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新 员 工 培 训,混凝土基础知识及 生产质量控制,江苏名和集团,传统混凝土的生产 现场搅拌,现代商品混凝土的生产,一、混凝土的组成,水泥 大多数工业民用建筑工程常用的水泥有六类： 硅酸盐水泥 （P. P. ） 普通硅酸盐水泥 （P. O ） 矿渣水泥（P.S.A P.S.B） 火山灰质硅酸盐水泥（P.P） 粉煤灰硅酸盐水泥（P. F ） 复合硅酸盐水泥（P. C ）,水泥的常规检验项目： 标准稠度用水量 凝结时间 安定性 胶砂强度 细度（筛余 比表面积） 各检验项目对混凝土配制及性能的影响？,这六种水泥都是以硅酸盐水泥熟料为主要的组成部分，石膏为调凝剂，不同品种之间的差别主要是由于掺加的混合材的种类和数量不同。 混合材： 活性混合材 非活性混合材,掺合料 掺合料也称为矿物掺合料或矿物外加剂，是指在配制混凝土时加入的能改变新拌混凝土和硬化混凝土性能的无机矿物细粉。 包括： 粉煤灰 矿粉 硅灰 煤矸石 天然沸石粉 在商品混凝土中应用比较成熟的矿物质掺合料主要是指粉煤灰和矿粉。,粉煤灰： 它是电厂煤粉炉烟道气体中收集的粉末。包括级 II级 级 本公司使用的粉煤灰为谏壁电厂生产的II级粉煤灰。 矿粉： 高炉炼铁时，石灰石和铁矿石中的杂质在1500左右熔融，经急速冷却而得到粒化高炉矿渣。 粒化高炉矿渣经粉磨至一定细度即为矿粉。 包括：S75 S95 S105,引入矿物掺合料的必检项目： 细度 需水量比 水泥 粉煤灰 矿粉的比较 1、生产工艺 2、活性来源 3、对混凝土性能的影响,骨料 骨料中包括砂和石子 砂 粒径范围：5mm的岩石颗粒。 评价指标：细度与颗粒级配，含泥量与泥块含量 分类： 粗砂：3.7-3.1 中砂：3.0-2.3 细砂：2.2-1.6 砂的细度对混凝土用水量 和易性 可泵送性能的影响？,石子 按照来源： 碎石 卵石 粒径： 5mm-16mm 瓜子片 16-31.5mm 分子 石子的评价指标： 颗粒级配 含泥量 泥块含量 针片状含量 压碎值 为什么要分粒径上料？,砂率： S/（S+G） 骨料在混凝土中的作用？ 第一效应：限制体积收缩，防止开裂。 第二效应：贡献强度。 不考虑成本因素，配制混凝土时， 是不是压碎值越小（高强）越好？为什么？,水 自来水或经检验合格的河水（即不含有害离子或含量低于危险的限值）。钢筋混凝土较素混凝土要求更为严格，防止钢筋锈蚀。 原则上不得使用海水配制混凝土。 基本要求： 不能够影响混凝土的和易性及凝结时间 不能够影响混凝土的强度发展 不得降低混凝土的耐久性 不得加快钢筋锈蚀 不得污染混凝土的表面,水在混凝土中的作用及危害： 作用：保证水化 改善工作性 养护防裂 危害:主要针对硬化混凝土，降低强度， 耐久性能变差。 水的来源： 加入的水和砂石、外加剂等引入的水 存在形式： 液态水 固态水,外加剂 改善和调节新拌混凝土性能的功能组分。 掺量较小（胶凝材料的1.5%左右） 作用较大（直接影响混凝土的施工性能） 主要包括奈系和聚羧酸系列。 功能分类: 减水剂 缓凝剂 引气剂 减缩剂等等 用量问题： 存在饱和掺量，并非越多越好。,减水剂的作用： 打开水泥浆的絮凝结构，释放自由水。 缓凝剂的作用： 延缓水泥水化，赢得施工时间，能降低混凝土坍落度的损失。 引气剂的作用： 在混凝土浆体中引入均匀的、封闭的微小气泡，改善新拌混凝土的和易性，并提高硬化混凝土的抗冻性能和耐久性能。3%-5%一般不会影响混凝土强度。掺量过大会造成强度损失。,二、混凝土的基本性能,混凝土的强度等级 C25混凝土的定义为在标准养护条件下（温度：201，湿度：RH95%），标准试件(150*150*150)的28d强度不低于25MPa。 非标准试件： 100*100*100 200*200*200 非标准试件的使用场合？,混凝土的和易性 混凝土的和易性包括三个方面的内容：流动性、粘聚性和保水性。 混凝土是由水、砂、石子和水泥、矿物掺合料等密度、形态各不相同的物质混合在一起制成的，在运输、浇注的过程中其均一性难以维持，各种材料发生分离，造成混合物不均匀并失去连续性。在一定程序上通过二次强行搅拌会有所好转。但是由于本身从搅拌楼出来就出现这种现象时，应将混凝土进行退回重新调整。,运输过程中，务必保持筒体转动 转速3-5转/分钟,三、搅拌车驾驶员应注意的事项,搅拌车驾驶员在装料之前一定要放干净罐体中的水。 技术质量角度： 罐体中的水太多，容易造成混凝土中的配合比变化，水灰比变大，影响混凝土的质量。严重的可能会导致混凝土中石子和浆体分离，即造成混凝土离析。影响泵送效率，甚至造成堵泵，影响驾驶员的运输效率。,驾驶员自身角度: 搅拌车内有积水没有放干净，严重时可能会导致混凝土报废，由此造成的损失有驾驶员承担。 同时要注意筒体的旋转方向，千万不要反转，否则，造成的损失也由驾驶员承担。 对新进驾驶员要特别注意！,罐车到现场时一定要进行强行搅拌45s。因为在运输过程中，混凝土会发生骨料和浆体的分离，通过强行搅拌，可以最大限度保证混凝土的均匀性，便于泵送施工。 天气太热的话，搅拌车到现场，最好先用水将溜槽湿润，然后进行放料。 当发现混凝土的料比较干时，严禁向搅拌车内加水，应该通知当班员调整，或者在当班员的指导下使用随身携带的外加剂调整。,驾驶员应该对混凝土有一定的认识，发现混凝土有任何的异常现象要及时与调度或者是当班试验员联系。 非泵送混凝土坍落度 10020mm 泵送混凝土坍落度 15030mm 灌桩（固定泵）混凝土坍落度 18030mm,现场调料，通常要掺入外加剂，奈系和聚羧酸系列外加剂属于不同品种，二者混用会导致混凝土出现质量问题。 如果工地进行调料时，一定要通知试验室，并由试验室通知采用哪种外加剂进行调料，严禁自己私自调料。,混凝土的等待时间 时间极限： 必须在混凝土初凝之前完成施工作业。 搅拌车在工地上等待超过两个小时，就需要和当班调度联系，是