2019年船舶安检知识试题.doc

船舶类题库一.判断题1.根据SOLAS 1988议定书，在该议定书各缔约国之间，该议定书替代并废除公约1978年议定书。（）答案：关键词:船舶类，SOLAS 1988议定书，正文第II条,“在本议定书各缔约国之间，本议定书替代并废除关于公约的1978年议定书”2.在SOLAS 1988议定书对某一缔约国生效后，该缔约国在此之前根据SOLAS公约及1978议定书规定所签发的证书就失效了。（）答案：关键词:船舶类，SOLAS 1988议定书，正文第II条，“尽管本议定书有其他规定，某一缔约国根据和按照公约规定所签发的任何证书以及根据和按照公约1978年议定书规定所签发的任何证书的补页，在本议定书对该缔约国生效时，应继续保持有效，直至按情况根据公约或公约1978年议定书规定失效时为止。”3.当指定的验船师或认可的组织认为船舶或其设备的状况在实质上与证书所载内容不符，或会危及船舶或船上人员，因而船舶不适于出海航行时，该验船师或组织应确保立即采取纠正措施，可以不通知主管机关。（）答案：关键词:船舶类，SOLAS附则，第章PART B 第6条(c)，“当指定的验船师或认可的组织确定船舶或其设备的状况在实质上与证书所载情况不符，或该船或其设备的状况不符合出海时对船舶或船上人员都无危险的条件时，该验船师或组织应立即要求该船采取纠正措施，并及时通知主管机关。如该船未能采取此种纠正措施，则应撤销有关证书，并立即通知主管机关；如此时该船是在另一缔约国的港口内，则尚应立即通知港口国的有关当局。”4.货船的换证检验在现有证书期满之日后完成，则新证书应从该换证检验完成之日起，至现有证书期满之日起不超过5年的日期内有效。（）答案：关键词:船舶类，SOLAS附则，第章PART B 第14条(b)( )，“如换证检验在现有证书期满日后完成，则新证书应从该换证检验完成之日起：(1) 对客船，至现有证书期满之日起不超过12 个月的日期内有效；(2) 对货船，至现有证书期满之日起不超过5 年的日期内有效；”5.无论何时建造的货船，一经改建成客船后，应视作在开始改建之日建造的客船。（）答案：关键词:船舶类，SOLAS附则，第II-1章第1条1.3“无论何时建造的货船，一经改装成客船后，从开始改装之日起应视作客船”6.对船舶进行重大的修理.改装以及与之有关的舾装，在主管机关认为合理和可行的范围内，应满足对任何相关修正案生效之日或以后建造的船舶的要求。（）答案：关键词:船舶类，SOLAS附则，第II-1章第1条3，“所有船舶在进行修理、改装、改建以及与之有关的舾装时，至少应继续符合这些船舶原先适用的要求。上述船舶如系在任何相关修正案生效日以前建造，一般应至少按其修理、改装或舾装之前的同等程度，符合对该日或以后建造船舶的要求。重大的修理.改装以及与之有关的舾装，在主管机关认为合理和可行的范围内，应满足对任何相关修正案生效之日或以后建造的船舶的要求”7.最大营运前进航速系指船舶在最大航海吃水情况下保持海上营运的最大实际航速。（）答案：关键词:船舶类，SOLAS附则，第II-1章第3条14，“最大营运前进航速系指船舶在最大航海吃水情况下保持海上营运的最大设计航速”8.在大小适度的水密液舱（包括干的液舱）处，如舱的底部或侧面破损时不致有损于船舶的安全，则不必设双层底。（）答案：关键词:船舶类，SOLAS附则第II-1章第9条4，“在大小适度的水密液舱（包括干的液舱）处，如舱的底部或侧面破损时不致有损于船舶的安全，则不必设双层底。”9.对拟不装载液体的水密处所和拟压载的货舱的灌水试验是强制性的。（）答案：关键词:船舶类，SOLAS 附则第II-1章第11条 1，“对拟不装载液体的水密处所和拟压载的货舱的灌水试验不是强制性的”10.应设置防撞舱壁，该舱壁应水密延伸至舱壁甲板。该舱壁应位于距首垂线不小于0.05L或10 m（取小者），除可经主管机关允许外，不大于0.08L或0.05L + 3 m（取大者）处。（）答案：关键词:船舶类，SOLAS附则第II-1章PART B2部分第12条 1“应设置防撞舱壁，该舱壁应水密延伸至舱壁甲板。该舱壁应位于距首垂线不小于0.05L或10 m（取小者），除可经主管机关允许外，不大于0.08L或0.05L + 3 m（取大者）处”。11.载重量系指船舶在比重为1.025的海水中，相应于所勘划的热带干舷载重水线排水量与该船空船排水量之差，以吨计。（）答案：关键词:船舶类，SOLAS附则，第-1章 A部分第2条20，“载重量系指船舶在比重为1.025的海水中，相应于所勘划的夏季干舷载重水线排水量与该船空船排水量之差，以吨计。”12.按SOLAS 附则，分舱和破损稳性计算中，每一普通舱室或某舱室的一部分的渗透率按实际情况自行确定。（）答案：关键词:船舶类，SOLAS附则第-1章B-1部分第7-3条1;“本规则的分舱和破损稳性计算中，每一处所或某处所的一部分的渗透率应按以下规定取值：表格（略）”13.对客船和货船（除液货船外），双层底设置应在适应船舶设计及船舶正常作业的情况下，必须自防撞舱壁延伸至尾尖舱舱壁。（）答案：关键词:船舶类，SOLAS附则第-1章B-2部分第9条1;“双层底的设置，应在适应船舶设计及船舶正常作业的情况下，尽实际可能自防撞舱壁延伸至尾尖舱舱壁。”14.对客船和货船（除液货船外），如需设置双层底，其内底应延伸至船舷两侧，以保护船底至舭部弯曲部位。（）答案：关键词:船舶类，SOLAS附则第-1章B-2部分第9条2;“如需设置双层底时，其高度应使主管机关满意，其内底应延伸至船舷两侧，以保护船底至舭部弯曲部位。”15.按对水密舱壁构造的要求，在所有情况下，水密分隔舱壁应能至少支承水头达到舱壁甲板所产生的压力。（）答案：关键词:船舶类，SOLAS附则第-1章B-2部分第10条1;“每个水密分隔舱壁，不论横向或纵向，均应按2.17条的规定的尺寸建造。在所有情况下，水密分隔舱壁应能至少支承水头达到舱壁甲板所产生的压力”16.救助艇处于在10min内能降落下水的持续备用状态。（）答案：关键词：船舶类，SOLAS及其修正案，第III章14条1；“处于不超过5min的降落持续准备使用状态”17.救助艇在合理和可行范围内，每个月乘载船员下水并在水上进行操纵无论如何超过6个月。（）答案：关键词：船舶类，SOLAS及其修正案，第III章19条3.3.6；“除救生艇兼用的救助艇外，其他救助艇均应在合理和可行的范围内，每个月乘载指定的船员降落下水并在水上进行操纵。在任何情况下，应至少每3个月按此要求进行一次”18.所有300总吨及以上，但小于500总吨的货船，应至少配备2台符合IMO性能标准的双向VHF无线电话设备。（）答案：关键词:船舶类，SOLAS附则，第III章6.2.1.1条;“每艘客船和每艘500总吨及以上的货船，应至少配备3台双向甚高频（VHF）无线电话设备。每艘300总吨及以上，但小于500总吨的货船，应至少配备2台VHF无线电话设备。该设备应符合不低于本组织通过的性能标准。如果在救生艇筏上装有固定式双向VHF无线电话设备，也应符合不低于本组织通过的性能标准”19.关于救生的定期检查问题，下面的描述是否正确？所有救生艇和救助艇的发动机应每周进行运转试验，且总时间不少于3 min。（）答案：关键词:船舶类，SOLAS附则，第III章20.6.2条; “只要环境温度在启动和运转发动机所要求的最低温度以上，所有救生艇和救助艇的发动机应进行运转试验，总时间不少于3 min。在这段时间内，必须证实齿轮箱和齿轮箱传动系统运行正常。如果装在救助艇上的舷外发动机由于其特殊性在螺旋桨没有浸没的情况下不允许运转3 min，则其运转应按制造商的手册规定的时间进行。对于1986年7月1日以前建造的船舶，作为特例，主管机关可不坚持此项要求；和”20.鼓励船长在遇到风速60 kn 或以上（蒲福风级10 级）时，通知附近船舶及海岸电台。（）答案：关键词：船舶类，SOLAS公约第5章第5条；“鼓励所有船长每当遇到风速50kn或以上（蒲福风级10级风力）时，通知附近船舶及海岸电台。“21.船舶航线划定系统有利于海上人命安全.航行安全及效率和/ 或海洋环境保护。如采纳和实施本组织制定的指南和衡准，建议所有船舶，某些类型船舶或载运某些货物的船舶使用船舶航线划定系统，但不可作为强制性要求。（）答案：关键词：船舶类，SOLAS公约第5章第10条；“船舶航线划定系统有利于海上人命安全、航行安全及效率和/或海洋环境保护。在采纳和实施本组织制定的指南和衡准时!，建议所有船舶、或某些类型船舶或运输某些货物的船舶使用船舶航线划定系统，这也可以作为强制性要求。”22.所有 150 总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船，应设有：1 套白昼信号灯，或其他装置，用于在白天和夜晚通过灯光进行联络，使用电源仅依靠船上主电源或应急电源。（）答案：关键词：船舶类，SOLAS第V章第19条2.2.2；“所有 150 总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船，应设有：1 套白昼信号灯，或其他装置，用于在白天和夜晚通过灯光进行联络，使用电源但非唯一依靠船上电源供电”23.对于在2002年7月1日之前建造的船舶，如果能够证明VDR与船上的现有设备的连接是不合理和不可行的。则主管机关可以免除这样的船舶配备VDR的要求。（）答案：关键词：船舶类，SOLAS74/88第V章第20条3款，“除客滚船外，对于在2002年7月1日之前建造的船舶，如果能够证明VDR与船上的现有设备的连接是不合理和不可行的。则主管机关可以免除这样的船舶配备VDR的要求。”24.对于浓缩或可流态化的散装货物运输，船上应有关于货物含水量及其可运含水极限证明的资料；（）答案：关键词：船舶类，SOLAS 2009综合文本第VI章第2条第2款；“对于散装货物，应有关于货物积载因数、平舱方法、移动的可能性（包括稳定角，如适用）以及任何其他有关特性的资料。如为浓缩物或可液化的其他货物，还应有关于货物含水量及其可运含水极限证书的资料”25.船长应确保船上人员连续不断地监视货物装卸作业，如有可能，在装卸货物期间应定期校核吃水以确认提供的吨位数，每次测得的吃水和吨位数应记人货物日志。（）答案：关键词：船舶类，SOLAS 2009综合文本第VI章第7条第8款；“船长应确保船上人员连续不断地监视货物装卸作业。如有可能，在装卸货物期间应定期校核吃水以确认提供的吨位数。每次测得的吃水和吨位数应记入货物日志。如发现与商定的计划有显著的偏差，则应调整货物装卸或压载作业，或两者，以确保偏差被纠正。”26.散装货物应在整个货物处所范围内装载并需要合理平舱，以最大限度减少货物移动的风险，并确保在整个航行期间保持足够的稳性。（）答案：关键词：船舶类，SOLAS 2009综合文本第VI章第7条第4款；“散装货物应在整个货物处所范围内装载并按需要合理平舱，以尽量减少货物移动的危险，并确保在整个航行期间保持足够的稳性”27.某公司安全管理体系文件编制完成后，总经理于4月5日签发安全管理体系运行发布令，决定公司安全管理体系于4月5日开始运行，并于4月10日任命了指定人员。（）答案：关键词：船舶类，ISM规则4；28.为使指定人员能够履行其职责，公司有责任确保提供足够的资源和岸基支持。（）答案：关键词：船舶类，ISM规则3.3；“为使指定人员能够履行其职责，公司有责任确保提供足够的资源和岸基支持”29.审核员发现某公司安全管理体系办公室新调入一位体系监督员，但上岗前末经职责熟悉培训，安全管理体系办主任说：此人已参加海事部门组织的内审员培训，且已取得了培训合格证书，所以没对其进行职责熟悉培训。审核员认可了此说法。（）答案：关键词：船舶类，ISM规则6.3；“公司应当建立有关程序，以便保证涉及安全和环境保护工作的新聘和转岗人员适当熟悉其职责。凡须在开航前发出的重要指令均应当标明并以文件形式下达。”30.在国际船舶和港口设施保安规则中，等级1的保安水平要求最严格。（）答案：关键词：船舶类，ISPS第2条9；“保安等级1系指应始终保持的适当最低保护性保安措施的等级”31.国际船舶保安证书的有效期不超过5年，且服从于证书的年度审核。（）答案：关键词：船舶类，ISPS第19.3.1条；“国际船舶保安证书应按主管机关的期限签发，该期限不超过5年”32.对载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物的任何限制的散货船应在船中部左.右舷侧外板上勘划一个实心的永久性等边三角形标志，其边长为500mm，顶点在甲板线以下300mm处，并漆成与船体有反差的颜色。（）答案：Y关键词：船舶类，SOLAS第XII章第8条；“2 按第6 条的要求对载运密度为1,780 kg/m3及以上的固体散装货物的任何限制应在本条1 所述的小册子上作出标识和记录。3 适用本条2 的散货船应在船中部左、右舷侧外板上勘划一个实心的永久性等边三角形标志，其边长为500 mm，顶点在甲板线以下300 mm 处，并漆成与船体有反差的颜色。”33.从甲板线上边缘垂直向下量至载重线标志圆圈中心的距离等于所核定的夏季干利舷。（）答案：关键词：船舶类，国际载重线公约1966/1988附则I第I章第5条，“载重线标志由外径为300mm，宽为25mm的圆圈与长为450mm宽为25mm的水平线相交组成。水平线的上边缘通过圆圈的中心。圆圈的中心应位于船中处，从甲板线上边缘垂直向下量至圆圈中心的距离等于所核定的夏季干舷”34.勘定的干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到有关载重线的下边缘的垂直距离。（）答案：关键词：船舶类，66载重线公约，附则I第3条(8)款，“干舷：核定的干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离”35.根据国际载重线公约（1966/1988），船舶栏杆的最低一档以下的开口，应不超过380mm。其它各档的间隙，应不超过230mm。（）答案：关键词：船舶类，国际载重线公约1966/1988，附则1第章第25条（3），“栏杆的最低一档以下的开口，应不超过230mm。其他各档的间隙，应不超过380mm。如船舶设有圆弧形舷缘，则栏杆支座应置于甲板平坦部位。”36.1969年国际船舶吨位丈量公约对于“总吨位”的定义是指根据本公约各项规定丈量确定的船舶总重量。（）答案：关键词：船舶类，1969年国际船舶吨位丈量公约，正文第二条，“总吨位是指根据本公约各项规定丈量确定的船舶总容积”37.1969年国际船舶吨位丈量公约规定国际吨位证书应用发证国的官方语文印写。如所用语文不是英文或法文，则证书文本应包括有上述两种语文之一的译文。（）答案：关键词：船舶类，1969年国际船舶吨位丈量公约，正文第九条，“证书应用发证国的官方语文印写。如所用语文不是英文或法文，则证书文本应包括有上述两种语文之一的译文”38.当船舶转为悬挂另一缔约国政府的国旗时，其主管机关尚未发给另一国际吨位证书（1969）时，原发国际吨位证书（1969）在三个月内继续有效。（）答案：关键词：船舶类，1969国际船舶吨位丈量公约，第10条（3），“当船舶转为悬挂另一缔约国政府的国旗时，原发国际吨位证书（199）的继续有效期应不超过三个月，或直到主管机关发给另一国际吨位证书（1969）来代替原证书为止，二者以较早者为准。船舶原来悬挂其国旗的缔约国政府，应于完成转移之后，尽速将该船转移时持有的证书副本及其吨位计算书副本送交上述主管机关。”二.单项选择题1.下列哪一项是SOLAS 1988议定书生效的必要条件？（）A. 在1992年3月1日之后B. 不少于15个国家，其拥有商船合计吨位数不少于世界商船总吨数的80% C. 1966 年国际载重线公约的1988年议定书生效条件已满足D. ABC项均正确答案：C关键词:船舶类，SOLAS 1988议定书，正文第V条1;“本议定书在下列两个条件都满足之日起12 个月以后生效：(a)不少于15 个国家，其商船总吨位合计不少于世界商船总吨位的50%，按第IV 条规定已同意承担本议定书的义务，和(b) 1966 年国际载重线公约的1988 年议定书生效条件已满足。但本议定书不早于1992 年2 月1 日生效。”2.主管机关如指定验船师或认可的组织执行检查和检验时，至少应就下列事项对所指定的验船师或认可的组织进行授权？（）A对船舶提出修理要求B在受到港口国有关当局请求时，进行检查和检验C指定修船厂DA+B答案：D关键词：船舶类，SOLAS1988年议定书；第I章B部分第6条（b）；“主管机关如指定验船师或认可的组织执行本条(a)所规定的检查和检验时，至少应就下列事项对所指定的验船师或认可的组织进行授权：() 对船舶提出修理要求；() 在受到港口国有关当局请求时，进行检查和检验。主管机关应将有关授权给指定的验船师或认可的组织的具体职责及条件，通知本组织。”3.货船救生设备的定期检验应在下列哪个时间段内进行？（）A第 2 个周年日期前 3 个月或后 3 个月内B第 3 个周年日期前 3 个月或后 3 个月内CA或BD每一周年日期前 3 个月或后 3 个月内答案：C关键词：船舶类，SOLAS1988年议定书；第I章B部分第8条（a）（）；“货船设备安全证书的第2 个周年日期前3 个月或后3 个月内，或第3 个周年日期前3 个月或后3 个月内的定期检验，该检验应替代(a)()中规定的其中一次年度检验”4.货船船底外部检查每2次之间的间隔期不得超过_月？（）A24B36C48D60答案：B关键词：船舶类，SOLAS1988年议定书；第I章B部分第10条（a）（v）；“在任何5 年期内，船底外部应至少进行2 次检查，但如适用第14(e)或(f)条时除外。如第14(e)或(f)条适用时，此5 年期限可展期至与证书有效期展期期限相一致。但在任何情况下,任何2 次这种检查的间隔期不得超过36 个月”5.如果证书期满时船舶不在应进行检验的港口，主管机关可延长该证书的有效期，但此项展期不得超过_个月。（）A.1 B.3 C.4 D.5答案：B关键词：船舶类，SOLAS1988年议定书；第I章B部分第14条（e）；“如果证书期满时船舶不在应进行检验的港口，主管机关可延长该证书的有效期，但此项展期仅以能使船舶完成其驶抵应进行检验的港口的航次为限，并且仅在正当和合理的情况下才能如此办理。展期不得超过3 个月。经展期的船舶在抵达应进行检验的港口后，不得因有此项展期而在未获得新证书前驶离该港口。换证检验完成后，新证书的有效期应：() 对客船，自现有证书展期前的期满日起不超过12 个月；() 对货船，自现有证书展期前的期满日起不超过5 年。”6.签发客船安全证书的有效期限不应超过_。（）A.12个月B.24个月C.4年D.5年答案：A关键词：船舶类，SOLAS1988年议定书；第I章B部分第14条（b）；“ () 不论本条(a)之规定，如换证检验在现有证书期满日前3 个月内完成，则新证书应从该换证检验完成之日起：(1) 对客船，至现有证书期满之日起不超过12 个月的日期内有效；(2) 对货船，至现有证书期满之日起不超过5 年的日期内有效；() 如换证检验在现有证书期满日后完成，则新证书应从该换证检验完成之日起：(1) 对客船，至现有证书期满之日起不超过12 个月的日期内有效；(2) 对货船，至现有证书期满之日起不超过5 年的日期内有效；() 如换证检验在现有证书期满日前3 个月前完成，则新证书应从该换证检验完成之日起：(1) 对客船，自换证检验完成之日起不超过12 个月的日期内有效；(2) 对货船，自换证检验完成之日起不超过5 年的日期内有效。”7.换证检验已完成，而新证书在现有证书期满之日前不能签发或不能存放船上，主管机关授权的人员或组织可在现有证书上签署，签署后的证书自期满之日起不超过_的期限内应视为继续有效。（）A.1个月B.2个月C.3个月D.5个月答案：D关键词：船舶类，SOLAS1988年议定书；第I章B部分第14条（d）；“如果换证检验已完成，而新证书在现有证书期满之日前不能签发或不能存放在船上，主管机关授权的人员或组织可在现有证书上签署，签署后的证书自期满之日起不超过5 个月的期限内应视为有效。”8.A类机器处所系指设有除下列_设备之外的处所和通往这些处所的围壁通道：（）A. 用作主推进的内燃机B. 用作非主推进合计总输出功率不小于375 kW的内燃机；C. 任何燃油锅炉或燃油装置D. 舵机答案：D关键词:船舶类，SOLAS附则，第II-1章第3 条17;“A 类机器处所系指设有下列设备的处所和通往这些处所的围壁通道：.1 用作主推进的内燃机；或.2 用作非主推进合计总输出功率不小于375 kW 的内燃机；或.3任何燃油锅炉或燃油装置。”9.最新的SOLAS公约要求，2009年1月1日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的载重量不小于_的每艘液货船，应在其首尾两端设置应急拖带装置。（）A.5,000 B.10,000 C.20,000 D.30,000答案：C关键词:船舶类，SOLAS附则，第II-1章第3-4 条1;“载重量不小于20,000 t 的每艘液货船，应在其首尾两端配备应急拖带装置。”10.如需设置双层底时，其内底应延伸至船舷两侧，以保护船底至舭部弯曲部位。此项保护如能使内底板在任何部分都不低于与龙骨线平行且自龙骨线量起垂直高度不低于h的水平面，即认为满意。h按下式计算：h = B/20但在任何情况下，h值不得小于_mm，也不必取为大于2,000 mm。（）A.600B.720C.760D.820答案：C关键词:船舶类，SOLAS附则，第II-1章第9条 2;“如需设置双层底时，其内底应延伸至船舷两侧，以保护船底至舭部弯曲部位。此项保护如能使内底板在任何部分都不低于与龙骨线平行且自龙骨线量起垂直高度不低于h的水平面，即认为满意。h按下式计算：h = B/20，但在任何情况下，h值不得小于760mm，也不必取为大于2,000 mm。”11.客船每一动力滑动水密门应设置一套独立的手动机械装置。该装置能从门的任何一侧用手开启和关闭；此外，还能在舱壁甲板上可到达之处用全周旋摇柄转动或主管机关接受的具有同样安全程度的其他动作关闭该门。在所有操纵位置处须清楚地标明旋转方向或其他动作的方向。在船舶正浮时，手动操纵装置将门完全关闭的时间应不超过_s。（）A.90 B.80 C.70 D.60答案：A关键词:船舶类，SOLAS附则，第II-1章第13条7.1.4，“应设置一套独立的手动机械装置。该装置能从门的任何一侧用手开启和关闭；此外，还能在舱壁甲板上可到达之处用全周旋摇柄转动或主管机关接受的具有同样安全程度的其他动作关闭该门。在所有操纵位置处须清楚地标明旋转方向或其他动作的方向。在船舶正浮时，手动操纵装置将门完全关闭的时间应不超过90s”12.分舱的程度应视船舶的分舱长度（Ls）与用途而变化，以载客为主的船舶，其分舱长度_则分舱程度_。（）A. 愈大，愈高B. 愈高，愈大C. 愈长，愈大D. 愈大，愈强答案：A关键词:船舶类，SOLAS 附则第-1章B部分第4条3;“船舶应按其预定的用途尽可能作有效的分舱。分舱的程度应视船舶的分舱长度（Ls）与用途而变化。以载客为主的船舶，其分舱长度愈大则分舱程度愈高”13.辅助操舵装置能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速的一半或7 节（取大者）前进时,在不超过_s 内将舵自一舷15转至另一舷15。()A. 28B. 30C. 60D. 90答案：C关键词:船舶类，SOLAS附则第-1章C部分第29条4;“能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速的一半或7 节前进时（取大者），在不超过60 s 内将舵自一舷15转至另一舷15；和”14.应急电源.相关的变换设备（如设有）.临时应急电源.应急配电板和应急照明配电板应置于_之上。 ()A主甲板B干舷甲板C最高连续甲板D露天甲板答案：C关键词:船舶类，SOLAS附则第-1章D部分第42条1.2;“应急电源、相关的变换设备（如设有）、临时应急电源、应急配电板和应急照明配电板应置于最高连续甲板之上，并应从露天甲板易于到达。它们不应置于防撞舱壁的前方。”15.当应急电源为发电机时，应急配电板应与应急电源设置在同一处所; 当应急电源为蓄电池时，应急配电板应与应急电源设置在不同处所。 ()A同一处所同一处所B同一处所不同处所C不同处所同一处所D不同处所不同处所答案：B关键词:船舶类，SOLAS附则第-1章D部分第42条5.2和5.3;“5.2 当应急电源为发电机时，除非会妨碍应急配电板的操作，否则应急配电板应与应急电源设置在同一处所。5.3 按本条规定装设的蓄电池组不应与应急配电板设置在同一处所。在主配电板适当位置或机器控制室内应安装一指示器，以指示作为应急电源或作为本条3.1.3 或4 所要求的临时应急电源的蓄电池组正在放电。”16.SOLAS（PART 1）第-2章构造-防火.探火和灭火中规定，除另有明文规定外，应为所有处所或处所群至少提供_条彼此远离并随时可用的脱险通道。A. 1B. 2C. 3D. 4答案：B关键词:船舶类，SOLAS （PART 1）第-2章，正文第13-2条;“除本条另有明文规定外，应为所有处所或处所群至少提供2 条彼此远离并随时可用的脱险通道。”17.某1996年造国际航行散货船,总吨为8000总吨.在某次港口国检查时,PSC检查官发现安放在该轮驾驶台处的救生圈均带自亮灯,装有救生索,集中放置于驾驶台左翼,检查官认为其不符合SOLAS公约III章的要求,请问对安放在驾驶台处的救生圈的要求是: （）A.不带自亮灯及自发烟雾信号,装有救生索,均等安放于驾驶台两翼. B.带自亮灯及自发烟雾信号,不装救生索,均等安放于驾驶台两翼.C.带自亮灯,装有救生索,均等安放于驾驶台两翼. D.带自发烟雾信号,不装救生索,均等安放于驾驶台两翼.答案：B关键词：船舶类，SOLAS Reg.III/7.1.3；“不少于总数一半的救生圈应设有符合规则2.1.2要求的自亮灯；这些救生圈中不少于2 个还应设有符合规则2.1.3 要求的自发烟雾信号，并应能自驾驶室迅速抛投；设有自亮灯的和设有自亮灯及自发烟雾信号的救生圈，应均等地分布在船舶两舷，这类救生圈不应是按本条1.2 要求的装有救生索的救生圈。”18.除另有明文规定外，SOLAS公约第IV章适用于该规则所适用的所有船舶，和_总吨及以上的货船。（）A.300B.400C.500D.600答案：A关键词：船舶类，SOLAS第IV章A部分第1条；“除另有明文规定外，本章适用于本规则所适用的所有船舶，和300 总吨及以上的货船。”19.A3 海区系指除 A1 和 A2 海区以外，由具有连续报警能力的_所覆盖的区域。（）A.INMARSAT对地静止卫星B.甚高频（VHF）海岸电台的无线电话C.中频（MF）海岸电台的无线电话D.卫星应急示位标（EPIRB）答案：A关键词：船舶类，SOLAS第IV章A部分第2条1.14；“A3 海区系指除A1 和A2 海区以外，由具有连续报警能力的INMARSAT 对地静止卫星所覆盖的区域。”20.海岸电台标识由九位数字组成，其结构为：00MIDXXXX，其中前两位数字为0；MID为海上识别数字，目前中国大陆使用的为？（）A. 412.413.414B. 411.412.413C. 414.415.416D. 417.418.419答案：A关键词：船舶类，SOLAS公约第四章第二条；21. 根据SOLAS公约要求,所有2002年7月1日或以后建造的_总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船应配备1台9GHZ雷达，所有_总吨及以上的船舶还应设有1台3GHZ雷达或第2台9GHZ雷达，并在功能上独立于第1台雷达。(R19.2.3，R19.2.7) A. 500，3000 B. 500，5000 C. 300，5000D. 300，3000答案：D关键词：船舶类，SOLAS第V章第19条2.3/2.7；“2.3所有300 总吨及以上的船舶和不论尺度大小的客船，除满足本条2.2 的要求外，还应设有：.11 台回声测深仪，或其他电子装置，用于测量和显示可用水深；.2 1 台9 GHz 雷达，或其他装置，用于确定和显示雷达应答器、其他水上船艇、障碍物、浮标、海岸线和航标的距离和方位，借以助航和避碰；.3 1 套电子标绘装置，或其他装置，用电子方式标绘目标的距离和方位，以便确定碰撞危险；.4 航速和航速测量装置，或其他装置，用于指示船舶相对于水的航速和航程；.5 1 台经过适当校正的首向传送装置，或其他装置，用于传送首向信息以输入到本条2.3.2、2.3.3 和2.4 所述的设备中。2.7所有3,000 总吨及以上的船舶，除满足本条2.5 的要求外，还应设有：.11 台3 GHz 雷达，或（如果主管机关认为合适）第2 台9 GHz 雷达，或其他装置，用于确定和显示其他水上船艇、碍航物、浮标、海岸线和航标的距离和方位，借以助航和避碰，并在功能上独立于本条2.3.2 所述的装置；.2第2 台自动跟踪仪，或其他装置，用于自动标绘其他目标的距离和方位，以确定碰撞危险，并在功能上独立于本条2.5.5 所述的装置。”22.所有_总吨及以上（按最低要求）的国际航行船舶，应按IMO要求配备AIS。（）A.100 B.150 C.300 D.500答案：C关键词：船舶类，SOLAS74第V章第19条2.4款“所有300 总吨及以上的国际航行船舶、500 总吨及以上的非国际航行货船以及不论尺度大小的客船，应按下列要求配备1 台自动识别系统（AIS）”23.托运人应在装货前及早向船长或其代表提供关于该货物的相应资料，以便能实施为此种货物的正确_和安全运输可能是必需的预防措施。（）A.托运；B.通关；C.积载；D.费用结算。答案：C关键词：船舶类，SOLAS 2009综合文本第VI章第2条；“发货人应在装货前及早向船长或其代表提供关于该货物的适当资料，以便能实施为此种货物的正确积载和安全运输可能是必需的预防措施。此类资料应在货物装船前以书面形式和适当的运输单证予以确认。”24.ISM规则自1998年7月1日起对500总吨及以上的_生效。（）A.液化气船.化学品船.散货船和载货高速船B.液化气船.油船C.液化气船.油船.化学品船.散货船和载货高速船。答案：C关键词：船舶类，SOLAS公约第IX章第2条，“本章按下述日期适用于各类船舶（不论其建造日期）：.1 包括高速客船在内的客船：不迟于1998 年7 月1 日；.2 500 总吨及以上的油船、化学品液货船、气体运输船、散货船和高速货船：不迟于1998 年7 月1 日；和.3 500 总吨及以上其他货船和海上移动式钻井平台：不迟于2002 年7 月1 日。”25.按照ISM规则的要求，公司必须持有DOC，公司包括以下哪些？（）A.船舶所有人.航次承租人B.船舶管理人.航次承租人C.船舶所有人.船舶管理人.光船承租人答案：C关键词：船舶类，ISM规则1.1.2，“公司”系指船舶所有人，或已承担船舶所有人的船舶营运责任并在承担此种责任时同意承担本规则规定的所有责任和义务的任何组织或法人，如管理人或光船承租人”26.如果在对某船进行检查中发现船舶主要特征与国际吨位证书（1969）所载不一致，那么应该（）A. 滞留该船B. 不予理会C. 按上级要求对该船进行罚款D. 及时通知该船的船旗国政府答案：D关键词：船舶类，69国际船舶吨位丈量公约，第12条(2)(3)，“2在任何情况下，不得因施行这种检查而滞留船舶。3如果经检查发现船舶的主要特征与国际吨位证（1969）所载不致，从而导致增加总吨位或净吨位，则应及时通知该船的船旗国政府。”27.上甲板的定义为_。（）A.最上一层无开口甲板B.最高一层全通甲板C.阶梯型上甲板取最高露天甲板线和其平行于甲板的延长线D.以上皆是答案：B关键词：船舶类，69吨位丈量公约，附则I第2条第1项，“上甲板：系指最高一层露天全通甲板，在露天部分上的一切开口，设有永久性的水密关闭装置，而且在该甲板下面船两侧的一切开口，也有永久的水密关闭装置。如船舶具有阶梯型上甲板，则取最低的露天甲板线和其平行于甲板较高部分的延伸线作为上甲板。”28.公约中规定从容积中除去的是（）A.船壳板内侧的绝缘物体积B.船体凸出舷外的容积C.露天处所的容积D.以上皆是答案：C关键词：船舶类，69吨位丈量公约，附则I第6条（3），“露天处所的容积，可从总容积中除去”29.1966国际载重线公约规定对于在本公约生效之日后交存接受书或加入书的政府，本公约应于上述文件交存之日起_时间内生效。（）A 1个月B 3个月C 6个月D 1年答案：B关键词：船舶类，1966国际载重线公约，正文第28条（3