汽车照明、仪表辅助仪器.ppt

汽车灯光、仪表辅助仪器,汽车照明灯和信号灯的种类及前照灯 灯光继电器和闪光器的种类及电喇叭 汽车仪表种类与功能、使用及作用,汽车照明灯和信号灯的种类及用途,汽车的照明系统主要由灯具、电源和电路（包括控制开关）三大部分组成。而灯具大体分为照明用的灯具和信号及标志用的灯具。照明用的灯具有前照灯、防雾灯、后照灯、照灯、顶灯、仪表灯和工作灯等。信号及标志用灯具有转向信号灯、制动灯、小灯、尾灯、指示灯和警报灯等。汽车照明灯具,汽车灯具,汽车照明灯的种类,1 前照灯：前照灯的主要用途是照明车前的道路和物体，确保行车安全。还可以利用远光、近光交替变幻作为夜间超车信号。前照灯安装在汽车头部的两侧，每辆车装2只或4只。灯泡功率为远光灯4560W，近光灯2555W。 2 雾灯： 雾灯装在前照灯附近或比前照灯稍微低的位置。它是在有雾、下雪、大雨或尘 埃弥漫等能见度低的情况下，作为道路照明并为迎面来车提供信号的灯具。灯光多为黄色，这是因为黄色光波较长，有良好的透雾性能。灯泡功率一般为35W。,3 倒车灯：倒车灯装于汽车尾部，用于照亮车后道路和告知车辆和行人，车辆正在倒车或准备倒车。它兼有灯光信号装置的功能。灯光为白色，功率为28W。 4 牌照灯：牌照灯装在汽车尾部拍照上方，其用途是照亮车辆后拍照板。其要求是夜间在车后20M处能看清拍照上的号码。灯光为白色，功率一般为810W。,5 顶灯：安装在驾驶室或车内顶部，供驾驶室内照明的灯具。顶灯灯光为白色，灯罩大多采用透明塑料制成，灯泡功率一般为58W。 6 仪表灯:它是仪表照明用工具，常与仪表板连在一起。灯光为白色，灯泡功率一般为28w。 7 踏步灯：它是用来照明车门踏步处，方便乘客上下车的灯具。灯光为白色，灯泡功率一般为58W。 7 行李箱灯：它是轿车内行李箱内的灯具。灯光为白色，功率为58w。 8 工具灯：它是修理汽车时使用的，在汽车上装设工作灯插座，配带有导线的移动式灯具。灯光为白色，灯泡功率一般在820W。,信号灯分类,1 位置灯。安装在汽车前部和后部，表明行驶汽车的存在和车身宽度。 2 制动灯。安装在后部，表示行驶汽车减速或停车。 3 转向信号灯。安装在前部、后部和侧部，表示汽车转向。 4 后雾灯。安装在后部，用以改善雾、雪等恶劣天气条件下，汽车后部视见状况。 5 示廓灯。安装在前部和后部，标志汽车外廓。6停车灯。安装在侧部，标志停驶汽车的存在,前照灯的要求,1、夜间照明 (车前100m以远，明亮而均匀）,2、夜间两车相会时 防止驾驶员眩目而肇事,前照灯的结构,结构：灯泡、反射镜和配光镜三 部分组成。 配光镜 配光镜也称散光玻璃，是由透明玻璃压制而成的棱镜和透镜的组合体,前照灯自动灯光控制装置,典型的汽车自动灯光系统主要由感光器（即传感器）、电子控制器（简称控制器和选择开关三大部分组成。 这些装置在车上的布置如下图。,自动灯光系统控制装置 在车上的布置,新型前照灯,1、高亮度弧光灯 2、带有自动变光器的前照灯 3、带有状态自动调整的前照灯 4、自动光控的前照灯 5、有延时功能的前照灯,转向信号灯和闪光器,在转向或危急报警信号系统中，用于控制信号灯闪光的装置称为闪光器 汽车用闪光器有电热式、电容式、电子式等型式。 电热式闪光器 热丝式闪光器及转向灯电路，,电容式闪光器,电容式闪光器使用时应注意,使用时应注意： (1)必须按规定的灯泡功率选用灯泡； (2)接线必须正确B接蓄电池，L接转向灯开关。,电子式闪光器,电子闪工期工作可靠，使用寿命长，目前广泛使用。 电子闪光器分为有触点和无触点、集成电路和晶体管等多种形式。,电喇叭,电喇叭按照有无触点分为普通电喇叭和电子电喇叭 筒型普通电喇叭,电子电喇叭,喇叭继电器及电路,由于喇叭电流较大20A 为了保护喇叭开关 有些电路保护点火开关,汽车仪表的种类和功能,1、车速里程表 车速里程表用于指示汽车行驶速度并记录行驶里程。其中指示速度部分称为车速表，记录里程部分称为里程表。 车速里程表按工作原理分可分为磁感应式和指针电子式两种。 2、转速表 转速表用于指示汽车工作转速。 转速表按工作原理分可分为磁感应式和指针电子式两种。 3、燃油表 燃油表用于指示汽车燃油箱内燃油油位。 燃油表一般由指示燃油油位和传递燃油油位信号的传感器组成。 4、温度表 温度表用于指示汽车发动机冷却水或润滑油温度。 温度表 一般由指示温度的指示器和传递温度信号的传感器组成。,5、压力表 压力表用于指示汽车发动机润滑系统和制动系统压力。 压力表一般由指示压力的指示器和传递压力信号的传感器组成。 6、电流表 电流表连接于汽车发电机和蓄电池组之间，用于测量蓄电池组充电或放电的电流强度。 电流表一般具有双向标尺，零位居于标尺中间，标尺两边分别有“+”、“-”，充电为“+”，放电为“-”。 7、电压表 电压表用于测量汽车蓄电池组充电电压和发电机电源电压。 电压表按结构形式分可分为双金属式和动磁式两种。 8、组合仪表 组合仪表有若干仪表指示机芯、信号指示、警报指示和照明等装置组合在同一外壳内组合而成。,汽车仪表的正确使用,1、经常擦拭各仪表的表面，一方面防止灰尘和油污侵入仪表内部损坏表芯，另一方面也便于观察仪表指针的动态。 2、掌握各仪表的性能及仪表指示状态与发动机有关部分工作状况的关系，以便根据仪表指示状态，判断发动机的工作状况，查找故障部位及原因。 3、发动机起动时，必须观察各仪表的动态，发现异常，及时处理；发动机运转及汽车行驶中，也应经常观察各仪表的动态，以便掌握各相关系统的工作情况。 4、电压值不同的仪表，除电流表外一律不得相互代用，以免损坏仪表。,5、电热式和电磁式仪表的传感器性能截然不同。如电热式燃油表的可变电阻式传感器，其电阻值随油箱油平面升高而减小，而电磁式燃油表的可变电阻式传感器的电阻值变化则相反；电热式机油压力表传感器的可变电阻值随油压升高而减小，而电磁式机油压力表的可变电阻值变化也正好相反；电热式水温表传感器的热敏电阻，水温50时电阻值为220欧，水温115时则降为20欧，而电磁式水温表传感器的热敏电阻，在水温为l00时电阻值仍较高，温度继续上升其电阻值才明显减小。因此，电热式和电磁式仪表及其传感器应配套使用，不得互换使用或单独更换。 6、水温表传感器必须良好接地，传感器的导线不得搭铁、短路，以免损坏水温表。 7、安装机油压力传感器时，应使“”记号朝上，否则会降低机油压力表指示的准确性。,8、电磁式燃油表的下接线柱应接传感器，上接线柱则接点火开关。否则，指针始终指向“0”。 9、燃油箱内浮子的移动应灵活；油箱及燃油表传感器接地应可靠。若搭铁不良，指针会始终指向“0”端。 10、带电测试燃油表系统时，不得将传感器取出靠近油箱，以防因其可变电阻滑动引起接触处产生火花而使油箱起火，甚至爆炸伤人。 11、仪表电路中装有稳压器时，其外壳应可靠搭铁。当稳压器损坏时，仪表不能直联电源，以免损坏仪表。 12、电流表正、负极性不可接反。若汽车为负极搭铁，则电流表“-”接柱应接蓄电池火线(正极)，“+”接柱接交流发电机火线。 13、电流表接线前应将垫圈、螺母、螺栓等接触面用砂纸打磨干净，安装螺母时，最好涂一点干净机油，既可防锈蚀又便于拆装；平面绝缘垫圈应完好，且绝缘垫圈与弹簧垫圈之间应装一只平垫片并接牢，以免因接触不良而使线头发热，甚至烧坏仪表和线束。 14、定期检测电气仪表。缺乏检测仪器时，可与标准仪表进行对比：电流表的示值误差应小于20%；机油压力表的示值误差，油压为0.2兆帕时应小于10%，油压为0.5兆帕时应小于20%。,汽车仪表盘上各种指示灯的作用,1、机油 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。 打开钥匙门，车辆自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修了。 2、水温指示灯 水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。 平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。 3、手刹指示灯 新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。 该指示灯为一个用圆圈起来的！或P字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。,4、电瓶指示灯 新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是库存车，你需要提前注意这一指示灯。 该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换了。 5、指示灯 ABS灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 6、安全带指示灯 显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。 7、发动机工作状态指示灯 接通