《汽车基础知识》PPT课件.ppt

汽车基础知识,开瑞汽车销售公司运营管理部 2012-1,1876年，尼古拉奥托制造了第一台四冲程发动机； 1886年，卡尔奔驰制造出世界首辆三轮汽车，戈特利布戴姆勒制成四冲程汽油机驱动的四轮汽车； 1888年，奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车； 1908年，福特推出T型车； 1913年，福特工厂安装了一条汽车流水装配线； 1923年，福特汽车制造年产汽车超过200万辆的新记录； 1929年，世界汽车产量达到533万辆； 1940年，美国汽车内开始安装安全带，美国军队开始使用吉普车； 1953年，米其林发明子午线轮胎； 1956年，中国第一辆自行设计制造的汽车“解放”载货车问世 ；,世界汽车发展简史,1958年，中国“东风”轿车问世，这是中国第一辆轿车； 1963年，全球汽车产量超过2000万辆； 1968年，福特公司推出防抱死制动装置(ABS)； 1973年，通用汽车首先采用安全气囊； 1977年，中国第二汽车厂建成投产； 第一届国际电动汽车会议在芝加哥召开； 本年度汽车产量达4095万辆； 1982年，“甲壳虫”汽车产量超过福特T型车产量； 1990年，世界汽车总年产量超过5000万辆； 1994年，中国政府公布“汽车行业产业政策”，确定汽车工业为支柱产业； ,世界汽车发展简史,汽车一般由四部分组成： 发动机 发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。 发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成；柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。 底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。,汽车的基本结构,车身 车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。 轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。 电气设备 电气设备由电源和用电设备两大部分组成。 电源包括蓄电池和发电机。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。,汽车的基本结构,轮胎与制动：所有汽车的重量、加速、刹车和转向力都由车轮承受，因此其结构一定要坚固，而为了控制转向就要使用轻合金铸造车轮，可以提供所需的刚度；制动是利用摩擦产生减低车速所需的阻力。,悬挂系统：主要包括弹簧与减震器，行驶时，系统每分钟会震动一千至一千二百次左右，有助于减低车行驶时震动所造成的不适。,车身：现在的轿车很少具有底盘，而是在车体结构上安装整辆车的机件。车身钣金的厚度在0.7至1.2mm之间,因此车身结构设计需有足够强度,能承受汽车行进中产生的巨大应力.,转向：汽车以方向盘控制行驶方向，行驶中用于使方向盘转动的力量大约需要五至十公斤，如果加有辅助机构，可减至一公斤以下。,电气设备：起动发动机的主要电源，由一个12伏特的电瓶供应。这个部分还包括启动马达、车灯、雨刷系统、音响和其它装置。,传动系统：介于发动机与车轮之间，包括变速箱与传动轴等；它将发动机的动力加以适当的调校后传到车轮。,发动机：是汽车的动力来源，靠燃烧汽油产生动力来推动车轮。不过只有约四分之一的热能转变为动力，其余的热能都分散到排气系统和冷却系统,汽车的基本结构,1、货车： 又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。货车按载重量（1.8 吨、6 吨、14 吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。 2、越野汽车： 主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。按驱动型式可分为44、66、88几种。 3、自卸汽车： 指货箱能自动倾翻的载货汽车。自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。 4、牵引汽车： 专门或主要用来牵引的车辆。可分为全挂牵引车和半挂牵引车。 5、专用汽车： 为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。 6、客车： 指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。 根据车辆的长度（3.5米，7米，10米，12米），可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种。 7、轿车： 乘坐2至8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。,汽车的分类,汽车的分类方法很多，但最重要的方法是按照汽车的用途来分类。根据我国国家标准的有关规定，汽车分为以下几种类型：,我国汽车产品型号由生产企业名称代号、车辆类别代号、主要参数代号、产品序号组成，必要时附加企业自定代号，如下所示：,企业名称代号位于汽车型号的第一部分，用代表企业名称或企业所在地名两个或三个汉语拼音字母表示； 车辆类别代号位于汽车型号第二部分，用一个阿拉伯数字表示； 主要参数代号位于产品型号第三部分，用两位阿拉伯数字表示； 产品序号位于汽车型号的第四部分，用阿拉伯数字表示； 企业自定代号位于汽车型号的最后部分，用一种汽车结构略有变化而需要区别时，可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示，位数也由企业自定。,中国汽车编号,车辆识别代码(VIN)由十七位数字及字母组成，每一位数字或字母都有不同的含义，主要可分成三个部分。第一部分，世界制造厂识别代号(WMI)；第二部分，车辆说明部分(VDS)；第三部分，车辆指示部分(VIS)。 第一部分：世界制造厂识别代号，必须经过申请、批准和备案后方能使用； 第二部分：车辆说明部分，由六位字码组成，此部分应能识别车辆一般特征，其代号顺序由制造厂决定； 第三部分：车辆指示部分，由八位字码组成，其最后四位字码应是数字。,中国汽车的VIN代码,一、整车 外形尺寸 重量参数 通过性参数 容量参数 性能参数,二、发动机 发动机型号与生产厂家 发动机型式 性能参数 尺寸 燃油供应方式 废气排放控制装置,三、底盘 变速器 转向系 制动泵 悬挂装置 轮辋、轮胎规格与种类,四、发动机布置与驱动型式 发动机布置方式 驱动类型,一般汽车的主要参数,整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的水平距离。 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的水平距离。,整车主要参数,12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。 13. 接近角()：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 14. 离去角()：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。 16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。 17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。 18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。 19. 车轮数和驱动轮数(nm)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。,整车主要参数,根据汽缸的数量与排列方式，发动机有不同的形式,发动机型式,直列四缸发动机,动力冲程的重叠,V型六缸发动机,动力冲程的重叠,水平对置发动机,动力冲程的重叠,动力性能,汽油发动机的基本构造,动力性能,汽油发动机的基本构造,动力性能,汽油发动机的基本构造,动力性能,气缸排气量：是指活塞从上止点到下止点（见右图）所扫过的气体容积，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。,排量,动力性能,压缩比：是指气缸总容积与燃烧室容积的比率，表示活塞到达上止点时混合气（汽油机）或空气（柴油机）压缩的程度。,压缩比,上止点,下止点,冲程(行程),气缸内径（内径）,A,B,B,压缩比,B：燃烧室容积,A：气缸容积,A + B,动力性能,进气冲程,压缩冲程,作功冲程,排气冲程,四冲程发动机工作图,冲程,动力性能,发动机功率：发动机功率一般用马力（hp或ps）或千瓦（kW）表示大小。1公制马力的功率是指将75公斤的重量在1秒内垂直提升1米，或者将4.5吨的重量在1分钟内垂直提高1米的力。,功率,动力性能,扭矩：是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，说白些相当于发动机的“转劲”有多大。扭矩用牛顿米（Nm）或公斤米（kgm）表示。将1米长的横杆伸出，在其前端挂上1公斤的重量时，轴方向所产生的扭力即为1公斤米,扭力的定义,扭矩,动力性能,顶置式气门,顶置式凸轮轴,配气系统,动力性能,配气系统,单顶置凸轮轴发动机的凸轮轴布置在气缸盖上，用一个凸轮轴驱动所有的进排气门。一般采用链条或齿形带驱动凸轮轴。,双顶置凸轮轴发动机是单顶置凸轮轴发动机的发展型。其特点是使用二个凸轮轴分别驱动进气门和排气门。,SOHC = Single Overhead Camshaft 单顶置凸轮轴 DOHC = Double Overhead Camshaft 双顶置凸轮轴,动力性能,二气门,三气门(二进一排),四气门(二进二排),五气门(三进二排),配气系统,二气门发动机特点：低转速时扭力充沛，高转速时马力不足。 多气门发动机的特点： 进气充分，排气干净，高转速时马力充沛。,动力性能,直喷式汽油发动机则是直接在气缸里面喷射汽油。,化油器发动机是在进气管道的化油器位置上吸出汽油，与空气混合，雾化形成混合气，经气门进入气缸。,电控汽油喷射发动机是在进气歧管、气门之前的位置上喷射汽油，再经气门进入气缸。,汽油机的燃料供给方式可分为化油器方式、汽油喷射方式和直喷方式三种,优优微车的发动机均采用了电控汽油喷射系统。,燃油控制,动力性能,电控燃油喷射的四大优点：,燃油控制,能增大发动机的输出功率和扭矩，即提高了动力性。 降低油耗，提高燃油利用率。 由于燃油能充分燃烧，自然也就能降低发动机的排放污染。 使各缸工作更谐调均匀。,动力性能,电喷装置：,空燃比：空燃比表示空气和燃料的混合比，一般以空气重量和汽油重量的比值来表示。其表示代号为A/F。其中A是英语空气（Air）的字头，F是英语燃料（Fuel）的字头。 理论空燃比：理论空燃比表示，为了将燃料完全燃烧所需要的理论空气量和燃料的比值。也即将燃料完全燃烧所需要的最少空气量和燃料量之比。,燃油控制,动力性能,单点喷射,燃油控制,顺序多点喷射,动力性能,分电器是按发动机的点火顺序向相应气缸的火花塞分配高压电流的装置。,分电器,点火线圈,火花塞,为了使火花塞产生足够强的电火花，必须先有高压电流通过火花塞，而蓄电池都是低压电，必须将其升压。点火线圈就是将蓄电池低压电转为高压电的元件,火花塞是用来点燃气缸内混合可燃气体的部件，它有相邻很近的两个电极，分电器是按发动机的点火顺序向相应气缸的火花塞分配高压电流的装置。,点火系统,动力性能,排气歧管,排气管,三元催化转化器,消音器,排气系统,环保,动力性能,发动机的输出扭矩变化范围小，远远不能满足汽车的需要。变速器的作用就是扩大汽车驱动扭矩和转速的变化范围，以适应其经常变化着的行驶条件。例如当汽车起步时，或在坡路上行驶时，使用低速档。当需要提高汽车车速时，使用高速档。,变速箱,操控性能,常见的传动与驱动方式有：,驱动方式,1. 前置后驱FR：即发动机前置、后轮驱动 2. 后置后驱RR：即发动机后置、后轮驱动 3. 前置前驱FF：即发动机前置、前轮驱动 这种型式操纵机构简单、发动机散热条件好。但上坡时汽车质量后移，使前驱动轮的附着质量减小，驱动轮易打滑；下坡制动时则由于汽车质量前移，前轮负荷过重，高速时易发生翻车现象。现在大多数轿车采取这种布置型式。 4. 越野汽车的传动系 越野汽车一般为全轮驱动，发动机前置，在变速箱后装有分动器将动力传递到全部车轮上。,操控性能,齿条齿轮式转向器：这是一种最简单的转向机构，转向轴带引一个小齿轮转动，再推动齿条，齿条与车轮凭球节连接，因而容许车轮作左右运动。,从转向机构的基本结构上讲，它分为齿条齿轮式、循环球螺母式。齿条齿轮式转向机构是现在轿车采用最多的方式，它是由转向齿轮箱而得名的。由于刚性高，操作感好和重量轻，很适合于轿车。,转向型式,操控性能,盘式制动是由摩擦衬块夹紧制动盘产生制动 鼓式制动是磨擦衬片压紧旋转的制动鼓内侧产生制动,盘式制动和鼓式制动,盘式制动： 高速刹车时比鼓式迅速灵敏、自然 散热效果好，抗热衰退能力好 装配ABS时比鼓式容易安装 成本较高,鼓式制动： 磨损少，成本低，维修容易 制动力比盘式更强劲,制动系统,操控性能,独立悬挂就是左右两个车轮没连在一根刚性车轴上，而是各自通过连杆、弹簧与车身相连，是各走各的路，任何一个轮子受到路面冲击而跳动时不致影响另一个轮子的动作,非独立悬挂是将左右两边的轮子装在同一根刚性车轴上，即两个车轮“并肩前进”。一般载货车的前后轴及轿车的后轴常用非独立悬挂,悬挂系统,操控性能,麦弗逊式悬挂也叫支柱式悬挂，主要结构即是由圈状弹簧加上减震器