成渝客专工程无砟轨道监理工程师考试题.doc

成渝客专工程无砟轨道监理工程师考试题监理标段： 监理组： 职务： 专业： 姓名： 分数请在60分钟内完成下面的试题。将答案写在试题的空白处。共25题，每题4分，合计100分。1. 轨道工程施工前，建设单位应组织勘察设计单位会同施工单位对CPI、CPII及高程控制网进行复测。施工单位依据复测资料进行（ ）测设，并复核中线桩和基础面高程及平整度等，核实( )和( )贯通情况。2. 轨道工程施工前( )主体应全部完工，( )。并对相关接口工程进行验收，符合要求后方可进行轨道工程施工。3. 双块式轨枕在存放和运输中应按水平层次（ ）放置，第两层间应用一定厚度（ ）的木条或其它垫层垫好,承垫物应（ ）,堆放层不宜超过（ ）层。双块式轨枕长期存放时，可采用棚布遮盖等措施。外露钢筋锈蚀严重的不得出厂。4. 路基上双块式无砟轨道由钢轨、扣件、轨枕、( )、( )组成。5. 桥上底座施工前对桥面进行验收，桥面满足铺设无砟轨道的要求，其顶面平整，高程允许偏差为（ ）mm，梁面应进行凿毛，凿毛后露出新鲜混凝土面应不低于总面积的（ ）%，深度控制在20.2 mm，以保证混凝土连接质量。 6. 路基无砟轨道支承层采用模筑法施工，支承层施工前对路基表面进行清洁并验收，表层平整度为20mm/4m，高程允许偏差为 ( )。7. 轨排组装应符合下列规定：（1）轨排左右两根工具轨的端部接缝应在（ ）、偏差不应大于100mm。（2）轨枕应方正，间距允许偏差不应大于（ ）mm。（3）扣件应安装正确，无缺少、无损坏、无污染， 扭力矩达到设计标准，弹条中枝部与轨距挡板凸出部分应密贴，最大空隙不应大于( )mm。（4）轨排粗调后允许偏差应为：中线5mm，高程0，5mm。8. CRTSI型双块式轨排的调整分为（ ）和（ ）两个阶段进行。9. 桥上底座混凝土强度达到设计强度的（ ）%，清扫干净底座表面后，方可按设计要求铺设隔离层和弹性垫层。道床板混凝土未达到设计强度（ ）%之前，严禁在道床上行车或碰撞轨道部件。10. 底座板凹槽周围设置( )和( )。使其与凹槽周边的混凝土密贴，不得有鼓泡、脱离现象，缝隙应保证封闭密实。11. 隔离层应( )，无破损，接缝处及边沿无翘起、空鼓、皱折、脱层或封口不严等缺陷。弹性垫层与凹槽侧面应( )，顶面与底座表面平齐，接缝处及周边无翘起、空鼓、皱折、脱层或封口不严等缺陷。监理单位采用观察方法且检查频次（ ）。12. 轨排精调完成后，应及时浇筑混凝土。当间隔时间过长或环境温度变化超过15，或受到外部条件影响时，必须（ ）或（ ）。13. 双块式无砟轨道道床板为连续结构，当道床板施工过程中断时，应设置施工缝。当道床板施工间断时间不超过1天，且环境温差变化不大于（ ）时，可采用设置施工缝的方式连续施工。施工缝设置在（ ）。14. 轨排精调采用全站仪和（轨道几何状态测量仪），通过测量调整（ ）、（ ）、高低、水平、扭曲、（ ）、轨道中线和线间距等项目，反复测调，最终使轨排轨排几何形位满足设计要求。 15. 道床板钢筋网应按设计要求进行绝缘处理，绝缘电阻应符合（设计要求）：满足绝缘电阻值不小于（ ）M的要求。施工单位全部检查，监理单位应（ ）。16. 钢筋网应按设计要求焊接接地钢筋和（接地端子）。在道床板混凝土浇筑前应进行接地焊接贯通测试检查，满足贯通电阻值不得大于（ ） 的要求。施工单位全部检查，监理单位应（ ）。17. 接地钢筋间的焊接：单面焊不小于( )mm，双面焊不小于( )mm，焊缝厚度不小于4mm。18. 无砟轨道道床板混凝土集中搅合，罐车运输至现场，采用汽车泵或地泵泵送入模，泵送设备需与( )系统完全独立，以免对( )产生扰动。19. 监理工程师应检查施工过程中的混凝土性能，施工单位是否按规定在现场制作标准养护试件及同条件养护试件，是否进行混凝土的（ ）、坍落度、（ ）测试，测试的参数是否合格，不合格的应不准使用。20. 道床板混凝土浇筑时间应安排在一天中的( )时段，温度变化不宜超过15。当一1个轨排混凝土浇筑完成后，（ ）温升达到10时采用养护棚遮盖已浇筑段，隔断阳光直射，同时采用浸水织物覆盖钢轨，以降低轨温。21. 在夏季浇筑砼时入模温度应控制在（ ）以下，养护期间内部温度最高不能超过（ ）。22. 为避免温度变化时( )对混凝土造成破坏，道床板混凝土初凝后具体时间由试验员根据钢球压痕试验确定, 应松开支承螺栓1/41/2圈，同时松开（ ）和鱼尾板螺栓。 23. 工具轨拆除之前，应（ ）全部扣件，对轨道几何参数进行（ ），轨检车采用连续测量模型。根据测量结果确认道床板混凝土在浇筑过程中是否发生变形。如果出现，分析原因，改进施工工艺。24. 钢筋保护层垫块规格、位置和数量应符合设计要求。当设计无要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于( )个/m2。25. 钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。“同一连接区段”内，有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定： a. 焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于（ ）%，轴心受拉构件不得大于25% b. 钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的（ ）倍。 c. 在同一根钢筋上应少设接头。“同一连接区段”内，同一根钢筋上不得超过1个接头。 d. “同一