半自动立体存车库横向输送装置设计论文[带图纸].doc

哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文）-1-目录摘要.IAbstract.第1章绪论.11.1课题研究的提出背景和意义.11.2国内外机械式立体存车设备的应用和发展现状.31.2.1国外机械式立体存车设备的发展.31.2.2国内机械式立体存车设备的发展现状和不足.41.3立体车库的种类和特点.51.4立体存车库的发展趋势.71.5本课题研究的基本思路.9第2章原理设计说明.102.1介绍立体存车库的整体设计思想和工作原理.102.1.1立体存车库整体设计思想.102.1.2立体存车库的工作原理.10第3章机械部分结构设计与校核.123.1传动方案分析.123.2选择电动机.143.3其他部件的选择.16第4章横向输送装置动力传输部分的设计与校核.184.1计算总传动比及分配各级的传动比.184.2计算传动装置的运动和动力参数.18哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文）-2-4.3带传动设计计算.204.4齿轮传动设计计算.234.5滚动轴承的选择和校核计算.314.6轴的结构设计计算与校核.34结论.41致谢.42参考文献.43附录.44Appendix.46摘要随着社会的进步，轿车进入家庭已不是什么新鲜事了。而人们买车后却发现他们辛苦买来的车竟然找不到停车的地方。因为与日俱增车的数量与有限的停车空间两者的矛盾越来越深化。针对这一问题，我认为立体停车库的研究是必要的。所以在此次毕业设计，我选择了公共场所停车用立体车库横向移动装置的设计。说明书首先介绍了此设计的选题，明确本设计的研究目的和意义，最后通过思考与讨论，最终确定本设计的研究方案。在设计过程部分，详细论述了设备总体结构设计、传动系统设计。此设计过程运用了大量有关机械设计的相关知识，通过本次设计，让我对机械结构方面的知识有了更深一层的认识，使我懂得如何灵活运用所学的知识应用到实际中，这对我将来的工作或学习都有很大的帮忙。关键词立体停车库；总体结构设计；齿轮传动装置设计哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文）-3-AbstractWiththeprogressofsociety,intothefamilycarisnotanythingnew.Andpeoplebuyacaronlytofindtheycouldnotfindmyhard-earnedcarparkingspace.Becauseoftheincreasingnumberofcarparkingspaceandthelimitedconflictbetweenthemoreandmoredeepened.Tosolvethisproblem,Ithinktheparkingstudyisnecessary.Therefore,inthegraduationproject,Ichosethepublicparkinggaragewithathree-dimensionaldesignThismanualintroducesthetopicsofdesign,clearlythepurposeandsignificanceoftheresearchdesign,andfinallythroughthethinkinganddiscussiontofinalizethedesignoftheresearchprogram.Partinthedesignprocessisdiscussedindetailtheoverallstructureofthedevicedesign,transmissiondesign,thedesignismainlythestructuraldesignofthegarageandthestructurechecked.Thedesignprocessusingalotofknowledgeaboutmechanicaldesign,throughthisdesign,themechanicalstructureIhadabetterknowledgeofunderstanding,soIknowhowtomakeflexibleuseoflearnedknowledgeintopractice,thisformyfutureworkorstudyhasaveryhelpfulKeywordsstereoscopicparkinggarage；totalstructuredesign；spreadtomovethesystem哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文）-4-第1章绪论1.1课题研究的提出的背景和意义随着我国汽车工业的发展和鼓励轿车进入家庭等一系列相关政策的实施，特别是伴随着大城市经济社会的发展和城市现代化水平的提高使得城市交通拥挤的矛盾日益突出。国民经济的高速发展及我国城市化水平不断加快。车辆的不断增多，城市道路设施跟不上经济发展的步伐，造成了动态交通的严重阻塞，同时停车场地设置的不合理，出现了严重的占道停车，占用居住区绿地，造成静态交通混乱现象，从而进一步造成了交通拥挤，破坏了城市的居住环境和城市形象。动态交通和静态交通的关系行成了恶性循环会受到静态交通设施的制约。在寸土寸金的城市里，能否解决城市交通堵塞和停车难的问题，已成为影响制约城市建设和经济发展的一个重要因素，因此具有占地面积小，库容量大，存取车自动迅速的智能化立体车库就应运而生了。智能立体车库是专门实现各种车辆的自动存放及科学寄存的仓储设备。立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有3040年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有十年的历程。由于很多新建小区内住户和车辆的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，只能立体车库以其单车占地面积小的独特优势，已被广大用户接受。智能立体车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，智能立体车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果彩通4层智能立体车库，可使地面的使用率提高80%90%，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土地建设开发成本。这样智能立体车库就可充分利用土地资源，发挥空间优势，最大限度的停放车辆，成为解决城市静态交通问题的重要途径。在寸土寸金的市中心，特别是宾馆、商场、购物中心地段等车辆集中的地区，只能向空中、向地下发展，因此建造相当数量的立体停车库已经到了哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文）-5-必不可少的地步，同时立体停车库也有不少的优点：第一，节约空间。第二，自动操控，使用方便。第三，立体停车库建设成本大大低于传统停车场。第四，安全可靠，美化环境。这些优点使得智能立体车库非常适合在我国大中城市中大力推广使用，因此，国家建设部、交通部、公安部等有关部门非常重视，均出台有关政策对建设和推广立体车库给予支持。很多城市也纷纷出台适合本市实际的政策和法规，加强和促进停车设施的建设。随着我国私人汽车拥有量的增加，停车矛盾将日益加剧，机械式立体车库由于自身的许多优点，它将具有非常广阔的应用前景，对于解决城市居民小区的停车难问题必将起到积极的作用，推动汽车产业乃至国民经济的健康快速发展。车库是大中城市的热门话题，国家经贸委“城市立体车库”列为“近期行业技术的发展重点”，随着家用汽车的不断增加，公共场所及社区内存车矛盾、车挤绿地的问题将会越来越图突出，在人们对生活质量和环境意识不断增强之时“车库”日渐成为热门话题，机械自动化立体车库将会在新开发的楼盘及商业里大显身手。随着社会的发展，相关部门作了大量的调查与研究，终于认识到在加大对动态交通的改造投入与管理的同时，也要加强对静态交通的管理，到2010年我国城市汽车保有量将会达到2000万辆。数量如此众多的汽车停放，将对城市的交通和环境起着重大的影响。而停车难的问题的出现，也给我们机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。未来市场是巨大的，但对产品的需求，将会向两个方向发展：一个是价格的极端，市场大量需要低价格的机械停车设备，它只能够达到增加停车位的目的，能够保证最基本的使用性能，以价格优势占领市场。另一个是技术和性能的极端，要求停车设备具有优越的使用性能、方便的操纵方式、快捷的存取速度。国内房地产发展不断地升温，城市停车难的问题日益突出，在此情况下，我国的机械式停车设备行业，立体停车设备