钢铁公司原料场环保改造项目混匀料场封闭工程上部网架安装工程施工方案.doc

XXXX 钢第二原料场环保改造项目混匀料场钢第二原料场环保改造项目混匀料场 封闭工程上部网架安装工程封闭工程上部网架安装工程 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 总包施工单位：xx 钢工程建设有限公司 分包施工单位：xx 钢钢结构工程有限公司 目录 第一章第一章 工程概况工程概况 3 1.1 危险性较大的分部分项工程概况3 1.2 施工平面布置 .6 1.3 编制目的.7 1.4 总体部署及拼装流程8 1.5 工程所在地区地理和气候特征：13 第二章第二章 编制依据编制依据.14 第三章第三章 作业计划作业计划.15 3.1 材料机具计划 .15 3.2 机械设备进场前检验16 3.3 机械设备进场验收 .17 3.4 机械设备日常管理 .17 3.5 安装进度计划 .18 第四章第四章 现场施工方法及技术措施现场施工方法及技术措施 19 4.1 安装方案简述 .19 4.2 施工准备.43 4.3 网架安装及技术措施44 4.4 现场安装焊接工艺 .47 第五章第五章 工程质量保证体系及保证措施工程质量保证体系及保证措施.53 5.1 质量管理体系.53 5.2 构件成品验收的质量控制.53 5.3 现场拼装的质量控制54 第六章第六章 安全、文明施工网络体系及控制措施安全、文明施工网络体系及控制措施64 6.1 项目部项目组织机构64 6.2 安全施工体系及保障措施66 6.3 对突发事件的预防措施77 6.4 汽车起重机同步保证措施82 6.5 应急救援预案 .82 第七章第七章 劳动力安排计划劳动力安排计划 .89 7.1 要注重素质 .89 7.2 劳动力组织教育 .89 7.3 确保劳力充足，高效89 7.4 劳动力安排 .89 7.5 项目安全人员及特殊工种配置90 第八章第八章 相关施工设计计算的计算书相关施工设计计算的计算书.91 详见起步验算计算书 91 第一章第一章 工程概况工程概况 1.11.1 危险性较大的分部分项工程概况危险性较大的分部分项工程概况 工程名称：xx 钢第二原料场环保改造项目混匀料场封闭工程上部网架安装工程。 工程地点：位于 xx 钢省 xx 市。 建设工程质量主要责任主体： 建设单位：xx 钢物流公司 监理单位：xx 钢技改部 总包施工单位：xx 钢建设有限公司 专业承包单位：xx 钢钢结构工程有限公司 xx 钢第二原料场环保改造项目混匀料场封闭工程，屋盖结构形式为螺栓球钢网 架三心圆拱形筒壳形结构，网格形式为正方四角锥双层网架，柱点支承。边部支座点 为现浇钢筋混凝土独立基础，基础顶标高为+5.0 米，支座间距为 8 米，网壳设置 5 道 伸缩缝，把网架分成 6 个部分：网壳 A、网壳 B、网壳 C、网壳 D、网壳 E、网壳 F； 网架基础短柱外侧净距离为 95.2m；上部采用网壳结构，上弦柱点支撑，纵向总长度 为 666m。网架结构设计使用年限为 50 年。 建筑规模：投影面积：轴线尺寸 95.2m*666m=63403m2.，网架顶点高度为 39.4m，两 端山墙网架封闭。 平面图 1.21.2 施工平面布置施工平面布置 1.2.11.2.1 施工现场总平面布置原则施工现场总平面布置原则 为保证施工现场布置紧凑合理，现场施工顺利进行，施工平面布置原则确定如下： 1. 合理布置现场，规划好施工组装场地和进出通道，减少运输费用和场内二次倒 运。 2. 既要满足施工，方便施工管理，又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要 求，不能顾此失彼。 3. 应在允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分 期进行施工场地规划，将施工道口交通及周围环境影响程度降至最小、将现有场地的 作用发挥到最大化。 4. 施工布置需整洁、有序，同时做好施工防噪措施，创建文明施工工地。 5. 场地布置还应遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施 齐全且布置合理。 1.2.21.2.2 施工现场平面布置图施工现场平面布置图 在场内铺设吊机等大型机械的临时道路，布设吊机进出场的路线；同时根据现场 土质情况，在充分利用现场已有的循环道路的基础上，在大型吊机吊装行走线路的路 基上采用压路机进行碾压后，拟垫道渣，使吊机在场内行走形成吊装循环道路，道路 宽不小于 12m，内侧距周边外侧 5m。承载力每平方厘米不小于 0.82Kg，确保大型吊装 设备的行走。 现场拼装区： 设在总包单位指定的拼装区内，拼装场地要求地面整平，设置专门堆放原材料的 材料堆场，分别位于以拼装平台的两侧，便于拼装取材，减少拼装辅助吊机的行走线 路，工厂加工进场的杆件以方木垫底，设置顺畅的排水通道，确保场内无积水； 1.2.31.2.3 施工平面布置图：施工平面布置图： 1.31.3 编制目的编制目的 为了保证中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国建筑法及有关建设 工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管 理，保障人民群众生命财产的安全，依据建设工程安全生产管理条例(国务院第 393 号 令)和建质200987 号文“关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通 知，本工程超过跨度大于 60m 及以上的网架、采用非常规起重方法，且起步段单件起吊 重量较大，属危险性较大工程，安全专项施工方案需要进行专家论证。 1.41.4 总体部署及拼装流程总体部署及拼装流程 本工程安装采用“起步跨地面拼装，多机位吊车同步提升，中间对接网架，起步跨地面拼装，多机位吊车同步提升，中间对接网架， 结合小单元锥体地面组拼吊车高空对接法结合小单元锥体地面组拼吊车高空对接法”结合高空散装法： 流程示意： 为保证首跨网架梁的稳定，首跨起步段宽度取为上弦 4 格下弦 3 格。 1.51.5 工程所在地区地理和气候特征：工程所在地区地理和气候特征： 本期工程厂址位于 xx 钢省 xx 市。 温带大陆性季风气候，干燥少雨，气温的日较差和年较差较大。 本工程施工阶段为 xx 地区夏秋季，其间可能有降雨、大风雷电等天气，对施工有不 利影响，应有可靠的雨季及风季施工措施。 工程所在地属七度抗震设防区，设计基本地震加速度值 0.15g。 桶壳在地面组装和高空拼装过程中，各构件的受力状况与设计受力状况是不同的，安 装过程中的主要施工工况均需计算核定。 由于本工程跨度大、矢高高，在组装和拼装过程中的刚度、稳定性、吊点反力、挠度、 杆件内力等进行施工验算，必要时需采取加固措施。 在确保质量、安全的前提下合理的安装方法选用是本工程的难点之一。 由于构件型号及截面尺寸都相对较多，这就对施工组织、工厂生产调度、构件运输调 度等问题要求要精密组织，协调生产，保证工地的顺利安装。 由于施工现场为多工种交叉作业，现场施工必须要相互协调，合理布置安装设备，合 理利用已有构件，努力减少辅助工作，尽量缩短施工工期。为保证整个钢结构工程的精确 组装、正确定位，必须组织专人负责工件检验和定位测量、校正，并在人力物力上做好准 备工作。 第二章第二章 编制编制依据依据 （1）建筑施工安全技术统一规范（GB50870-2013） （2）建设工程安全生产管理条例（国务院 93 号令） （3）建设部建质200987 号文 （4）建筑起重机械安全监督管理规定建设部 166 号令 （5）建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2012 （6）建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 （7）建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-2016 （8）建筑工程施工现场消防安全技术规范 GB50720-2011 （9）施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 （10）起重机 钢丝绳 保养、维护、安装、检验和报废GB/T 5972-2009 (11)空间网格结构技术规程JGJ7-2010 （12）钢结构工程施工规范GB50755-2012 （13） 施工图 第三章第三章 作业计划作业计划 3.13.1 材料机具计划材料机具计划 3.1.13.1.1 计划投入的主要施工机械设备表：计划投入的主要施工机械设备表： 序 号 机械或设备名称型号规格 数 量 国别 产地 制造 年份 额定功 率 KW 生产 能力 备 注 一钢构件加工设备 略 二现场安装机具设备 1 25T 3徐工 2 吊车 100 T 4三一 3 卷扬机 JK-1 2上海12.37 4 手拉葫芦 5T 5南京 151 6 5 手拉葫芦 10T 4南京16 6 拔杆 4 自制 7 扳手 32mm25 8 活扳手 20 9 千斤顶 16T6 南京 141 5 10 交流弧焊机 BX1-3154 上海 141 5 15 11 交流弧焊机 BX1-4002 上海15 12 角向磨光机 1002 锡山 141 5 13 氧炔焰设备 2 15 14 焊条保温筒 2 锡山15 15 手枪钻 9 20 15 16配电箱315 序 号 机械或设备名称型号规格 数 量 国别 产地 制造 年份 额定功 率 KW 生产 能力 备 注 三计量及检验仪器设备 1 钢卷尺 5-100m10 南京15 2 直角尺 0- 300、500 4 上海15 3 焊缝检验尺 0-404 天津15 4 超声波探伤仪 PXUT-2701 南通15 5 数字式覆涂层 测厚仪 TT-220#1浙江14.1212.3 6 光学水准仪 DS202 天津14.30 7 光学经纬仪 J2-12 江苏14.60 8 游标卡尺 0-3002 上海150 9 角度游标卡尺 0-36002 上海 150 3.1.23.1.2 主要施工机具进场计划（不含加工厂设备）主要施工机具进场计划（不含加工厂设备） 设备名称数量计划进场时间备注 水准仪 1 台随材料进场 经纬仪 1 台随材料进场 吊车 7 台根据进度计划 电焊机 8 台根据进度调整 焊条烘箱 一台焊支座前 总配电箱 1 个开工前 分配电箱 2 个开工前 千斤顶 10 个网架安装前 倒链 10 个网架安装前 31 吊索 8 根起步跨吊装前 20 钢丝绳400m 网架安装前 3.23.2 机械设备进场前检验机械设备进场前检验 项目设备工长组织相关人员对其进行检查、验收；检查机械的完善情况，外部结构装 置的装配质量，连接部位的紧固与可靠程度，润滑部位、液压系统的油质油量，电气系统 的完整性等项内容，并填写机械设备进场验收记录；项目设备工长组织相关人员对设 备外观进行检查，要求机械设备外观整洁、颜色一致，经验收合格后方能进入现场进行安 装。 3.33.3 机械设备进场验收机械设备进场验收 机械设备进场后，由项目进行验收，并按照的验收表格填写记录，合格后，原件交项 目设备工程师、复印件交物资工程师进行备案。 2）机械设备验收合格后，在进行施工生产前，由项目设备工长检查操作人员的操作证并 预留其复印件存档，合格后，方能进入现场进行施工作业。 3.43.4 机械设备日常管理机械设备日常管理 3.4.13.4.1 机械设备台帐机械设备台帐 机械设备经确认合格并投入使用后，由项目经理部设备工长登记进入项目机械设备台 帐备案。对台帐内的大型机械建立技术档案，档案中包括：原始技术资料和验收凭证、检 验后出具的安全使用合格证、保养记录统计、历次大中修改造记录、运转时间记录、事故 记录及履历资料等。 3.4.23.4.2 安全技术交底制度安全技术交底制度 机械设备操作人员实施操作之前，由项目设备工长/安全工程师对机械设备操作人员 进安全技术交底。 3.4.33.4.3 机械设备的使用管理机械设备的使用管理 在机械设备投入使用前，项目设备工长应熟悉机械设备性能并掌握机械设备的合理使 用的要点，保证安全使用。 严格按照规定的性能要求使用机械设备，要求操作者遵守操作规程，既不允许机械设 备超负荷使用，也不允许长期处于低负荷下使用和运转。 3.3.5 5 安装进度计划安装进度计划 本工程工期为 92 天进度计划如下图所示：（开工（开工日期以甲方开工令为准日期以甲方开工令为准） 网架工程施工进度表网架工程施工进度表 日期 工序 36912151821242730333639424548515457606366697275788184879092 深化设计 加工制作 施工准备 起步跨安装 高空散装 山墙安装 找补油漆 工程收尾 钢结构子分部验收 第四章第四章 现场施工方法及技术措施现场施工方法及技术措施 4.14.1 安装方案简述安装方案简述 4.1.24.1.2 施工顺序施工顺序 本工程起步选择 D 区域，起步跨选择在 42 轴-44 轴网架，起始段拼装就位，从 起始段向长度方向两侧高空散装，最后施工山墙。 安装具体顺序为：起步网架安装网架高空散装山墙网架安装。 4.1.34.1.3 网架安装施工方案网架安装施工方案 本工程起步网架安装为工程施工的重点和难点，为了缩短工期多创造工作面，计 划从 42 轴到 44 轴间网架作为起步网架（A、B 分段最大构件重量为分段最大构件重量为 37.5t）具体步骤如下： 1、起步跨网架从 42-44 轴 A 轴线侧起步向 B 轴方向利用 1-2 台 25T 吊车进行边 提升边安装，既每安装完一个横网格用吊车抬起一个网格高度，然后再安装一个横向 网格一次类推逐次由 A 轴向 B 轴外扩安装，施工中吊车也根据网架长度、重量逐次向 B 轴方向后移或增加重量；地面拼装至起步跨如下图所示位置结束 2、完成后用 3 台 25 吨吊车(A 轴侧 2 台),留尾 1 台吊车；3 机位同步提升，提升至如 下图所示位置： 调整网架轴线与土建轴线的偏差在允许范围内进行网架支座支座焊接固定。 注：，然后对 42 轴、43 轴、44 轴/A 轴支座球进行约束（如下图）。 3、两台 25t 同步抬起 B 轴测一个网格高度，然后再安装一个横向网格一次类推逐次向 (B 轴)外扩安装（张拉钢丝绳水平 2 根）；如下图所示。 4、从 42-44 轴 B 轴线侧起步向 A 轴方向利用 1-2 台 25T 吊车进行边提升边安装，既 每安装完一个横网格用吊车抬起一个网格高度，然后再安装一个横向网格一次类推逐 次由 B 轴向 A 轴外扩安装，施工中吊车也根据网架长度、重量逐次向 B 轴方向后移或 增加重量；地面拼装至起步跨如下图所示位置结束。 5、完成后用 3 台 25 吨吊车(A 轴侧 2 台),留尾 1 台吊车；3 机位同步提升，提升至如 下图所示位置： 调整网架轴线与土建轴线的偏差在允许范围内进行网架支座焊接固定；然后对 42 轴、43 轴、44 轴/B 轴支座球进行约束，约束大样同 A 轴线节点大样。 6、在这个状态，起步跨 A 分段更换成 2 台 QY100t 型吊车，双机位同步提升至如下图 所示位置（设计标高）； 7、起步跨 B 分段更换成 2 台 QY100t 型吊车同步抬起 A 轴测一个网格高度，然后再 安装一个横向网格一次类推逐次向(A 轴)外扩安装（张拉钢丝绳水平 2 根）；如下图 所示： 现场先试吊，可行后方可进一步施吊。现场先试吊，可行后方可进一步施吊。 8、在这个状态，起步跨 B 分段 2 台 QY100t 型吊车，双机位同步提升至如下图所示位 置（设计标高），记得提升过程所有人远离网架： 起步跨 A 分段、B 分段网架分块合拢安装示意图 此阶段考虑增加侧向缆风绳（瞬时极端大风天气使用），以保证极端天气起吊时 侧向稳定。 缆风绳应对称布置，地锚采用 36 轴柱脚、49 轴柱脚。缆风绳不应影响作业吊车 的运行路线。 9、在这个状态，吊车稳定确保安全的前提下，从 A 轴侧上人对接，完成后如下图： 10、在对接合拢前，可通过吊机上下升降、左右旋转等动作，将两榀网架调整至利于 对接的最佳位置。对接时，A 轴网架分块应略高于设计标高 10cm 左右，再先对接下 弦杆（共 2 根），然后腹杆（共 4 根），待下弦杆、腹杆对接完毕后，网架缓慢下降 至设计标高，最后对接上弦（共 3 根）。合拢后，吊车松钩前应检查支座球部位是否 有变形或移位，在高空作业的 5 人从相反方向撤下时检查各节点是否安装到位，套筒 是否有松动。如有应及时拧紧。保正安装质量。 11、补齐起步跨剩余杆件如下图： 此步骤是为了达到让网架形成稳定的空间体系（设计部门验算过此步骤是为了达到让网架形成稳定的空间体系（设计部门验算过)。 12、校正轴线，安装靠背支座如下图所示： 13、卸载，四台吊车同步卸载每次卸载 500kg，每次卸载间歇为 1 分钟，每次间歇期 间检测网架是否有异常，如有异常停止卸载，检查分析原因，解决后方可继续卸载， 卸载完成后，拆除吊装用钢丝绳，完成起步跨安装。 14、第一稳定单元完成后，分两个作业面分别向两长度方向采用高空散装法安装，直 至网架安装完毕； 15、山墙安装：主体结构安装到最后一跨时，应于山墙同时安装，具体步骤如下图： 第一步 第二步 第三步 完成山墙安装（防止边跨变形导致山墙无法安装）完成山墙安装（防止边跨变形导致山墙无法安装） 4.1.44.1.4 安装设备选择安装设备选择 起步跨吊装只有两个吊装需要进行吊车验算： 1、A 分段、B 分段起步跨网架上支座吊车验算； 2、A 分段、B 分段同步提升至设计标高时吊车验算。 4.1.4.14.1.4.1 A 分段、分段、B 分段起步跨网架上支座吊装机械选择（以分段起步跨网架上支座吊装机械选择（以 A 分段分析）分段分析） 最不利工况 (一)吊车荷载的确定（设计已经按最不利状态进行受力分析） （1）起步跨网架上 A 轴支座时，A 轴侧每台吊车负重 QA= 7.3t。(A 轴侧每台吊车负重轴侧每台吊车负重) （2）加上吊车的吊具重量合计为 8T，靠近 A 轴线 2 台吊车每台起重 8.0T，考虑动荷 载影响系数 1.2，所以要求每台吊车的安全起重重量 Q 取 8.4T（依据计算）。 安全起重重量 Q= 8 * 1.2 = 9.6T。 注：设计验算网架采用最不利状态选取荷载为 73KN，因此验算吊车起重量选取 9.6t 满足要求。 （二）吊车型号的确定 （1）吊车对应吊点高度确定 根据吊点位置按 1:1 比例放样确定吊点距离0.000 的高度，测量得出距离为：6m。 如下图： （2）吊车对应吊点起重量的确定 采用多机抬吊时，起重机额定负荷（起重量）应乘以折减系数 0.8（依据起重机械 安全规程 GB6067 第 5123 只规定用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳 应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各台起重机所承受的载荷均不得 超过各自的额定起重能力。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至 80%；也可由 总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时，总工程师应在场指导。）， 每台吊车最少起重重量确定 Q 起= Q 0.8 = 9.6 0.8 = 12.0T。 考虑到吊车臂长和幅度对起动重量的要求,吊车起动重量不少于 12.0T。 （3）吊车确定 根据吊点位置、垂直高度和吊车相对网架位置按 1:1 比例作图，如下图 根据选吊车三原则： a、吊臂长度必须满足要求。 b、最远的工作幅度，吊机最大起重量大于最重的重量。 c、选取粗线以上的技术参数。 查吊车参数表 QY25K 符合吊装要求。 (4)配合吊车 另需 1 台 QY25K 吊车吊网架向前移动，另一端网架不离开地面，因此另一吊车 不需要验算。 (5)吊点选择 每台吊车选 2 个吊点，3 台吊车的每 6 个吊点间按网架平面尺寸对称分布，每台 吊车的 2 个吊点为一个上弦网格的 2 个球节点（如下图） ，吊点必须选在球节点处。 吊点位置按图示受力位置的球节点上。 4.1.4.24.1.4.2 A 分段、分段、B 分段同步提升至设计标高时吊车验算（以分段同步提升至设计标高时吊车验算（以 A 分段分析）分段分析） (一)吊车荷载的确定（设计已经按最不利状态进行受力分析） （1）A 分段、B 分段一次性起吊到设计位置，根据设计院全应力分析，每台吊车 负重： QA= 11.3t。 （2）加上每台吊车的吊具重量合计为 12T，考虑动荷载影响系数 1.2，所以要求每台 吊车的安全起重重量 Q 取 14.4T（依据计算）。 安全起重重量 Q= 12 * 1.2 = 14.4T。 注：设计验算网架采用最不利状态选取荷载为 111KN，因此验算吊车安全起重量选取 14.4t 满足要求。 （二）吊车型号的确定 （1）吊车对应吊点高度确定 根据吊点位置按 1:1 比例放样确定吊点距离0.000 的高度，测量得出吊点距离地 面：38.20m。 如下图： 采用多机抬吊时，起重机额定负荷（起重量）应乘以折减系数 0.8（依据起重机 械安全规程 GB6067 第 5123 只规定用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝 绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各台起重机所承受的载荷均不 得超过各自的额定起重能力。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至 80%；也可 由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时，总工程师应在场指导。）， 每台吊车最少起重重量确定 Q 起= 14.4 0.8 = 18T。 考虑到吊车臂长和幅度对起动重量的要求,每台吊车起动重量不少于 18T。 （3）吊车确定 根据吊点位置、垂直高度和吊车相对网架位置按 1:1 比例作图，如下图 根据选吊车三原则： a、吊臂长度必须满足要求。 b、最远的工作幅度，吊机最大起重量大于最重的重量。 c、选取粗线以上的技术参数。 查吊车参数表 QY100K 符合吊装要求。 QY100KQY100K 吊车性能表吊车性能表 4.1.54.1.5 钢丝绳计算：钢丝绳计算： 4.1.5.14.1.5.1 安全绳用钢丝绳计算（柱头水平行走）：安全绳用钢丝绳计算（柱头水平行走）： 经过查对网架安装在进行安装过程中的施工人数，该安全绳上共有施工人数 10 人， 按最多人数考虑，网架安全用钢丝绳最大拉力为 100.75kN=7.5kN。钢丝绳外包塑套。 选择钢丝绳直径为 15.5mm； 安全系数 K=7 换算系数 0.82 15.5mm 钢丝绳破断拉力为 152Kn，满足使用要求 结论：安全绳选用直径为 15.5mm 的钢丝绳是安全的、满足要求。 4.1.5.24.1.5.2 网架约束用钢丝绳计算：网架约束用钢丝绳计算： 经过施工实际模拟验算，网架约束安全用钢丝绳最大拉力为 41kN。 本工程起步跨网架吊装水平拉结钢丝绳按 6 倍安全系数考虑 因此张拉钢丝绳破断拉力值为： F = 41Kn * 6 = 246Kn 市场上常用 619 钢丝绳，查 619 钢丝绳的主要数据 直径钢丝绳公称抗拉强度（N/mm2） 14001550170018502000 钢丝绳钢丝 钢丝总 断面积 参考 重量 钢丝破断拉力总和 （mm）（mm2）（kg/100m）（kN）不小于 6.20.414.3213.5320.022.124.326.428.6 7.70.522.3721.1431.334.638.041.344.7 9.30.632.2230.4545.149.954.759.664.4 11.00.743.8541.4461.367.974.581.187.7 12.50.857.2754.1280.188.797.3105.5114.5 14.00.972.4968.50101.0112.0123.0134.0144.5 15.51.089.4984.57125.0138.5152.0165.5178.5 17.01.1103.28102.3151.5167.5184.0200.0216.5 18.51.2128.87121.8180.0199.5219.0238.0257.5 20.01.3151.24142.9211.5234.0257.0279.5302.0 21.51.4175.40165.8245.5271.5298.0324.0350.5 23.01.5201.35190.3281.5312.0342.0372.0402.5 24.51.6229.09216.5320.5355.0389.0423.5458.0 26.01.7258.63244.4362.0400.5439.5478.0517.0 28.01.8289.95274.0405.5449.0492.5536.0579.5 31.02.0357.96338.3501.0554.5608.5662.0715.5 34.02.2433.13409.3306.0671.0736.0801.0 37.02.4515.46487.1721.5798.5876.0953.5 40.02.6604.95571.7846.5937.51025.01115.0 43.02.8701.60663.0982.01085.01190.01295.0 46.03.0805.41761.11125.01245.01365.01490.0 查表得出：网架水平拉结钢丝绳采用 20(抗拉强度为 1700N/mm2 纤维芯钢丝 绳）,用 10T 倒链张紧（记得反扣回来不得让倒链受力），满足要求。 结论：拉接用钢丝绳选用直径为 20的钢丝绳是安全的、满足要求。 4.1.5.34.1.5.3 吊车用钢丝绳验算：吊车用钢丝绳验算： 本计算仅验算用于系结钢网架（构件）的吊索，对于汽车吊本身的吊重钢丝绳此处不予论述。本计算仅验算用于系结钢网架（构件）的吊索，对于汽车吊本身的吊重钢丝绳此处不予论述。 吊车起重状态受力分析如图： 本工程起步跨网架吊装结钢丝绳按 6 倍安全系数考虑 因此张拉钢丝绳破断拉力值为： F = 95Kn * 6 = 570 Kn 查表得出：网架水平拉结钢丝绳采用 31(抗拉强度为 1700N/mm2 纤维芯钢丝 绳）满足吊装要求。 4.1.4.1.6 6 网架工况分析网架工况分析 4.1.6.14.1.6.1 计算模型计算模型 结构计算采用有限元分析程序 MIDAS/GEN7.8 对结构进行分析计算，MIDAS 程 序中采用空间有限元模型，按施工步骤施加结构和荷载的分析方法。 4.1.6.24.1.6.2 计算结果计算结果 （一）地面拼装 模型验算 验算结果:未出现超应力杆件 （二）地面起吊 模型验算 验算结果:未出现超应力杆件 （三）定位支座地面拼装 模型验算 验算结果:未出现超应力杆件 （四）地面拼装完毕高空对接准备 模型验算 验算结果:未出现超应力杆件 （五）高空对接 模型验算 验算结果:未出现超应力杆件 （六）起步跨落位 模型验算 验算结果:未出现超应力杆件 结论：所有吊装状态进行满应力分析，所有杆件均没有超应力， 符合吊装条件，网架通过验算；吊点通过验算网架通过验算；吊点通过验算。 4.24.2 施工准备施工准备 4.2.14.2.1 技术准备技术准备 1. 内业准备 熟悉合同、图纸及规范，作好施工现场调查记录，其程序是： 4.2.24.2.2 预埋件的复核预埋件的复核 本工程网架面积较大，其定位距离大，施工精度更难保证，因此必须按规范要求 逐一进行复核。并定出支座的定位点。 测量技术要求如下： 熟悉图纸、计算工程量、现场调查 编制施工机具设备 需用量计划 工艺流程及作 业要领书 编制劳动力需 用量计划 编制施工准备工作计划 临时供水、供电计划 编制年、月、周施工进度计划 编制材料、构件、成品需用量计划 安全、技术交底 施工总平面布置 经济承包与核算 审 批 项目允许偏差（mm） 标高0，-3.0 水平度 L/1000 定位轴线 3.0 支承 面 中心偏移 15.0 4.34.3 网架安装及技术措施网架安装及技术措施 4.3.14.3.1 网架安装次序网架安装次序 1、先对预埋件上支座中心点（高差、轴线偏移）进行测量定位，确保满足要求后 划出中心轴线位置，然后根据定位轴线用汽吊把支座放置在预埋件上，然后再一次用 全站仪测定支座位置准确后即可对支座用螺栓进行临时定位固定。 2、在网架安装前，先把所需要安装用的零部件提升到工作平台上，并分散放置， 应特别防止零部件沿坡下滚下滑，零部件在工作平台面上不准集中堆放，零部件提升 采用汽吊提升。 3、网架安装时，以先安装好的网架为基准开始安装，先安装下弦网格，然后依次 为腹杆和上弦杆件，边安装边测量定位，如中间有杆件放入困难时，可调节下弦球支 托丝杆调节后放入。安装时应垫实下弦球，确保下弦节点不位移，同时边安装边用全 站仪对各控制节点进行测量定位。安装过程为： 、杆与球的组装： 根据安装图的杆件与球的编号进行组对安装，先垫平垫实下弦球的安装平面，螺栓 球节点把下弦杆件与球连接并一次拧紧到位。 、腹杆与上弦球的组装： 腹杆与上弦球应形成一个向下的三角锥，腹杆与上弦球的连接必须一次拧紧到位或 安装到位。 、上弦杆的组装： 上弦杆安装顺序由内向外发展，上弦杆与球的拧紧应与腹杆和下弦球拧紧依次进行。 4.3.24.3.2 网架安装工艺网架安装工艺 网架安装工艺如下所示： 放线 下弦球定位 下弦杆安装 上弦球定位 腹杆安装 上弦杆安装 网架安装完成 4.3.34.3.3 网架安装误差控制与消除网架安装误差控制与消除 1.网架安装误差控制与消除设计、计算等技术措施 (1)、根据温度变化，计算出热胀冷缩的数值，在深化设计及施工过程中考虑。 (2)、节点用激光全站仪进行定位，定位一榀后进行测量，安装完一榀后进行测量， 安装完一个节段后再测量，整个区段完成后最终进行测量。 (3)、选择合理的合拢时间，合拢处采用可调节点连接。 2.网架安装误差控制与消除现场施工安装控制措施 由于网架采用工作平台进行，网架的安装过程中必须时刻测量和控制网架的安装误 差，一旦有某项指标超出控制范围的必须立即采用反误差的方法进行纠正，每次网架 安装完成脚手架拆除出去后必须立即测量网架的挠度、整体尺寸、节点偏移等，并在 下一片滑移平台上安装的网架施工中进行调整。同时网架在安装过程中还必须注意以 下几点： (1)、每榀下弦节点、上弦节点安装前，均应用水准仪、钢卷尺测量高低度、水平 度、几何尺寸、挠度、做到每榀合格，整体合格。 (2)、每安装三到五榀再作一次全方面复检，以利发现问题及时处理。 (3)、整体安装后，作一次全面检查和测量，确保不留下任何问题。 用以上方法一榀一榀安装，直到全部结束，在整个网架安装过程中，要特别注意下 弦球的垫实、轴线的准确、挠度及几何尺寸的控制。与支座安装定位是网架控制点之 一，必须用全站仪定位准确。在整个网架安装过程中，要特别注意下弦球的垫实、轴 线的准确、挠度及几何尺寸的控制。安装过程中检验员随时检查其杆件编号、损伤、 几何尺寸、挠度等。待网架安装后检验合格，即可紧跟着进行油漆涂装。 4.3.44.3.4 网架安装的质量控制网架安装的质量控制 1、螺栓球节点的高强螺栓应拧紧到位，不允许套筒接触面有肉眼可观察到的缝隙。 2、支座焊接球节点的杆件与球的焊接质量必须全焊透、无裂纹等。 3、杆件不允许存在超过规定的弯曲。 4、已安装网架零部件表面清洁，完整，不损伤，不凹陷,不错装,对号准确,发现错 装及时更换。 5、钢网架结构安装完成后及屋面完成后分别测量其挠度值，且所测的挠度值不应 超过相设计的值。 5、油漆厚度和质量要求必须达到设计规范规定。 4.3.54.3.5 网架安装完成后的允许偏差网架安装完成后的允许偏差 网架安装完成后依据 GB50205 进行验收，所有验收数据按范中较严值取值。 项 目允许偏差检验方法 网架节点中心偏移 1.0m 用全站仪和经纬仪实 测 纵向、横向长度 L/2000，且不应小于 30.0 -L/2000，且不应小于-30 用卷尺实测 支座中心偏差L/3000，且不应大于 30.0用卷尺和经纬仪实测 支座最大高差 20.0 用钢尺和水准仪实测 注：1 L 为纵向、横向长度； 2、L1 为相邻支座间距； 3、网架安装完成后其扰度值不应超过相应设计值的 1.15 倍； 4.3.64.3.6 节点的定位、变形、几何尺寸的检查、测量和控制节点的定位、变形、几何尺寸的检查、测量和控制 节点的定位、变形、几何尺寸的检查测量和控制主要从深化设计加工、安装、等几 方面进行控制。其主要过程为： 1、深化设计，根据总承包提供的控制点，计算确定出网架定位坐标点，然后计算 出网架每个球节点的三维坐标； 2、加工时严格控制构件的加工质量和精度，确保进场安装的每个构件节点的精度 达到设计要求； 3、安装定位控制： 采用全站仪按照深化设计图纸的各球节点的坐标弹线放样到安装平台上，并用黑线 标出球节点的定位中心； 按照放样弹出的球节点的定位点，进行节点安装的定位调节托架定位； 将球节点装入定位托架，然后采用全站仪微调球节点三维坐标，并安装网架杆件； 网架杆件安装好后，再次利用全站仪测量各球节点的安装后三维坐标； 对于超过误差的球节点，利用千斤顶、倒链、电动葫芦等进行调整，同时根据调整 后的测量数据，在安装下榀网架时进行反误差的调整，确保网架安装完成后整体尺寸 精度误差达到设计要求。 4.3.74.3.7 网架安装测量及误差控制网架安装测量及误差控制 本工程的网架安装线路特别长，网架安装存在焊接变形、安装温度变形、安装精度 变形，因此在安装过程中会产生和安装累计误差。因此，在网架安装时必须采取如下 措施： 、利用全站仪、经纬仪控制网架的定位精度； 、网架安装时以直线状前进，最后由线形成面； 、网架每安装一榀后，必须全部测量一次，在安装下一榀网架时，采用反误差的 方式来消除前一榀的安装误差； 安装结束后的测量 钢网架结构总拼及屋面完工后，分别测量其挠度值或竖向位移值，所测得的挠度值 或竖向位移值不得超过设计要求和规范要求。 4.44.4 现场安装焊接工艺现场安装焊接工艺 本工程现场焊接主要采用手工电弧焊方法。焊接部位主要是支座与预埋件之间的 焊接。焊接施工按照先点焊定位，然后焊接，以便调整安装精度；从中间向两边焊接， 焊接同根杆件时，先焊接一端，然后焊接另一端，以减少焊接装配应力。 焊接施工完后必须严格检测缝接质量，焊接质量必须达到设计要求。 4.4.14.4.1 现场焊接技术措施现场焊接技术措施 1.焊前准备 (1)、焊接工艺评定 针对本工程的焊缝接头形式，根据建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002） 第五章“焊接工艺评定”的具体规定，进行焊接工艺评定，确定出最佳焊接工艺参数， 制定完整合理详细的工艺措施和工艺流程。 (2)、焊工培训 按照建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）第九章“焊工考试”的规定， 对焊工进行复训与考核。只有取得合格证的焊工才能安排进入现场施焊。 (3)、焊接材料 本工程焊材作为重点质控项目，由库房专门储存、发放，定时派员检查，按规章 制度执行。 A、当班未使用完的焊条必须回收，集中重入烘箱按规定烘烤。禁止露天裸放、雨 淋、潮浸、踩踏。使用过程中碱性焊条随时存储于焊条保温筒。 B、当班未使用完且无续班人员的焊丝，必须在离岗前拆卸下重新放入包装盒。 (4)、焊接环境 焊接防护是保证焊接质量的一个重要环节。在焊接作业设置防雨、防风措施，以 保证焊接质量。施焊前，清除坡口内渣皮，锈蚀和污物。低温季节时，施工应焊前预 热，焊后保温措施，并加衬、垫板，进行保护焊。 焊接作业区域设置防雨、防风措施，采用手工电弧焊作业风力大于 5m/s 未设置防 风棚或 2m/s 时没有防风措施的部位严禁施焊作业。 2.焊接组织措施与计划 (1)、设备保障 投入性能齐备（可手工电弧焊、可碳弧气刨、CO2 气体保护焊）功率大、耐用性 能好。 (2)、作业措施： A、 防坠措施 本工程焊接施工中，大部分为悬空作业。须预先进行作业架、平台、吊篮等设施 的布设。配合安全挑网、密孔网、安全钢丝索的使用，确保施工人员操作安全。 B、防物品坠落打击措施 由于吊装、校正、高强螺栓安装和焊接处于部分垂直交叉或相邻作业。故焊接作 业处必须设置短条压型板、层板等隔离层遮挡，给焊接作业者一个安心操作的环境。 C、防风、防雨措施 焊接时风的侵扰最为不利，CO2 气体保护焊对风力要求比较严格。故防风为焊接 保证质量措施之首要环节。 基本措施：将焊接施工的楼层采用密孔网周边维护。保证焊接作业区不形成强风 区。 特殊措施：在作业集中的部位实施棚架围护。 用彩塑布在搭设完毕的焊架作业棚顶,沿网架成 15-20倾斜张挂，接缝处至少层 叠 8001000mm。彩塑布与焊接作业棚架管用 12#扎丝扎牢，避免风大吹扬、雨液存 流。 采用厚帆布沿作业棚架内四周围挂。除留与楼层方便往来面不须扎紧外，其余部 位均采用 12#扎丝与棚架钢管扎实。 采用厚石棉布密铺在焊接操作平台上，彻底阻止由棚架下部上升的劲风，防止扰 动 CO2 焊接防护气流。 (4)、防燃措施 本工程焊接施工中，不定时使用明火较频繁，包括焊前加热、引入引出段切割等 必需作业内容。这部分作业多数在狭小的空间内进行。并且与防风防雨等易燃物距离 较近，极易发生燃烧事故。易然气体乙炔极易产生回火。氧气、CO2 气等瓶装气体均 为高压和高化合反应储存气，极易受油脂污染和激烈碰撞后产生爆裂。因此，施工中 将采取有效措施进行维护： A、进入作业现场的氧气、乙炔、CO2 气将分别装入牢固稳妥的集装吊篮，使用中 分别屯放，完毕后集中更换。 B、尽可能杜绝气体出吊篮独立使用。必须出篮的须屯放在脚手板平铺的平台上。 乙炔瓶必须直立，使用时必须加止回火装置，氧气瓶可平躺，但必须采取防滚滑措施。 C、项目部与气象站必须保持联系，大风来临前拆去乙炔、氧气压力表、气管带， 将气瓶入吊篮，用麻绳捆牢，防止掀翻滚落。 D、加强焊接施工防火监控，高空焊接部位必须 100设置“接火斗”，严禁焊接 飞溅掉落到下面，同时必须在施工下面布置足够的灭火器，并派专职的安全员在下面 进行防火监控。 E、严禁在易燃、易爆区域进行焊接施工。 3.焊接施工管理措施 A、焊接材料：所有焊材均要有质保书并符合规范要求，入库后分类管理，并保证 通风干燥，焊条使用前严格按使用说明进行烘焙，CO2 气体纯度和含水量符合规范要 求。 B、焊接设备接地要好，并经常检修，使其处于良好工作状态。 C、焊工操作平台搭设牢固，并做好防护。 D、焊工工具配备齐全，施工时妥善放置。 E、对焊缝坡口尺寸及衬板、引弧板、焊接节点进行检查、记录。 F、空气相对湿度大于 85%时，应对焊接施工点进行吸湿、干燥处理后进行焊接。 G、焊接接点处的铁锈、油漆、水分及其他影响焊接质量的杂物，应于电焊前清除。 H、焊接中应严格按工艺规范要求进行施焊，随时注意焊接电流、电压及焊接速度， 如发现问题，应立刻上报，整改后才可继续焊接。 I、必要时进行焊前加热和焊后保温。 4.4.24.4.2 焊接工艺焊接工艺 1.焊接方法和焊接材料的选择 根据工程焊接量大、要求高的特点，结构焊接接点位置，现场焊接施工采用 CO2 气体保护焊半自动焊和手工焊相结合的焊接方法，焊接材料根据结构钢材的材质，按 下表选择： 母材材质手工焊CO2 气保焊 Q345E50ER50-3 Q235E43ER49-1 Q345Q235 E43ER49-1 2.焊前准备措施 (1)、焊接材料：所有焊材均要有质保书并符合规范要求，入库后分类管理，保证 通风干燥，焊条使用前严格按使用说明进行烘焙，CO2 气体纯度和含水量符合规范要 求。 (2)、焊接设备接地要好，并经常检修，使其处于良好工作状态。 (3)、焊工操作平台搭设牢固，并做好防护。 (4)、焊工工具配备齐全，施工时妥善放置。 (5)、对焊缝坡口尺寸及衬板、引弧板、焊接节点进行检查、记录。 (6)、空气相对湿度大于 85%时，应对焊接施工点进行吸湿、干燥处理后进行焊接。 (7)、焊接接点处的铁锈、油漆水份及其他影响焊接质量的杂物，应于电焊前清除。 (8)、焊接中应严格按工艺规范要求进行施焊，随时注意焊接电流、电压及焊接速 度，如发现问题，应立刻上报，整改后才可继续焊接。 (9)、必要时进行焊前加热和焊后保温。 3.厚钢板焊接 在支座和伸缩缝等地方，采用部分厚度很大的厚钢板，厚钢板焊接是工程焊接一 个难点，焊接前必须制定科学合理的施工工艺，并应经焊接工艺评定合格后才能进行 施工，重点要防止构件的层状撕裂、裂纹、未焊透等缺陷。其施工工艺主要如下： 焊接工艺： 焊接方法：CO2 半自动焊焊或手工电弧焊； 焊接材料：HO8Mn2SiA 或 E50(3.2、4.0)； 焊前处理：焊接前必须对焊缝两边 20cm 范围内进行超声波探伤，合格后 方可进行焊接施工，同时必须对工件进行预热。 焊接参数： 焊接电压： 2830V（CO2 焊）或 2125V（手工焊）； 焊接电流：250320A（CO2 焊）或 160200A（手工焊 3.2）180220A 焊后后 热：焊接后，必须对工件加热至 200300，然后立即用石棉布包裹保温至自然冷却。 4.焊接检验 (1)、所有焊缝均需由焊接工长 100%进行目视检查，并记录成表。 (2)、设计一级焊缝的必须进行 100超声波无损检测，设计二级焊缝的必须进行 20的超声波无损检测，检测质量必须达到相应规范要求。 (3)、焊缝表面严禁有裂纹、夹渣、焊瘤、咬肉、气孔等缺陷。 (4)、对焊道尺寸、焊角尺寸、焊喉进行检查记录。 (5)、焊缝 UT 探伤应在焊缝外观尺寸检查合格后进行，并必须在焊缝冷却 24 小时 后进行。 (6)、探伤人员必须具有二级探伤资格证，出具报告者必须是三级探伤资质人员。 (7)、探伤不合格处必须返修，在探伤确定缺陷位置两端各加 50MM 清除范围，用 碳弧气刨进行清除，在深度上也应保证缺陷清理干净，然后再按焊接工艺进行补焊。 (8)、同一部分返修不得超过两次。 第五章第五章 工程质量保证体系及保证措施工程质量保证体系及保证措施 5.15.1 质量管理体系质量管理体系 5.1.15.1.1 质量管理目标质量管理目标 分项工程合格率 100%；分项工程优良率不小于 90%；合同履约率 100%；按国家验 收标准确保钢结构工程一次交验合格 ；严格执行 ISO9001 质量保证体系的有关规定和 要求。 5.1.25.1.2 质量管理组织机构质量管理组织机构 为了本项目施工质量达到上述目标，必须对整个施工项目实行全面质量管理，建 立行之有效的质量保证体系，按照 ISO9001 系列标准和本单位质量保证体系文件要求 成立以项目经理为首的质量管理机构，通过全面、综合的质量管理以预控钢结构材料、 制作、安装、涂装等工序过程中各种不同的质量要求和工艺标准。 质量管理组织机构图 5.25.2 构件成品验收的质量控制构件成品验收的质量控制 整个网架工程的制作视为一个分部，其中螺栓球、杆件的制作、焊接、涂装等为其 分项工程，对构件的外观质量、几何尺寸、焊缝质量、涂装质量等方面进行核查。构 件进场后由质管部专职资料员汇总各种检查记录和报验资料，其中包括“钢构件焊接、 零件及部件加工、构件组装、预拼装等分项工程检验批质量验收记录报监理、总包等 单位验收。 项目部 水电组 焊 接 组 项 目 经 理 工厂加工制作组 现场拼装焊接组 构件运输