主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。6.脚手架使用规定6.1严禁上架人员在架面上奔跑、退行。6.2严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息；6.3严禁攀援脚手架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离；6.4脚手架上垃圾应及时清除，以减轻自重。6.5脚手架使用中应定期检查下列项目：6.5.1扣件螺栓是否松动；6.5.2立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合要求；6.5.3安全防护措施是否符合要求；6.5.4是否超载。7.脚手架拆除规定7.1拆除顺序：护栏脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆件；7.2拆除前应先拆除脚手架上杂物及地面障碍物；7.3拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；7.4拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；7.5拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。8.搭建脚手架安全技术要求8.1禁止任意改变构架结构及其尺寸；8.2禁止架体倾斜或连接点松驰；8.3禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；8.4搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；8.5禁止随意增加上架的人员和材料，引起超载；8.6禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷载或加高部分无可靠固定，防护设施也未相应加高；8.7不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在脚手架上，严禁悬挂起重设备；8.8不得在架上搬运重物；8.9搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。高处搭架作业时作业人员的衣袖口和裤脚要扎好，不准穿拖鞋、凉鞋、硬底和塑料底鞋，以防滑倒。遇六级以上大风和暴雨、雷电等天气，不得进行高处作业；8.10脚手架长期搁置以后未作检查的情况下不得重新使用；8.11在脚手架上进行电气焊作业时，必须有防火措施和专人看守；8.12搭拆脚手架时，地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内；8.13脚手架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业；8.14拆下的杆件以安全方式运下，集中堆码整齐。8.15脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。8.16搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。8.17高处作业使用的工具，应放在工具袋内，工具袋绑在身上，使用中要严防掉落伤人。8.18上料斜道的铺设宽度不得小于1.5米，坡道斜度不得大于1：3，防滑条的间距不得大于300毫米。8.19脚手架外侧、斜道和平台，要绑1.5米高的防护栏和钉180毫米的挡脚板。8.20脚手架安装完毕，必须经施工负责人验收，合格后方准使用。9.钢管脚手架的防电措施9.1钢管脚手架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。9.2钢管脚手架应作接地处理，每隔25m左右设一接地极，接地极入土深度为22.5m。9.3夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。10.钢管脚手架的维护与管理10.1钢管脚手使用完毕后要及时回收构件、零件，并分类堆放，堆放地点要求场地平坦，排水良好，下设支垫。宜堆放在室内，露天堆放应加以覆盖。10.2扣件及螺栓应在每次使用后用煤油洗涤并涂机油防锈。10.3长钢管搬运时应有防弯曲措施。10.4建立健全管理制度，加强管理，按谁维护，谁管理的原则，减少丢失和损耗。10.5脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。10.6搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。11.模板施工方案11.1模板安装一般规定模板施工过程中采用钢模板组合进行施工，配以部分木模支固模型。11.1.1保证混凝土结构各部位设计形状、尺寸和相互之间位置正确。11.1.2具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载。11.1.3接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆卸和多次使用。11.1.4能与混凝土结构和构件的特征、施工条件和浇注方法相适应。11.1.5模板与脚手架之间不得互相连接。11.1.6模板与混凝土相互接触的表面应涂刷脱模剂。钢模板用的脱模剂应同时具有防锈作用。模板使用后应进行修整保存。11.2模板安装11.2.1模板外侧设置双排钢管脚手架，层高1.5米，宽1.2米，立杆间距2米。并用钢管和十字卡在纵横向做斜撑，加强其稳定性。11.2.2支立模板前应进行底面找平。对模板找平，采用砂浆找平。11.2.3钢筋与模板用砼垫块支垫两侧钢模。11.2.4模板与混凝土的接触面必须平整光滑。模板上的拉杆严格按照模板设计说明的要求安装。11.2.5对复杂的边角部位需用木模镶嵌时，应使木模与钢模可靠连接，不得出现错台。木模外露面采用表面光滑平整的竹胶板。11.2.6对底板、边墙施工时，用钢支撑做斜撑时，顶在基坑里的支撑必须在后面用枕木或5厘米厚以上的木板支垫。11.2.7模板表面在安装前应打磨光滑，并涂刷模板漆（脱模剂）。11.2.8涂刷时，应保证环境干燥清洁，无粉尘污染；必要时可搭设防尘棚罩处理。11.2.9涂刷过程中模板要放置平稳，在滚桶刷上套上薄纱，防止涂层过厚，造成涂料流淌，表面不平整。11.2.10模板表面没有干燥前，不得堆放、踩踏，也不得用手触摸。11.2.11平面模板在堆放、储运过程中不得直接堆码，应将两块模板表面相对，之间夹上报纸隔离，而且必须轻拿轻放。11.2.12模板等在堆放、储运过程中也不得相互碰撞，摆放必须平稳，防止模板变形。11.2.13模板吊装过程中，要找出模板的重心，必须保持模板的平稳，防止模板变形，造成模板安装困难。在地面与脚手架间搭设三根直径50mm的钢管作为滑杆。在脚手架顶部的横杆上安设固定滑轮。吊升模板一般由地面上78人利用滑轮、滑杆，用吊钩钩住其（模板）上端对称的两眼，缓缓地将模板提至所需高度。安装模板就位一般由45人来完成，上面2人主要将模板推拉至所需位置，下面两人主要负责模板的准确就位，并与所有相邻的模板连接，然后在四周肋面上细心地贴上密封条，密封条应粘贴密贴平直，与模板面距离34mm。以免灌注时密封条进入砼内，影响美观。所使用的定滑轮一定要支承牢固，在吊装过程中一定要用力均匀，速度稳定，以防起吊过程中模板撞击利物（如钢管、拉杆），使板面损伤。11.2.14模板联接采用U形卡、L形插销、钩头螺栓、紧固螺栓、扣件联接。11.2.15模板接缝处用双面海绵胶条填塞，相邻两板面高差不得大于2mm。模板接缝用快干腻子刮平。11.2.16模板安装允许偏差和检验方法：模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置基础15尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程基础20测量梁、柱、板、墙、拱54模板的侧向弯曲柱h/1000拉线尺量梁、板、墙l/15005梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度尺量不少于3处6梁底模拱度拉线尺量7相邻两板表面高低差2尺量 11.3拆除模板11.3.1拆除模板的期限应根据结构物特点、模板部位、混凝土所达到的强度以及混凝土与环境之间的温差来决定。11.3.2当设计未提出混凝土的拆模强度要求时，应符合以下规定：11.3.2.1侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不应拆模而受损时，方可拆除；11.3.2.2底模应在混凝土强度达到100%设计强度时方可拆除；11.3.2.3结构或构件芯部混凝土与表面混凝土之间的温差、表面混凝土与环境之间的温差大于20摄氏度时不能拆模，大风或气温急剧变化时不能拆模。11.3.3在炎热和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。11.3.4拆模应按照立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。11.3.5拆除临时埋设于混凝土中的木塞和其他预埋部件时，不得损伤混凝土。11.3.6拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。11.3.7不得随意摔打模板，模板应堆放整齐。11.3.8拆模后的混凝土结构应在混凝土达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。11.3.9在拆除模板后，对模板拉筋进行切割，切割时沿墙体进行切割，切割后涂抹两层防锈漆。以保证钢筋表面无外露混凝土墙体，以防止锈蚀。11.4、施工安全注意事项11.4.1模板采用分段整体吊装时，应联结牢固；在起吊安装时，应栓溜绳；模板合缝时，不得徒手操作。11.4.2当工作地点的风力达到5级时，不宜进行起吊作业；遇有6级及以上大风、雷雨等恶劣天气及夜间照明不足的情况，不得进行吊装作业。11.4.3起吊作业时，被起吊物件必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点应与被起吊物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳定前不得将其重机械松钩。11.4.4施工中不得碰撞模板和脚手架。11.4.5模板拆除时，应划定作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行。11.4.6工作平台应满足承载力要求并搭设牢固，平台上应设围栏（高1.05米）及梯步，并挂设安全网。11.4.7在夜间施工或光线不足的地方进行高空作业，应设满足施工的照明设施。11.4.8遇有6级及以上大风或恶劣天气时，应停止露天高空作业。11.4.9高处作业人员必须系好安全带，安全带应挂在人体上方牢固可靠处。11.4.10进行高处作业的平台、过道、脚手架上不得堆放超过允许荷载的物品。11.4.11进行高处作业人员不得坐在平台的边缘，不得站在栏杆的外侧。11.5检查与验收11.5.1班组自检：模板工程按施工部位支设完毕后，由班组长进行自检，自检合格后报项目负责人，对在自检中发现的问题及时时解决处理。11.5.2工地检查验收：由工地项目负责人组织安全员、设备负责人及使用模板的班组对该分项、分部的模板工程进行全面检查，检查合格后方能进行下道工序施工，由负责本工程的安全员填写模板验收记录，并逐级签字齐全，确保施工的安全。郑村西街框构中桥顶板模板、支架验算一、设置方案顶板施工时采用定型模板,搭设满堂红支架，支架应具有足够刚度和强度，消除支架的非弹性变形，克服支架变形产生不利影响。顶板排架采用f48碗扣满堂红支架,支架立杆步长为1.2m、0.6m，宽度为2-12m，2-12m净高为7m.横向间距为90cm，纵向为90cm，底托采用60cm长，顶托采用100cm长，可调范围050cm，但使用中最长不宜超过50cm。本检算为1.5m0.9m模板使用。碗扣支架顶撑上部设I10工字钢作为纵梁，间距90cm、60cm。 二、载荷标准值（以第三节框构2-12m单孔顶板中间部分为例验算，框构长9.6m）查桥梁施工常用数据手册，立杆为1.2m时，单根立杆允许荷载Pmax=30kN。永久荷载的分项系数取1.2，可变荷载的分项系数取1.4。1、顶板中间部分荷载计算钢筋混凝土自重：8.4m9.6m0.8m1.226KN/m3=2012.8 KN。模板、支架自重：80.64 m23.3KN/m21.2=319.3KN。施工人员、材料、机具行走运输设备堆放荷载标准值：均布荷载80.64 m22.5KN/m21.4=282.2KN。振捣混凝土时产生的荷载：对水平模板按80.64 m32KN/m21.4=225.8KN。倾倒混凝土时产生的水平荷载：向模板中倾倒混凝土时产生的水平荷载标准值80.64 m36kN/m21.4=677.4KN。2、立杆计算顺线路方向立杆间距0.9m和0.6m循环排列，垂直线路方向立杆间距0.9m与0.6m循环排列。立杆总数量132根30kN=3960KN.3、荷载对比立杆承受的总的荷载为：3960KN其他总荷载为：3517.8KN经计算，支架设置满足受力要求。3960KN3517.8KN三、载荷标准值（以第三节框构2-12m单孔爬梁部分为例验算，框构长9.6m）1、上肋角部分荷载计算钢筋混凝土自重：1.8m0.6m9.6m1.225KN/m3=311KN。2.6m0.8m9.6m25KN/m31.2=599KN钢筋砼总重：910KN模板、支架自重：24.96m23.3KN/m21.2=98.8KN。施工人员、材料、机具行走运输设备堆放荷载标准值：均布荷载24.96m22.5KN/m21.4=87.36KN。振捣混凝土时产生的荷载：对水平模板按24.96m22KN/m21.4=69.9KN。倾倒混凝土时产生的水平荷载：向模板中倾倒混凝土时产生的水平荷载标准值24.96m26kN/m21.4=209.7KN。2、立杆计算顺线路方向立杆间距0.6m排列，垂直线路方向立杆间距0.9m与0.6m循环排列。排列三道，立杆总数量36根30kN2=2160KN。3、荷载对比立杆承受的总的荷载为：2160KN其他总荷载为：1375.76KN经计算，支架设置满足受力要求。2160KN1375.76KN四、结论经过对顶板排架的受力验算，可以得知排架的布置方案合理，已经达到了顶板现浇对其刚度及强度要求，施工时应严格按照布置方案进行施工。郑村西街框构中桥边墙模板支架验算一、设置方案边墙施工时采用定型模板,模板外侧竖设置I10工字钢，在工字钢外侧水平设置并排钢管，然后用拉杆及槽钢固定。模板外侧设置顶撑结构。(具体布置方式见附图) 模板型号为0.1m*1.5m、0.3m*1.5m、0.6m*1.5m、0.9m*1.5m，模板上拉杆孔径18mm（拉杆为16圆钢）。二、载荷标准值1模板及支架自重模板及支架的自重，定型组合钢模板 1.0 kN/m2。2新浇筑混凝土的自重标准值混凝土用26 kN/m3。3钢筋自重标准值根据施工图纸确定，每立方米混凝土结构的钢筋自重标准值：1.5kN。4施工人员及设备荷载标准值计算模板及直接支承模板的小楞时：均布活荷载2.5kN/m2，另以集中荷载2.5kN进行验算，取两者中较大的弯矩值；5振捣混凝土时产生的荷载标准值水平面模板2.0kN/m2；垂直面模板4.0kN/m2（作用范围在有效压头高度之内）。6新浇筑混凝土对模板侧面的压力标准值我国目前采用的计算公式，当采用内部振动器时，新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力，按下列两式计算，并取两式中的较小值： (1-1) (1-2) 式中 F新浇混凝土对模板的最大侧压力（kN/m2）；c 混凝土的重力密度（kN/m3）；t0 新浇混凝土的初凝时间（h），可按实测确定。当缺乏试验资料时，可采用t0=200/(t+15)计算（t为混凝土的温度，）；砼浇注在夜间施工，取砼最高入模温度25时， t0=5。V 混凝土的浇筑速度（m/h）；H 混凝土的侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m）；1 外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0，掺具有缓凝作用的外加剂时取1.；2 混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm时，取0.85；当坍落度为5090mm时，取1.0；当坍落度为110150mm时，取1.15。计算：当V=1m/h时，F=0.22Ct012V1/2 =0.222651.21.