梅林路(泰和路~莲花山路)道路新建工程施工组织设计.doc

梅林路（泰和路梅林路（泰和路-莲莲花山路）道路新建工程花山路）道路新建工程 施施 工工 组组 织织 设设 计计 编编制制单单位：位：上海市第一市政工程有限公司浦上海市第一市政工程有限公司浦东东公司公司 编编制人：制人： 审审核人：核人： 目目 录录 第一章 编写依据.1 第二章 工程概况.3 第一节 道路工程 .3 一、道路标准横断面布置.3 二、道路结构.3 第二节 桥梁工程 .4 第三节 排水管道工程 .5 第三章 施工目标、管理体系及措施6 第一节 施工目标 .6 一、质量目标.6 二、安全目标.6 三、工期目标.6 四、文明施工目标.6 第二节 施工管理体系 .6 一、项目管理网络.7 二、技术管理网络.8 三、质量管理网络.8 第四章 施工总平面布置.10 一、临时设施的布置.10 二、工地供水、供电组织10 三、施工便道.11 第五章 施工技术方法与措施.11 第一节 测量工作 .11 一、施工测量的组织.11 二、控制点的管理.12 三、测量仪器的配备及管理.12 四、施工中的测量.12 第二节 南黄泥塘桥施工 .13 一、600 钻孔灌注桩.13 二、承台施工 17 三、 立柱施工.20 四、盖梁施工 22 五、板梁安装施工 23 六、桥面系施工 24 第三节 道路路面基层施工 .25 一、三渣的一般规定.25 二、三渣混合料的一般要求.26 三、三渣的施工.26 第四节 排水施工.28 一、管线摸底.28 二、井点降水.28 三、沟槽开挖和支护.29 四、 埋管施工.32 五、磅水（闭水）检验.35 六、 沟槽回填.35 七、 窨井施工.36 第六章 施工进度计划 .38 第一节 施工进度 .38 一、关键节点目标.38 二、进度保证措施.1 第二节 资源需求计划 .2 一、劳动力计划.2 二、主要施工机械设备 4 第六章 安全生产措施.4 第一节 模板与支撑施工安全技术措施 .4 一、施工准备.4 二、搭设.5 三、使用.5 四、拆除.6 第二节 板梁安装施工安全技术措施 .6 第七章 文明施工措施.7 第一节 施工现场 .7 第二节 工地卫生、五小设施.8 第三节 内业资料及宣传工作 .9 第八章 施工期间防汛防台措施.10 第一节 设防范围和标准 .10 第二节 组织指挥 .10 第三节 防汛器材 .11 第四节 防汛防台措施11 第九章 雨季的施工安排.12 第一章第一章 编编写依据写依据 主要编制依据如下： 1招标文件； 2设计图； 3主要技术规范如下： （1）公路工程质量检验评定标准 （JTJ071-98）； （2）公路水泥混凝土路面设计规范 （JTJ012-94）； （3）公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000）； （4）上海市排水管道通用图 （PSAR-D-01-92）； （5）给水排水管道工程施工及验收规范 （GB50268-97）； （6）砌体工程施工质量验收规范 （GB50203-2002）； （7）混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002）； （8）市政地下工程施工及验收规程 （DGJ08-236-1999）； （9）市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程 （DGJ08-87-2000）； （10）市政排水管道工程施工及验收规程 （DBJ08-220-96）； （11）市政排水构筑物工程施工及验收规程 （DBJ08-224-96）； （12）钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-96）； （13）钢结构工程施工质量验收规范 （GB50205-2001）； （14）建筑防腐蚀工程施工及验收规范 （GB50212-1991）； （15）建筑装饰工程施工及验收规范 （JGJ73-91）； （16）室外排水设计规范（1997 年版） （GBJ14-87）； （17）埋地塑料排水管道工程技术规程 （DG/TJ08-308-2002）； （18）埋地排污、废水用硬聚氯乙稀（PVC-U）管材； （19）硬聚氯乙稀（PVC-U）双壁波纹管材 （QB/T1916-93）； （20）硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥 （GB175-1999）； （21）混凝土结构设计规范 （GB50010-2002）； （22）混凝土强度检验评定标准 （GBJ107-87）； （23）普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法 （JGJ53-92）； （24）普通混凝土用砂质量标准及检验方法 （JGJ52-92）； （25）普通混凝土配合比设计规程 （JGJ/T55-2000）； （26）建设工程质量检验评定标准 （GBJ301-88）； （27）混凝土外加剂应用技术规范 （GBJ119-88）； （28）冷轧带肋钢筋 （GB/T13788-92）； （29）钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 （GB/T1499-98）； （30）低碳钢热轧圆盘条 （GB/T701-97）； （31）地基基础设计规范及条文说明 （DGJ08-11-1999）； （32）市政桥梁工程施工及验收规程 （DBJ08-228-97）； （33）公路工程施工及验收规程 （DBJ08-229-98）。 第二章第二章 工程概况工程概况 梅林路（泰和路莲花山路）道路新建工程位于上海市宝山新称内，本段北起莲花山 路（包括莲花山路交叉口），南至泰和路，全长 351.209m。 道路规划红线宽度为 35m，局部地区为避让超高压铁塔，调整规划红线宽度 57m。 按城市次干路级标准设计，计算行车速度 40km/h，道路车辆标准轴载 BBZ-100KN。全 线埋设雨、污水管等市政配套设施。 第一第一节节 道路工程道路工程 一、道路一、道路标标准横断面布置准横断面布置 道路横断面布置为：4.0m（人行道）3.5m（非机动车道）1.5m（机非隔离带） 7.5m（车行道）2.0m（中央分隔带）7.5m（车行道）1.5m（机非隔离带）3.5m（非机 动车道）4.0m（人行道）35.0m。 南黄泥塘桥南侧非机动车道及人行道，为避让超高压铁塔采用与机动车道分离的设 计，调整横断面由西向东布置为：4.0m（人行道）3.5m（非机动车道）1.5m（机非隔离带） 7.5m（车行道）0.5m（中央分隔带）7.5m（车行道）25m（绿化带）3.5m（非机动车 道）4.0m（人行道）57.0m。 二、道路二、道路结结构构 （1） 机动车道路面结构 3cm AC-13细粒式沥青混凝土 9cm AC-30粗粒式沥青混凝土 40cm 粉煤灰三渣 15cm 砾石砂 （2）非机动车道路面结构 3cm AC-13细粒式沥青混凝土 6cm AC-25粗粒式沥青混凝土 25cm 粉煤灰三渣 15cm 砾石砂 （3）人行道路面结构 6cm 彩色水泥混凝土人行道板 3cm 干拌水泥黄砂整平层 10cm C20 细石混凝土 10cm 碎石 第二第二节节 桥桥梁工程梁工程 本工程有新建桥梁一座南黄泥塘桥，共三跨，边跨为 8cm，中跨 13m，总长 29m,顺 时针斜交 5。，桥面宽度 35.6m。 桥面横断面布置：0.3m（栏杆）+0.4m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5m（机非分隔 带）+7.5m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）+1.0m（中央分隔带）+0.5m（防撞护栏）+0.75m（机 动车道）+1.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+4.0m（人行道）+0.3m（护栏）。 桩基：采用 6003300cm 的钻孔灌注桩，共计 60 根。 桥墩采用排架墩，系梁顶标高为 3.0m，系梁端面尺寸 600800mm，砼标号为 C25。 桥墩立柱直径为 600，砼标号为 C30，共计 32 根。 桥墩盖梁底标高 4.28m，砼标号 C30，盖梁伤每个支座位置下须设置钢筋网片，一只 桥墩用 20015028 板式橡胶支座 136 只，20015020 橡胶挡块 8 只。 桥台采用轻型桥台，在桥台处设置 RG-80 型型钢伸缩缝。 8m 板梁采用钢筋砼空心板梁，梁高 0.52m；13m 板梁采用先张法预应力砼空心板梁， 梁高 0.62m。 桥面铺装为 88.8cm 厚钢筋砼，喷涂 1mm 厚防水层，上罩 7cm 厚沥青砼(4 粗 3 细)。 第三第三节节 排水管道工程排水管道工程 排水工程在桥北侧分为道路中心线以东 2.5m 为污水管道，管径 MW1-MW2 为 DN400 全长 30m，埋深 2.391.10m。在 MW2 井位向西有两节长 47m 的 DN300 的支管， 在 MW6 井位两侧各有一节 DN300 支管，共长 39m。 道路中心线以西 2.5m 为雨水管道，MY1MY2 为 1500 企口式钢筋砼管全长 32m，埋深 3.823.45m，MY2MY6 为 800 承插式钢筋砼管全长 118m，埋深 3.451.90m，MY6MY9 为 600 承插式钢筋砼管全长 80m，埋深 1.90.6m。在 MY2 井位的东侧有一节长 43m 的 600 承插式钢筋砼支管，西侧有一节长 40m1200 承插式 钢筋砼支管。在 MY6 井未两侧各有一节 600 承插式钢筋砼支管，共长 39m。 在桥的南侧由于式外环线绿化带，所以排水工程在桥的南侧只排设雨水管道。 MXY10-MXY12 为 600 承插式钢筋砼管，全长 26m，埋深 2.11.5m，MXY12-MXY15 为 DN400 管，全长 86m，埋深 1.51.4m，MDY16-MDY18 为 600 承插式钢筋砼管，全 长 80m,埋深 1.71.54m. 排水管道 DN300DN400 为 15cm 碎石基础，中粗砂坞膀至管外顶平， 6001200 承插式钢筋砼管为 C20 砼基础，中粗砂回填至管中，1500 丹麦管为 C20 钢筋砼基础，中粗砂回填至管顶以上 50cm。 第三章第三章 施工施工目目标标、管理体系及措施、管理体系及措施 第一第一节节 施工目施工目标标 一、一、质质量目量目标标 我们把创优良级工程作为本标段工程的基本质量目标。 二、安全目二、安全目标标 （1）杜绝重大伤亡事故、重大交通事故、重大设备事故； （2）一般事故的发生率严格控制在 1以下； 三、工期目三、工期目标标 按照招标文件规定，从开工通知规定日起至竣工的期限为 180 个日历天。 四、文明施工目四、文明施工目标标 我们把文明施工水平作为衡量企业管理水平的重要指标，明确本工程文明施工目 标为：争创局级文明工地 第二第二节节 施工施工管理体系管理体系 本合同段若由我公司中标，我们将实施项目法施工，组建“梅林路（泰和路莲花山 路）道路新建工程项目经理部”，实行项目经理负责制，全面认真地履行工程承包合同， 对业主负责，使业主满意。项目部下设六个部门，以项目的工期、质量、安全、文明施工 等各项指标为导向，以精干高效的组织机构人员为指挥核心，以统筹兼顾、快速运作、平 行流水交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同，保证工程优质、高效地完成。 本工程项目经理机构管理网络如下。 一、一、项项目管理网目管理网络络 项目经理 公司各职能部门按 ISO9000：2000 质量体系中相关要素对本项目实施管理。 项目总工程师项目副经理 技术质检科 施工管理科 物质设备科 综合管理科 计划统计科 经营管理科 二、技二、技术术管理网管理网络络 三、三、质质量管理网量管理网络络 公司总经理 项目总工程师 道路施工 技术负责人 桥梁施工 技术负责人 排水施工 技术负责人 各班组长各班组长各班组长 公司总经理 项 目 经 理 道路施工质量员桥梁施工质量员排水施工质量员 各班组长各班组长各班组长 四、安全管理网四、安全管理网络络 五、文明施工管理网五、文明施工管理网络络 公司总经理 项 目 经 理 道路施工安全员桥梁施工安全员 各班组长各班组长各班组长 排水施工安全员 公司总经理 项 目 经 理 道路文明施工员桥梁文明施工员 各班组长各班组长各班组长 排水文明施工员 第四章第四章 施工施工总总平面布置平面布置 为满足工程项目施工需要，在工程正式开工前，根据拟建工程的规模、性质及工程现 场地形等特点，建造相应的临时工程，为工程项目创造良好的施工条件。在现场平面布 置中，既要做到满足工程施工需要，又要确保交通人流畅通，减少施工对沿线企事业单 位及居民的影响，文明标准化施工，使本工程成为一项爱民工程。 一、一、临时设临时设施的布置施的布置 （1）工地加工场所：主要满足钢筋、模板等的加工场所。 （2）材料储备仓库：为本工程材料储存的仓库，主要为水泥、骨料、高强砼小块、钢筋仓库。 （3）搅拌台等。 （4）办公及福利设施等。 二、工地供水、供二、工地供水、供电组织电组织 （1）工地供水 工地临时供水包括：生产用水、生活用水和消防用水三种。 生产用水包括工程施工用水、施工机械用水，生活用水包括施工现场生活用水和生 活区生活用水。 工区供水管路 给水管径本工程拟对临时给水管道布设如下： 干管管径 2 寸，支管管径 4 分、6 分不等。 管材干管选用镀锌白铁管，支管材料有白铁管和橡胶管。 给水管水流流速需保证 2m/s，如达不到以上流量，需备设储水箱或蓄水池等。 生活区供水 干管管径 1 寸，支管均采用 4 分管。 管材均选用镀锌白铁管。 （2）工地供电 在施工前，从附近箱变（业主提供）沿线架设电杆或铺设地下电缆，并且每隔一定间 距配备接电箱，以保证施工及生活用电。所有电线过路处采用加套管并埋入地下进行保 护。 三、施工便道三、施工便道 根据现场条件，沿线施工便道布置在道路西侧的红线范围内，宽度取 4m，结构为 30cm 大石块+20cm 道渣10cm 泥结碎石；中间设 12 处会车道，两边设置排水边沟通 至附近给水沟渠。 第五章第五章 施工技施工技术术方法与措施方法与措施 第一第一节节 测测量量工作工作 一、施工一、施工测测量的量的组织组织 （1）项目经理部成立控制点复核测量组，施工队成立由工程技术人员任组长的测量组； （2）实行测量复核制度 项经部测量组负责本合同段所有的控制测量、复核工作的组织和实施，并向施工队测 量组现场交桩及有关的测量资料和成果，检查施工队测量组的测量资料及现场主要控制 点； 项经部测量组除了定期复测本合同段内的平面控制点和高程控制点（每次复测完毕， 请监理工程师复测并签认该成果），还要不定期地复核各单位工程的中线、标高等； （3）测量的精度不仅要符合测量规范的要求，也必须满足招标文件技术规范的相应 要求； （4）每次测量的外业工作之前，作测量实施计划，写明测量任务、所用仪器、观测方法、 人员组织、时间安排等项目，以便快速、准确地完成任务； （5）在项经部对施工队技术交底时，项经部的测量工程师也要针对该单位工程向施工队 测量人员作测量交底，点明该单位工程测量方面的特点和重点； （6）测量的原始记录、计算过程以及相关资料、图表，确保完整、真实无误、无涂改，并由 专人保管； （7）测量的内业资料，最少由 2 人独立计算，计算结果经核对无误后方可使用； （8）建立严格、有效的检测制度，按规定的精度要求和频率对平面控制点、高程控制点等 进行检测； （9）文明作业（在使用相邻合同段的控制点时，使其保持原状；处理好与附近居民的关系）， 安全作业（注意人员和仪器的安全）； （10）加强环保（对观测点附近的树木等不任意毁坏）。 二、控制点的管理二、控制点的管理 （1）加密的导线点和高程点，均由项经部测量工程师负责统一命名、编号、绘制点之记， 做到点名既不重复又不与高等级的点混淆； （2）各平面控制点和水准点由相应施工段的测量人员专人负责保护，在点位旁边做好明 显标记，以便于寻找和避免损坏； （3）施工队定期检测，项目经理部定期复测，确保点位的正确和数值的可靠; （4）部分测点需放护桩保护，以便毁坏后及时恢复。 三、三、测测量量仪仪器的配器的配备备及管理及管理 精密测量仪器由测量人员专人使用、保管、保养，并建立相应的制度。各种测量仪器 均按计量主管部门有关规定，做到定期检定，确保其有良好的工作状态。另外，建立测量 仪器台帐，准确记录检定、维修等情况。定期检查仪器的状态（如全站仪的横轴、竖轴、 视准轴的检查等），每次测量都输入必要的参数（如全站仪测量时输入气压、温度等）。 四、施工中的四、施工中的测测量量 （1）道路测量除了控制中线位置、顶面高程和路基宽度外，还要注意纵坡、横坡和边坡坡 度，尤其在交叉路口要与相接路段一致。 （2）排管施工测量放样时，根据施工图纸定出管道轴线控制桩，开挖前按确定的桩位引 至沟槽两侧，设置护桩，并加以保护和不定期检核。 采用高程样板测定管道标高，高程样板的设置满足以下要求： 高程样板采用有一定刚度且不易变形的材料制作，设置牢固，且不设置在竖立板上； 高程样板设置的间距不大于 40m； 遇窨井两侧的管径不同，或坡度不同时，按设计标高要求分别设置高程样板； 高程样板经监理复核后再使用，在每道工序中经常复核。 （3）桥梁施工中每道工序施工前，要进行轴线、标高控制点的测放。经监理复核后方可进 入下道工序施工。 （4）桥梁排架墩上是单桩接单柱，因此钻孔桩的轴线必须于立柱一致。每根桩都要设置 保护桩，当放置最后一节钢筋笼时，利用保护桩对钢筋笼的轴线位置进行精确定位。 （5）由于预应力板梁的起拱，会影响到桥面铺装层的厚度，因此盖梁将成型后得实际标 高控制在规范规定的负值误差内，不得高于设计值。 第二节 南黄泥塘桥施工 一、一、600 钻钻孔灌注孔灌注桩桩 （1（ 施工平台 南黄泥塘河宽 12m，水深约 1m 左右，不通航。钻孔桩施工平台采用筑岛施工， 从两 侧桥墩向河中填土，填至桥墩中心线 5m，外侧用桐木桩围护，桐木桩间距 0.8m。填土高 度高出水面 0.81m。 （2）护筒 护筒内径应比桩径稍大，用回转机钻孔宜大 2030cm； 护筒顶端泥浆溢出口，须高出地面 0.3m 以上；当处于潮水影响地区时，并须采取稳定 护筒内水头的措施。 护筒应具有一定的强度和钢度，接缝和接头紧密不漏水。 按测定的桩位准确埋设护筒，并应保持护筒的垂直。 埋设护筒采用挖埋法。在粘性土中，埋深不小于 1m，护筒就位后再在其周围均衡回填 粘土，分层夯实，应避免筒体位移和倾斜。 护筒埋设或下沉完毕，应对平面设备、护筒顶端标高和垂直度进行检测，并作好记录。 （3）钻孔 钻孔就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。 钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则应即使处理。 无论采用何种方法钻孔，开孔的孔位必须准确。开钻时均应慢速钻进，待导向部位或 钻头全部进入地层后，方可加速钻进。 钻进时，为使钻机安装平正，压进的首节护筒必须竖直。钻孔开始后应随时检测护筒 水平位置何竖直线，如发生偏移，应将护筒拔出，调整后重新压入钻进。 在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相 对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。 （4）清孔 钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合钻孔成孔质量标准的要求 后方可清孔（见下表）。 在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀 厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。 不论采用何种清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。 无论采用何种方法清孔，清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，试验结 果应符合规定。灌注水下混凝土前，孔底沉淀土厚度应符合钻孔成孔质量标准的规定。 不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。 钻孔成孔质量标准 项 目允 许 偏 差 孔的中心位置(mm)群桩：100；单排桩：50 孔径（mm）不小于设计桩径 倾斜度 钻孔：小于 1%；挖孔：小于 0.5% 孔深 摩擦桩：不小于设计规定 支承桩：比设计深度朝深不小于 50mm 沉淀厚度（mm） 摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对 于直径1.5m 的桩，300m；对桩径1.5m 或 桩长40m 或土质较差的桩，500mm 支承桩：不大于设计规定 清孔后泥浆指标 相对密度：1.031.10；粘度：1720Pas； 含砂率：2%；胶体率：98% （5）钢筋骨架的制作 长桩骨架宜分段制作，分段长度分根据吊装条件确定，应确保不变形，接头应错开。 应在骨架外侧设置控制保护曾厚度的垫块，其间距竖向为 2m，横向圆周不得少于 4 处。骨架顶端应设置吊环。 骨架入孔一般用吊机，无吊机时，可采用钻机钻架、灌注塔架。起吊应按骨架长度的 编号入孔。 钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径 10mm；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置 20mm；骨架顶端 高程20mm，骨架底面高程50mm。 （6）水下砼灌注 二次清孔质量达到要求后，方可进行水下砼灌注； 严格进行商品砼验收，其质量标准要满足规范规定； 水下砼灌注必须连续，不得无故中断。并在灌注中前后各进行一次（2 次）混凝土塌落 度测试，确保混凝土塌落度控制在 1622 之间； 首批砼灌注量不少于 2.0m3，以确保导管底部埋深大于 1.0m； 及时测量孔内砼面深度，导管的埋深控制在 28m 之间； 为保证桩顶质量，砼均灌至高出设计桩顶标高 2m 以上，并对砼进行取样和测试，塌 落度偏差25mm； 认真做好灌注成桩后砼的测量、记录； 每根桩在同一车混凝土制作一组试块，脱模后立即送试验室养护试压。 （7）钻孔桩声测管安装专项施工方案 本工程需埋设声测管，为了保证成桩后超声波检测头能顺利伸入管内进行检测。施 工中必须严格按如下要求进行施工： 本工程声测管采用镀锌管，声测管连接采用外加套管连接，管与管之间连接牢固、密 封，以保证管内通畅，管底与管顶用闷头闷紧、密封，以防漏浆。 声测管应埋设三管，并成 120 度均匀分布。 声测管直接焊接在钢筋笼内侧，须使检测管之间保持相对平行，间距应保持相等。 检测管顶封口前应注满清水，作为声波耦合剂，清水注满后用闷头密封，声测管埋设 高于自然地面 10cm，以便于识别与检测 （8）施工中常见技术问题预防与处理 根据多年来的施工经验，重点在以下方面做好防范工作。在成孔过程中，通过以下 措施来预防： 在进入砂质土后适当放慢成孔速度，确保砂层段泥皮的形成，使该段泥皮具有较好的 护壁功能； 在砂层钻进时，不轻易调整泥浆性能，不随意降低泥浆的比重和黏度； 灌注过程，则通过以下措施来预防： a 缩短二次清孔与灌注间的时间间隔，确保泥皮护壁功能尚未 耗尽前灌注完成； b 合理控制二次清孔的泥浆性能，确保泥浆对孔壁的稳定作用； c 确定合理的施工间距，减少相邻桩成孔给灌注带来的影响； 合理控制导管埋深，特别是遇砂层时，应劲可能减少埋深，减少导管上下大幅度的活 动给孔壁带来的冲击。 当砼面进入钢筋笼端 12M 后，可适当提升导管，导管提升要平稳，避免出料冲击过 大或钩带钢筋笼。 塌孔的处理： a 在成孔或灌注的初期遇塌孔，则进行扫孔和重新进行二次清孔，以确保所成孔及成桩 的质量。 b 在灌注过程中塌孔，视塌孔段采取措施，轻度的在该段灌注时提高砼标号或注浆，严重 的则该段重新进行清孔处理。 二、承台施工二、承台施工 （1）承台施工流程 承台施工流程图。 测量放样开挖基坑浇筑素混凝土垫层钢筋绑扎竖立模板混凝土浇筑 混凝土养护拆除模板基坑覆土 （2）施工准备 按图纸要求测放承台中心桩，定出承台的纵横轴线控制桩，控制桩将尽可能布置 在不受基坑开挖影响的位置，并设置各自相应的攀线桩，以用作以后检查复核的依据。 （3）承台围护 本工程地处市郊，根据现场条件承台采用自然放坡(1:1.5)方法开挖。如有管线，则 管线采取相应保护措施。 （4）承台挖土 挖土前按施工图放好中心线及承台纵横轴线，按要求引测好水准点。 挖土采用反铲液压挖土机，土方部分留场堆放，堆土离基坑边 2m 以上，并不影响以 后施工。 由于本工程承台开挖深度基本在 3 米以内，而且根据施工现场的土质条件，基坑内采 用明排水，四周设排水沟，两角设集水井，利用潜水泵抽水。 挖土深度有专职人员控制，挖土时基底 20cm 由人工挖土，整平至设计标高，挖土过 程中如出现超挖，即按有关规定处理。 挖土后进行承台平面位置、尺寸、标高的自检，对桩位、标高、桩的外观质量进行检验， 合格后进行下一道工序施工。 （5）垫层施工 基坑挖土后尽快进行垫层浇筑，以防止基底暴露时间过长。 垫层为 10#素混凝土，厚度 10cm，机动翻斗车运输，基坑边设滑槽，按顺序将混凝土 振捣密实、平整。 垫层施工时，在桩身四周采取隔离措施，确保桩身检测时的准确性。 （6）钢筋施工 进场钢筋检查外观质量外，还须按规定进行分批验收，并取样送试，检验合格后方可 使用。 钢筋保持表面洁净，如有油污锈蚀等应清除。 桩锚固钢筋焊完后，将垫层清扫干净，弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记做 好，以保证成型钢筋绑扎规则，符合设计要求。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标 高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力 使钢筋骨架变形，就适当增加架立钢筋。 绑扎承台预埋钢筋时，其伸入承台内的长度按设计规定留置。外露承台的钢筋用环箍 (同墩柱的箍筋)扎牢固定，并与承台的顶面钢筋用筋点焊牢固，以确保墩柱主筋位置的 准确。 其它钢筋施工严格按规范和设计要求施工。 （7）模板加工及安装 模板采用九夹板或定型钢模板，现场配制。 为防止模板接缝漏浆，将采用灰浆或塑料封包带对模板接缝进行封堵。 为保证保护层厚度，采用小块（豆腐块）衬垫于钢筋与模板间。 模板采用三六板为横搁，间距 1.5m2.0m 的三六板为顶撑。为确保模板稳固除加顶 撑外,另需用12mm 的圆钢穿过模板对拉于钢筋骨架，间距 50cm。 模板支立完毕后,及时填写验收单组织验收。 （8）砼施工 承台混凝土采用自拌混凝土。 采用机动翻斗车负责水平运输混凝土，15t 履带吊负责垂直运输。 在混凝土浇筑前，组织有关人员对混凝土供应、振捣等准备工作做汇总性的检查，并 会同监理对钢筋、模板、预埋件等分项工程进行验收，经监理签认以后，由项目负责人签 发级配单并下达开拌令。 浇筑分层进行，分层厚度不大于 30cm，振捣专人负责，入模后及时振捣，防止漏振。 在浇筑过程中派专人负责检查模板及钢筋，一旦发现模板漏浆、走动，钢筋松动、变 形，垫块脱落等现象，及时组织纠正。 振捣时振动棒应尽量避免碰钢筋预埋件，并与模板保持一定距离。振捣时不要摇动钢 筋，否则会影响下层砼与钢筋的握裹强度。 承台顶面要做好抹面收水工作，使之表面平整光洁，尤其是立柱立模位置处更应平整， 以方便立柱模板安装。 当砼浇筑完毕，等到终凝后，做好养护工作，防止砼表面产生收缩裂缝。 若在冬季施工，严格按照规范中的有关冬季施工条文执行。 （9）基坑填土 承台砼强度达到设计要求并通过隐蔽工程验收才能进行回填。 基坑填前必须将积水及淤泥清除。填土要分层填筑夯实或压实，每层厚度一般不超过 30cm。 凡淤泥或含水过大或含有机物质过多的垃圾土一律不能使用。 填土必须待砼强度达到设计标号的 70%时方可进行，并对称进行回填，设有支撑的基 坑，在回填时，随土方填筑高度，分批自下往上拆除。严禁采取一次拆除后填土。 三、三、 立柱施工立柱施工 （1）立柱施工顺序： 前期准备模板选型加工定位控制绑扎钢筋安装立柱模板浇捣混凝土 拆模养护。 （2）前期准备 对承台立柱的交接面，做好施工缝的处理。混凝土凿毛后要用水冲洗并清除积水。 在承台内埋设必要的固定立柱模板用的 28 钢筋。 搭设脚手架，采用 48 钢管扣件组合。 （3）钢筋绑扎 钢筋进入施工现场首先验看出厂质保单，并按规范要求的比例进行有关力学和施工 性能的测试，禁止不合格材料在工程中使用。 钢筋进场后按不同钢种等级及规格分别堆放，钢筋上按 ISO 质量标准悬挂标识牌。 钢筋在堆放过程注意避免锈蚀和污染，在使用前如有油渍或局部锈蚀设法清除，锈蚀 严重不使用。 认真分析学习图纸，严格按图落料及配制钢筋，注意钢筋在弯曲时的伸长量，防止断 料过长造成不必要的浪费。 为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔 1.5m 左右点焊搭接主筋。 钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写自检单。 （4）模板加工及安装 为保证工程质量，本工程的所有立柱模板全部采用定制钢模。 为保证模板能相互套用，同一种模板上下都能相互连接，模板间错位不大于 1mm。 立柱模板安装采取分节拼装，根据立柱高度模板重量选用 25t 履带吊，分节整体吊装 套入立柱。 立柱模板的垂直度用经纬仪控制，并用钢丝绳为攀线，在立柱四角一端固定于模板一 端固定于地锚，地锚采用脚手架钢管入土 1m，确保坚固稳定。同时在承台内预埋 28mm 钢筋，以用作固定立柱模板。 （5）混凝土施工 立柱混凝土采用自拌混凝土。为减少立柱表面气泡的产生，混凝土掺适量粉煤灰。 采用机动翻斗车负责水平运输，混凝土泵车负责垂直运输。 浇筑分层进行，分层厚度 30cm 左右，振捣专人负责，入模后的混凝土及时振捣，防止 超振。 为防止模板底部应力过大，适当控制浇筑速度，浇筑高度不大于 2m/h。 为防止表面出现翻沙现象，入模时的坍落度控制在 810cm。对大于 4m 的立柱浇筑 时加设导管，防止直接倒入模板，引起离析。 在浇筑过程中派专人负责检查模板及钢筋，一旦发现模板漏浆、走动，钢筋松动、变 形，垫块脱落等现象，及时组织纠正。 浇筑完毕后，及时做好养护工作。为保证立柱的外观质量，养护不用草包，将采用塑 料薄膜包裹作为养护。 （6）立柱质量检验标准 墩身立柱的允许偏差及检验方法表 工序名 称允许偏差 mm 相邻模板高差 2 表面平整度 5 模内尺寸 20 轴线位移 8 模板安装 支承面高程 10 受力筋间距 20 箍筋间距+0，-20 保护层厚度 5 同一截面焊接接头数 50% 钢筋加工及 安装 主筋长度 10 混凝土抗压强度符合设计要求 断面尺寸 20 顶面高程 10 轴线偏位 10 竖直度或斜度0.3H 且不大于 20 预埋件位置 10 成型后混凝 土 大面积平整度 5 四、盖梁施工四、盖梁施工 （1）前期准备 承台混凝土经验收合格，立柱混凝土浇筑结束并且强度达 70后，即尽早组织基坑回 填，以使回填土有足够长的自然压缩的时间。 抽干基坑内积水，清除泥淤和杂物。 基坑回填土分层摊铺夯实，每层厚度为 3040cm。 为提高地基承载力，防止地基沉降造成结构变形。在地基上铺设 10cm 道渣，压路机 压实后浇筑 10cmC25 混凝土。 （2）支架搭设 盖梁支架采用万能拼装构件为支架承力结构，上用双拼 30槽钢作为横向联系梁， 纵向铺设三六板（15075mm）。支架的详细布置见盖梁支架图。万能拼装构件的布置可 随立柱间距及盖梁断面尺寸作适当调整。盖梁支架搭设工程中万能拼装构件及槽钢采 用 25t 履带吊车配合安装。 （3）施工技术及工艺 盖梁施工流程图： 地基处理支架布置模板铺设钢筋绑扎混凝土浇筑混凝土养护拆除支 架 （4）钢筋加工及安装 钢筋进入施工现场首先验看出厂质保单，并按规范要求的比例进行有关力学和施工 性能的测试，禁止不合格材料在工程中使用。 钢筋进场后按不同钢种等级及规格分别堆放，钢筋上按 ISO 质量标准悬挂标识牌。 钢筋在堆放过程注意避免锈蚀和污染，在使用前如有油渍或局部锈蚀设法清除，锈蚀 严重不使用。 认真分析学习图纸，严格按图落料及配制钢筋，注意钢筋在弯曲时的伸长量，防止断 料过长造成不必要的浪费。 钢筋骨架在地面焊接，采用 25t 履带吊，配制吊具及扁担整片吊运。 （5）模板加工及安装 模板采用九夹板或定型钢模板，现场配制。 为防止模板接缝漏浆，将采用灰浆或塑料封包带对模板接缝进行封堵。 为保证保护层厚度，采用小块（豆腐块）衬垫于钢筋与模板间。 模板采用三六板为横搁，间距 1.5m2.0m 的三六板为顶撑。为确保模板稳固除加顶 撑外,另需用12mm 的圆钢穿过模板对拉于钢筋骨架，间距 50cm。 模板支立完毕后,及时填写验收单组织验收。 （6）混凝土浇筑 在混凝土浇筑前，组织有关人员对拌和、运输、振捣等各种设备的准备工作做汇总性 的检查。并会同监理做好对钢筋、模板、预埋件等隐蔽工程验收工作，经监理签认后，由 项目技术负责人签发混凝土级配单并下达混凝土开拌令。 混凝土浇筑从中间同时向两侧进行。浇筑时分层进行，分层厚度不大于 30cm。混凝土 振捣人员必须认真负责，入模后的混凝土及时振捣，特别注意钢筋密集处，不得漏振，需 防止超振引起混凝土离析。 在浇捣过程中派专人检查模板及钢筋，一旦发现有模板漏浆、走动，钢筋松动、变形、 垫块脱落等现象时及时纠正或调整。 混凝土浇筑完毕后，及时认真做好养护工作。 五、板梁安装施工五、板梁安装施工 板梁架设必须待板梁砼强度和台帽砼强度达到 100以后才可进行。预先在台帽顶 面划好每榀梁的位置线和伸缩缝边线以及支座位置，然后开始安装板梁。本工程板梁吊 装全部采用一台 50 吨履带吊车架设。 (1)架设前先检查板梁质量是否符合要求，运梁通道是否有足够的承载力及安全系数。 (2)测量放样，确保梁位准确，并请监理工程师复核。 (3)架梁前进行技术交底和安全交底，分工明确，专人指挥，操作人员要集中思想，听从 指挥，保证人员和构件安全。 (4)所有起吊设备、工具进行调试后运行，保证足够的安全系数。 (5)板梁吊入后，检查梁间距是否均匀。就位前安放好橡胶座，就位后检查支座位置，如 支座与梁底有间隙则用防锈钢板衬垫，并用环氧砂浆固定。 六、六、桥桥面系施工面系施工 （1）梁间铰缝施工 在桥面铺装层施工之前要进行梁间灌缝施工，在接缝处要吊底模。浇筑铰缝砼前， 要清除结合面上的浮皮，并用水冲洗净后，方可浇筑铰缝内砼及水泥砂浆，铰缝砼及砂 浆必须振捣密实。灌缝结束以后进行梁面清扫，必须将堆积的水泥砂浆或砼残渣等清除 干净。 （2）防撞墙施工 钢筋施工 在绑扎防撞墙钢筋的同时，要特别注意防撞墙内的预埋件，预埋件包括制作栏杆钢 扶手安装灯柱的预埋钢板以及设置照明，监控预埋件预埋管道等，要保证预埋件位置的 准确，在安装模板之前必须特别检查，还要注意桥面排水通道位置。 模板施工 a 为了保证防撞墙外观，保证模板周转，防撞墙模板全部采用装配式定型钢模板。 b 防撞栏杆的外边线必须与桥面边线平行一致，要求尺寸准确，线形顺畅，外观不能有 明显的折角，故在安装模板时应认真放样定位，注意防撞栏杆在每跨端头及挡土墙伸缩 缝外均设接缝。 c 防撞墙支架全部采用金属结构托架施工，故在预制梁的边梁中事先预埋好预留孔。 砼施工 防撞栏杆为 C30 砼，坍落度控制在 57cm 左右，砼运到现场后采用铁锹翻锹下料， 砼分层浇筑，分层厚度控制在 20cm 左右，振捣棒在振捣时应伸入下层砼 10cm 左右，振 捣棒不能碰击模板。 在振捣过程中要格外注意，接线箱下部，予埋管内侧，一定要振捣至接线箱预留孔 泛浆为止，防止箱底砼出现空洞。特别是防撞墙伸缩缝要与桥面伸缩缝保持在一条直线 上，浇捣时保证伸缩缝不歪斜。砼浇筑完毕后，立即进行养护。 （3）桥面砼铺装层施工 桥面砼采用 C30，厚度为 8cm。在施工桥面砼铺装层前，应复测梁面标高，复测桥跨中 和支点处的中线和边线标高。 认真清扫梁顶面，将堆积的杂物清除干净，并在梁顶面上洒水湿润，以有利于铺装层 砼与梁面的结合。 钢筋绑扎：用吊车将钢筋吊至梁面上，然后人工开始绑扎。绑扎时要求纵横间距相等、 平直。钢筋接头要错开，并垫好保护层垫块。 桥面砼铺装层厚度及顶面标高通过 L 型角钢来控制，L 型角钢间距（横桥向）一般为 3.5m 左右。 砼用泵车送到桥面，浇筑采用水平推进，均匀下灰。先用平板振捣器来回拖拉一遍， 对于有留出钢筋的地方用振捣棒补振，然后用刮尺刮平，再用压辊来回滚压，压至表面 泛浆，压辊以隔离条钢管为依托。在这期间发现有凹坑则随时填平，再次滚压，初步收水 后取出隔离钢管冲净以备下次使用。凹槽则用砼填平，木蟹拍实，抹平。在砼初凝前，表 面初步收水后，用压痕滚筒在混凝土铺装层表面辗压凹槽，砼初凝后，即覆盖湿麻袋进 行养护，并定人定时浇水。桥面铺装完成后，应对每一跨铺装层标高进行复测，每跨测 3 个断面，每个断面 5 个点，并在测点作好标记。 收浆抹面人员通过搭设走道支架进行收浆，不得践踏砼，砼收浆三次后在砼初凝前 进行扫毛，以利于黑色铺装层结合牢固。砼浇筑完毕后，应及时做好砼养护工作。 第三第三节节 道路路面基道路路面基层层施工施工 本工程的三渣基层，其厚度为 40cm，按规范规定应作两次摊铺，每次摊铺厚度为 20cm。 一、三渣的一般一、三渣的一般规规定定 （1）三渣基层是由熟石灰，粉煤灰和碎石，按一定配比拌和，经铺筑碾压而成的路面结构 层，三渣混合料的生产厂、站必须具有经市审定合格的生产许可证，高等级公路用的 三渣，混合料必须由一级厂生产供应。 （2）三渣基层施工气温要在 5以上，雨天不能铺筑，冬季要采取早强措施。 （3）三渣基层上，在未作封层或铺筑面层时，不宜开放交通。 二、三渣混合料的一般要求二、三渣混合料的一般要求 （1）三渣的配合比一般采用体积比，其配合比为：石灰:粉煤灰:碎石 =1:2:3，各原材料用 量允许偏差范围为5%。 （2）二灰混合料的检测项目和检测频率可参照（DBJ08-217-95）的规定执行。 三、三渣的施工三、三渣的施工 （1）三渣的工艺流程（厂、站集中拌和法） 三渣的工艺流程如下流程图所示 备 料 放 样 摊铺整平 含水量处理 碾 压 接缝处理 养 生 （2）备料 厂、站集中拌和的三渣混合料在进入现场时要对混合料进行质量检查，而这质量检 查是凭经验的一般性检查，通常检查混合料色泽是否均匀（即拌和是否均匀），混合料的 粗细颗粒是否均匀是否有离析现象，含水量是否适中（含水量的检查一般是用手捏成团， 落地开花时含水量较为适中）。混合料的级配是否正确，强度是否达到要求则要通过对 生产厂家进行检查和厂方出具强度试验报告才能确定。 （3）放样 放样同石灰土底基层施工一样，每 1020m 一道控制桩是为了掌握设计标高，关键是 在摊铺整平时的小样放测。 （4）三渣的摊铺 要根据运料车量估算出能摊铺的面积，按数量组织卸料。 混合料的单位需用量要按压实系数进行估算。 混合料卸料前要进行检查，当混合料能达到要求时方可卸料 混合料卸好料后，可进行初步整平，整平方法可用平地机、摊土机、铲运机，再配合人 工整平。 当摊铺完成后要进行放小样，小样样桩最好以 2m2m 为宜，这样易于整平。小样样 桩的标高当采用人工摊铺整平时，应该按松方值，当采用机械摊铺时要充分考虑到机械 在摊铺过程中的轮辙，它已对混合料产生了一定的压实，而标高的掌握可根据前段压实 情况而定。 混合料摊铺时要根据宁高不低的原则。因为三渣的最小摊铺厚度为 10cm，不容许出 现贴皮或补铺薄层的做法，所以要严格按标高进行摊铺，在现场设置一台水准仪,随时调 整标高。对于低洼处在未碾压前，及时进行衬补。 在摊铺时还检查混合料经卸料摊铺是否有粗细不均匀的地方，如有要及时进行修正。 当天三渣摊铺的量要根据天气情况，摊铺条件碾压条件来决定，总之要以当天摊铺当 天碾压完成为原则，防止天气突然变化，造成混合料中含水量达到过饱和状况。 （5）含水量处理 混合料进入现场后其含水量不一定处在最佳状态。它和石灰土一样，需要对其的 含水量进行调整处理。所谓的调整就是对较干的混合料采用洒水的方法，对含水量较 大的混合料在摊铺后进行凉洒的方法，使它能达到接近最佳状态。 （6）碾压 三渣碾压的基本要求可详见石灰土施工 三渣结构层厚度不能小于 10cm 更不允许贴皮。所以一方面要认真地进行摊铺整平 这道工序的操作，同时也可在碾压中进行修正。当碾压一遍后可检查它的平整度对过高 处要立即扒除，对低洼处可将其表面扒松，衬补混合料整平后再碾压。这里指的是及时， 所谓及时是带有立即的要求等三碴将结成板体时已无法处理了。 （因结构层较厚，要分两 次进行，第一层平整度较差尚可谅解，第二层即面层一定要严格执行操作规程）。 碾压的标准不强调碾压的遍数，重型压路机碾时轮迹小于 5mm。 （7）养护 三渣碾压完成后的第二天或第三天开始养生。通常采用洒水养生法，每天洒水的次数 视气候条件而定，要始终保持表面潮湿或湿润。 养生期一般为 7 天。 在养生期间，除洒水车外，应封闭交通。 （9）其他 三渣在本工程中结构层厚度为 40cm，它分两次摊铺，在进行第二次摊铺时，可在第 一层碾压完成后即可进行摊铺。可以不考虑养生期。 第四第四节节 排水施工排水施工 一、管一、管线线摸底摸底 根据管道中心线位置，放出沟槽开挖边线。施工前做好既有管线的摸底工作，详细 了解情况，当既有地下管线妨碍现场施工、要对其临时拆移或封塞时，与甲方和有关部 门协调、报批。获得批准后，严格按施工顺序及安全操作规程施工，并作好相应的施工记 录。 二、井点降水二、井点降水 （1）沟槽深度大于3m时，采用单排轻型井点降水，井点间距为1.2m。降水前对降水区域内 建(构)筑物做好沉降观测，采取保护措施。井点降水在开挖前5天进行。管道在安装、回 填的全工程中，沟槽底不得积水。必须在回填土回填到管道的抗浮稳定的高度后方可停 止降低地下水。 （2）井管长度(不包括滤管长度 )满足下式要求： Hl iLhhHH 211 式中，沟槽开挖深度(m)； 1 H 降低后的地下水位低于沟槽底的最小深度，应大于0.5m； 1 h 地下水位计算水力坡度，因土层性状、抽水距离而异。线状井点取为1/31/4； i 井管至需要降低地下水位的水平距离，环状或双排井点为井管至沟槽中心 L 的距离，单排井点为