行海信息研究模版.ppt

行海信息研究模版,1,1 行业简介 1.1 行业分类代码及说明 1.2 行业涉及的主要产品 1.3 相关上、下游行业 1.4 发展历史 2 行业现状 2.1 行业规模 2.2 成长能力 2.3 盈利能力 2.4 偿债能力 2.5 经营能力 2.6 风险管理能力 2.7 集中度 2.8 成本结构 2.9资本/劳动密集度 2.10波动幅度 2.11生命周期,目录,2,3 5 12 24 43,3 市场特征 3.1 市场规模构 3.2 市场结构 3.3 产品结构 3.4 国际和国内市场 3.4.1 出口 3.4.2 进口 3.5 需求决定因素 4 企业特征 4.1 企业分布特征 4.1.1 企业规模分布 4.1.2 企业经济类型分布 4.1.3 企业地区分布 4.1.4 亏损企业个数 4.2 企业经营特征 4.3 重点企业分析 4.4 其他代表企业分析 4.5 上市公司基本情况 5 产业发展环境 5.1 宏观经济 5.2 产业政策 5.3 税收政策,目录,3,6 竞争环境 6.1 竞争格局 6.2 进入壁垒 6.3 潜在竞争者 6.4 替代产品 6.5 供应商议价能力 6.6 客户议价能力 7行业预测 7.1 行业发展有利因素 7.2 影响行业发展主要因素 7.3 国内市场供需情况分析 7.4 市场需求发展趋势 7.5 行业发展预测 7.6 行业发展与风险分析,目录,4,目录,附录 8.1 行业主要比率 8.1.1 行业盈利水平 8.1.2 行业主要特征 8.1.3 行业偿债能力 8.1.4 行业经营效率 8.1.5 行业财务结构 8.2 行业进出口分析 8.2.1 行业进出口额 8.2.2 2006年主要进口国家和地区 8.2.3 2006年分地区进口分析 8.2.4 2006年主要出口国家和地区 8.2.5 2006年分地区出口分析 8.3 2006年行业主要经济指标 8.3.1 不同规模企业的主要经济指标 8.3.2 不同经济性质企业的主要经济指标 8.3.3 不同地区企业的主要经济指标 8.4 行业集中度 8.4.1 C5/C10企业销售收入发展趋势 8.4.2 C5/C10企业总资产发展趋势,1 行业简介,1.1 行业分类代码及说明 行业分类代码：C3721 指由动力装置驱动，具有四个以上车轮的非轨道、无架线的车辆，并主要用于载送人员和（或）货物，牵引输送人员和（或）货物的车辆制造。还包括汽车发动机的制造。 包括： 基本型乘用车：活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车； 越野乘用车； 专用乘用车，如旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等； 其他乘用车：旅行车、多用途乘用车、短头乘用车； 客车：小型客车、城市客车（单层和双层）、长途客车、旅游客车、铰结式客车、越野客车、专用客车等； 半挂牵引车； 货车：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车等； 专用作业车：管道加油车、消防车、保温车、混凝土泵车、抢修工程车、道路清洁车、垃圾处理车、洒水车、救护车、流动医疗车、机动起重车、升降平台、机动钻探车、机动环境监测车、机动客梯车、充电车等； 专用货车：罐式车、混凝土运输车、乘用车运输车、机动散装货物传送车、集装箱运输车等； 雪地行走专用机动车、高尔夫球机动车及类似机动车； 汽车发动机； 上述机动车辆的底盘。,1.2 行业涉及的主要产品 行业内企业主要产品包括： 乘用车 基本型乘用车（轿车） 多功能乘用车（MPV） 运动型多用途乘用车（SUV） 交叉型乘用车（微型客车） 商用车 客车 载货汽车 越野汽车 自卸汽车 半挂牵引汽车 专用汽车 客车非完整车辆 货车非完整车辆,2. 行业现状2.1行业规模,2.2成长能力,10,2.3赢利能力,11,2.4偿债能力,12,2.5经营能力,13,2.6风险管理能力,14,2.7集中度,15,2.8成本结构,16,3.1市场规模,17,3.2 市场结构,18,3.3 产品结构,19,4.1.1 企业规模分布,21,4.1.2 企业经济类型分布,22,4.1.3 企业地区分布,23,4.1.4 亏损企业个数