支架现浇连续梁模板制作安装作业指导书.doc

京沈铁路客运专线辽宁段TJ-4标桥梁工程卧虎沟河特大桥1-(60+100+60)m连续梁模板制作安装作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于京沈客专辽宁段TJ-4标二工区桥梁工程卧虎沟河特大桥 DK351+246.15DK351+467.85（52#55#墩）1-(60+100+60)m连续梁模板工程施工。2.作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核后持证上岗。明确连续梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支架现浇连续梁施工作业。2.2 外业技术准备制作拼装模板所用的材料存放场地平整、硬化、围挡完成，分为原材堆放区、加工区、拼装区，管理人员和作业人员生活、办公区域配置完成。3.技术要求模板及支撑架应具有足够的强度、刚度和稳定性，连接牢固，能承受新浇混凝土的重力、侧压力。模板与脚手架不得相互连接，模板拼装接缝严密，不得出现漏浆。模板拼装后应平整、表面光滑，不得使用废旧模板拼装。4. 施工程序与工艺流程4.1 施工程序连续梁模板主要分为内模和外模，内模在地面加工场地进行分段制作、分段吊装连接成整体，外模采用在地面拼装成较大单元面板，桥位支撑架上面拼装成整体的方式。施工程序：底模拼装、侧板拼装、翼缘板模板拼装、模板验收、内模节段吊装、内模连接成整体、模板验收。 4.2 工艺流程施工准备支架搭设、预压完成外模底模、侧模、翼缘板模板拼装固定模板验收内模节段吊装连接内模安装模板验收5. 施工要求5.1 模板设计箱梁模板包括侧模、底模、内模和端模四个部分，采用15mm厚优质竹胶板。(1)底、侧模设计底模系统自下向上分别由横向纵向、主梁承重梁、横向模板肋木和面板组成，即纵向主梁为15cm15cm方木，其直接支撑在支架顶托上，间距60cm，腹板处间距30cm；主梁上纵向采用1010cm方木，间距20cm。面板采用15mm厚优质竹胶板。底模板的预拱度和预留沉落量值将根据设计单位提供的基本数据和支架的弹性变形观测值进行设置。剪刀撑呈45设置，跨越立杆最多7根。图5.1-1底侧模支架示意图(2)内模设计内模面模采用15mm厚优质竹胶板，利用1010cm方木做肋，模板肋横向设置，纵向间距30cm设置。桥梁纵向用1010cm方木进行加固，横向间距30cm设置，用长钉连接，模板间缝隙用橡胶密封条填塞。 内模利用碗扣式脚手架进行加固，脚手架底座置于底板上，钢架采用100做支撑，间距60cm，上部焊接140槽钢做横梁。钢管搭设横、纵向间距60cm，杆头均采用可调顶杆，顶杆顶在内模模板肋上，利用可调顶托调至设计位置。剪刀撑呈45设置，跨越立杆最多7根。内模与外部模板进行拉杆连接，连接形式见拉杆示意图。5.1-2 内模支架示意图(3)端模设计采用木模板，横肋为10cm10cm方木，间距25cm，竖肋为15cm15cm方木。利用外模支架和底模支架，搭设钢管脚手架进行加固。5.2 模板加工、安装模板安装前先检查模板是否平整、光洁、有无凹凸不平；检查吊装模型使用的吊具、穿销、钢丝绳是否安全、齐备；检查模型安装前所需的各类联结件、紧固件是否齐全。(1)底模安装当支架搭设完成后即可安装底模。按照预留拱度和沉落量调节标高，将底模固定。安装要求底模中线与设计中线重合。底模支座板位置处，必须保证平整度、横向尺寸和支座板相对高差符合规定要求。(2)侧模安装外侧模与底模板的相对位置对准，用顶托调整好侧模垂直度，并与端模联结好。侧模下缘与底模接缝密贴，避免漏浆。侧模安装完，检查整体模板的长、宽、高尺寸及平整度等。符合要求后在其上均匀涂刷脱模剂。(3)内模安装内模安排在加工场分节制作后运输至施工现场，再利用吊车吊装入模，进行拼装。内模拼成整体后，检查各部位尺寸，用宽胶带粘贴各个接缝处以防止漏浆。均匀涂刷脱模剂。为防止内膜上浮，将内模的底面中间一定宽度范围的模板先不封闭，作排气用，待浇筑该段混凝土时，观察底板混凝土满溢后，再进行底部封闭。这样做可保证箱梁底板混凝土厚度，又可有效降低芯模上浮的可能。在内模的底面（每隔一段）四周各设置1个20mm圆孔，安装内模入仓时，底板钢筋网格中预埋有四个20mm朝天螺栓从圆孔通过后，用螺帽栓紧，使内模板紧紧地与底板钢筋相连，防止浇筑混凝土时内模上浮。在内模安装就位后，顶层钢筋上面每隔60cm设置1根用12号槽钢做成的横（扁担）梁与外模立带相连接，中间焊上2根25mm钢筋卡住内模顶面。 (4)端模安装端模安装时要保证端模中线和底模中线重合以及保证梁体高度和设计垂直度。将波纹管逐根插入端模各自的孔内后，进行端模安装就位，安装完成后，再次逐根检查是否处于设计位置。5.3 模板拼装注意事项及允许偏差(1)模板施工前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核实工程结构或构件的各细部尺寸，复杂结构通过放大样，以便正确配置。(2)按批准的加工图模板，经验收合格后方可使用。(3)模板的接缝必须密合，如有缝隙，采用腻子或玻璃胶堵塞严密，以防漏浆。(4)模板安装允许偏差见下表：表5.4.3-1 模板安装允许偏差及检验方法符号项目允许偏差（mm）检验方法1侧、底模板全长10尺量检查各不少于3处2底模板宽+5、03底模板中心线与设计位置偏差2尺量检查不少于5处4桥面板中心线与设计位置偏差105腹板中心线位置偏差10拉线量测6横隔板中心线位置偏差57模板垂直度每米高度3掉线尺量检查不少于5处8侧、底模板平整度每米长度21m靠尺和塞尺检查各不少于5处9桥面板宽度10尺量检查不少于5处10腹板厚度+10、011底板厚度+10、012顶板厚度+10、013隔板厚度+10、-514端模板预留预应力孔道偏离设计位置3尺量检查5.4 模板拆除5.4.1 模板拆除的基本顺序外侧、内侧侧模板拆除在梁体混凝土强度达到设计值的75%后进行，端模安排在混凝土强度达到2.5MPa 且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除；底模板则必须根据箱梁节段划分情况确定，其拆除时的混凝土强度达到设计值的100%，且张拉注浆完毕后。因此，模板拆除的基本顺序为：拆端模拆内模拆外模拆底模。5.4.2 模板拆除工艺拆模时梁体混凝土表面温度与环境温度之差不得大于15，气温急剧变化时不脱模，脱模时不损坏混凝土表面及棱角。模板拆下后，应及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，整修后备用。端模拆除采用小型机械配合人工拆除，内模拆除采用人工拆除支撑，拆除模板。侧模拆除先松掉锁紧侧模螺栓，然后调节支架顶托，使侧模脱离底模和梁体，人工配合吊车拆除，底模拆除：梁体预应力张拉后，松掉支架的顶托，脱离梁体，移出底模。6.劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式6.2施工人员结合现场实际情况及施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。表6.2-1 人员配备表负责人1人技术主管1人专兼职安全员1人工班长3人技术、质检、测量及试验人员5人架子工50人木工75人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据情况适当配备若干劳务工人。7.材料要求选用优质的木料作为模板支撑，面板采用厂家精制涂塑竹胶板，根据施工荷载对模板体系进行严格的验算，确保模板具有足够的强度、刚度和稳定性。模板采用竹胶板，厚度严格按照施工方案确定的厚度选用，不得随意降低模板标准。8.设备机具配置表8-1 主要机械设备配备计划表序号机械名称规格型号单位数量备注1汽车起重机QY25台22柴油发电机组250KW台13塔吊座24电锯台49.质量控制及检验9.1质量控制9.1.1连续梁模板工程质量控制要点主要为：模板拱架安装、模板材料、拼装接缝、骨架材料质量和间距。9.1.2模板及骨架安装施工应符合设计及规范要求。9.1.3模板接缝位置不得出现错台，平面平整，采用透明胶带等措施修补接缝，防止漏浆。9.1.4模板拱架的安装按照设计方案执行，安装牢固、材料进场检验合格。9.2质量检验9.2.1模板和支架安装和拆除的检验应符合铁路总公司现行的铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB 10424-2010)的规定。检验方法：进行承载力试验。9.2.2模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性。浇筑混凝土前必须按设计及有关技术要求对支架进行预压。检验方法：进行设计计算并进行预压。10.安全及环保要求10.1 安全要求 (1)进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。(2)梁体翼缘板两侧设防护栏杆，铺挂安全网，如无可靠防护措施，必须佩带安全带，扣好带扣。(3)工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。(4)模板支撑不得使用腐朽、劈裂的材料。(5)模板安装时操作人员应有可靠的落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。(6)安装模板应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登。(7)支模过程中，如需中途停歇，将支撑、搭头板等钉牢。拆模间歇时，将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。(8)模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，在模板拆除后即将洞口盖好。(9)模板安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。(10)严格检查，发现严重变形、螺栓松动等现象时，立即修复。(11)两人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具时用索具系牢，采用垂直升降机械运输，不得乱抛。(12)模板上施工时，堆物不宜过多，且不宜集中在一处堆放。(13)拆模时，设专人指挥。地面标出警戒区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。按顺序分段进行，严禁硬砸或大面积整体剥落和拉倒。完工前不得留下松动和悬挂的模板，拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。(14)拆模时，支架必须牢固，不得用拆下的模板做脚手板，拆模作业人员人不许站在正在拆除的模板上。拆模必须拆除干净彻底，不得保留有悬空模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。高处拆下的模板及支撑应用垂直升降