深圳道闸广告 深圳停车场道闸广告.ppt

中 国 停 车 场 特 形 POP 档 杆 媒 体 介 绍,上 海 冠 轩 广 告 有 限 公 司,实景图片,小区大门进出口,目录,媒体介绍 部分合作伙伴 目标受众基本特征 媒体比较 成功案例 公司流程,中国第一个特形的户外网络媒体,中国第一个到达率100%的户外网络媒体,这是中国户外网络媒体的一场革命！,中国第一个动态POP户外网络媒体,位置：停车场进出口处档杆高档社区大门进出口处档杆 形式：可根据产品形象创意设计异形 尺寸：根据档杆的长度与宽度制作,媒体介绍,POP风行传媒是一种创新的户外广告发布载体，它分布于城市的中高端商务楼、高尚小区、公寓及大型商业娱乐中心的停车场内。它有效锁定有车一族的中高端消费人群，是面对中高端受众最精确有效的媒体。,正面2米内收视信息100%接收,画面与视线齐平视觉冲击力强,异形创意设计品牌形象记忆深刻,广告媒体独享0分散度传达信息,品质上乘、制作精良的媒介表现,品质上乘、制作精良的媒介表现,五城市部分签约停车场,北京： 世贸天阶、万国城、阳光广场、第三极创意天地、 佳汇国际中心、辉煌国际中心、辉煌时代 上海: 外滩中心 、友邦大厦、新虹桥中心大厦、海洋大厦、 飞雕国际大厦、 裕丰国际大厦、东方城市花园、 虹桥河滨花园、虹桥万博 广州: 中信广场、国际银行中心、新中国大厦、 天誉商务大厦、帝景苑、 新大厦国际公寓、 广东省外经贸大厦、南方证券大厦、荔湾广场 深圳: 兴业银行大厦、深交所大厦、海王大厦、招商大厦 英龙展业大厦、深业中心、半山兰溪谷、金丰城大厦、 海上世界、 太子广场、卓越时代广场、光大银行大厦 天津：万科水晶城、卡梅尔、第六大道,五城市部分合作停车场、物业,目标受众基本特征,公司高层管理人员,专业技术人员,政府公务人员,私营业主,个体从业者,平均年龄（岁）: 平均个人月收入（元）: 个人月收入低于3000元: 平均家庭月收入（元） : 大专以上学历: 每天的停车次数(次): 临时/定点停车比: 男女比例:,北京 36.3 10407.9 3% 21274.7 84% 2.2 40%60% 64%37%,上海 35.5 11442.4 6% 21200.7 82% 1.8 68%32% 76%24%,合计 35.9 10925.2 4% 21237.7 83% 2.0 54%46% 70%30%,近80%的目标受众为管理者、或者私营业主、技术型人才。,总体中超过50%的受众拥有家庭/个人耐用消费品的购买决策权,本次车主停车行为调查数据显示，在调查总体中，受众本人完全拥有及部分拥有（即全家人共同商量决定）家庭及个人耐用消费品购买决策权的比例分别达到54.1%和16.8%，二者合计比例达到70.9%。,家庭及个人耐用消费品的购买决策权,单位：%,本人/全家人共同商量决定（%）,70.9,64.2,84.4,信息源自于ctr,开车出行的频率较高,调查总体中，在工作日，有高达94.7%的车主每天都开车；在周末，有75.9%的车主周末两天都开车。,工作日开车的频率,周末开车的频率,信息源自于ctr,大多数车主的车辆经常停放在居住小区、单位办公区、商业场所等地的停车场,两城市总体,居住小区 单位办公区 商业场所等公共场地 立交桥下 其它,北京,武汉,广州,调查总体中，分别有100%、88.8%和85.1%的车主经常把车辆停放在居住小区、单位办公区、商业场所等地的停车场。两城市对比来看，北京的车主在单位办公区、商业场所等地停车场停放车辆的比例更高。,居住小区,商业场所等公共场地,写字楼办公区,经常停放在哪些地方的停车场？,信息源自于ctr,绝大多数车主及搭乘者都有机会接触到停车场内的广告，广告到达率高 90%以上的车主每天都开车出行，他们最经常开车的情况是上下班代步，其次是商务活动或交际； 通常情况下，车里平均乘坐2.2人，搭乘者主要是爱人， 76.2%的搭乘者几乎全都或经常是到了停车场才下车。 近3/4的车主能够接受停车场广告，接近或超过一半的车主对停车场传媒持有积极态度,信息源自于ctr,媒介环境安静、封闭，视觉干扰极低，信息接受率高。 传播效果达到率100%。 高度覆盖有车族，面向最有价值的目标消费群体； 视觉冲击强劲，接触频次高， 网络化资源，便于实施广度覆盖发布；,停车场档杆媒体传播优势,总体中近3/4的车主能够接受停车场广告,调查总体中有74.3%的车主表示能够接受停车场广告这种形式，北京车主对这种广告形式的接受程度更高，达到78.6%。,乐意接受/还能接受（%）,74.3 78.6 65.6,对停车场广告形式的接受程度,单位：%,信息源自于ctr,户外大牌,电梯平面海报,候车亭、车身,分众程度不够，有效受众不确定，有效到达率不确定，发布周期长，预算相对较高。,真正黄金时间时，电梯内人较多时，单一广告画面可能被遮挡，阅读可能存在障碍；视觉冲击力有限.,大众媒体，人群难以区分；户外干扰度大，收视效果不佳；,大多平面户外媒体受众接触的不确定性,使其存在严重的传播盲区， 不能保证真实的广告到达率，也就不能保证每一分广告费的客观有效性。,盲区,广 告 投 放 的 困 扰 !,停车场档杆媒体与地下车库媒体投放比较,假设：有100万元户外媒体预算,注：“发布一套”是指按每个停车场广告投放效果相似的情况下所需广告牌数量（前一个 媒体须占停车场的1/3，才能和风行传媒收费系统广告效果近似）。,突显档杆媒体到达率高的优势,电梯内平面广告,投放比较,突显档杆媒体性价比高,3000元/月/座杆,2套杆*3000元,6000元/月,1700元/月/块,12块*1700元,20400元/月,停车场档杆媒体与电梯平面媒体投放比较,进出口异形档杆POP媒体,假设: 某楼盘有6栋、12部电梯、车库2个进出口4套档杆计算 投放一个月，全覆盖,策略性投放,最有效 最节约 快捷,100%到达率,达到同样投放效果所需费用只占同类媒体的1/10,能迅速实施广度覆盖，最短发布周期为30天,停车场档杆媒体传播优势,单位:人民币元,注：1，发布时间为1个月起； 2，发布数量为100杆起； 3，挡杆的机座媒体部分为赠送； 4，本刊例价自2009年1月1日起实施。 5，制作费为每套杆280元,风行传媒挡杆媒体报价,成功案例： 城市: 上海 时间: 2008.10.08-2008.12.08,普利司通轮胎,车杆广告内容回忆及到达率,在没有提示的情况下，被访者有90的回忆率，其中34是印象深刻的。 在没有提示的情况下有99的被访者看到了普利司通的广告。,对普利司通的广告印象,普利司通的广告到达率,来源：冠轩数据库,通过对各项指标研究，此广告呈现了传递新信息、容易理解的特点，有效地达到传达品牌及新品信息的目的。具体表现为：,结论-广告指标分析,广告到达率高达99% 日到达次数约为4次,广告到达率与接触频次高,产品画面的回忆率高达90%,广告画面容易记忆,近90%的人认识到普利司通的广告,产品信息充分传递,来源：冠轩数据库,运营流程,客户下单,设计,运营服务部,核对车杆数据,验收,巡视（监播）,提供（上、下刊）报告,上刊（安装）,喷绘（制作）,北京,广州,上海,深圳,风行传媒是中国第一家全国网络的停车场收费系统媒体营运公司，以国际化的管理理 念及创新的媒体思维建立一个以中国户外媒体一流的专业人员组成的媒体经营团队。 公司目前的媒体网络覆盖北京、上海、广州、深圳。 风行传媒以价值服务为本，为广告主提供高投资回报率的户外媒体为目标，为客户节 省广告开支，提升广告效果是我们的根本任务。,