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文档简介

32 水运工程1998 年第 2 期 大型扭王字块施工技术第三航务工程局 沈雪松摘要介绍三航五公司在广东台山发电厂东防波堤扭王字块的预制施工中 ,采用简易桁架车 、活动吊 斗机动车进行混凝土水平 、垂直运输 ; 混凝土拌制中掺粉煤灰和 V Z 缓凝减水剂 ; 混凝土养护改水 养为外涂养护液养护等有效技术措施 ,取得了很好的工艺效果和经济效益 。关键词扭王字块体 施工 技术ABSTRACTDuring p recasting co nst ructio n of acco rdpo d fo r t he east breakwater of Guangdo ng Taishan Power Plant . fo r ho rizo ntal & vertical t ranspo rtatio n of co ncrete . t he St h Co mpany of t he Third Harbo r Engi2 neering Bureau adop ted simple t russ vehicle and movable moto r vehicle wit h cableway bucket respec2tively ; Fo r co ncrete mixing. coal ash and V Z set retarder were adop ted ; Fo r co ncrete curing. curing liq2 uid painted o ut side co ncrete was adop ted instead of wet curing. Owing to t hese effctive measures. goo d technological effct and eco no mic benefit were achieved.1 工程概况广东台山 (铜鼓) 发电厂是广东省电力局筹 资建设的火力发电厂 ,我公司中标承担东防波堤扭王字块护面体的预制施工 。该工程混凝土总方量为 1219 万 m3 ,混凝土设计强度为 C25 , 块体总件数 24061 块 。扭王字块为三维空间体 系 ,最大尺寸 3 . 15 m3 ,按重量可分为 21t 、16t 、10t 等规格 。工程实际工期 360d 。2 施工条件和工艺布置211 施工条件(1) 工程所在地冬无霜雪 ,夏日气温较高 ,年极端最高气温 37 . 1 ,极端最低气温 2 . 8 ,年平均气温 22 . 5 。(2) 施工场地小 ,业主只提供 300 m 100 m 的现场构件生产场地 ,构件的贮存需转运至距 生产场地 1 km 远的堆存场 。(3) 工期短 ,工程量大 ,队伍进场后实际浇注混凝土工期不足 330d ,每月需浇注并出运构 件达 1118 万 m3 以上 ,日混凝土浇注量和构件 转运量近 460 m3 。生产要求循环流水作业 ,工艺流水节奏强 ,流水步距短 ,生产过程中机械设备使用率高 、替 补性强 。2 . 2 工艺布置针对工程特点 ,研究确定采用自制简易桁 架车 、改造机动翻斗车和 J S750 型混凝土搅拌 机进行生产 ,保证混凝浇注能力 35 m3 / h 。根据南方气候特点 ,按 3d 凝期起吊周转构 件 ,用 40t 吊车起吊出运构件 。生产台座线的 工艺平面布置如图 1 所示 。3 技改措施3 . 1 桁架车设计 水运工程1998 年第 2 期 33 自行设计制造 8 台桁架车 ,车上装有 5t 电动葫芦 。每台座区放置 2 台桁架车 ,满足拆立 模板与浇注混凝土的需要 。桁架车结构如图 2 所示 。桁架高度 6 . 9 m ,总长 12 . 5 m ,跨距 8 m ,两端分别悬出 2 . 0 m 、2 . 5 m 。整榀桁架下装 4 只轮子 ,轮子行走在 10 mm 厚钢板铺的跑道上 。 桁架由人工推拉行走 。3 . 2 翻斗车的改造在 F Y20 型机动翻斗车上 , 用自行设计制 作的运灰斗代替原装翻斗 。这样 ,运灰车可直接在架高的搅拌机下接灰 ; 开运到下灰处的桁架车下时 ,由电动葫芦起吊灰斗 ,就位下灰 ; 空 灰斗落回后再开回去接灰 。3 . 3 模板采用两片定型钢模拼装 ,中缝用法兰螺丝 连接 。试生产时 ,曾以混凝土胎模作底模 ,下口 采用 2 根穿过胎模的对拉螺丝加固 。这种方法 不利于模板的立拆 ,接缝止浆不佳 ;预制构件与胎 模 接 触 面 积 大 、吸 附 力 大 , 不 利 于 构 件图 1 工艺平面市置图图 2 桁架车结构图 34 水运工程1998 年第 2 期 图 3 模板工艺图的起吊 。后将模板直接支立于场地 ,构件底下 垫油毛毡或废水泥袋纸 ,两斜腿底板用厚 7 mm 钢板 ,下垫木楔的工艺 ( 图 3) 。拆模时先卸中 缝法兰螺丝 ,然后脱开中间王字腿端头的封头 钢板 ,在千斤顶托架上用 2t 千斤顶顶开模板 , 再用桁架车配合吊运 、拆卸 。3 . 4 混凝土和养护选用广西“郁江”牌 # 425 普通硅酸盐水泥 、 中粗河砂 、580 mm 连续级配碎石 。采用符合 国家 级灰标准的粉煤灰和 V Z 缓凝减水剂的双掺技术 。配合比为 : 水泥黄砂碎石水 粉煤灰外加剂 = 1 2 . 465 . 070 . 550115 0 . 5 % 。水泥用量 260 kg/ m3 。 混凝土浇筑采用分层下灰 ,逐层振捣 ,顶部二次振捣和二次抹面 。扭王字块形状复杂 、界面多 ,不易于传统水 养 ,故采用养护液喷涂养护工艺 。构件拆模后 , 立即喷涂一遍 YM - 84 型养护液 ,经 12 h 成 干膜后 ,再沿着与原喷涂方向相垂直的方向喷 第二遍 ,确保喷涂面均匀无遗漏 。4 工艺效果(1) 通过自制简易桁架车和改造混凝土运 输翻斗车进行混凝土的水平和垂直运送 ,设备简单 、操作方便 、投资量小 、设备使用率高 、更换 方便 ,使混凝土日最高产量达 524 m3 ,月最高产 量达 113 万 m3 。与传统的配备龙门吊和运灰 车的方案相比 ,一次性投资节约 200 万元以上 , 成本节约 100 万元左右 。(2) 模板工艺操作方便 , 混凝土生产质量 高 ,拆立模时间短 ,预制场地利用率大 。有效地 解决了因构件棱角多 、界面多 、容易掉角和碰坏 的难题 。(3) 采用粉煤灰和外加剂的双掺技术 ,适合 在南方地区施工混凝土块体 ,有效地改善了混 凝土的和易性 ,延缓混凝土的初凝时间和提高 后期强度 。本工程经实测 ,在温度达 48 的情 况下混凝土初凝时间达 52 min 。(4) 采用粉煤灰和外加剂双掺的技术能提 高混凝土的表面质量 ,与不掺粉煤灰的构件相 比 ,显得光滑

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