广州驾考岑村A场科目二一次过关经验总结.doc

广州驾考科目二岑村A考场满分一次过关经验本人14年8月30日在岑村参加科目二考试，一次性顺利过关，分数为100分。考试过程中，目睹了至少一半学员挂掉考试，有的甚至是第三次、四次补考，与本人一道考试的靓女就是第四次补考，结果也没有通过（倒车入库偷停）。回想这一段时间的练车经历，开始也毛手毛脚，时时犯错，但是都一一纠正过来，到考试的时候，真心觉得科目二其实不难，不通过99%的原因，是准备不足，现在把自己的心得小小总结一下，希望能对初次考试，或者久考不过的学员有所帮助。驾考关键：缓慢行驶、稳控离合、追线看点、快打方向、及时调整。 第一部分 驾考关键1、 缓慢行驶 车速一定要慢，缓慢行车可以使车处于可靠的控制内，即使没有严格追线或者提前、延后打了方向，也可以进行适当的调整，最后使车回到正确的路线。当时在驾校练车的时候，看见很多自认为练得不错的学员在曲线行驶、直角转弯的时候开得飞快，结果考试结束一段时间，发现他们又回来练车了，肯定就是考试时妥妥的挂掉。车速越快，越不容易控制，切记，一定要慢。2、稳控离合 科目二是靠离合来控制汽车启动与行驶速度的，全程都不用踩油门。启动的时候，先缓慢松开离合，待听到汽车有轻微抖动时，再缓慢松开刹车，汽车开始行驶后，完全松开刹车，用离合来控制速度，中途离合的变化都是很细微的，车有惯性，速度变慢时，可以稍微松一点点离合，车速随后又会回复正常，车速稍快，可以先踩多，后松少，随后车速又会回复正常。离合可以适时调整，但是切记，不能大踩大松，偷停的原因，都是因为离合没有控制好。3、追线看点对于刚学车的学员来说，开车是不能凭感觉的，要使车在预定的路线上行驶，不压线，就要选取视觉的参照物。每个驾校教授的内容五花八门，看雨刷、看车仪表盘、看轮胎盖、看后视镜把手等等。个人经验，最好不要看雨刷、不要看车头上的圆圈边缘，因为下雨天，雨刷是会打起来的，也不是所有考试车都有圆圈（本人抽到的18号车就没有圆圈）。追线看车头、定点停车看仪表盘菱角，侧方停车看看后视镜把手、车头；曲线行驶、直角转弯看车头，倒车入库看车后视镜把手。具体请参看本文第二部分的内容。4、 快打方向行驶过程中，要使车路线发生变化，到了预定位置就要打方向，很多学员方向打得很缓慢，这段时间车已经开出去了一定距离，就没有在预定的路线上行驶，很容易导致压线，尤其在倒车入库和直角转弯两项上面，车速适当，也是到点打方向，但是总是压线，可能就要思考一下是不是方向打得太慢的原因了。5、 及时调整驾校考试不是让学员练杂技、学成高手，是让学员掌握驾驶的基本技能，因此，行车路线、停车位等位置空间，都留有相当大的余量。这就给了失误挽救的机会。没有到点打方向，或者没有追好线、操作失误等，都可以在后续的过程中进行适当的调整，最后让车回到预定的轨道，避免考试不过。第二部分 项目分解1、 定点停车与斜坡起步如图所示，广州岑村考科目二，都是用捷达车，也就是图片所示的红点。引车员把车停到指定位置后，考生应该先观察车距右边的距离，一般以20-30cm为宜，从右后视镜看，大概悬殊两个手指的距离，然后看车头具体是哪个位置对边线，追线行驶。快到停车点时，慢慢踩离合，车速越来越慢，观察红点与停车柱成一条直线时，踩下刹车，同时离合也踩到底。停车五秒以后（心中默数12345），慢抬离合，待车开始抖动以后（比平地起步抖动稍微剧烈），慢抬刹车，车启动后，右脚缓慢离开刹车。至下坡时，稍微踩一点刹车，下坡完毕后，用离合控制车速。定点停车的注意事项：（1） 身体一定要挺直，本人练习的时候，感觉是成一条直线了，下车看，总是还没有开到位置，后面总结了几次，发现斜坡时，身体习惯性往后倒，导致出现视觉误差。以后挺直腰杆，就再也没有出过问题。（2） 宁可过线，不可提前停车。停车点共3条线，中线宽30cm，中线距前后线50cm。车头压在中线上，满分，没有压在中线上但没有在前后两条线内，扣20分，在前后两条线范围外，考试不合格。棱角正对停车标识牌杆时，车头位置大概超过中线10cm左右，会被扣掉20分。对此我不太理解，教练的解答是：考试时因为紧张，都会提前停车，就刚好压在中线上，就是满分(有点雷人是不是)。个人感觉，在中线前后还有很大的空间，只要按照上述的步骤进行停车，早晚一点点问题都不大，一般都在范围之内。建议保险起见，确认对线无误以后再停车，满分和扣分都是过关，不过岂不是亏大了?（3） 斜坡起步后溜时，紧急踩刹车与离合，并再次起步，如遇到熄火，可再次启动，后溜不超过第一条线，仍可合格。2 侧方停车侧方停车在科目二里面相对简单，一方面，车库长度与宽度都有较大余量，另一方面，无论车起点在哪个位置，都可以随时调整，使车停到库内。侧方停车可分解为3个步骤：1、当车左后视镜把手遮住曲线行驶起点横线时，向左打方向一圈，2.待从左后视镜内可以看见库的右下角时（如图A点），迅速回直方向，3。看左后视镜，待左后车轮即将压线时，迅速向左打死方向，观察车头，待车头左角完全移入边线内时，踩下刹车与离合。注意事项：侧方停车起点一般距离边线30-50cm，最好不要靠太近，容易导致右轮压角。向右打了一圈方向后，先观察右后视镜，如果可能压角，可以先回一下方向，待右后轮进库后再重新打满一圈方向。3 曲线行驶与直角转弯从侧方停车出来以后，很快进入曲线行驶。曲线行驶全程都需要追线，也只要追线。这里我配了一张简图，各位可参考一下。根据在驾驶室的视线，可以将车头平均分成三个部分，就有如图所示的4个点。其中第三点大致与图片中黄色圆圈的边缘在一条直线上。第2点大概与“练”字的“绕丝旁”在同一条线上，曲线行驶与直角转弯步骤如下;(1)进入曲线后，当点2碰到右侧黄线时，向左打方向一圈，车在行驶过程中，会发现车头追线位置逐渐由第2点向第1点移动，当点1碰到右侧黄线时，补1/4圈，并用点1追边线行驶。(2)转过第一个弯以后，当点1碰到左边边线时，回直方向，待点3碰到左边边线时，向右打方向1又1/4圈，并用点3追边线行驶。(3)从第二个弯出来以后，准备进入直角转弯。用点3追边线，当车头一碰到直角边线时，迅速向左打死方向。出了直角转弯以后，向前行驶一点点，引车员叫停车，这部分的考试就过关了注意事项：曲线行驶与直角转弯过程中可能发生后轮压线的情况，可观察后视镜，发现要压线时进行适当的调整，尤其是第二个弯出来时右后轮容易压线，直角转弯时容易压左侧直角，这个时候可以回一点方向。待轮胎越过曲线与内角后，再次打方向。4、倒车入库引车员把车停到库右侧指定位置以后，开始倒车。可以分为4个步骤：第一：一般来说，车一启动，直接向右打1又1/4圈，观察右后视镜（可先看小镜，后看大镜），发现车是在预定的路线上行驶，则保持方向，如果车可能压內角或者可能压外角，则可以进行适当调整，（我一般是先打1又1/4，待车轮大致进入车库边线后，直接打死方向，此时车不再左移动，因此不用担心压外角或者出线，非常容易控制），车身平直以后回直方向，观察左后视镜把手，当遮住（稍微过一点点）车库起点线(图中A线)时，即可停车。倒车入库其实也有很大的调整空间，关键是缓慢行车。第二步：第一次出库，当肩膀与车库起点线(图中A线)对齐时，迅速向左打方向1又1/4圈，当车身水平时，也到了停车位置。第三步：倒车与第一步相似，但相对简单，因为左后视镜容易观察。同样是可适时调整，到轮胎越过车库边线适当位置时打死方向，保持车身竖直进库。第四步：第二次出库，与第二步相似，方向可打1右1/4多一点，到车身平直时回正方向。注意事项：岑村倒车入库的起点是铁栏杆，因此不能开得太靠前，控制离合器和刹车，脚后跟不能翘起或悬空，双脚脚后根最好落地。 好了，心得就介绍到这里，希望各位顺利过关。补考一次又要请假，实在是没脸向领导开口啊，浪费银子不说