公路工程总体开工报告1.docx

省道307线锡林浩特-巴拉嘎尔高勒-白音华一级公路土建工程XBTJ-9 总体施工组织设计目 录总体施工组织设计文字说明一、编制说明二、工程概况及主要工程数量三、驻地建设完成情况四、项目管理组织机构及现场人员报审表五、主要工程项目的施工方案、施工方法六、劳动力、机械设备、材料进场计划及措施七、确保质量、工期、安全和环保、文明的措施八、冬季、雨季施工安排九、质量、安全保证体系十、资金使用计划十一、其他应说明的事项附图：施工平面布置图人员动态图斜立图组织机构图附表：施工总体计划表工程资金使用计划表主要材料进场计划表附表：工程管理曲线现金流动曲线附表：测量成果报告附表：试验室建设情况（试验仪器表）附图：各分项工程施工工艺框图总体施工组织设计文字说明一、编制说明1、编制依据和原则根据省道307线XBTJ-9合同段施工图纸的有关内容，工程项目、和文字说明要求。依据国家、行为琢内蒙古地方标准和施工规范、验收办法标准等。结合已调入本标段的机械、人员的实际情况。遵照粗活细做、细活精做、精益求精的原则。施工组织设计遵循的主要规范、标准见表1。2、遵循的主要规范、标准表 表1.1-1序号规 范 名 称编 号1公路路基施工技术规范JTGF10-20062公路土工试验规程规范JTGE40-20074公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-20055公路工程岩石试验规程JTGE41-20057公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE41-20058公路工程集料试验规程JTGE42-20059公路沥青路面施工技术规范JTF040-200410公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004112008年发布的内蒙古自治区公路工程质量控制标准 土建工程DB15/441-2008二、工程概况及主要工程数量全线位于西乌旗境内，长15.2km,其中断链一处K166+694.894=K166+700，断链长度5.868m。设计行车速度每小时100km，全幅双向四车道一级公路，路基宽26m，中央分隔带宽2.0m，行车道宽度为2*（2*3.75）m,大桥一座K161+022（5-20m）预应力混凝土组合箱梁。小桥：（1-10m）预应力筋混凝土空心板5座。（2-10m）预应力筋混凝土空心板一座。涵洞：（1-4m）钢筋混凝土盖板暗涵一道，（1-1.5m）钢筋混凝土圆管涵4道。路面结构：20cm厚级配碎石垫层+32cm厚水泥稳定级配碎石底基层+20cm厚水泥稳定级配碎石基层+7cm厚粗粒式沥青混凝土下面层+5cm厚中粒式改性沥青混凝土表面层。主要工程量量见下表。序号项目单位工程量备注一路基工程1路基挖土方万m32路基填方万m3二桥梁工程15-20m预应力混凝土组合箱梁座21-10m预应力钢筋混凝土空心板座32-10m预应力钢筋混凝土空心板座三涵洞11-4钢筋砼暗板涵道21-1.5m钢筋砼圆管涵道四路面工程120cm级配碎石垫层k232cm水泥稳定级配碎石底基层k320cm水泥稳定级配碎石基层k47cm粗粒式沥青混凝土下面层km255cm改性沥青混凝土上面层km2三、驻地、料场、预制厂、拌合场地建设完成情况1项目部驻地建设为方便管理便于施工，项目部设在K161+120主线右侧100米处，建设面积2250m2。具体规划：经理办公室40m2，总工、项目副经理办公室各20m2，试验室（土工室、水泥室、力学室、沥青室、标养室、留样室）160m2，会议室60m2，浴室20m2，娱乐室30m2，食堂、餐厅100m2，宿舍400m2，其它职能办公室面积140m2。室内全部用混凝土硬化，干净、卫生、整齐；职工宿舍通风、明亮、保暖、隔热；食堂全部用瓷砖贴面，会议室和办公室内悬挂企业简介、质量方针、施工进度横道图、施工总体平面布置图、质量保证体系、组织机构图、安全保证体系框图、文明施工保证体系框图、环境保护保证体系框图，质量、安全、文明、环保领导小组框图；巴拉嘎尔大桥形象进度图、施工总体形象进度图；项目部各部门岗位责任制度已健全。试验室内试验仪器、设备摆放整齐，经内蒙古自治区计量测试研究院标定合格并配发合格证标签和鉴定证书，小型器具自检自校完毕。试验室各类试验台帐已建立、操作规程已上墙。后附“项目部驻地平面布置图”。 2料场、预制场及拌合场地建设料场、预制场及拌合场地设在项目部的南侧，面积65000m2，其中，预制厂面积10000m2；水稳拌合站面积30000m2；沥青拌合站25000m2。各存料场地采用20cm厚碎石整平压实后加铺10cm厚C15水泥砼硬化，不同规格原材料砌筑隔离墙，高度不小于1.5米，墙宽不小于37cm，各种材料设置醒目标示牌。后附“拌合站平面布置图”“预制场平面布置图”。3、施工便道及临时用地情况沿线便道、取料场等临时占地已与当地政府协商，征得同意可以进行施工。便道已制定方案，现场正进行修建，取料场材料按要求经检验各项指标符合规范要求，可以用于路基填筑施工。四、项目管理组织机构及现场人员报审表1组织机构项目经理部下设六部二室（工程技术部、安全部、质量部、合同部、财务部、设备物资部、综合办公室；工程技术部下设技术室、调度室、试验室和测量组；综合办公室下设办公室、档案室、医务室），分别负责本标段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、设备物资、医疗急救、日常行政管理、对外协调工作，试验室和测量组分别负责材料试验与检验、测量放样工作，全面保证本标段工程建设任务的优质、高效完成。组织机构图附后。2主要人员职责（一）项目经理潘文强（1）是本标段工程安全保证的第一责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。落实质量责任终身制。（2）是本标段工程质量保证的第一责任人，负责组织开展质量体系活动，落实质量责任终身制，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足业主要求，争创名牌工程。组织向业主提供质量依据，处理监理工程师、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本标段工程上的有效运行。（3）是本标段工程文明施工的直接责任人，负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本标段工程特点，制定文明施工管理细则。（4）是本标段工程工期保证的第一责任人，负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。（二）项目副经理刘安金配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题；做好文明施工管理工作，并负责处理项目经理部中的一些日常工作。（三）项目总工程师李士清（1）对本标段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。（2）负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。（3）具体负责组织对本标段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。（4）对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。（5）解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。（6）负责本标段工程项目的验工计价。（7）对本标段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度，及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施，并认真贯彻落实。（四）工程技术部侯怀林工程技术部负责本标段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。负责本标段的施工生产调度，协调各施工队伍关系及人员机械设备调配，负责召开施工调度会，安排生产任务，解决施工中存在的矛盾和问题，搞好各工序的衔接，缩短工序循环时间，提高生产效率。（五）安全部李宽新安全部负责依据安全目标制定本标段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。（六）质量部毛同印（1）对本合同段的工程质量目标实行全面负责，依据有关公路工程建设法律、法规、规章、现行技术标准，规程的规定，技术规范，施工合同和工艺要求组织施工。（2）实行项目总工，质检部和作业队、技术人员的三级质量控制，检测保证体系，建立建全各项质量管理规章制度，做到质量管理纵向到底，横向到边。对施工进行全过程，全方位的质量控制。（3）保证进场原材料、成品、半成品质量出厂合格证，并按规定项目频率进行自检，自检合格后申请监理抽查，不合格材料及产品不得进场使用。（4）按照质量评定标准、对本工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目QC小组活动。（七）合同部董建峰负责对本标段工程项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责本标段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责验工计价工作。（八）财务部晁庆霞负责本标段工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。（九）设备物资部马文君负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本标段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在总部设备物资管理部门的指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本标段工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。（十）医务室李艳红负责在施工现场建立工地医疗急救站和在施工营地建立医护室，对员工开展定期的医疗卫生检查，负责现场的紧急事故的急救工作，与就近医院建立有效联系，确保员工医疗和救护。（十一）试验室主任郭斌负责本标段工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。（十二）测量组闫俊合负责根据业主和监理工程师提供的三角网点、水准网点等数据测设本标段工程的施工控制网，负责工程各阶段的施工放样等测量工作。（十三）综合办公室王绪铭负责项目部一切生活、后勤工作，负责党政、文秘、治安、消防、接待等工作。负责处理有关征地、与地方政府及相关行政管理部门的协调，处理好与项目所在地的群众关系，为施工生产创造良好的外部环境。后附“组织机械框图”“现场人员报审表”五、主要工程项目的施工方案、施工方法1便道、便桥施工方案本标段属于新建全幅工程，开工前要先修筑便道，根据现场情况，在路线前进方向的右侧范围内修建便道，清除草、土集中堆放，用于植被恢复。便道按照“管理办法”要求建设，路基填土厚度不小于30cm，压实路面宽度为7米，路面结构为砂石路面，厚度25cm。取料场通往施工现场的便道，主要通行的是拉料汽车，载重量大，修筑标准不能低于其它便道。在K161+022巴拉嘎尔大桥修建一座便桥，采用钢便桥，小桥采用简易便桥。施工便道采取安全措施：（1）施工便道在穿越现场区域时设置交通标志，大型施工机械及特种车辆通过时设有专人负责指挥。（2）施工便道平整无坑洼；路面高过自然地面20cm，低洼地段适当加高；面层用碎石铺垫，并派专人维护。为防止尘土飞扬、污染环境、影响通行车辆，安排洒水车值班，定期洒水，确保行车安全。（3）对于道路两侧有深沟时，道边设支墩或木桩防护。2路基工程（一）原地面处理采用推土机或装载机进行清表，基底清表土方不做远弃，堆放于坡脚外3米的公路用地范围内，待路基成型后，培于路基边坡上，撒播草籽进行绿化。对于有植树树坑路段，应对树坑进行挖除换填处理，平均处理厚度为30cm。零填及挖方路段，当土质为碎石、碎石土时，应将路面地面以下0-50cm范围内的土层挖除，翻松并碾压路床剩余的30cm后再回填碾压。对石质路垫路面，路面底下不进行处理，直接铺筑路面垫层进行找平。对于季节性积水的良性土路段，在路基基底以上，直接填筑碎石排水隔离垫层，对于湿软地基严重积水的路段，应在路基基底进行抛石处理，压实后再其上填筑碎石排水隔离垫层，对于粘土路段，根据粘土层厚度，对基底采用挖除换填碎石处理，并在其上填筑碎石排水垫层的处理措施。原地面清除后，除裸露基底为风积砂或坚硬岩石外，采用冲击压实，避免出现不均匀沉降。基底压实度90%以上。（二）路基填筑（1）土石混合路堤A、天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3，膨胀岩石、易溶性岩石等，不能直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化石等，不得直接用于路堤填筑。B、施工前根据土石混合料的类别，分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度，压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。在土石混合路堤施工中，土石混合料不得专题报道倾填在路堤上，应进行分层填筑、分层压实。当填料变化为其它填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于30cm，该层填料最大粒径小于15cm，压实后该层表面应无孔洞。C、采用重型振动压路机进行碾压配合18t以上自行式羊足碾分层压实。压实时应用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无明显轮迹）、石块紧密、表面平整为止。D、土石混填路堤的压实度按填石路基控制。（2）填土路堤用于路基填筑的填土，首先进行试验段试验，以确定土方工程正确压实方法，达到规定压实度所需要的压实设备类型及其组合，各类压实设备最佳组合下的自压实遍数及行走速度，以及能被有效压实层厚度，试验路段铺筑长度应不小于200m全幅路基。这些工作应在开工前14天完成，并将试验情况报监理工程师审批。用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层铺筑，平地机整平、每层松铺厚度应不大于30cm。各种填料层总厚度不得小于50cm，土方路堤填筑至路面顶面最后一层找平层的压实厚度不应小于10cm。路堤基底及路堤每层施工时，按照监理工程师根据试验路段确定的松铺厚度施工，并且施工时在路基两侧用花杆挂线施工。每层填料铺设的宽度，一般路堤地段每侧应超过路堤的设计宽度300mm，高填路堤和风积砂填筑地段每侧应超出路堤设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，为保证路基整体强度，下路床顶面必须采用冲击式压路机进行冲击压实。路堤填筑时应从最低处起分层填筑，逐层压实，当原面纵坡大于12或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4、宽度大于2m的台阶。在透水性不好的压实层上，填筑透水性好的填料前，应在其表面设2-4的双向横坡，并采取相应的防水措施，不得在有透水性较好的填料，所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。如在路基范围内修筑便道时，这些便道不作为路基填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路基。任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并应使粒料均匀分布，达到要求的压实度。填土路堤分层施工时，如其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层挖台阶。如两段同时施工，则应分层交叠，其搭接长度不得小于2m。11压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，并做成横坡，以利排水，每填土层的横向坡度不宜小于设计。碾压时，要遵循直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压先静后振的原则，相邻搭接部分必须重叠30cm，并特别注意均匀。12 路基填土必须派专人负责，挂牌划石灰线方格施工，每层填筑必须照相，并且会同检测资料一并存档。13 路堤基底及路堤每层施工完成后报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料，交监理工程师审核后，方可进行上一层填土施工。 冲击压实基底除草后采用冲击压路机压实基底；填方路基待路基土达到上路床底面时，对路床底面采用冲击压实，每个冲击压实面冲压遍数按20遍控制。（3）台背回填结构物包括桥涵、锥坡、挡墙。为了减少结构物处填土不均匀沉降，保证行车的舒适性，本标段所有结构物处回填均应用透水性材料并分层碾压。台背填土上层长度顺路线方向不小于桥台高度加2m长度，底层不小于2m；涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。填筑时制定合理的施工组织计划，确定责任人，熟悉台背回填的施工要求，做好技术交底；作好原材料的试验工作。A、填筑要点清理结构物填筑地段的松土、杂物、对原地面进行压实；每层的松铺厚度不超过15cm，在结构物上划线标记层数，压实度不小于96%；尽量使用大型压路机碾压，死角处用振动夯配合压实。B、施工注意事项构造物梁板安装完成四角闭合后方可进行台背回填；施工现场应保证排水畅通；基底如有积水排干后用透水性好的材料回填；回填时与锥坡填土同时进行，在回填压实施工中，构造物台背应对称分层回填，并保证结构物完好无损；台背填土高度超过8m时，应在清理好地表上安装沉降板，沉降板应符合图纸和监理工程师的要求。沉降板应安置距桥台背2m处，按路基中心线和左右两侧路肩内缘位置，施工过程中应对沉降板采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。每填筑一层填料进行观测，台背填筑完毕后，应每14天进行一次定期观测，直至进行底基层施工前。每次观测后应及时整理汇总观测结果，并报监理工程师。（三）路基开挖（1）施工方法采用“纵向开挖法”，分层呈台阶式开挖，在本桩100m以内的利用方采用推土机推送，运距远的利用方、弃方采用挖掘机挖装，自卸车运输。（2）施工要点A、土方开挖应自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁掏底开挖。开挖前应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。开挖中如发现土层性质有变化时，报请监理工程师进行处理，修改施工方案或调整边坡坡比。B、如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，停止开挖，重新选择弃土位置并将相应修改施工方案提交监理工程师批准。C、设计规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须选择可行施工方法，防止造成废方侵占草原、河道，损害民房和用地范围以外的其它构造物。D、当土质为碎石、碎石土时，将路基顶面以下0-50厘米范围内的土层挖除，翻松碾压路床剩余的30厘米后再回填碎石土碾压（对于其它土质路段，应将路基顶面以下0-120厘米范围内的土层全部挖除换填碎石土并碾压），保证路基顶面以下0-80厘米范围内压实度达到规范要求。 施工放样地表清理分层开挖装车运输人工从上至下刷坡防护土方开挖施工工艺流程图E、居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。（四）本标段不良地质处理（1）本标段不良地质共分为季节性积水路段和湿软地基严重积水地段。（2）处理方法：季节性积水路段基底以上设置50厘米厚排水隔离垫层并碾压达到要求的压实度后，远运良性土填筑路基。湿软地基严重积水地段采用基底抛石50厘米，并在其上设置50厘米厚碎石排水隔离垫层。（3）施工方法：抛填片石、砂砾，抛填片石采用手摆，大面朝下，空隙用小片石填塞，与原地面填平，而后用重型压路机碾压。（4）施工注意事项换填材料检验、试验报告和施工方案开工前报监理工程师审批；换填地段施工尽量避开雨季，表层清除后，随即换填碾压，不宜暴露时间过长，或雨水浸泡。若长度较大，则分段清除表层，分段换填碾压。表层清除后，经监理工程师检查批准后，方可进行下道工序；3桥梁工程（一）设计概述本标段有6座小桥，1座大桥，大桥为5-20m预应力混凝土组合箱梁，基础为桩基，下部构造采用柱式墩台；小桥为10m跨预应力空心板，基础钻孔桩基础、薄壁墩台。（二）施工方案根据现场考察，并仔细研究设计图纸和参考资料，本标段桥梁桩基采用反循环钻机成孔；墩柱采用定型整体模板，桥台采用大型组合钢模；砼采用自动计量砼拌和站拌制，由砼输送车运输，汽车吊吊送入模；梁板在预制场集中预制。（1）基础施工（2）钻孔灌注桩基础（3）施工工艺流程详见后附钻孔桩施工工艺框图”（4）施工工艺要点场地平整在桩基施工前，把各桩基位置垫平，用压路机碾压密实。使机械能顺利进场，且在施工中使钻机保持稳定。泥浆制备选用优质粘土造浆，泥浆比重控制在1.21.4范围。试验员严格控制泥浆的全部性能指标，在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等，并填写泥浆试验记录表。泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后妥善处理。埋设护筒孔口护筒采用钢板制作，内径比桩径大20cm-40cm，长度为2.0m。采用人工开挖埋设护筒，护筒底部与土层相接处用石灰土夯实，护筒外面与原土之间也用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。顶部高出施工地面30cm。埋设准确竖直，护筒中心竖直线应与桩中心线相重合，设计偏差小于5cm，护筒竖向的倾斜度不大于1%。钻机就位钻机就位时用方木垫平，将钻头中心线对准桩孔中心，钻机支立应牢固，不得在钻孔过程中发生偏斜或位移、倾覆。钻孔开钻前必须复测桩位，钻机钻杆中心线与桩中心线必须在同一直线上。在钻孔过程中，孔内严格保持泥浆稠度适当、水位稳定，及时加水加粘土，以维持孔内水头差，以防坍孔、扩孔。并对钻碴作取样分析，核对设计地质资料，根据地层变化情况调换钻头，采用相应的钻进方式、泥浆稠度。第一次清孔钻孔至设计高程，用探器判断是否有缩径情况，如有，则重设钻机继续扩孔到畅通为止；孔深、孔径不小于设置值，孔的倾斜度小于1，则进行清孔。清孔应符合下列规定：孔底500mm以内的泥浆相对密度小于规范要求，灌注砼前，严格控制清底系数t/d0.1。吊放钢筋笼钢筋笼严格按设计和规范要求制作。钢筋骨架的保护层，通过螺旋筋上穿入中心开孔，厚5cm的圆形C30水泥砂浆垫块来保证，砂浆块按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周穿入6个布置，同时检查安装和固定声测管。采用吊车分节吊放钢筋笼，不得碰撞孔壁，为防止杂物带入孔内，钢筋分段焊接、吊放，焊接时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行焊接，焊接时两节笼子中心在一条直线上，吊入后应校正轴线位置，勿使扭转变形，钢筋笼定位后安装导管浇注混凝土。导管安装导管钢管，每节长2.02.5m，配12节长11.5m短管。由管端锁口粗丝扣联接，接头处用橡胶圈密封防水，混凝土浇注架由型钢做成，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。混凝土由输送泵直接泵送进漏斗，并随即卸入导管直接浇注，同时以汽车吊配合钻架吊放拆卸导管。第二次清孔在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管，至浇注砼的时间间隙较长，孔底又会产生沉碴，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆密度1.15，复测沉碴厚度摩擦桩在t/d0.1以内，此时清孔就算完成，立即浇注水下砼。灌注混凝土灌注桩砼为C25水下缓凝砼，坍落为18-20cm，砼初凝时间为34h。先灌入首批砼，首批砼数量经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼不小于1m深。开导管用砼隔水栓，隔水栓预先用8号铁丝悬吊在砼漏斗下口，当砼装满后，剪断铁丝，砼即下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口。随着浇注连续进行，随拔管，在整个浇注过程中，导管在砼埋深以26m为宜，专人测量导管埋置深度及管内外砼面的高差，及时填写水下砼浇注记录。利用导管内砼的超压力使砼的浇注面逐渐上升，直至高于设计标高0.5-1m。在浇注过程中，当导管内砼含有空气时，后续砼宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将砼整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水；同时，对浇注过程中的一切故障均记录备案。在浇注将近结束时，在孔内注入适量水使孔内泥浆稀释，排出孔外，保证泥浆全部排出。见下导管法灌注桩施工程序图。图 导管法灌注水下混凝土施工程序图（三）故障处理及预防掉钻：对于钻孔桩，发生掉钻主要是由于操作人员对钻杆和钻头连接部位检查不周密，或拆装钻杆时不小心造成的。因此，掉钻事故应以预防为主，而预防掉钻主要应从加强操作人员的责任心抓起，严格按照操作规程操作，另外应备好打捞工具，以备万一发生掉钻时能尽快将钻头捞上来。缩径：对于缩径，主要是由于钻锥磨损过甚、焊接不及时或因地层中遇有膨胀的软土、粘土泥岩造成的，前者应注意及时焊补钻锥，后者应采用失水率小的优质泥浆护壁，已发生缩径时，应在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。斜孔、螺栓孔：斜孔和螺栓孔是由于钻机位置不正、钻杆不直、钻台中心和钻杆中心不在同一垂直线上造成的。预防此事故的措施是：检查钻机的就位情况，确保钻杆垂直，钻机稳定。成孔过程中应注意检查桩孔情况，如发生不正常情况，则应分析其原因，制定相应对策，对已形成的孔要用粘土填实后重钻。断桩：这是最严重的事故，由于多种原因造成的灌注混凝土的失败、灌注过程中的停顿时间过长、混凝土中个别段强度达不到标准等，均会造成断桩。归纳起来，造成断桩的原因主要有混凝土堵管、导管拔不出、导管折断、灌注混凝土过程中塌孔等。灌注水下混凝土是一项技术性很强的工作，对成孔质量、护壁性能以及质量要求很高。施工中必须严格按操作规程进行，否则钢筋笼将难以下放，导管与钢筋笼将更难免挂卡，导管埋入深度将难以保证，导管拔不出来。另外，混凝土拌合质量不匀和导管不在孔中心也可能导致断桩。因此，断桩的预防措施除经常检查导管及其连接情况外，加强施工人员的责任心同样是防止断桩的重要方面。桩基无破损检测（1）根据水下混凝土的灌注记录检查灌注情况；（2）检查预留试块的抗压强度不低于设计强度，每根桩不少于3块；（3）桩身混凝土质量检测采用无破损法进行，检验桩数根据设计或规范要求执行；（4）无破损检测按低应变锤击法基桩无损检测工法执行；（四）墩台身施工（1）施工方法墩台身施工搭设扣件式钢管井字架，支立定型钢模板，砼采用砼搅拌站统一拌制，砼运输车运输，吊车配吊斗导管入模，插入式振捣器振捣。钢筋现场绑扎焊接成型。（2）施工工艺流程墩台施工工艺框图。模板工程A、模板的制作台身模板采用组合模板，墩身采用大型半圆钢模板。加工制作的模板表面光滑平整，尺寸符合设计要求，具有足够的强度、刚度和稳定性，且拆装方便，接缝严密不漏浆。B、模板及支架安装a、模板安装好后检查轴线、高程，符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位；b、模内干净无杂物，拼合平整严密；c、支架结构的立面、平面均应安装牢固，支架立柱应在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必须牢靠地安置在具有足够强度的基础平台上。钢筋的制作A、基本要求a 钢筋应具有出厂质量证明书。b 钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。c 钢筋平直，无局部弯折。采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋的冷拉率不宜大于2%。d 钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。e 各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。f用级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的直径应大于受力的主筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度，一般结构不宜小于箍筋直径5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。钢筋安装a 桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计焊接牢固，形成一体。b 基底预留钢筋位置调整准确，满足钢筋保护层的要求，墩身钢筋与预埋钢筋按50%截面错开焊接。c 钢架骨架全部配螺旋筋点焊成型后吊装就位，并与预埋钢筋焊接。d 钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。e 墩台身钢筋的连接应与主筋焊接、分布筋绑扎。同一断面上的钢筋接头符合有关规定。水平钢筋的接头，也应内外、上下互相错开。(3)墩台身混凝土浇筑混凝土集中拌和，混凝土输送车运输，吊车料斗入模。施工要求与注意事项：浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑前，检查混凝土的和易性和坍落度。在每层混凝土浇筑前，应将已浇混凝土表面泥土、石屑等清扫干净。混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇注；下层混凝土初凝或重塑前浇注完成上层混凝土；上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上；在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层；混凝土分层浇筑厚度不应超过30cm。浇筑混凝土时使用插入式振动棒振捣，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持510厘米的距离；插入下层混凝土510cm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。混凝土密实振捣要密实，标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。允许间断时间应经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时应及时校正。混凝土墩台面层预埋的支座钢板，在灌注时务必使板下充满密实的混凝土，而且不得使钢板下沉或上浮,预留孔的成型设备应及时抽拔或松动。在灌注过程中应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形、移位或沉陷等应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。在浇筑过程中或浇筑完成后，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时修正、抹平，等定浆后再抹第二遍压光或拉毛。当裸露面积较大或气候不良时，应加盖防护，覆盖物不得接触混凝土面。（五）盖梁施工（1）施工方法盖梁施工采取先在每个墩柱两边适当位置预埋螺栓。将带有支撑的半圆形钢抱箍锚固定于预埋螺栓上，并将两半幅钢抱箍用螺栓对接，再用两组贝雷桁架连成整体固定在螺栓的牛腿上作为施工平台，在上面铺22A工字钢，安放底模，扎钢筋，装侧模，安放预埋件（施工用）。砼拌和好后，用吊车配吊斗入模，插入式振捣器振捣。（2）施工工艺流程盖梁施工工艺流程图。安装牛腿搭设贝雷架平台安装底模修凿接头混凝土测量放样调整底模板钢筋制作安装、调整安装侧端模板浇注盖梁混凝土拆 模养 生验 收砼拌和试件制作检 验不合格合格（3）施工工艺要点盖梁浇砼时因为钢筋间距小，须加强振捣，防止出现蜂窝麻面现象。盖梁施工因高空作业，需做好安全网，支架严格设计和检测，保证有足够的强度，防止出现坍落和下挠。（六）预应力混凝土组合箱梁预制和10m预应力空心板梁预制（1）预制场建设本桥预制场选在桥址附近，预制场面积30000m2，预制场具体布置见“预制场平面布置图”。采用C25砼，25cm厚箱梁台座6个，上铺设5mm冷轧钢板，台座中间设20mm预留孔，间距为100cm，以作为固定箱梁侧模的连接装置。（2）模板制作模板与台座平台匹配，整个钢模板系统委托河北涿州专业模板厂家制作。考虑到模板使用的通用性以及模板周转的方便，模板每节长度主要设置为4m、5m两种。模板系统包括底模、侧模、固定端模和内模。底模底模面板采用5mm冷轧钢板，直接搁置在台座混凝土平台上。底模上设有与侧模及固定钢端模联结固定装置。底模采用螺旋系统进行调位（调节高度和倾斜度）。侧模侧模采用4mm厚钢板，配纵横向肋，其通过钢桁架结构进行支撑，桁架上设螺旋调节系统。使用时，在现场拼成整体。侧模可以侧向移动，同时在基部可以沿轴转动，这样有利于待浇梁体几何尺寸的控制，便于模板的拆除。侧模通过桁架支撑上的螺旋调节装置进行移动及调位，调位完成后，其底口与底模通过螺栓联结固定，顶口则通过对拉杆对拉。内模内模由4mm厚钢板制成，设加劲肋。为了适应各节段内腔尺寸的变化，内模设计成小块的组合模板，组合模板分为标准块和异型块，根据箱梁预制需要进行组合。内模主要由顶板底模、腹板内侧模及角模组成，各模板之间采用可调撑杆支撑。端模固定端模由5mm钢板做面板，加劲后与固定在地面的支撑锚固支架连接，安装时，端模与内模、底模及侧模通过螺栓联成一体。（3）钢筋骨架的绑扎与吊装为了加快施工进度，避免钢筋绑扎时对已装模板的污染，箱梁钢筋拟采取先绑扎成型、再整体吊装入模的施工工艺。钢筋在专用加工场制作成半成品，编号后分类堆存。钢筋绑扎在固定装配架上进行，由人工完成。钢筋的加工应准确，绑扎焊接应牢固。箱梁钢筋绑扎的顺序为：底板钢筋绑扎、预应力管道安装腹板及横隔梁钢筋绑扎、预应力管道（含锚垫板）安装顶板(含翼板) 钢筋绑扎、预应力管道（含锚垫板）安装。钢筋骨架绑扎时，还应进行所有预埋件的埋设，预埋件经精确定位后都按要求固定牢靠，预埋管（不含波纹管）内还须用棉纱或其它材料填塞严密。钢筋骨架的保护层厚度由厂家生产的塑料垫块保证，垫块的厚度及强度按设计要求确定，安装时，垫块按梅花型布置，间距不超过1m，底板和顶板适当加密；垫块的固定要牢固。绑扎成型的钢筋骨架经验收合格后即可吊装，吊装由龙门吊完成。为防止变形，钢筋骨架吊装时，采用专用吊具多点起吊；钢筋亦可直接在台座上安装成型。（4）混凝土施工混凝土配合比的要求箱梁混凝土为高强度混凝土，采用低碱水泥进行拌制，其配合比须经严格试配，满足要求后才能进行混凝土浇筑。根据设计及规范的要求，并满足现场施工的需要，箱梁混凝土的主要性能确定为：5-20mm连续级配碎石，砂细度模数2.3-3.0，坍落度为812cm；3天强度达到设计强度75%以上；拌制的混凝土应有良好的和易性。混凝土浇筑箱梁混凝土由拌和站集中拌制，通过混凝土搅拌车运输至前场，经卸斗由门吊吊罐入模。箱梁混凝土的浇筑顺序为：底板腹板、横隔梁顶板(含翼板)。浇筑底板混凝土时，在顶板底模的中部预留一个混凝土下料口，当底板浇筑完毕，及时补上下料口处的模板，并加固加撑。腹板混凝土采取分层浇筑，分层厚度为30。混凝土振捣采用附着式振捣器辅以插入成振捣棒，振捣时，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋、波纹管及其他预埋件。混凝土振捣应密实，不漏振、欠振或过振。当混凝土浇筑临近结束时，要严格控制其顶面的标高。箱梁顶表面的混凝土应压实抹平。混凝土浇筑前，对模板、钢筋、波纹管及其它预埋件进行认真检查，混凝土浇筑过程中，还必须不断地进行检查观测。混凝土养护混凝土浇筑完成后应及时进行养护，养护方法要适应施工季节的变化。夏季施工期间，混凝土表面采取覆盖潮湿养护，安排专人负责，使混凝土表面的潮湿状态保持在14天以上。为了减少拆模等待时间，避免因温差过大而产生裂缝，尽快使箱梁达到抗裂所必需的强度，冬期施工期间，箱梁预制采用蒸汽养护。预制厂设置锅炉二台，为了能同时兼顾冬期混凝土搅拌用水的加热，锅炉布置于混凝土生产区内；供气主管采用100mm的镀锌钢管，其埋置于地面以下（钢管还要裹上保温材料），每个台座处均有管口可接，需要养护时，只需按要求接出即可；蒸养罩采用活动式，可沿台座两侧移动。在拆除蒸养罩时，不能立即将蒸养罩打开，避免因温差过大而造成混凝土表面出现收缩裂纹，应先将蒸养罩两端打开进行箱室内通风，使梁体表面温度缓慢地降至与自然温度的温差小于15后，拆除蒸养罩，并对箱梁表面及其内腔进行覆盖。（5）施工工艺箱梁预制工艺流程箱梁预制施工工艺流程见“预制箱梁工艺流程图”。原材料检验A、预应力钢绞线其力性能指标应符合预应砼钢绞线（GB/T5224-2003）的规定，单根公称直径s15.2mm，标准抗拉强度fpk=1860MPa，松弛率为2.5%,弹性模量EP=1.95105MPa,每批钢绞线有出厂合格证,进场后按规范要求作力学性能试验,合格方可使用。B、锚具及管道成孔，箱梁锚具采用OVM型锚具及其配套设备，管道成孔采用钢波纹管，卷制铜波纹管的钢带厚度不小于0.3mm,波纹管在安装前宜通过1KN径向力的作用下不变形的实验。C、支座均采用橡胶支座GYZF和GYZ产品,其性能应符合交通部行业标准(JT/4-2004)的规定。D、水泥水泥采用品质稳定、强度等级不低于52.5级的低碱普通硅酸盐水泥。水泥指标满足规范的要求。使用时了解水泥的熟料化学成份和矿物组成、掺合料种类和数量。比表面积不超过360m2/kg，游离氧化钙不超过1.0%。水泥熟料中的C3A含量不超过8%。预应力混凝土的水泥氯离子含量不超过0.10%。水泥的含碱量不超过水泥质量的0.60。E、细骨料按照高性能混凝土使用100年耐久性要求，细骨料采用非碱活性、级配合理，质地均匀坚固，吸水率低，空隙率小的天然河砂，细度模数在2.63.0，含泥量不大于1.5%，膨胀率不大于0.1%。其他标准符合规范中的质量要求。使用前按耐久性要求对细骨料进行碱活性试验。合格后方可进行使用。F、粗骨料粗骨料采用非碱活性、级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的石灰岩、花岗岩、辉绿岩破碎而成的碎石。粗骨料质量要求为：压碎指标不大于8%、母岩抗压强度不小于100Mpa、最大粒径不大于25mm，宜为20mm，其级配要求510mm粒径质量与1020（25）mm粒径质量之比为（405）:（605）mm、含泥量0.5%、空隙率不大于40，其余符合TB10210和GB/T14684。按耐久性对粗骨料进行碱活性试验，合格后方可进行使用。G、拌合用水拌合用水采用洁净饮用水。使用前按高性能耐久性混凝土用水的检验试验方法进行检验试验。H、外加剂外加剂选用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显提高混凝土耐久性且质量稳定的产品。外加剂与水泥有良好的相容性。选用的外加剂必须经过有关部门检验并符有合格证明的。外加剂的匀质性满足国家标准混凝土外加剂（GB8076-1997）的规定。使用前按高性能混凝土原材料检验试验方法进行检验试验。严禁掺入氯盐类外加剂， 30min减水率不低于20%，碱含量小于10%，硫酸钠含量不大于10%，氯离子含量不大于0.2%。其掺量经试验确定。（6）预应力砼箱梁施工艺流程施工准备（设预制场，做预制台座，定制模板等）制作安装钢筋和波纹管在固定好的波纹管中穿钢绞线安装模板浇砼养护折模板并继续养护砼达到要求龄期及强度张拉钢绞线张拉24h以内孔道压浆梁体封端水泥浆达到要求强度，梁体经检验合格可吊装使用。施工方法钢筋及模板制定，孔道成型。予制箱梁采用C25砼底座，厚座为25cm，底座予留拉杆孔，上铺5mm冷轧钢板。钢筋在加工场下料加工后，搬运到预制台座位置安装就位，钢筋骨架下底和外侧垫保护层垫块，错开布置。金属波纹管宜应用手提砂轮切割机，不得使用电焊切割。波纹管孔道一般按每50cm采用钢筋卡子以铁丝绑扎固定，避免孔道在浇注砼过程中移位。孔道上若出现意外孔洞则在砼浇注前修补好。波汶管连接应用密封带封口，避免砼浇注过程中水泥浆渗入管内造成孔道堵塞，在操作时防止管壁破裂，防止邻近电焊火花烧伤孔道。穿束前应检查，锚垫板位置正确，孔道内畅通，无水分和杂物。钢绞线下料长度一般为孔道长加锚固及张拉工作长度，为防止钢绞线扭结宜进行编束。每隔11 .5来绑扎一道铅丝，在每端离切割口3050mm处用铁丝绑扎。绑扎好的钢绞线束应编号挂牌堆放。予制箱按照尺寸准确制定，核板应有足质的刚度，边角整齐，内表面平滑，模板底部和上口可采用对拉焊杆固定，侧模外侧安设附着式振动器，各块模板之间由螺栓连接，胶带紧接，内模采用螺旋式固定模板，沿纵向分段制作。砼拌和运输，浇筑与养生A、拌制砼采用批准的配合比进行施工，各种衡器应保持准确，对骨料的含水率应经常进行检测，砼拌和可接入适量的外加剂，砼拌和时，检查拌制质量和塌落度，符合要求后方可浇筑。B、砼运输采用砼搅拌车运到施工地点，应满足浇筑工作不间断，并使砼运到浇筑地点时仍能保持均匀性和规定的坍落度。C、砼浇筑流程，先底板，胶板，顶板全断面梁一端斜向秩序渐进的方法进行，浇筑完一段底板后须扣牢底顶模板，或用先浇筑底板和2/3高度的腹板，再浇筑剩余腹板，顶板，若腹板处先后浇筑的时差超过砼的初凝时间，应按施工缝处理。箱梁腹板与底板及顶顶板连接处的承托，预应力钢材锚固钢筋密集部位，应特别注意振捣。砼浇筑应连续进行，砼密实标志是砼停止下沉，不再显示气泡，顶板表面呈现平坦，泛浆，在砼强度未达到2.5MPa时不得拆模，拆模时不得用力撬动和敲打而损伤梁体表面影响箱梁的质