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带式运输机的传动装置设计[一级减速器]说明书[带图纸].doc带式运输机的传动装置设计[一级减速器]说明书[带图纸].doc

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1页一、设计任务设计一带式运输机构传动装置1原始数据运输带拉力F(KN)58运输带工作速度V(M/S)1卷筒直径D(MM)2402.工作条件两班倒,连续工作,载荷平稳,使用期限10年,生产批量1000台动力来源电力,三相交流(220380)运输带允许误差53.传动方案附图Ⅰ2页计算及说明备注二、总体设计1、传动方案已经给出,如第1页附图Ⅰ2、选择电机的类型Y系列三相异步电动机选择电动机的容量AWDPPKWKWKWFVPW8510001018510003543321A式中1、2、3、4、5分别为带传动、轴承、齿轮传动联轴器和卷筒的传动效率。取1096,2098(滚子轴承)3097(齿轮精度为8级,不包括轴承效率)4099(齿轮联轴器)5097则543321A0960983097099097084KWPPAWD906840853、确定电动机转速卷筒工作速度为MIN/6792401100060100060RDVN按高等教育出版社出版的机械设计课程设计指导书第7页表1,常见机械传动的主要性能推荐的传动比合理范围,取V带传动比合理范围为I02~4,一级斜齿轮减速器传动比I3~5,则总传动比合理范围IA6~20,故电动机转速的可选范围为NDIAN6~207964476~1592R/MIN符合这一范围的同步转速有1000和1500转。根据容量和转速,由机械设计出版社出版的机械设计手册一卷(2)(查出Y160M6满足要求)综合考虑电机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动减速器的传动比选择电机型号为Y160M6,其主要参数如下(第3页)表1PW672KWA084PD690KWN796R/MIN3页计算及说明备注表14、确定传动装置的总传动比和分配传动比①总传动比12679970NNIMA②分配传动装置传动比IAI0II0,I分别为带传动和减速器的传动比为使V带传动外廓尺寸不致过大,初步取I04实际传动比要在设计V带轮传动时,由所选大、小带轮的标准直径之比计算,则减速器的传动比为34120IIIA5、减速器各轴转速、功率、转距的计算(1)各轴转速高速轴MIN/5242497001RINNM1N2425R/MIN低速轴MIN/880129702RINNAM2
编号:201312101232132062    类型:共享资源    大小:469.50KB    格式:DOC    上传时间:2013-12-10
  
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