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道路危险货物运输安全培训,一、我国道路危险货物运输的现状 二、危险货物运输基本知识 三、危险货物运输安全及应急处理 四、应急预案的制定和演练,一、我国道路危险货物运输的现状,近年来，随着我国经济的飞速发展，危险货物的需求也在快速增加。据有关机构统计，我国每年通过道路运输的危险货物在2亿吨左右，其中易燃易爆油品类达1亿吨，剧毒氰化物达几十万吨。目前全国共有道路危险货物运输企业8000多家，各类道路危险货物运输车辆约15万辆，从业人员约70万人。我国道路危险货物运输面临巨大考验。 道路危险货物运输和普通货物运输相比，存在更大的危险性。一旦发生交通事故，容易造成人身伤亡、财产损毁和环境污染，以及对道路和周围建筑物的破坏。 驾驶员、押运人员、装卸人员作为道路危险货物运输的主体，在危险货物运输过程中肩负着重要的责任。但令人担忧的现实是，道路危险货物运输过程中的违规驾驶、疲劳驾驶、不遵守装卸流程和规定、不懂危货运输过程中的防护措施等现象时有发生。由此而引发的事故更是屡见不鲜。,2005年3月29日 京沪高速公路淮安段，一辆限载15吨，实载29.44吨的拉液氯罐车，左前轮爆胎，冲向反道与对面正常行驶的载货汽车发生相撞。,导致29人死亡，300多人抢救，,鸡、鸭、鹅、狗、猪、马、牛、羊1万多条牲畜的生命没有了。,附近三个村子的庄稼，全部死亡。,2011年8月2日21时40分，210国道陕西榆林市过境线草沟大桥上，一辆下行拉煤半挂大车与前面的油罐车发生追尾事故，致油罐车汽油泄漏起火，油火在桥面迅速蔓延引燃包括油罐车在内的9辆大车。经过消防官兵奋力扑救，熊熊大火燃烧近三个小时才被扑灭，未造成人员死亡，有五人受轻伤。,2009年9月2日下午，山东省临沂市兰山区金兰物流城F3区发生一起由装载化学物品的货车在卸车过程中引发的意外爆燃事故，共造成18人死亡、10人受伤。,山东金兰现代物流发展有限公司运恒货运托运部无证经营、违章存放，违法储运危险化学物品，最终导致了事故的发生。目前，临沂市公安机关以涉嫌危险物品肇事罪对运恒货运托运部主要负责人、江苏宜兴远恒货运配载部主要负责人、临沂雪华经贸有限公司经理等11名责任人刑事拘留。,这次事故是由于危险化学品发泡剂H遇酸性物质发生化学反应引起爆燃所致。发生爆燃的物质为发泡剂H(N，N-二亚硝基五亚甲基四胺)，属于一级易燃固体。,（一）危险货物知识 1、危险货物的定义 危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁和环境污染而需要特别防护的物质和物品。 2、危险货物的分类 根据各种危险货物的主要特性和运输要求，将危险货物分为9类：,二、危险货物运输基本知识,第一类 爆炸品 第二类 气体 第三类 易燃液体 第四类 易燃固体、易于自燃的物质和遇水放出易燃气体的物质 第五类 氧化性物质和有机过氧化物 第六类 毒性物质和感染性物质 第七类 放射性物质 第八类 腐蚀性物质 第九类 杂项危险物质和物品 危险货物类别和项别的号码顺序并不是危险程度的顺序。,火药、炸药及起爆药；火工品及引信；烟花爆竹,氢气、乙炔、天然气；氯气、氨气；氧气，氮气,苯、二硫化碳、汽油、酒精、油漆类,赤磷、硫磺；黄磷、油布；钠、钾、电石,硝石；氯酸钾；过氧化二苯甲酰,氰化氢、氰化钠、砒霜,硫酸、硝酸；氯磺酸；烧碱,磁性物质、干冰,（二）道路危险货物运输从业人员,1取得相应机动车驾驶证； 2年以上安全驾驶普通货物运输车辆的经历；三年内无重大以上交通责任事故（驾驶员） 2初中以上学历；（押运员、装卸管理员） 3年龄不超过60周岁； 4接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训，了解危险货物性质危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施； 5经考试合格，取得相应的从业资格证件。,危险货物运输从业人员包括：驾驶员、押运员、装卸管理员。其要求如下：,化工品专运罐车,控温厢式货车,运油车,爆破器材车,集装箱,（三）道路危险货物运输车辆,道路危险货物运输车辆安全设施,1、排气管火花熄灭器,2、电源总开关,3、导静电拖地带,（四）危险品标志灯和标志牌,1、标志灯,2、标志牌,（五）消防器材及使用常识,（1）禁止使用砂土覆盖的物品,1、常用灭火器,（1）泡沫灭火器,（2）干粉灭火器,（3）二氧化碳灭火器,2、灭火方式禁忌,爆炸品,（4）禁止用水（包括含水的泡沫）灭火的物品,（2）禁用泡沫灭火的物品,（3）禁止使用二氧化碳灭火的物品,氰化钠、氰化钾,钾、钠、铝镁粉等,1、泡沫灭火器能扑救一般固体物质、油脂、石油及其产品的初起火灾。,但不能扑救带电设备和醚、酮等有机溶剂的火灾。,2、手提式干粉灭火器是一种新型高效灭火器材，它适用於扑灭一般固体物质、油脂、石油及其产品、电器设备等初起火灾。,手持式干粉灭火器由桶身、鸭嘴阀、喷嘴等构成。,4、拔掉保险销,3、二氧化碳灭火器主要用于扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600伏以下的电器设备及油类等火灾。,但不能扑救钾、钠、镁等轻金属火灾。,遇水燃烧物品，如金属钾、钠、铝镁粉、闪光粉、电石等。这类物品主要用沙土扑救。 金属过氧化物，如过氧化钠，超氧化钾等。主要用沙土扑救。 浓硫酸、硝酸等腐蚀品不能用柱状加压水扑救，只能用雾状水、干沙土、二氧化碳扑救。 遇水产生有毒或腐蚀性气体物质，如磷化锌、氯化硫、氯磺酸等。宜用沙土、二氧化碳扑救。 粉状物品，如硫磺粉、有机颜料、粉剂农药等。不能用加压水流，可用雾状水扑救。 相对密度小于1且不溶于水的易燃液体，如汽油、苯等。可用泡沫、干粉、二氧化碳等扑救。 遇热升华易燃固体，如精萘。宜用泡沫扑救。,三、危险货物运输安全及应急处理,课程内容：,（一）爆炸品运输安全及应急措施 （二）气体运输安全及应急措施 （三）易燃液体运输安全及应急措施 （四）易燃固体、易于自燃的物质和遇水放出易燃气体的物质运输安全及应急措施 （五）氧化性物质和有机过氧化物运输安全及应急措施 （六）毒害品和感染性物质运输安全及应急措施 （七）腐蚀品运输安全及应急措施,一、爆炸品运输安全及应急措施,1、运输安全要求 （1）汽车运输爆炸品禁止使用以柴油或煤气作为燃料。 （2）雷管和爆炸药不得同车装运。 （3）严禁搭载无关人员。,（4）雷雨天气作业时，如不具备有效的避雷电、防湿潮条件时，应停止爆炸品装卸作业。 （5）严禁使用易产生火花的工具。 （6）装卸作业时，必须轻拿、轻放，稳妥作业，严防跌落、摔碰；禁止撞击、拖拉、翻滚、投掷、倒置。,（1）爆炸品通常有效的灭火方法是用水冷却，而不能采取窒息法或隔离法。禁止使用砂土覆盖，对毒性爆炸品，灭火人员必须带防毒面具。 （2）对爆炸物品的撒漏物，应及时用水湿润，再撒以锯末或棉絮等松软物品收集后并保持相当湿度，并报请公安部门或消防人员处理。,2、灭火方法和撒漏处理,（二）气体运输安全及应急措施 1、运输前的准备工作 （1）充装气体的钢瓶必须经过严格检验，充装完气体再检查瓶阀是否严密不漏气。 （2）装在车上的气瓶要加以固定，一般应横向放置，头部朝向一方，并不得超过车厢高度。夏季车上要有遮阳措施。,2、运输安全要求 （1）夏季运输除另有限运规定外，当罐内液温达到40时，还必须配有罐体遮阳或用冷水喷淋降温等设施，防止罐体暴晒。 （2）运输大型气瓶，行车途中应避免紧急制动；车辆转弯前应减速。,3、灭火方法和撒漏处理 （1）灭火方法 应将未着火的气瓶迅速移至安全处，对已着火的气瓶应使用大量雾状水喷洒在气瓶上，使其冷却降温；火势尚未扩大时，可用二氧化碳、干粉、泡沫等灭火器进行扑救。 （2）撒漏处理 运输中发现气瓶漏气，应迅速将气瓶移至安全处，并根据气体性质做好相应的人身防护，人站在上风处，将阀门旋紧，紧急情况时，可用浸过清水的毛巾捂住口鼻进行操作，若不能制止时，可将气瓶推入水中，并通知相关部门进行处理。,（三）易燃液体运输安全及应急措施 1、运输前的准备工作 （1）大多数易燃液体的蒸气对人体健康具有危害性，因此驾驶员在作业前和作业中应加强集装箱、封闭式车厢的排气通风，以使易燃蒸气可以有效扩散。 （2）运输作业现场应严禁烟火，作业现场应划定警戒区，一般半径30米内不得有热源或明火，车辆应停靠稳妥，熄灭发动机，实施手制动，接好导除静电装置。 （3）驾驶员不得随身携带火种，应穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。,2、运输安全要求 （1）运输易燃液体，车上人员不准吸烟；车辆不准接近明火及高温场所。车辆在行驶时，导除静电装置应接地良好。 （2）夏季高温季节，当天气预报气温在30以上时，应按照作业地规定的作业时间运输；若必须运输时，车上应有有效的遮阳设施；封闭式车厢应保持通风良好。,（3）车厢后门、侧门锁牢后方可运行车辆，不准敞开车门行驶。装有重瓶的车辆在处于静态停车时，应将车厢顶部的天窗全部敞开并锁好窗销，不准将天窗关闭。,3、灭火方法和撒漏处理 （1）灭火方法 大部分易燃液体的密度小于水且不溶于水，且其燃点又较低。采用泡沫、二氧化碳、干粉、1211灭火器等扑救。 （2）撒漏处理 及时用砂土或松软材料覆盖吸附，集中至空旷安全处处理。,（四）易燃固体、易于自燃的物质和遇水放出易燃气体的物质运输安全及应急措施 1、运输前的准备工作 （1）遇水放出易燃气体的物质车厢必须干燥、无积水。 （2）驾驶员不得随身携带火种，不得穿着易产生静电的工作服和工作鞋。 （3）对易升华或易挥发出易燃、有害及刺激性气体的货物，作业现场应保持良好通风。 （4）雨雪天气运输易燃物品时，车辆必须具备有效的防水设备，不具备条件的车辆不得运输。,2、运输安全要求 （1）行车时，要预防明火飞到货物中，同时要避开明火及高温场所。 （2）行车中应定时停车检查所装货物的堆码、捆扎和包装情况，尤其要注意防止包装渗漏等安全隐患。 3、灭火方法和撒漏处理 （1）灭火方法 易燃固体 （1）遇水反应的易燃固体不能用水扑救，应用干燥的砂土、干粉灭火器进行扑救。,（2）有爆炸危险的易燃固体禁用砂土压盖。 （3）遇水或酸产生剧毒气体的易燃固体，严禁用硝碱、泡沫灭火剂，且扑救时应注意戴好防毒面具。 （4）火场中抢救出来的赤磷应谨慎处理。因为赤磷在高温下会转化为可以自燃的黄磷，且赤磷在被水淋过受潮后，也会缓慢引起自燃。,（1）易于自燃的物质灭火时，一般可用干粉、砂土和二氧化碳灭火剂灭火。 （2）处理黄磷的火灾现场时应注意，黄磷在被水扑灭只是暂时熄灭，残留黄磷待水分挥发后可发生自燃。同时黄磷燃烧会产生剧毒的五氧化二磷等气体，扑救时需穿戴防护服和防毒面具。,易于自燃的物质,遇水放出易燃气体的物质 （1）从火场撤离的燃烧物与水进行有效隔离。然后用干砂、干粉进行扑救。同时应注意有些灭火时不能用水扑救。,（2） 遇水反应产生易燃或有毒气体的，不得使用泡沫灭火剂扑救。 （3）与酸或氧化剂等反应物质，禁用酸碱灭火剂和泡沫灭火剂扑救。 （4）活泼金属禁用二氧化碳灭火器进行扑救，可用苏打、食盐、氮或石墨粉来扑救。 （5）碳化物、磷化物遇水反应能产生剧毒、腐蚀性气体，灭火扑救时应穿戴防护用品和隔离式呼吸器。,（2）撒漏处理 本类货物撒漏时，可以收集起来另行包装。收集的残留物不能任意排放、抛弃。,（五）氧化剂和有机过氧化物运输安全及应急措施 1、运输前的准备工作 （1）运输前应认真检查车厢，不得有任何可燃物的残留物，车厢必须干净。 （2）运输需控温的有机过氧化物，应检查车辆控温、制冷系统的运行状态，保证运转正常。 2、运输安全要求 （1）严格控制车速，防止货物剧烈振动、摩擦。 （2）需控温的有机过氧化物在运输途中需定时检查制冷设备的运转情况，发现故障应及时排除。,（3）中途停车时，应远离热源和火种场所；临时停靠或途中住宿过夜，车辆应有专人看管。 （4）车辆重载若发生故障，维修现场应严格控制明火作业，驾驶员不得离开车辆，要随时注意观察周围环境，发现问题应及时解决。 3、灭火方法和撒漏处理 （1）灭火方法 有机过氧化物、金属过氧化物在发生火灾时不能用水、泡沫灭火器扑救，只能用砂土、干粉、二氧化碳灭火剂进行扑救。,绝大部分氧化剂可用水扑救，粉状物品应用雾状水扑救。 扑救时应配备适当的防毒面具，以防中毒。 （2）撒漏处理 本类物品发生撒漏时，应轻轻扫起，另行包装，这些重新包装的氧化剂不应与原货物同车发运，需另行处理。,（六）毒害品和感染性物品运输安全及应急措施 1、运输前的准备工作 根据所运货物的具体情况，携带好劳动防护用品及防散失、防雨等设施或工具。 进入作业现场前对刚开启的仓库、集装箱、封闭式车厢应先通风排气，驱除积聚的有毒气体。 在运输作业现场，人应尽量站在上风处，不能在低洼处久留，不能在货物上坐卧、休息，作业过程中不能进食、吸烟、饮水，且工作前后严禁饮酒。,2、运输安全要求 平稳驾车、勤于瞭望，定时停车检查货物包装及捆扎情况。行车途中应避免高温、明火场所。 防止货品丢失是行车中最重要的注意事项，一旦发生丢失且无法找回，应及时向丢失地的公安部门报案。 装运过毒害品的车辆在未清洗、消毒前，严禁装运食品或鲜活动物。 感染性物品运输后，车辆应到指定的地点集中清洗消毒。,3、灭火方法和撒漏处理 （1）灭火方法 毒害品灭火时注意事项如下： 无机毒害品中的氮化镁能与水反应产生有毒物质，因此着火时应砂土、干粉扑救。 毒害品中的氰化物遇酸能生成剧毒气体，因此着火时不能用酸碱灭火器扑救，可用水和砂土扑救。 灭火人员应根据毒害品的性质选择相应的灭火方法，扑救时应尽量站在上风处，并戴好防毒面具。,（七）腐蚀品运输安全及应急措施 1、运输前的准备工作 运输前应认真检查货物包装和容器封口情况，严禁运输无外包装的任何易碎品容器。 作业时应站在上风处，防止有毒烟雾、气体对人身的伤害；罐装后，应将进料口紧密封严。 2、运输安全要求 驾驶员应平稳驾驶，密切注意路面情况。在路面条件差而不能确保易碎容器完好时，应缓慢通行。 运输途中应每隔一定时间停车检查车上货物的情况，发现包装破漏时应及时处理。,3、灭火方法和撒漏处理 （1）灭火方法 腐蚀品的灭火方法可概括为：大量用水，谨慎用水。 大量用水：除具有与水反应特性的物品外，一般可用大量水扑救。即使有些腐蚀品会与水反应，但在量较少，用大量水扑救