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定西至陇西公路工程路面建设项目定西至陇西公路工程路面建设项目 工程开工申请批复单工程开工申请批复单 承包单位:甘肃路桥第四公路工程有限责任公司 合同号: DLM1 监理单位:武汉交科交通工程咨询监理中心 编 号: 致监理工程师: 根据合同要求,我们已经做好 K8+950 涵洞 工程开工前的一 切准备工作,现要求该项工程正式开工,请予批准。 计划开工日期:2005 年 3 月 10 日 计划竣工日期:2005 年 4 月 15 日 本项目工程现场负责人: 附件:1、施工组织设计 2、施工技术方案 3、施工进度计划 承包人: 日期: 年 月 日 高级驻地监理工程师意见: 签字: 日期: 年 月 日 K8+950 涵洞开工报告 路面优化工程概况划分一览表 单位工程单位工程分部工程分部工程分项工程分项工程 涵洞工程K8+950(1-1.5m) 基础及下部构造,上部浇筑及铺装层, 填土及附属工程,总体 防护工程 K0+000K10+000 每 3Km 一个分部 路肩式挡土墙边沟(左、右侧) K0+000K10+000 路基工程(正线) 排水工程 K0+000K10+000 每 3Km 一个分部 边沟(左、右侧) 涵洞工程 K10+471.17(1- 2.0m) 基础及下部构造,上部浇筑及铺装层, 填土及附属工程,总体 防护工程 K10+000-K32+843 每 3Km 一个分部 浆砌片石护面墙边沟(左、右侧) K10+525-K13+000边沟(左、右侧) K13+080-K16+000边沟(左、右侧) K16+000-K19+060边沟(左、右侧) K19+170-K22+000边沟(左、右侧) K24+000-K27+000边沟(左、右侧) K27+000-K30+000边沟(左、右侧) K10+000K32+843 路基工程(正线) 排水工程 K30+000-K32+843边沟(左、右侧) K0+000-K3+000垫层,基层,面层 K3+000- K6+000垫层,基层,面层 K0+000K10+000 路面工程(正线) 路面工程 K6+000- K10+000垫层,基层,面层 K10+000- K12+000垫层,基层,面层 K12+000- K15+000垫层,基层,面层 K15+000- K18+000垫层,基层,面层 K18+000- K21+000垫层,基层,面层 K21+000- K24+000垫层,基层,面层 K24+000- K27+000垫层,基层,面层 K27+000- K30+000垫层,基层,面层 K10+000K32+843 路面工程(正线) 路面工程 K30+000- K32+843垫层,基层,面层 一.工程概况 本涵洞中心桩号为 K8+950,为 1-1.5m 钢筋砼盖板明涵,与路 线前进方向正交,全长 12m,下部构造为分离式浆砌片石基础,7.5 号浆砌片石台身,台帽采用现浇 C20 钢筋混凝土,现浇 C25 钢筋砼 盖板,现浇 7Cm 的 C25 铺装层,进出口接直八字墙,基底换填 50cm 水泥稳定砂砾土。 二.详细施工顺序、施工方法 基坑开挖 施工前对场地进行平整硬化处理,准确测量放样,开挖采用机械 辅以人工修理的作业方法,从开挖到完成应连续进行,绝对不能出现 超挖回填虚土情况。 水泥稳定砂砾土 在进行水泥稳定砂砾土换填时,除严格控制材料的级配外,关键 要保证压实度,确保分层压实达到最佳密实度的 90%以上。此外基坑 挖好后,避免坑底暴露过久,清理的基底应先重夯,再按图纸要求回 填水泥稳定砂砾土,铺装厚度小于 20cm,逐层压实到规定的压实度。 砌筑基础、台身 本涵洞下部结构为分离式基础,涵洞的涵底铺砌采用 40 cm 双 层浆砌片石,片石缝隙间应填满砂浆,防止冲刷,使铺砌层起到支撑 梁作用。涵台与基础按设计要求每隔 4m 设一道沉降缝,沉降缝必须 贯穿整个断面(包括基础) ,缝宽 2cm,用沥青麻絮或其它柔性防水 材料填塞饱满。 浆砌片石基础、台身施工时先复测涵位,放出涵基线,砌筑时采 用挂线施工。 1砌石工程中的石料必须符合规范要求,石质均匀,不易风化、 无裂缝,所采用的片石厚度不小于 15,其强度不小于 30Mpa,并 严禁大面立砌。 2片石应分层砌筑,较大的片石应使用于下层,且大小搭配、相 互错叠、咬接密实。 3砌筑时应注重外观质量,保证大面平整度。 4养生 采用洒水养生与塑料薄膜覆盖养生相结合的方式,在砂 浆初凝后洒水覆盖养生 714 天,养护期间避免承重。 现浇台帽、盖板 支模、绑扎钢筋 首先绑底层钢筋,安放钢筋骨架;接着绑扎 上层钢筋,立外模支撑,且支撑牢固, 浇筑砼 按设计配合比进行配制并控制坍落度。浇筑过程中, 插入式振捣器和平板振捣器结合振捣,做到浇捣密实。浇筑过程中, ,模板进行整理检查。浇筑过程中制作砼试块,用以检查砼强度。 拆模、养生 每次拆模以后对模板表面必须清除干净,均匀涂 刷脱模油,严防蜂窝麻面现象发生。混凝土浇筑完成后,根据气候条 件及混凝土凝结硬化情况掌握拆模,先拆芯模,再拆外模,然后养生。 台背填土施工 1.台背顺路线方向进行填筑,施工时注意不能将构造物基础挖出 来的劣质土混入填料中。 2.台背填土在两侧对称均匀回填,在接近最佳含水量状态下分层 填筑,分层压实,每层松铺厚度不能超过 20 cm。 整个施工过程见施工工艺流程图。 (附:施工工艺流程图) 施工工艺流程图施工工艺流程图 施工放样 人工(机械)开挖基坑 换填碾压 模板制作 模板安装、检查 砌筑台身 浇筑台帽,盖板 铺装层 进出口工程 台背填土 引渠引道工程 清理验收 砌筑基础 三、工期配备图及劳力配备表 施工横道施工横道图图及及劳劳力配力配备图备图 日 期 工 序 2005.3.102005.3.152005.3.202005.3.252005.3.302005.4.52005.4.10 施工准备 施工放样 开挖基坑 地基处理 砌筑基础 砌筑台身 浇筑台帽 浇筑盖板 铺装层 涵底铺砌 台背回填 其它工程 60 50 40 劳 动 力 配 备 图 30 20 10 四、施工机械及测量、试验仪器配备表 施 工 机 械 配 置 表 机 械 名 称型号、规格产 地 额定功率 (Kw) 或容积(m3) 或吨位(T) 出 厂 时 间 数 量 技术 指标 挖掘机 PC200-6 小松山推 1.0m320001 良好 自卸车 EQ3141G 中国二汽 5T19991 良好 砼搅拌机 JS500 兰州建筑机械厂 0.5m319992 良好 发电机 15Kw19981 良好 蛙式打夯机 HW2013Kw20002 良好 插入式振动器 Z-501.7Kw20011 良好 测量及试验仪器配备表 10 1000g 天平台 2 良好 11 铝 盒个 6 良好 五、具体实测项目如下表 1涵洞总体实测项目 项次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法 和 频 率 1 轴线偏位(mm) 20 经纬仪:检查 2 处 2 2 流水面高程(mm) 20 水准仪、尺量:检查洞口 2处,拉线检查中间1-2处 3 3 涵底铺砌厚度 (mm) 40,10尺量:检查 35 处 1 4 长 度(mm)100,50尺量:检查中心线 1 5 孔 径(mm) 20 尺量:检查 35 处 3 6 净高(mm) 20 尺量:检查 35 处 1 六、质量保证体系 质量检测验收标准: 为确保工程质量达到优良标准,我项目部将严格遵循以下标准: 1严格按照定西至陇西公路路面优化及防排水工程项目施工 招标文件的有关技术要求和约定条款进行检查验收。 2验收标准执行公路工程质量检验评定标准 (JTGF80/1- 2004) 3试验标准执行: (1) 公路工程水泥砼试验规程 (JTJ053-94) (2) 公路工程石料试验规程 (JTJ054-94) (3) 公路工程集料试验规程 (JTJ058-2000) 4本合同段相关质量验收标准。 质量保证体系(见下页质量保证体系图) 质量保证措施 质质 量量 保保 证证 体体 系系 框框 图图 质量保证体系 质量 保证 组织 保证 技术 保证 施工控制保 证 经济 保证 提高质 量意识 落实培 训计划 质量 竞赛 工班 回访 改进 质量 项目部 DLM1 及甲方 质检 机构 现场 TQC 小组 成 果 发 表 T Q C 小 组 总结表 彰先进 组织技 术学习 规 范 、 验 收 标 准 图 纸 、 技 术 交 底 桩 点、 定 位 测 量 新 技 术 、 新 工 艺 岗位 责任制 质量 责任制 提高施工能力 制定创优规 划,确定最 佳施工方案 施工 控制 施 工 程 序、 规 范 标 准 接 受 监 检 、 监 理 签 认 严 格 管 理 、 执 行 三 检 质量评定 经济 责任制 监 督 考 核 、 验 收 计 价 、 信 息 反 馈 优质工程 提高工程质量 反馈 管理方面的质量保证措施: 施工管理方面的质量保证体系,落实“项目部 质检处 工地自检”三级责任制。发挥项目部的领导作用。 建立“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量自检模式。 明确项目部、工作面负责人,施工队的质量责任,将质量问 题 层层把关,落实到人。 按照施工组织设计配合各类机械设备,仪器材料等。 所有施工及操作人员要持证上岗,严禁无证作业。 坚决杜绝偷工减料和粗制滥造或质量事故。 及时履行工序“自检、互检、交接检”的手续,填写试验检 测记录。 对施工严格执行“程序控制” ,并定期或不定期进行质量抽检, 及时准确地掌握每个施工阶段工程质量的真实情况,以确保施工质量 达到规定标准。 对施工质量进行“重点控制” 。对施工中的弱点,难点、关键 点要重点予以关注,加大管理力度。 对于重复次数较多,延续时间较长的作业过程,实行“动态 控制” ,及时掌握问题所在,采取对策,提高工程质量。 施工生产方面的质量保证措施。 施工准备阶段尽快组织施工及技术人员熟悉施工设计图纸及 有关规范,进行技术交底,拟定施工组织方案,介绍有关质量标准, 使所有施工及技术人员对质量目标做到心中有数。 对于施工用的各种原材料进行取样检验,保证使用合格的施 工材料。 恢复定线时,要认真与实地核对,对设计与实际不符或设计 有明显遗漏,错误等情况,在不破坏原地貌的前提下及时向监理工程 师书面反映,以尽快解决。施工测量要达到公路路线勘测规程 (JTJ061-35)要求的精度,保证桥涵构造物线型顺适、美观、满足 设计要求。 施工要严格按照规范及操作规程进行,对分批进场的材料严 格把关,及时检测后方可进场。 施工用混凝土或砂浆必须经机械搅拌和机械振捣。 所有的混凝土和浆砌工程必须高度重视外观质量,严格控制 水灰比,几何尺寸,平整度,顺直度等达到规范要求,混凝土外表保 证平顺光滑,杜绝进行涂抹和粉饰。 发挥 QC 小组作用 我项目部在强化标准化作业手段推动全面质量管理工作的同时, 将围绕提高施工质量,降低消耗及推行新技术、新工艺等问题有计划, 有重点地对易发生质量通病的项目进行控制,树立明确的目标,采取 具体的对策和措施,很好地解决施工中的质量问题,推动工程质量的 不断提高。 七、保证文明施工的措施 (一)文明施工 文明施工是企业管理水平的重要体现,贯穿于项目施工的始终, 涵盖于施工生产的方方面面。我项目部为确保优质、高效地完成本项 目,力求科学生产、文明施工,特制定了文明施工管理办法。 1必须认真贯彻国家的有关法律、法规,执行交通部和甘肃省 公路基本建设的有关规定和要求,严格按程序办事。 2对全体员工进行文明施工规范教育,使员工牢固树立文明施 工意识,自觉遵章守纪、文明施工。 3加强施工驻地建设,布置合理的施工场地和生活区,并加以 标记。作业区场地应整平。办公室、宿舍、工地试验室等设施修建应 达到通风、安全、透光、整洁等要求,生活区要做好绿化工作。 4各类施工及管理人员均须佩证上岗。证件按“甘交工发 (1999)020 号”文件有关要求制作佩戴。 5在本项目起讫点设立门架式的公示牌,并按照项目办的有关 规定写明公示牌的内容。在驻地设置标示牌,写明承担工程的概况、 三大负责人的姓名及相应的建设、监理、施工和设计单位的名称以及 质量目标;在施工现场设置醒目的质量牌,写明工点负责人和质检员 的姓名以及工程名称、内容、质量目标、配合比等。 6施工现场的所有材料必须整齐堆放,妥善保管,并设置标示 牌,注明规格、型号和主要用途。钢筋、水泥等材料采取有效的防雨、 防潮措施。对沥青、汽柴油、炸药、导火线等易燃易爆品安全存储并 接受当地公安消防部门的安全检查。 7采取可靠措施保证原有交通的正常运行,维持沿线村镇居民 饮水、农灌、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。确保施工期间 已有道路的畅通无阻。 8保持施工现场的清洁。存放施工设备和材料要整齐有序,及 时清除现场的废料、垃圾和不必要的临时设施,从而确保施工、办公、 生活和劳务人员居住场所的清洁、卫生和文明。 9采取有效措施保持施工现场的环境。为确保施工现场无污染、 施工场地附近的居民或农作物不受影响,尽量减少由于施工引起的粉 尘、有害气体、噪音等污染源。 10保护施工工程免遭人为破坏。为了施工现场附近过往群众的 安全与方便,在监理工程师、项目办及有关主要部门认为有必要设置 照明、警卫、护栅、警告指示标志等安全防护措施的情况下,我方将 自费满足上述要求。 11在实施和完成本合同工程及缺陷修复工程中的一切作业时要 周密考虑施工安全防护,使施工作业不影响或损害临近建筑物、构造 物和农作物的安全与正常使用,更不得影响当地群众的人身安全及日 常生活。 12在施工现场挖出的所有文物、古迹及有研究或考古价值的其 它遗迹、化石、古币或物品等,均属于国家财产。我方一旦发现这类 物品,将采取一切措施妥善保护现场,并立即报告监理工程师和项目 办,由项目办联系文物管理部门进行处理。 13建立工程管理图表,并布置张贴在一定位置。图表包括工程 平面布置图,工程进度计划(横道图、网络图、柱状图) ,机构及人 员构成图,机械设备使用表,质保体系框图。制作的各种图表内容完 善,制作美观,集中布置。 14要自觉搞好施工现场的管理工作,接受项目办和监理单位对 现场管理的检查,并执行监理和项目办对现场管理的要求。 15按规定取土,不得乱采乱挖,对取土场要及时修整,有条件 时进行绿化。 16办好每月一期的施工简报 ,加大宣传力度。 17尊重当地民风民俗,遵守乡规民约,与当地群众和睦相处。 (二)交通保畅措施 1加强现场指挥调度,减少施工对交通干扰。 2. 项目经理部成立交通管理领导小组,设立 2 名专职道路畅通巡 视员深入到现场,随时协调现场的交通、施工中的相互干扰,保障施 工生产顺利进行。并设立 2 个安全岗疏导交通通行车。并配备养护队 专门进行养护。 3通车路段的便道经常清扫干净,防止车辆碾压土石伤人或雨 后泥泞影响通车。便道专门由 3 辆洒水车进行洒水养护。 4运输车辆行驶必须严格遵守公路交通规则,途中如制动、转 角器、喇叭、灯光发生故障时或雨天雨刷器发生故障时,则停车修复 后,方可继续行驶。 5施工车辆均安装倒车警报器,倒车时必须了解车后道路及环 境情况,确知倒车的稳妥范围后,方可倒车,在场地狭窄,人员、车 辆众多地段,由道路畅通巡视员指挥,严禁长距离倒车。 (三)环境保护措施 本路线施工中切实加强环保,文明施工。环境保护是生态平衡的 保证,加强环境保护,维护生态平衡,是施工企业义不容辞的义务和 责任,也是我公司长期遵循的基本原则,为了减少和避免施工对环境 的污染和破坏,我项目部将在工程施工中采取以下措施保护环境。 1 从教育入手,认真组织学习环境保护法并执行当地环保 部门的有关规定,做好本标段沿线环境保护工作。项目经理部成立环 保组,会同有关部门组织环境监测、调查和掌握环境状态,督促全体 职工自觉做好环境保护工作,并认真接受业主和环保部门的监督指导。 2 加强施工现场管理,坚持文明施工。管理是保护环境的手段, 文明是保护环境的保障,两者有机的结合,是我们环保成功的经验。 本标段所处的地理环境及施工条件给我们提出了更高要求,所以我们 将更严密地认真组织,更细致周密地布署。 3 施工队伍进场前,合理布置施工场地、便道、营地等临时设 施,不破坏仅有的绿色植被,以免破坏环境。采取有效的防尘和消声 等环保措施。 4 施工所产生的垃圾、废弃物和工程剩余的废料,应根据各自 不同的情况,分别处理,并经有关部门同意后送到指定地点存放,不 得影响排灌系统和排灌设施。 5清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生 活污水,不得直接排放于河流、渠道和其它水域中,也不得倾泄于施 工用水源附近的土地上,以防止污染水质和土地。 6沿线山势陡峻,河谷较窄,施工时严格遵守施工规范,做到 不破坏周围环境。 7工程竣工后,认真清理沿线杂物,拆除临建,恢复原有地貌, 并将垃圾弃至指定地点,做到退场干净利落。 八、安全保证体系及措施 安全是为质量服务的,质量要以安全作保证,在质量控制的同时, 必需加强安全控制,工程质量和施工安全同是工程建设的两大永恒主 题。因此为加强项目安全管理工作,保护职工在施工生产中的安全与 健康,预防伤亡事故和职业危害,促进项目生产的发展,本着生产必 须安全的原则,成立由项目部直接领导的安全小组,建立健全各项安 全生产规章制度,项目经理任安全生产领导小组组长、技术负责人及 质检负责人任副组长、各专业施工队负责人任小组成员,每个作业面 配备足够的专职安全员,具体履行监督、检查、管理各专业施工队的 安全工作。 1安全生产组织机构及人员安排 (1)安全组织机构; a.安全领导小组组长: 张宗伟 张 禾 副组长: 王 军 石成林 成 员: 金明亮 陆登柱 苟朝勇 王廷文 鲁海峰 何 峰 张书迎 郭 涛 b.专职安全员: 王 军 石成林 2安全生产措施 (1)贯彻“安全生产,人人有责”的方针,组织施工人员进行 安全教育与训练,增强安全员安全意识,提高安全知识水平。 (2)建立安全保证体系,制定适合本工程的各项安全生产管理 制度及各工种、各工序安全生产操作规程。施工中采用新技术、新工 艺、新材料时,均制定出相应的安全技术措施。 (3)坚持安全第一,预防为主的原则。有组织、有领导地开展 安全管理活动。在向职工进行施工技术交底的同时进行安全交底,讲 解施工工艺安全技术操作规程, 安全领导小组成员及时深入施工现场解决施工过程中的安全技术 问题,及时纠正施工中违反安全操作规程的作业。 (4)在必要的地方设置安全标志,在关键的地方设专人指挥, 确保安全。 (5)根据工地实际情况,配备医务人员和健康卫生设施、设备, 并进行卫生医疗教育。 (6)落实防洪措施,工程驻地、施工现场要有完备的排洪道, 足够的排水设备,预防突发性洪水造成的财产损失。 (7)作好临时工程防排水,确保施工不受农田灌溉的影响。 (8)防火、防盗。加强安全保卫工作,做好全工地机械车辆、 工程材料、成品或半成品的防火、防盗工作。 (9)办理进场手续,配备必要的安全生产用具及设备,参加施 工的所有人员进入现场必须戴安全帽,高空作业人员必须穿胶

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