机械设计复习资料及答案.doc

5提高螺纹联接强度的措施有哪些？1）改善螺纹牙间的载荷分配不均；2）减小螺栓的应力幅；3）减小螺栓的应力集中；4）避免螺栓的附加载荷（弯曲应力）；5）采用合理的制造工艺。3螺纹联接有哪些基本类型？适用于什么场合？螺纹联接有 4 中基本类型。螺栓联接：用于被联接件不太厚且两边有足够的安装空间的场合。螺钉联接：用于不能采用螺栓联接（如被联接件之一太厚不宜制成通孔，或没有足够的装配空间），又不需要经常拆卸的场合。双头螺柱联接：用于不能采用螺栓联接且又需要经常拆卸的场合。紧定螺钉联接：用于传递力和力矩不大的场合。根据防松原理，防松类型分为摩擦防松，机械防松，破坏螺纹副关系防松。3-7拧紧可以使一定公称直径的普通螺栓取得一定的预紧力，如果要以比较小的拧紧力矩T 来得到要求的预紧力QP，可采用_A_。A细牙螺纹 B双线螺纹C适当润滑 D增加螺母与被联接件支承面间的面积3-8. 在螺纹联接中，按防松原理，采用双螺母属于_A_。A摩擦防松 B机械防松C破坏螺旋副的关系防松 D增大预紧力防松3-14在螺纹联接设计中，被联接件与螺母和螺栓头的联接表面加工凸台或沉头座是为了6_D_。A使工作面均匀接触 B使接触面大些，提高防松能力C安装和拆卸时方便 D使螺栓不受附加载荷作用3-16当螺栓组承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓_D_。A. 必受剪应力作用 B. 必受拉应力作用C. 同时受到剪切和拉伸 D. 既可能受剪切，也可能受拉伸3-17当铰制孔螺栓组承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓_A_。A. 必受剪应力作用 B. 必受拉应力作用C. 同时受到剪切和拉伸 D. 既可能受剪切，也可能受拉伸3-19对于受轴向载荷的紧螺栓联接，当螺栓总拉力 Q 和剩余预紧力QP 不变，减小螺栓的刚度，则螺栓的应力幅 a和预紧力QP 也会发上变化。一般随着_D_。A a减小，QP 也应适当减小 B a增大，QP 应适当减小C a增大，QP 也应适当增大 D a减小，QP 应适当增大3-20随着被联接件刚度的增大，螺栓的疲劳强度_A_。A提高 B降低C不变 D可能提高，也可能降低3-21受轴向变载荷作用的紧螺栓联接，当增大螺栓直径时，螺栓的疲劳强度_B_。A提高 B降低C不变 D可能提高，也可能降低3-22若要提高受轴向变载荷作用的紧螺栓的疲劳强度，可以_D_。A在被联接件之间加橡胶垫片 B采用精制螺栓C减小预紧力 D增大螺栓长度3-23采用悬置螺母的作用是_A_。A使螺母中各圈螺纹受力均匀 B减小螺栓系统的刚度C作为联接的防松措施 D防止螺栓受弯曲载荷3-27用普通螺栓联接的凸缘联轴器，在传递转矩 T 时，_D_。A螺栓受剪切 B螺栓与孔壁接触面受挤压C螺栓同时受剪切与挤压 D螺栓受拉伸与扭转3-28对普通螺栓进行强度计算时，安全系数的选择与其直径有关，是因为_A_。A直径小，容易过载 B直径大，不容易控制预紧力C直径大，材料缺陷多 D直径大，安全3-30螺旋传动中的螺母多采用青铜材料，这主要是为了提高_D_的能力A抗断裂 B抗塑性变形C抗点蚀 D耐磨损3-33螺纹联接防松的实质是_防止螺纹副相对转动_。3-38在螺栓联接中，当螺栓轴线与被联接件支承面不垂直时，螺栓中将产生附加_弯曲_应力，而避免其发生的常用措施是采用_凸台_和_沉头座_作支承面3-40滑动螺旋传动的主要失效形式是_磨损_。3-41答：1）改变材料，提高螺栓、螺母的强度级别。2）改用铰制孔螺栓联接。3）在被联接件之间加入减载零件，如减载销，减灾套等。3-42答：细牙螺纹螺距小、螺纹升角小、自琐性好，强度高，但不耐磨损、易滑脱。用于粗牙对强度影响较大的零件（如轴和管状件）、受冲击振动和变载荷的联接、薄壁零件的联接、微调机构等等。3-43答：常用的螺纹联接有4 种类型：（1）螺栓联接：用于被联接件不太厚有足够的装配空间的场合。（2）双头螺栓联接：用于被联接件之一很厚，又经常拆装的场合。（3）螺钉联接：用于被联接件之一很厚，又不经常拆装的场合。（4）紧钉螺钉联接：用于固定两被联接件的相对位置，并且传动力和力矩不大的场合。3-44答：装配时拧紧的螺纹联接为紧联接，反之为松联接。3-45答：有3 种。（1）摩擦防松：靠维持螺纹牙间不变的正压力来保证足够的摩擦力，如双螺母。（2）机械防松：用机械固定的方法使螺纹副之间无相对运动。如止动垫圈。（3）破坏螺纹副：使螺纹副破坏，如冲点法。3-46答：因为在拧紧螺栓时，螺栓是受拉伸和扭转复合作用，要考虑扭转力的作用，还要考虑补充拧紧，所以要轴向拉力加大30%。3-47答：普通螺栓靠被联接件接合面的摩擦力传递载荷，铰制孔螺栓靠螺栓杆部被挤压和剪切来传递载荷。3-48答：考虑联接件和被联接件的弹性变形，在螺杆受各种拉力F 拉伸时，被联接件被放松，则结合面的预紧力 QP变小，成为剩余预紧力QP ，所以工作总拉力Q = QP + F 。3-49答：强度极限 B = 400 MPa。屈服极限 S = 320 MPa3-50答：5 种：（1）改善载荷在螺纹牙间的分配，如：环槽螺母，目的是使载荷上移悬置螺母，使螺杆螺母都受拉。（2）减小螺栓的应力幅，如采用柔性螺栓，目的是减小联接件的刚度。（3）减小应力集中，如采用较大的过渡圆角或卸荷结构。（4）避免附加弯曲应力，如采用凸台和沉头座。5）采用合理的制造工艺，如：滚压、表面硬化处理等。4-6楔键联接的工作面是键的_B_。A两个侧面 B上下两面C两个端面 D侧面和上下面4-12楔键联接的主要缺点是_A_。A轴和轴上零件对中性差 B键安装时易损坏C装入后在轮鼓中产生初应力 D键的斜面加工困难4-14矩形花键联接通常采用_A_定心。A小径 B大径C侧边 D齿廓5-8在带传动的稳定运行过程中，带横截面上拉应力的循环特性是_D_。Ar = -1 Br = 0C0r-1 D0r+15-13用_C_提高带传动传递的功率是不合适的。A适当增加初拉力F0 B增大中心距aC增加带轮表面粗糙度 D增大小带轮基准直径dd5-19在V 带传动设计中，一般选取传动比i7，imax 受_A_限制。A小带轮的包角 B小带轮直径C带的速度 D带与带轮间的摩擦系数5-20带传动达到最大工作能力时，弹性滑动发生在_C_接触弧上。A小轮和大轮的全部 B小轮部分和大轮全部C小轮全部和大轮部分 D小轮部分和大轮部分5-22V 带带轮槽形角 随带轮直径的减小而_A_。A减小 B增大C不变 D先增大，后减小5-25中心距一定的带传动，小带轮包角的大小主要取决于_D_。A小带轮直径 B大带轮直径C两带轮直径之和 D两带轮直径之差5-26两带轮直径一定时，减小中心距将引起_B_。A带的弹性滑动加剧 B小带轮包角减小C带的工作噪声增大 D带传动效率降低5-39带传动常见的张紧装置有_定期张紧装置_、_自动张紧装置_和_张紧轮_等几种。6-12链传动的张紧轮应装在_A_。A靠近小轮的松边上 B靠近小轮的紧边上C靠近大轮的松边上 D靠近大轮的紧边上6-16.链传动不适合用于高速传动的主要原因是_B_。A链条的质量大 B动载荷大C容易脱链 D容易磨损6-17.链条因为静强度不够而被拉断的现象，多发生在_A_的情况下。A低速重载 B高速重载C高速轻载 D低速轻载7-3高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为_D_。A轮齿疲劳折断 B齿面磨损C齿面疲劳点蚀 D齿面胶合7-17在圆柱齿轮传动中，轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于_C_。A模数 B齿数C中心距 D压力角7-18. 为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是：_B_。A采用闭式传动 B增大传动的中心距C模数不变，减少齿数 D中心距不变，增大模数7-25一对齿轮传动的接触强度已够，而弯曲强度不足，首先应考虑的改进措施是 B。A增大中心距 B使中心距不变，增大模数C使中心距不变，增加齿数 D模数不变，增加齿数11-1 A； 11-2 B； 11-3 D； 11-4 B； 11-5 C； 11-6 A；11-7 C； 11-8 A； 11-9 B； 11-10 C； 11-11 B； 11-12 A；11-13 C； 11-14 A； 11-15 A； 11-16 B； 11-17 D； 11-18 A；11-19 B； 11-20 C； 11-21 B； 11-22 C； 11-23 C； 11-24 C；11-25 D； 11-26 B； 11-27 D； 11-28 D； 11-29 C； 11-30 D；2填空题