《箱梁焊接质量》PPT课件.ppt

提高钢箱梁焊接施工合格率,广东省基础工程公司 深圳107国道机场立交桥QC小组,一、QC小组概况,制表：李晓光 2007年8月1日,二、工程概况,深圳市107国道机场立交桥改建工程及交通疏解工程是深圳市一个重点工程，由我广东省基础工程公司承建。由于机场立交桥不能满足交通要求和质量要求，需要改建。改建的立交桥采用25.525.5米两跨一联的钢混凝土组合连续梁，桥面全宽46.0米，主梁由底板、腹板组成开口箱形截面，箱高0.94米，箱宽4.984米。每组钢梁在工厂加工成2段运至桥位，分段用吊车架设安装。,三、选题理由,1、深圳市107国道机场立交桥位于深圳市宝安机场和107国道的交叉点，交通位置十分重要，是深圳的窗口，因此该工程备受关注，桥梁的质量要求达优良，合格率达到95%以上，但是经检测焊接合格率为87.5，没能达到相关标准。 2、在本工程中，立交桥的主梁采用钢箱梁，因此钢箱梁的焊接就成为了质量控制的重点。由以前的工程状况可以了解到，钢箱梁很多问题都出在焊接质量上。一旦焊缝出现问题，将直接影响整个工程的质量。,提高钢箱梁焊接施工格率,故,钢板焊接检查统计表,现场钢板焊接图,四、现状调查,对已经焊接的钢箱梁焊缝进行抽检，随机抽取了200个焊接检查点，通过X射线检验和肉眼的检查，发现影响焊接合格率的主要问题有焊缝不饱满、焊缝超高、焊瘤、表面气孔和夹渣，不合格点共25个，钢箱梁焊接合格率为87.5 。,不合格点调查表,制表人：陈溪 审核人：张明德 制表日期：2007.8.12,四、现状调查,钢箱梁焊接施工不合格项目排列图,以上排列图中可以看出，钢箱梁焊缝不饱满在不合格项目中占了72%，是造成钢箱梁焊缝施工不合格的主要问题。,五、目标设定,五、目标设定,1、焊缝不饱满占全部不合格项的72%，如将焊缝不饱满的问题的90得到解决是有可能的，钢箱梁焊接施工合格率可达90%(100-87.5)%72+89.0%=95.8%，达到目标95%是可行的。,目标依据,2、根据我司多年的施工经历，以往在焊接质量的控制方面曾有过许多成功的经验，有十分的把握达到预定目标。还有就是小组成员具备相当高的文化素质和施工经验，公司领导对此也十分重视，给予了充分的人力和财力支持。,钢箱梁焊接施工合格率提高到95%,目标是完全可行的,六、原因分析,制图：陈溪 日期：2007年1月11日,七、要因确认,要因确认计划表,制表人：陈溪 日期：2008年1月10日,七、要因确认,QC小组对11个末端因素进行分析研究，通过现场调查、检测分析等方法对各个要因逐一分析确认，最终确定了钢箱梁焊缝不饱满的主要因素有三个。,奖罚制度不健全,焊件剖口尺寸不合适,焊接顺序不当,要 因一,要 因二,要 因三,八、制定对策,对 策 表,九、实施对策,实施一 ：,1、制定合理的施工计划，合理安排施工流程，不盲目追求进度。以免因为休息不足造成工人心情烦躁，影响生产质量。,2、施行挂名制，每个焊工完成的工作量进行记名，使每个人焊接的构件和人直接挂钩，出现问题便于对号解决。,3、定期进行评比，根据前面的挂名制度，把一段时间内每个工人的工作量以及完成工作量的优差进行综合评比。,4、实行质量分级把关，把工作班组合理编排分配，委任小组长，先是小组自检，然后质检员检查，最后工程部安排专人定期抽检,5、实行班组长承包责任制，奖金与质量挂钩，验收合格率达到100%者可以取得奖金的100%，合格率每增减一个百分点，本月应奖罚1%奖金,工人进行定期评比,九、实施对策,实施奖罚制度后，我们开始对20名工人进行满意度调查，统计如下：,结论：通过实施合理的奖惩制定，工人对奖罚制度满意度达到了19/20*100%=95%，大大提高了工人的积极性和责任心。对于工人提出好的施工意见，积极吸收，不断完善制度，很大程度上提高了施工的质量和效率。,九、实施对策,实施二：,1、加工剖口时，腹板的曲线切割采用半自动切割下料，剖口切割同样采用焰切，施工过程中不能一次完成“切”和“剖”，应分开进行，注意剖口方向。,2、剖口加工好后应及时清理油污、飞边和切割熔渣。避免这些残留物附着在剖口上，在焊接时产生不良影响，影响焊缝的焊接质量。,3、剖口加工后要严格复核剖口尺寸是否合格，焊件剖口角度误差2.50，钝边1mm，剖口表面不得大于0.2mm的沟槽。,4、在不等厚度的材料对接剖口时，应进行减薄处理，使剖口对接质量比较好，便于焊接。,九、实施对策,焊接口,技术交底记录表,九、实施对策,技术交底后，对现场钢板剖口进行检查。现场抽检了20个点，采用钢卷尺和游标卡尺进行度量。其结果如下：,制表人：邓汉生 审核人：袁壮飞 制表日期：2007年9月15日,结论：经过抽查的焊件剖口角度误差均 2.50 ，钝边均1mm，焊件剖口尺寸合格率100%，达到了对策目标 。,九、实施对策,实施三：,1、底板焊接顺序：先焊接横向拼接缝，后焊纵向拼接缝,2、腹板焊接顺序：先焊接腹板拼接缝,3、箱体焊接顺序：先焊腹板与隔板立缝，再焊隔板与底板，然后焊通筋与底板，最后焊接翼板拼接焊缝,4、设置引弧板，用弧板导焊，加强焊缝的质量,5、对20个焊接工人进行技术再交底，并安排跟踪工人焊接过程，制定了专人的质量检查制度,焊接现场,九、实施对策,对策实施后，我们对9名工人的焊接顺序做了记录，记录如下：,结论：9名工人都按规范要求两边对称焊接，按规范要求两边对称焊接的工人100%遵从规范要求，到达了对策目标,制表人：陈溪 审核人：张明德 制表日期：2007年9月19日,十、效果检查,1、实施对策后，工人的工作积极性大大提高，焊接质量也大幅度提高，而且进度也加快了很多。经过钢箱梁QC小组成员的努力，使整个钢箱梁的焊接情况得到了前所未有的进步。 我们对钢箱梁焊接施工质量进行检查，选取了500个焊接点进行检查，其检查结果如下：,由以上表格可知：焊接质量合格率达到（450+40）/500*100%=98达到并超过了95%的目标值。,制表人：邓汉生 审核人：袁壮飞 制表日期：2007年10月8日,十、效果检查,十、效果检查,对不合格点进行分析如下：,影响钢箱梁焊接质量的主要问题钢箱梁焊缝不饱满从原来的72%，下降到20%，其他不合理点也得到了改善。,十、效果检查,2、经济效益,根据规范要求，焊缝不合格要求剖开不合格位置后重新焊接。本工程焊缝约13100条，一条焊缝不合格缝返工费用约10元，本工程节约成本为（98%-87.5%）*13100*10=13755元，直接节约成本为13755-1325=12430元,十一、巩固措施,1、我们将继续完善以上制度,并进一步探索改进措施，不断提高施工工艺水平。,3、编制钢箱梁焊接质量作业指导书（编号为GDJCZ-2007-12），指导下一步的施工。,2、将本次QC小组活动中对钢箱梁焊接质量的经验和体会报到公司技术部，为以后公司在焊接施工方面提供经验。,十二、总结及下一步打算,1、通过这次QC小组活动，保证了钢箱梁焊接质量的合格率，为整个钢箱梁乃至整个桥梁的质量奠定了基础；今后我们将充分运 用QC方法到施工中解决各种问题，确保施工安全、优质、高效。,2、小组成员认为成立QC小组，有计划的开展QC活动，是提高工程质量的一条行之有效的途径。通过QC活动，培养了QC小组成员勇于探索、勇于钻研的科学精神，也大大提高了施工工人的技术素质和质量意识。特别是增强了小组成员勇于技术攻关的信心，使其成为技术骨干和管理人才相结合的复合型人才，增强了小组成员的团队精神。详见QC活动前后自我评价表。,3、本次QC活动小组成员