汽车拆装实习实验报告.doc

汽车底盘拆装 实习报告班级：10级车辆2班姓名：陈泽鑫学号：201030480206指导老师：黄燕娟老师日期：2012年6月（第17教学周）一、实习目的及要求 1、通过对汽车底盘各系统和零部件的观察，了解底盘的的整体构造。 2、认识汽车底盘各个组成部件名称。 3、掌握底盘四大系统的基本组成和工作原理。 4、使用合适的工具对底盘主要部件进行拆卸和装复。5、 记录详细的拆装步骤。二、实习工作内容 1、通过对底盘解剖教具的观察，了解底盘整体结构布局。并在各类型组成部件之间进行对比和比较，找出相同和差异。 2、观察底盘整体外形，分别找出制动系统，转向系统，传动系统，行驶系统各组成部分。 3、通过对四大系统的认识，掌握底盘上主要部件的工作原理。 4、按所记录的拆卸步骤，后拆的先装，并注意有无漏装的零件，最后不应有剩余的零件和螺钉。三 车桥与车轮（1）主要内容：我们小组拆装的车桥与车轮主要包括车轮轮毂、轴承、车轮、轮胎等。（2）准备工作：拆装工具箱就位，包括梅花螺丝刀、一字螺丝刀、尖头钳、橡胶锤头等等；小组成员就位。（3）拆装顺序：1.拆下车轮饰板2.先全部松开车轮上的8个车轮螺栓，再全部拆下。根据大致实验，螺栓拧松力矩大概在60N/m到110N/m左右。3.拆下车轮正中间的大螺母，整个车轮即可取出。4.抽出传动半轴，较重需两人合作将其托出5.依次拉出锁紧螺母、锁紧垫圈、外油封、外油封外壳、调整螺母6.从制动钳外壳上拆下紧固螺栓7.拆下制动摩擦片，取下制动盘8.旋出车轮轴承和轮毂螺栓，拆下车轮轴承和轮毂总成9.安装：按与拆卸时相反的顺序安装。根据本人实验，估计车轮轮毂和轴承部分螺栓拧紧力矩大概为：内六角螺栓为60N/m,六角螺栓为35N/m。车轮与轮胎部分螺栓拧紧力矩为60N/m到110N/m之间。（4）问题：1 如何排除刹车油管的空气？答：先旋开排气螺丝，踩下刹车板，将刹车油空气排出，即旋紧排气螺丝。刹车踏板放松，同样的动作，重复1到2次。2.如何检查刹车片？答：把轮胎卸下来即可清晰地看到刹车片的情况。要测量刹车片的厚度，新刹车片的摩擦片部位一般是10毫米，当剩下5毫米时，就应该更换刹车片了3.如何测量刹车片与轮毂之间的间隙？答：将垫片直接从轮毂间插进去，量出垫片的厚度，即可测出两者的间隙4.轮毂与轴承的预紧度如何调整？答：将轴承装进轮毂，先将锁紧螺母拧紧，再松开72度，再依次装上锁紧垫圈等。四 变速器（1）主要内容：我们小组拆装的变速箱是三轴式五档变速器（2）准备工作：拆装工具箱就位，包括梅花螺丝刀、一字螺丝刀、尖头钳、橡胶锤头等等；小组成员就位。（3）拆装顺序：1.由于实验室的变速箱已经拆卸下来，只需旋开所有螺丝，即可取下变速器前壳体和变速器后壳体2.用卡钳取出定位环，即可取出变速器（4）问题：1.变速器是几档的？答 ：五档2.变速器的传动比？ 答：经我们小组测试，此变速器的传动比如下 一档：3.5比1 二档：2.2比1 三档：1.4比1 四档：1比1 五档：0.8比13.变速器的传动路线？答：以一档为例，欲挂一档，通过拨叉向右移动接合套，使之与第二轴一档齿轮的接合圈接合，这样动力从第一轴经过齿轮、中间轴、齿轮、接合齿圈、接合套和花键毂传给第二轴，期间经过两对齿轮传递动力。其他档位类似。五 差速器（1）主要内容：我们小组拆装的差速器主要包括主减速器、主动锥齿轮及轴、行星齿轮等（2）准备工作：拆装工具箱就位，包括梅花螺丝刀、一字螺丝刀、尖头钳、橡胶锤头等等；小组成员就位。（3）拆装顺序1.旋开差速器左壳的六角螺栓，取出主减速器主动锥齿轮及轴2.拆下限位螺丝3.翻转差速器，旋开差速器右壳上的六角螺栓，分别取下半轴齿轮、差速器圆锥齿轮滚子轴承、行星齿轮和十字轴4.安装：按与拆卸时相反的顺序安装（4）问题1.主减速的差速比是多少？答：经本组测试，为38:62.主从齿轮的啮合间隙如何调整？答：啮合间隙的调整可用移动差速器轴承的调整螺母来达到。由于差速器轴承的预紧度已预先调好，因此调整啮合间隙时，一侧的调整螺母松(或紧)多少，另一侧调整螺母则要相应紧(或松)多少，以便差速器运行良好。六 转向器（1）主要内容：拆装循环球式转向器（2）准备工作：拆装工具箱就位，包括梅花螺丝刀、一字螺丝刀、尖头钳等等；小组成员就位。（3）拆装顺序：1.将固定转向摇臂螺母旋下，取下转向摇臂，旋下固定侧盖螺栓，拆下侧盖，取下摇臂轴。2.拆上、下盖，取下垫片，取下蜗杆螺母总成。3.分解蜗杆螺母总成。4.仔细观察各零部件的结构特，熟悉各零部件的名称，并了解其工作原理。5.将转向机零部件清洗后，组装蜗杆螺母总成轴承。6.将蜗杆螺母总成装入壳体并安装壳体上、下盖和垫片。7.按装摇臂轴、侧盖及转向摇臂。（4）注意事项 1.拆装时，应注意循环钢球的数量和清洁。 2.不准随意调换上、下垫片的厚度和位置。 3.装好后的转向器应转动灵活，无卡滞现象。七 心得体会 （1）通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力，当然这次实习也达到了基本目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的实践中的深入感性性的认识。（2）在这次拆装实习中，不仅促使我们把理论和实践紧密的结合起来，还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了我们对专业工具的使用和了解，提高了我们的动手能力（3）增进了我们团队中的合作意识。就像一部汽车，只有每个部件紧密配合，协作，才能跑起来一样，只有每个队员都